Антон Чиграй

Текстильщики активно протестуют 😄

Такси без водителя выпускают в дикую природу в Ясенево. https://sdg.yandex.ru/taxi/yasenevo Мы готовимся к запуску тестирования первого беспилотного такси в Москве и приглашаем принять в нём участие. Автомобили будут возить пассажиров в районе Ясенево на юге столицы, в окрестностях станций метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк». На первом этапе поездки на беспилотных такси будут доступны ограниченному количеству пользователей. Вы можете первыми попробовать наш сервис. Для этого мы просим вас заполнить заявку, и через некоторое время мы свяжемся с вами. Заполните анкету для участия в тестировании.

https://tass.ru/obschestvo/12319137 МОСКВА, 7 сентября. /ТАСС/. Проезд по Московскому центральному кольцу (МЦК) в День города 11 сентября будет бесплатным для всех пассажиров в честь пятилетия транспортного проекта. Об этом сообщил во вторник мэр Москвы Сергей Собянин в Twitter. "В День города, 11 сентября, проезд по МЦК для всех пассажиров будет бесплатным. Так вместе с РЖД мы решили отметить пятилетие Московского центрального кольца. Ежедневно в будни им пользуются более полумиллиона человек", - написал Собянин.

За пределами нормативной пешеходной доступности метро - Яузский и Покровский бульвары, и прилегающие к ним кварталы. Но там зато трамвай есть.

На северном участке эффект от БКЛ минимален, ибо есть "дальний перехват" в виде МЦК, а расстояние от действующей "старой" кольцевой - один ничего не решающий перегон.

К старому новому месту остановки у "Комсомольца" из тоннеля не подъедешь. Пришлось бы "Комсомолец" отменять, а это видимо по околополитическим или просто пятничным соображениям решили не допускать, забыв, что в область м10 и так у "Комсомольца" не останавливается.

https://tass.ru/ekonomika/12297681 Восточный экономический форум Биометрию начнут применять на всех общественных видах транспорта к 2024 году МОСКВА, 3 сентября. /ТАСС/. Биометрия будет применяться во всех общественных видах транспорта в РФ уже к 2024 году, заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев на марафоне "Новое знание". "Мы собираемся к 2024 году в России уже создать возможность по биометрии, как по паспорту, вы будете пользоваться во всех общественных видах транспорта. По вашему лицу будут сканировать, будут узнавать, что это вы", - сказал он. Савельев отметил, что в терминале С в "Шереметьево", который был открыт в июле, уже работает автоматизированная система паспортного контроля. Как говорилось ранее в сообщении Минтранса РФ о стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли, пассажиры к 2030 году смогут при помощи биометрии оплачивать проезд и проходить досмотр в аэропортах и на вокзалах.

Новоконная-Калитники вполне себе пересадка, не хуже других современных "пересадок".

Баллон равной "энергоёмкости" явно намного дешевле батарейки, да и утилизировать его сильно проще и дешевле. Не самая большая прибавка к тому, что выливается из кондиционера. Зато, по сравнению с любыми батарейками: быстрая заправка на целый день, менее вредная в производстве и утилизации конструкция, скорее всего меньший суммарный вес конструкции.

По федеральным правилам - не надо, т.к. билет продолжает действовать. Но при этом водитель должен организовать пересадку, а не просто высадить на обочину. 34. В случае прекращения перевозки в связи с неисправностью транспортного средства, аварией или другими причинами пассажиры вправе воспользоваться приобретенным билетом для проезда в другом транспортном средстве, указанном перевозчиком. Пересадка пассажиров в другое транспортное средство организуется кондуктором или водителем того транспортного средства, на проезд в котором были приобретены билеты.

"Обратная сторона" вполне конкретна. По примеру Вены: время поездки и пересадки не ограничиваются вообще, но поездка не должна прерываться. В любом месте поездки пассажир должен иметь возможность внятно объяснить контролёру, до какой остановки он едет, и какой именно путь он выбрал. Пассажир, который сильно уклонился от оптимального маршрута, или возвращается обратно к месту начала поездки, считается безбилетным.

Да, его как раз и открыли с примерно месячной задержкой, 25.01.2019.

Нет, пересадка между Савёловскими была открыта сразу, вместе со станцией БКЛ. Задержка была с выходом с Савёловской-БКЛ к вокзалу.

На 72 БК работают в неединичных количествах с прихода O325 (1994 год) и по сей день.

В чём ценность этого действа?

В единичных экземплярах какой только хлам не встречается. Не далее как сегодня наблюдал на ходу не только 2141, но даже и 2137. Но да, покупать его не для фанатства, а для повседневной эксплуатации - так себе идея.

Ну вот прям совсем на текущей - не могут. Но есть такая мысль переделать монорельс под маглев, для чего очевидно эта вот опупея и затеяна именно на полигоне МИТ.

Сразу от вокзала, по МОЖД и дальше на весь маршрут (включая Лобню ) под тепловозом поедет?

Саранск - 350 тысяч жителей, Воронеж+Липецк - полтора миллиона. В очередь.

Кроме промзоны, там ещё мегареновация по всей трассе от Измайлово до Метрогородка. Целыми кварталами, как бы не сотни домов под снос. Хм. Автобус до Щёлковской, и потом на метро назад - это быстрее, чем трамвай до Измайловской? Не думаю, что за пределами ближайших окрестностей Щёлковского шоссе так будут ездить.

Я бы заметил, что проект планировки без картинок - это несколько лучше, чем картинки без проекта планировки. Хотя гарантию начала работ не даёт даже наличие объекта в АИП.

На ОРП своя трансформаторная будка есть, или к троллейбусной тяговой подцепились?

Да, пройти всю улицу вместе с трамваем не составляет никакого труда... Потом придёт спецбригада по доделке за землекопами, и заварит стык.

Мне такой ответ пришёл: