Igorr10

Так с604 там ездит теперь (так до ноября 2021 г. м3 ходил) от Семёновской до Электрозаводской у него трасса по Щербаковской как раз, без остановок.

Вчера ещё на Е80 ЛиАЗ-5292 выпустили, на Каширской ожидаемо влезли не все. Также на 852 периодически проскакивают БК; на М89 всё подряд выпускают по остаточному принципу.

Это продление должно было состояться ещё 21 ноября при вводе Магистрали-2 но его отложили почему-то. А с закрытием ЗЛ продлили.

Только если откопать старый проект: давно ещё планировалось продлить линию на 2 станции в сторону ЭК ВНИИЖТ и где-то там депо построить. За Бунинской аллеей места рядом почти нет, а в парке депо никто строить не разрешит.

А какие станции БКЛ в ближайшие 10 лет не будут пересадочными на другие линии? Немного: это Терехово, Мнёвники, ЦСКА, Лефортово, Нагатинский затон, Варшавская (хотя на D5 будет) также Зюзино, Давыдково. На Аминьевской на D4 пересадка в этом году будет.

До станции Новаторская Троицкой линии 🤣 а также метро Раменки и Университет проезжает. На Каховской в 10:30 в обоих направления людей высадили, на переходе давка образовалась: многие на СТЛ ломанулись.

Там наверное местных жителей наличие вблизи их домов автостанции ВДНХ не очень устраивало: может они и обращались в префектуру с просьбой её закрыть.

Да, большинство ходят на 223 особенно с начала Курганской; но там ещё 557 есть, тоже редкий: некоторые подстраиваются под него и едут с пересадкой. По УДС хорошо бы Тагильскую улицу соединить, вот только плохо что она в перекрёсток с Амурской упирается, продлить бы до Щёлковского шоссе её: будет ещё один выезд из района перспективной застройки. Сиреневый парк уже заселён, оттуда пешком до трамвайной линии ходят в основном.

Лет десять назад: 2013-2014 год и именно тогда его прокачали (и 196 по Профсоюзной тоже) когда возникла идея пустить по каждой вылетной магистрали частый маршрут, а САС 901-й ходил из Загорья только до Коломенской; вот и решили 156 как компенсацию 901 сделать частым.

Сегодня опять? Всю неделю показывает с перебоями. Да и программный код видимо изменили; mtscan поиск по маршруту не работает. Поиск автобуса вроде работает.

По этой ветке грузовое движение осуществляется; это ведомственная линия на МКГЗ. Хотя неплохо было бы и Обменную пассажирской сделать (прощай, м87) и следующую станцию у Вегаса. В колхоз Ленина можно продлить, но проблема с подвозом в Мисайлово останется ибо поворот на Молоковское шоссе всегда бордовый! Надо ЖД в центр перспективной жилой застройки вести, а это не нынешняя конечная 367 и 871 а намного восточнее! Там по населению район планируется как всё Орехово-Борисово, невывоз есть.

А ЗЛ от Орехово протянуть на юг со строительством станции у конечной М83 автобуса, дальше вдоль линии на МКГЗ и в Мисайлово. А то эти новостройки навсегда без рельсового транспорта останутся: РЖД туда ветку от Расторгуево даже не проектирует! Вот только депо ещё одно понадобится, ибо Южное будет ОКЛ обслуживать.

Поехал в итоге на 849 по проездному: приложение показывало 15 минут до автобуса, так что пришлось ускориться и включать навигатор (постоянно путаюсь в торговых рядах с северной стороны) чтобы найти остановку. НефАЗ был хорошо заполнен, я на УО вышел а все в основном до метро ехали. Из старой Некрасовки тоже пассажиры были; наверное садятся на что первое из пары 722/849 приходит, ибо интервалы большие.

Маршрут 3 на БК переведён, синие автобусы которые поновее работают; а гармошки на Т83 пошли судя по всему. И 884 скорее всего тоже, ибо баян 041649 (который там всегда был) на Т83 сейчас.

А как лучше добираться от креста (Октябрьский, 170/7) до Рождественской, 11 в Некрасовке? На ум ничего кроме пешком через ЖД и далее на 849 не приходит. Через Косино в объезд или на 722 кругами через Вольские тоже так себе варианты.

13:56 поехали в сторону Печатников!! Встречный поезд в Печатниках толпа ждёт; он сейчас приехал.

Я пока в вестибюле; толпа в кассу, может Тройки продают фирменные.. 13:45 в сторону Печатников стоит поезд, интервал точка. Людей в вагоны пускают. В сторону Кленового пока поездов нет, но люди ждут.

Толпу пускают на платформу!!

Нагатинский Затон: толпа из ста человек примерно сию минуту ждёт открытия; журналисты тоже есть. OFF: на 888к с Введенского автобусы работают.

Влезает, но АПЛ на участке Парк Победы - Бауманская перегружена, сейчас эквивалент 7,5 вагонов еле справляется.

В Западном решили окончательно избавиться от госномеров 50 региона: старым автобусам присвоили номера серии Р***АК977. Вроде пару недель назад такая процедура началась, сейчас уже всем заменили.

И в самих составах БКЛ ещё вчера наддверные экраны обновили: все новые станции показаны (и даже пересадка на 2 линию на Каширской) а в поездах не объявляют что только до Каховской следует, поэтому некоторые даже остаются в вагонах, думая что линия открыта.

Хорошее решение, вот только тогда для депо Митино (в котором ОРК рассчитан на длину Русича только) придётся новую модификацию Москвы проектировать: 10 мини-вагонов размером с половину вагона Русич; вот только если 3 широкие двери на такой вагончик ставить, количество сидячих мест ещё сократится, а если две (хоть и широких) то получим ту же проблему что и на первых Русичах: увеличение времени на посадку/высадку в пиковые часы.

Конечно меньше их: по рабочим дням 5 ездит, по выходным не больше трёх. Две бело-зелёных и три тёмно-синих на 9-ке постоянно. 011620 не всегда там, но зато со вчерашнего дня 011800 как ты заметил, работает: вот с ним и посчитал.

Ещё есть 518к из Лыткарино до метро Люблино через Белую дачу и улицу Верхние поля; но поскольку трасса пробочная им пользуются только те, кому юг ЛДЛ нужен или МЕГА/Садовод. Ранды обслуживают.