Ulis

Да. Можно ещё денег дать. https://ru-news.livejournal.com/80899.html

Там хрен оживишь. В конце декабря для "повышения качества дискуссий" там ввели очередные фильтры для авторов, самыми простыми из которых, чтобы писать по-прежнему, были соцкап>500 или привязка аккаунта к Сбер-ID. Чтобы просто высказать мнение, надо потрудиться. ) "Умерла - так умерла."

Вообще-то до третьего пересадочного контура 553 с Ленинского прекрасен. Метро - рядом, также как МЦК. Когда по зиме схлопнулись электробусы, на Ленинском были е10, е12 и 553, причем последний подхватывал довоз экспрессов, которые везли поток от Октябрьской. Не приезжайте сюда, это не ваш район. )

Смотрел сейчас Динамо Мх - Балтика. Очень хорошая игра середняков РПЛ или победителей "Лучшей лиги мира". От клубных пристрастий в элите относительно свободен, так что хоть Локомотив, хоть армейцы, хоть Спартак или Динамо - любая московская команда, пожалуйста. )

И не перемрут. Я так думаю. Не армейцы, не железнодорожники, не силовики и не автозаводцы. "Народная команда". Вера в чудо играет большую роль, как мне кажется. Игра "Спартака" - сюжет на каждый год. Что будет: десятое место, чемпионы, призёры, что там с кубком? Каждый год неопределенность. При всей народной любви и наличии ресурсов так мучиться... (десять лет прошло с чемпионства, четыре с кубка, амбиции никуда не денутся - "вернуть былое величие"). Как раз сейчас перед матчем интервью берут. Общий рефрен: нужен титул. Свой стадион, ресурсы, легендарное имя, история - всё есть, а такие рас#дяи. )

Тем Инстаграм и был хорош.

По иронии судьбы пришли мне сегодня значки 2016-17 годов как реликвии, в том числе и Праздника московского троллейбуса у Крымского моста. Народу тогда было много, значки к нашему приезду все раздали, но за рулём ЗиУ-5 побывал. ) Приятно вспомнить. Но такие праздники все больше заставляют задуматься о судьбе экспонатов.

@Valentin Melnikov При укороте е30 по Соколу его маршрут с местом высадки, разворотом и посадкой пассажиров подскажите, пожалуйста. ОБК и БК. Нужна остановка для проверки салона.

По Профсоюзной хотели запустить магистральник после большой реконструкции в рамках "Моей улицы". Планы нарушил ковид.

Была у 107 когда-то конечная именно площадь Свердлова, потом стала Дзержинского. Движение, насколько я понимаю, было по Петровке с поворотом на Кузнецкий мост, обратно - по проспекту Маркса и Пушкинской/Большой Дмитровке.

Могут, могут. Поэтому Дуров предпочёл французский паяльник.

Там самокат мог быть типа самодельной табуретки безо всяких моторов. Но заголовок к открытию сезона получился громкий.

В Калининграде "Транс-Альфа" отличилась: При возгорании троллейбуса маршрута № 7 двери общественного транспорта были заблокированы, пассажирам пришлось выбивать окна. Об этом сообщает региональное управление МЧС. По данным ведомства, во время движения транспортного средства загорелась литий-ионная батарея, расположенная на крыше троллейбуса. https://www.newkaliningrad.ru/news/briefs/incidents/24151910-mchs-passazhiram-gorevshego-trolleybusa-prishlos-vybivat-okna-chtoby-spastis.html

Добавлю: "Логики не ищи!" Троллейбусный м4 был проложен там, где была ещё жива троллейбусная "четвёрка". Теперь там м1. 938 и 138 стартуют от Марии Ульяновой, но идут в разных направлениях. Люди путаются. 934 и 394 иногда идут одним маршрутом, а иногда совсем разными. Недавно упразднённый разворот 934 у Цирка вполне соответствовал этому жонглированию. Потом и диаметры поменяют - автобусные "магистрали" уже перекидывали. Логики не ищи. Извините за оффтоп.

Пешие переходы без эскалаторов, и кросс-платформы продолжают работать. Метро довозит тех, кто уже внутри и работает на выход.

Интересно, что если это шутка, то она пошла по Интерфаксу, московским и федеральным агентствам на полном серьезе. А если нет, то вот сообщение сайта "Российской газеты": В московском метро ребенок с самокатом остановил часть поездов. https://rg.ru/2026/04/01/reg-cfo/v-moskovskom-metro-rebenok-s-samokatom-ostanovil-chast-poezdov.html

А есть сейчас что-то подобное, что делал Соловьёв на ретро-технике году в 2009м? Помню покатушки с В.О. до Жени Егоровой с фотостопами (бог бы с фотостопами, но хорошо было).

Новость тянет на 1 апреля, но VK по крайней мере в десктопной версии умеет в поворот изображения на 90/180/270 градусов, Rutube этого не умеет. Пусть реализуют поворот на рандомный угол. Это не говоря уже о том, что есть отключение автоповорота в телефоне и гибкие его держатели.

Куча активностей и "бесплатные еда и напитки" - всё, пиши пропало мероприятие.

Да, "Площадь Свердлова"-"Театральная". По-моему в 1990 с первого раза переименовали. Ждановская - отдельная история с переименованием города Жданова, Ждановско-Краснопресненской линии, района Москвы и Ждановской-платформы и метро.

Курнуть в щёлочку, прибухнуть, чтоб не при людях. Может, в салоне душно, а тут во все щели дует и проветривание каждые три минуты. Человек-интроверт, хочет свободное пространство и чтобы не друг против друга. Да мало ли... )

Схема-реклама "Спортлото". Логотипы талисмана лотереи Лотошкина расположили около названий тех станций, где были соответствующие киоски. https://museum.stoloto.ru/sportloto А вот 1990 и 1991... Спорить не буду, но по-моему всё-таки в 1990 была первая волна переименований и пытались что-то делать со схемами. Лайтбоксы времён Союза и старые информаторы работали ещё долго, а промежуточные названия ("Воздвиженка", "Мясницкая",.. в навигации оказались зафиксированы только на схемах и в редких указателях НОТ (у Татр 39 маршрута на боковых роликовых маршрутоуказателях "Мясницкая" так же закрасила "Кировскую").

Какую же ересь иногда пишете...

4.46 раньше была 47-я электричка из Кратова в Москву? По сидячим году в 2016 она была заполнена. Люди едут: кто на работу, кто на утренний Сапсан (это было удобнее, чем стартовать из Москвы, ориентировался на поезд ~в 6.30). У Дубны свои потоки: каждый день с таким графиком долго не выдержишь, а сутки через трое с прибытием к первым поездам метро и смена в 8 утра - почему бы нет?

В Раменском ПАТП был экземпляр. Работал на 48 маршруте (пл. Отдых - пос. Мира). С какого-то момента внутренний слой остекления стали срезать на запчасти.