Антон Чиграй

Никаких противоречий. Основной метод в Москве - станции в котловане (причём они могут быть глубже тех, что раньше горным способом строили), тоннели щитовой проходки. Небольшой участок тоннелей открытого способа в Коммунарке - исключение.

Нет, на ЗиЛе будет пересадка между перпендикулярными станциями Троицкой (вдоль улицы Лисицкого) и Бирюлёвской (вдоль проспекта Лихачёва) линий. Каждая из них в каком-то неопределённом будущем может быть продолжена самостоятельной трассой.

Иногда кажется, что они носители английского.

https://rg.ru/2025/01/03/v-centre-moskvy-elektrobus-stolknulsia-s-gruzovikom.html 03.01.2025 20:40 Электробус и грузовик столкнулись в центре Москвы вечером в пятницу, сообщил "РГ" информированный источник. Hyundai Porter и электробус М2 столкнулись напротив дома №5 с1 в Театральном проезде. По предварительным данным, пострадали два человека, пассажиров общественного транспорта среди них нет. Причины аварии устанавливают сотрудники ГИБДД.

В прошлом году точный был. Может что за то время и случилось, но номер продолжает значиться на их сайтах и вконтактиках.

Насколько я знаю, никакого второго вестибюля и не должно быть. Лестница с платформы - эваковыход в эти вот павильоны: https://yandex.ru/maps/-/CHQpqD0q Тоже сегодня туда добрался. Краткие впечатления:

Сработает. На случай каких-то неведомых глюков с коротким номером есть и длинный со всеми кодами: +375 (29) 333-30-01. Тарифы уточняй у "Мегафона"...

Например позвонить "135", это самая крупная в Минске служба такси с возможностью заказа по телефону.

В общем направлении "куда-то туда" - был. Но не более того.

Не нужно было ни выходить наружу, ни заново оплачивать проезд (хотя с действовавшими тогда бумажными билетами этой проблемы и не было бы). "Площадь Свердлова" и "Площадь Революции" имели и имеют общий наземный вестибюль (выход № 10 по современной нумерации). "Коминтерн" и "Библиотека имени Ленина" сначала (когда была одна линия с вилкой) нужды в переходе не имели (народ пересаживался на "Охотном ряду"), а после разделения линий (13.03.1938) был, судя по отзывам очевидцев, сначала временный переход по каким-то служебным ходкам:

Так не первый раз уже. Как с коронавируса началось, так и тянется. В наступившем году нужно будет менять права тем, у кого их в прошлый раз продлевали (http://government.ru/docs/all/140326/). Возможно, опасаются завала отделов ГАИ одновременной заменой и продлённых, и актуальных удостоверений.

Это были остатки с того времени, когда метро вообще не существовало в Москве. Сейчас же там аж две станции метро, а дальняк так и не ходит. И на Рижском бывшем вокзале ровно то же самое.

В Коптево метро нет.

Таки да, зарядки от П-Разумовской переехали на 4-й и 5-й рефюжи у Савёловского вокзала. Всего зарядок 5, по одной на каждом рефюже, но зарядка второго рефюжа единственная из всех развёрнута в обратную сторону и нависает над проездом у первого рефюжа. То есть у первого рефюжа могут заряжаться сразу две машины, у второго - ни одной (маршруты, обделённые зарядками, показаны на пилоне), и дальше на 3, 4 и 5 рефюжах - по одной машине.

Раньше было 90 дней в течение полугода, а теперь 90 дней в течение года.

На Дмитровском шоссе у южного вестибюля П-Разумовской демонтированы обе зарядки.

https://tass.ru/proisshestviya/22788699 МОСКВА, 27 декабря. /ТАСС/. Следственный комитет возбудил уголовное дело после падения подъемной платформы для маломобильных людей на остановочном пункте МЦД "Новогиреево" в Москве. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Западного межрегионального следственного управление на транспорте СК РФ. "Восточным следственным отделом на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России по факту травмирования людей при падении подъемной платформы возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности)", - говорится в сообщении. По данным управления, подъемная платформа упала вместе с людьми. В результате инцидента пострадали два человека.

Не наше, но из серии "чего только не бывает". Во Франции машинист TGV самоубился, выпрыгнув из кабины на ходу. Состав остановлен автоматикой, пострадавших нет. https://www.france24.com/en/france/20241225-french-train-driver-suicide-causes-delays-christmas-travel A train driver's suicide caused widespread delays on Christmas Eve and into Christmas Day in France, with some 3,000 passengers affected during the busy holiday period. Issued on: 25/12/2024 - 17:49 The suicide by a train driver on the job has caused widespread delays in France's rail traffic, operator SNCF said Wednesday. Some 3,000 train passengers have been affected by delays in services between Paris and southeastern France that started Tuesday and spilled over into Wednesday. Around 10 high-speed (TGV) trains were delayed by up to five hours Tuesday after the suicide on Christmas Eve, an exceptionally busy time for travel. The prosecutors' office in Melun, southeast of Paris, told AFP that the driver appeared to have jumped to his death from the moving train. His body was discovered later near the tracks. Without a driver operating the controls, the train's automatic emergency procedure kicked in, causing the train to stop, the office said. An investigation into the circumstances of the death was ongoing. SNCF confirmed the driver's death, saying he "committed suicide while the train was moving". There was no threat to the safety of passengers on the train, or to services elsewhere in the network, SNCF added. Train traffic was "resuming progressively" Wednesday, SNCF said, warning however of some possible further delays.

Оказание услуг по мониторингу электробусов и зарядной инфраструктуры ГУП «Мосгортранс» в течение 1110 дней: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0173200001424002083 Интересно, что в итоге сваяют по этому ТЗ:

https://kornilov-museum.ru/2013/09/05/vkstreet/ https://fleetphoto.ru/vessel/103071

И так на каждой остановке, ибо какую-то дверь так переклинило, что она не прижимает концевик. Да ну её нафиг, проще отключить, а створку клином прижать, чтобы не морочиться Дык и камера на платформе будет не там висеть. Ещё с советских времен на Казанке, и сейчас много где камеры и мониторы стоят на платформах, а не на вагонах.

Если открыто по указанию и поручению, потом закрыть будет намного сложнее, чем в 84-м году.

Судя по расстоянию между станциями, "Киевская" должна быть где-то сразу к югу от Кутузовского проспекта, в вилке между проспектом и Б.Дорогомиловской. Пересадки так себе будут. Впрочем, на этом этапе проектирования говорить всерьёз о точной посадке станций не приходится.

https://ozd.rzd.ru/ru/4009/page/2452802?id=310143 18.12.2024 17:11 О происшествии с пассажирским поездом № 11 Мурманск – Санкт-Петербург В 16:15 мск при прибытии на станцию Княжая (Мурманская область) произошло боковое столкновение пассажирского поезда № 11 Мурманск – Санкт-Петербург (326 пассажиров) с вагонами грузового поезда. По предварительной информации, с рельсов сошли 3 вагона пассажирского поезда и грузовые вагоны. Информация о пострадавших уточняется. Всем будет оказана необходимая помощь. К месту происшествия вызваны оперативные службы. Движение на участке приостановлено. Для ликвидации последствий схода направлены восстановительные поезда со станций Кандалакша и Кемь. Причины происшествия устанавливаются.