СергоФан

БВ уже достаточно давно не редкость. Но лучше бы ездили СВ с интервалом в два раза меньше, а не как сейчас по 30-40 минут. Думаю, из-за такого интервала пассажиропоток на нём упал до минимума.

На Рижской, Марьиной Роще, Сокольниках - аналогично, до сих пор. Только на МР растяжки с этой надписью, закрывающие строительный забор, перевесили на стройплощадку около ТЦ Капитолий, со стороны Веткиной улицы, чтобы никто не заметил

Да уж. Я проходил там в воскресенье - сквер между метро и парком освобождён от мусора и практически готов к эксплуатации, работы не ведутся, но до сих пор зачем-то перегорожен заборами. Я обходил слева (если идти к парку) и попал на толкучку возле Воскресенского храма, поскольку там очень узко, да ещё было много снега и скользко.

Печально Произошло это примерно в 19:00 - в 19:02 поезд с Комсомольской уже стоял с открытыми дверями. Вот только в новостях разместили фотографию с другой станции.

На Курской человек попал под поезд - по словам подруги, состав стоял примерно наполовину въехав на платформу. Другие подробности не известны.

Маловато данных для того, чтобы помочь, но попробую. Надо попробовать очистить кэш приложения. На системе Андроид нужно нажать и удерживать пиктограмму Я.Погоды, в выскочившем меню нажать "О приложении", далее найти кнопку "Очистить" и выбрать "Очистить кэш" или лучше "Очистить всё". Может помочь.

Судя по фото, РА-1 ка будто сделан из картона - кабину сплющило. Похоже, РАшки - самые слабые вагоны на железной дороге. Небось кузов изготовлен по метрополитеновским нормативам, а не железнодорожным.

А мне эта картинка сразу вспомнилась, с вопросом: "А Бутово где?!"

У меня был НетБайНет, вполне устраивал, но я переехал в район, где этого провайдера нет. Ростелеком (бывший Онлайм) выбесил на стадии подключения и заключения договора (много косяков, долго перечислять), потом ещё пытались взять дополнительные деньги за "аренду канала" или что-то подобное, хотя менеджер уверял, что никаких лишних начислений не будет, после чего разорвал с ними договор. Сейчас пользуюсь местным МосНет, но они не по всей Москве работают. Качество нормальное, но перебои бывают, вечернюю аварию в доме исправляли на следующий день, то есть оперативности 24 часа в сутки ждать не стоит.

Этим летом я обновил свою крайнюю северную точку: теперь это водопады Батарейский и Териберский чуть севернее Лодейного ("Новая Териберка"). Ездили компанией, но как подавляющее большинство моих путешествий - "самостоятельно". Крайне редко пользуюсь турфирмами и т. п.

В прошедшие выходные был в Чебоксарах. Троллейбусы ездят часто, регулярно, в том числе вечером, в Яндекс-карте видны. Много маршрутов троллейбусов и автобусов, можно без проблем уехать куда надо (либо мне так везло на районы). А теперь хотят сломать хорошо налаженную рабочую систему

Через кольцевую линию метро большинство ездило. Ну, и на наземном транспорте между Динамо и Савёловской до открытия перегона метро пассажиропоток был побольше, как мне кажется. А в целом - к хорошему быстро привыкаешь

В Марьиной Роще тоже идёт благоустройство вокруг нового вестибюля, постепенно убирают строительные заборы вокруг вестибюля. Название прикрепили ещё месяц назад. Неужели таки надеются осенью открыть?

Писали, что таки было задымление в вестибюле.

В четверг в Абхазии произошло столкновение грузового и хозяйственного поездов. В результате не смог уехать пассажирский поезд Сухуми - Санкт-Петербург, на котором должен был ехать я с друзьями (в том числе с Жителем Москвы); пришлось ехать на автомобиле частника до границы, поскольку в пятницу утром мы должны были улететь самолётом из города Сочи. Хорошо, что в Абхазии низкие цены. Вообще, на прошлой неделе на черноморском побережье из-за непогоды регулярно случались мелкие ЧП на железной дороге - то отключение электричества (скорее всего, из-за обрыва проводов; из-за этого мы чуть не опоздали на пересадку в районе Туапсе), то селевые сходы на пути. А так же в выходные в Абхазии произошли ещё два ЧП, повлиявшие на график движения поездов.

Да, и в мае было мероприятие "Мосретровесна", на котором тоже катали на старых автобусах. Я забыл написать анонс. Плюс в последнее время периодически устраивают экскурсии по Москве на ЛиАЗе-677, ЛАЗе-695, Икарусе-250. У них есть телеграм-канал.

Не заметил, что сохранилась только часть моего комментария. Либо дописать забыл. В-общем, помню, что хотели временно сделать самую длинную линию от Некрасовки через северную часть БКЛ, поискал, и оказалось, что объявляли о временном объединении Солнцевской и Некрасовской линий, и сейчас это действительно практически невозможно. Про возможный вариант "Некрасовка - Каховская" я сходу нашёл только неофициальную информацию полуторалетней давности, но если она проходила, значит, теоретически такой вариант всё-таки возможен. Но учитывая то, что есть некоторые проблемы строительства и на севере, и на юго-востоке БКЛ, пока можно только гадать, как всё будет. Мне-то лучше, чтобы северная часть БКЛ была раньше открыта, тогда будет прямая линия до работы

Ха, а не так давно сам Дептранс анонсировал именно такой

Ура, мне вчера вечером наконец продлили безлимит, не использованный в апреле 2020 года! Нюанс - действие начинается с момента записи продления на карту, но мне это было удобно. В-общем, действия такие: нужно сначала писать заявление о продлении (я писал в СЦ, но можно и через сайт), дождаться официального ответа и с ним ехать в сервисный центр. В соседнем окне также продляли проездной.

Наконец разродились новостью. Благодаря такой конспирологии надеятся на то, что посетителей будет меньше, или зачем молчали до последнего? Чтобы в депо было меньше посетителей? Зачем тогда вообще использовать закрытую служебную территорию? Я планирую сегодня съездить на репетицию. В прошлый раз трамваи должны были выехать из депо в 22:00, по факту выехали чуть позже половины одиннадцатого, и от Останкино колонна не вся поехала в депо имени Русакова, часть сразу поехала на улицу Галушкина.

Похоже, можно расслабиться и закатать губу Вот какие имеем итоги из неофициальных источников (официально до сих пор всё держат в секрете) и от Юрия Егорова. В субботу, 16 апреля, в Москве пройдёт лишь парад ретро-трамваев от депо имени Баумана до Останкино и обратно, БЕЗ статичной выставки трамваев! То есть зайти в вагон будет нельзя; сфотографировать можно будет только во время его движения! Трасса колонны ретро-трамваев будет заметно короче. Традиционную трассу от депо имени Апакова до метро Чистые пруды в этом году использовать не получится, поскольку депо закрыто на реконструкцию. Количество техники будет сильно сокращённой: на репетиции участвовали вагоны Ф+Н, БФ+С, КП+КП, КТМ-1+КТП-1, МТВ-82, РВЗ-6, Татра-3, КТМ-8КМ; точно не будет конки, т. к. она не может идти по открытой РШР. Поздним вечером 13 апреля (предварительно около 22 часов) планируется репетиция трамвайного парада там же.

Продолжение моей истории. Вчера поступил официальный ответ от Дептранса, в итоге обещают продлить срок действия на 18 дней, плюс два билета по одной поездке (компенсация поездки до СЦ), но нужно снова ехать в один из сервисных центров "Московский транспорт". В ближайшее время съезжу, распечатку ответа на всякий случай возьму с собой. А то в мае праздники и отпуск, безлимит будет не актуален. Как-то геморройно получается.

Пока неофициальная информация от Юрия Егорова: парад исторических трамвайных вагонов состоится 16 апреля в новом месте - в Останкино, и в ограниченном составе, поскольку вся парадная колонна просто не поместится на кольце, а конка не пройдёт по обособленному полотну. Поэтому части вагонов в этот раз не будет. Как обычно, будут две ночные репетиции по маршруту парада от трамвайного депо им. Баумана до Останкино. Время проведения пока не известно. А ещё у меня возник вопрос: Почему не в 1-м Сельскохозяйственном проезде? Там было бы удобнее: нет помех маршрутным трамваям, теоретически можно выставить конку, и места больше.

Купил я безлимит на три месяца в начале 2020 года на свою голову. Наконец К сожалению, с марта этого года у нас окончательно отменили удалённую работу, и я на этой неделе попытался продлить действие моего безлимита, до конца не использованного весной 2020 года - ведь сайт Дептранса утверждает, что это ещё можно сделать в кассах метро! Не тут-то было. В двух кассах отказали, и только во второй объяснили, чту опцию убрали из системы в конце прошлого года, теперь они физически не могут это сделать, и посоветовали обратиться в сервисный центр. Звонил в техподдержку. Первое общение продолжалось 15 минут (!), девушка уверяла, что поняла меня, но упорно твердила о том, что перенос сроков работы билета в принципе невозможен. Второй раз поняли гораздо быстрее и повторили совет второй кассирши. Поехал вчера в сервисный центр. Оказалось, что и там не могут продлить действие билета! Оставил письменное заявление. И это ещё не всё. Оказалось, что вчера у них не работала база (в последние дни действительно много ddos-атак на сервера провайдеров-хостеров, сам сталкивался), и моё заявление не смогли зарегистрировать. Сегодня позвонили и сообщили, что номер моего обращения изменился. Продолжаем следить за ситуацией. Но самое поганое в том, что мне именно в ближайшие 2-3 недели нужно часто ездить на транспорте, а с мая я скорее всего снова пересяду на велосипед.

В других районах ГСК сносят, например, для строительства очередной автомобильной хорды в Котляково, для реновации Битцевского леса в Ясенево и Чертаново. Строительство хоть одной магистрали в последнее время выносили на общественные обсуждения?