СергоФан

КасымКогда мы ехали в метро, билеты не валялись. Это было заметно позже часа "пик". и жена вчера потеряла все проездные, хоть что-то на утро нужно было иметь. Насчёт "мяса" на востоке АПЛ - часть народа уходила вместо Бауманской на Красносельскую, так что естественно, что во время реконструкции Бауманской народу на востоке АПЛ было меньше.

Trotil не то слово:

Съездили вчера с женой на Бауманскую, благо от неё почти до дома ездят трамваи. Да, сами платформы сделаны топорно, фотографии покажу чуть позже. Сама станция стала более светлой, и по-моему менее коричневой, появились более холодные тона в освещении, возможно из-за перехода на светодиодное освещение. Вестибюль реконструирован хорошо - удалось сохранить старый вид и добавить много современного оборудования. Будка с висящими на ней камерами сморится как пограничная вышка с автоматами ))) Купил себе памятный билет. Трамваи ещё проезжали мимо станции метро, а народ уже пытался сесть в них, аншлаги-то висят. Автобусы М вечером ходили с интервалом 3-5 минут (после 21 часа), может это и нормально для этого времени суток. Народ ехал, но мало - не все сидячие места были заняты, и бОльшая часть ехала от Аптекарского переулка - некоторые могли не знать об открытии Бауманской, некоторым наверное так было удобнее, чем ехать от Бауманской с пересадкой. Насчёт тех, кто "в танке" - не надо обобщать: мы ехали на поезде, в котором ничего об открытии Бауманской не говорили (на "Площади Революции", где мы садились, тоже, и "Бауманская" ещё была заклеена), а на Курской автоинформатор предупредил, что поезд проследует Бауманскую без остановки. И уже когда все вышли и зашли, машинист объявил "Осторожно, двери закрываются, следующая станция Бауманская". Естественно, при таком выборочном информировании населения будут те, кто поедет привычным в последние месяцы автобусом/трамваем. Интересно, как сегодня с загруженностью автобуса, есть хоть какой-то пассажиропоток. Прочитал про комментарий насчёт тяжёлых дверей, согласен. Ну, и немного флуда - описанную Путевым Объездчиком ситуацию с гаджетоманкой я наблюдал недавно на Китай-городе, причём ей орала тётка из будки, в том числе в громкоговоритель. И тоже она каким-то чудом не грохнулась.

Ну, например, из-за скотовозов. Одно время это был самый скотовозный город Московской области )) Жжёте ))) Я не настолько транспортный фанат. К друзьям ездил. В Дзержинске трамвайное движение закрыто с 18 декабря. Правда, после этого прошёл митинг и планируется ещё один, пассажиры ещё не сдались.

Вагон грузового состава частично сошел с рельсов в Люберецком районе в Подмосковье. На участке Казанского направления МЖД организована временная схема движения электричек из-за ЧП с поездом. ТГМ4А-0963 В новости по ссылке написано о более тяжёлых травмах водителя.

А мне номер трамвая Б нравится, к тому же бОльшая часть маршрута совпадает с историческим маршрутом Б.

Сегодня утром было закрыто вижение троллейбусов №19 в районе съезда на ул. Крылатская с ул. Нижние Мневники; пущены компенсационные автобусы. Причина - падение столба контактной сети на ул. Нижние Мневники движение в сторону центра.

Я живу рядом с остановкой "Сивяков переулок", и в выходные дни, а также вечером после часа "пик" регулярно пользуюсь остановкой у Таганской-радиальной. Когда этой остановки не было, я от радиальной ходил пешком. Со мной мало кто садится, но бывает. И как заметил Юрий, на остановке у радиальной достаточно много народу выходит. А в час "пик" по пол-кольца стоит периодически.

Да, на Андроиде. Я выпросил инструкцию у поставщика моей модели телефона, там в руте копаться надо, что достаточно опасно и долго разбираться. Лень заморачиваться.

С одной стороны, сейчас Бч останавливается рядом с выходом с Таганской-радиальной. С другой, он собирает пробку на Таганской площади. Я бы сам предложил оставить как есть, т. е. не загонять в тоннель, но учитывая то, что провода в тоннеле повесили, троллейбус всё-таки планируется вернуть в тоннель.

Неожиданно рядом с выходом из Белорусской-радиальной поставили МГТшную палатку. Хотя, лучшим вариантом наверное было её поставить у выхода с кольцевой в сторону Бутырского вала или на самом валу у остановки в сторону Савёловской.

В Москве на станции метро «Шоссе Энтузиастов» на рельсы упал человек.

Движение восстановили. По предыдущей ссылке ничего не открывается, вот ссылка на интерфакс.

Учитывая то, насколько обещанные сроки открытия совпадают с реальными, думаю, мало кто верит подобной информации, а на работу нужно попасть вовремя. Думаю, такой же большой объём перевозок на М не оставят, ибо в нём конечно уже не будет смысла. Автобусов 10 в час "пик" вполне хватит. Да и неделя дублирования - это действительно многовато. Раньше ограничивались одним днём в подобных случаях, и то не всегда.

Вообще лучше было бы, чтобы и для пассажиров открыли в выходной день, например 26-го, во избежание путаницы и проблем в первый пусковой день с пассажирами. Впрочем, если дублирующие автобусы М и трамваи Б оставят на 24 и 25 декабря для подстраховки тех пассажиров, кто будет не в курсе открытия, и на всякий случай, то хорошо.

А ведь на месте проектируемого трамвайного движения по краю Измайловского парка была временная автомобильная дорога на время реконструкции шоссе Энтузиастов. Или так расширили само шоссе, а трамваи по проекту должны ехать ещё ближе к лесу?

Сколько споров вызвал мой простой на первый взгляд вопрос сейчас действительно нет самой площади Ильича, есть площадь Рогожская застава. Но в сквере стоит памятник Ильичу, да и народ по привычке называет эту местность площадью Ильича - я уверен, что гораздо меньше половины местных жителей знают о том, как сейчас называется тамошняя площадь, о том, что дорога от площади до платформы "Серп и молот" - это улица Золоторожский вал, а в сторону области идёт не шоссе Энтузиастов, а бульвар (до ж/д моста). Но если бы я в вопросе указал на метро, было бы совсем просто. Хотя, и так вопрос оказался простым.

На остановочном павильоне напротив входа в метро появился трафарет остановки трамваев.

У меня последняя версия под Андроид, 2.61

В-общем, я действительно загадал Волгоградский проспект. Волоколамская и Московская меньше подходят, ибо в их названии не упоминается дорога, т.е. их название связано с дорогой не напрямую, а косвенно. Тогда другая загадка, элементарная, но понравившаяся мне одновременно простотой и оригинальностью. Площадь имени отчества. Trotil если знаешь - молчи

Назовите автобусную остановку, названную в честь станции метро, названной в честь дороги, названной в честь города, названного в честь реки

Но отказываться от китайских телефонов только ради вай-фая в метро глупо.

У меня в последние дни почему-то некорректно указывается время прибытия транспорта на остановку - в одном смартфоне 0 минут, в другом наоборот огромные величины.

Мне техподдержка вай-фая в метро (Максимателеком) подсказала причину снова заблокированного доступа к вай-фаю с одного из моих мобильных телефонов - оказывается, у моего хитрого китайского аппарата МАК-адрес не вшит в постоянную память и генерируется автоматически при каждом подключении вай-фая. Соответственно, меня нельзя отследить, но из-за того, что их система определяет аппарат пользователя именно по мак-адресу, у меня доступа к вай-фаю в метро на этом телефоне нет. Техподдержка телефона прислала мануалы по настройке, только я думаю - а стоит ли заморачиваться? Тем более есть задумки в следующем году купить новый смартфон.

Объясняется легко - первый автобус где-то чуть задержался, в него всё больше людей заходит на каждой остановке, соответственно всё большее время стоянки на каждой остановке, его начинают догонять другие автобусы, а обогнать внутри Садового кольца физически не могут. В час "пик" интервал у Т25 3-5 минут