ТГМ4А-0963

https://inkazan.ru/news/2026-02-16/9-mlrd-rubley-na-reshenie-vseh-problem-kak-vyzhivayut-tramvai-i-trolleybusy-v-kazani-5551288 В Казани на капитальный ремонт путей, кабельного и энергохозяйства требуется 8,9 млрд руб. Об этом сегодня сообщил генеральный директор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков. По его словам, на сегодня в городе изношено 74 из 138 км трамвайных путей. В частности, у 20 км двукратно превышены сроки эксплуатации – они были уложены в 1970-х годах. Судя по карте, представленной гендиректором предприятия, в плохом состоянии участки от Глазунова до площади Вахитова, от речного порта до железнодорожного вокзала, от Восстания до Химической. Наиболее длинный маршрут, нуждающийся в ремонте, — от 9-го микрорайона до Халитова. Из-за износа путей в Казани происходят простои и сходы транспорта. Так, в прошлом году общее время простоев трамваев превысило 500 часов. В модернизации нуждаются также 4 из 30 тяговых подстанций. Они, по словам Абдулхакова, не ремонтировались с 1980-х годов. Капитального обновления требуют 85 километров контактной сети (всего — 313 километров) и 35 километров линии кабеля (всего — 90,2 километра), некоторые из которых уложены еще в 60-е. «Согласно нормативным требованиям, кабель должен заменяться, если на одном километре линии установлено более четырех соединительных муфт. Однако у нас есть участки, где количество муфт достигает 80-90 на один километр», — заявил Абдулхаков. Качественно проводить ремонт просто нет ресурсов: в депо стоят станки, произведенные полвека назад. С каждым годом износ инфраструктуры увеличивается. В настоящее время на ее обновление требуется почти 9 млрд рублей. «Решения этой проблемы пока нет», — заявил гендиректор «Метроэлектротранса».

Когда только начали копать соединение Реутовской и Косинской, у меня была мысль перекинуть 314-й... Заодно бы и подвоз прям к дверям больницы появился со стороны Новогиреева. Но общественный транспорт на этом "дублёре МКАДа" не предусмотрен. А Косинскую при отмене 285 вполне можно продолжать вывозить к Выхино, загнав туда 697-й...

А 15 больница так и будет на Жемчуговой вместо того, чтобы переименовать Реутовскую,24 в сторону Вешняковской...

https://minzhil.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-zk-kastanovaia-roshha-zapustili-besplatnyi-transfer-dlia-zitelei В ЖК «Каштановая Роща» от ГК «АльфаСтройИнвест» запущен бесплатный трансфер до станции МЦД «Одинцово». Микроавтобус курсирует в утренние часы от жилого комплекса к станции МЦД и в вечернее время в обратном направлении. Интервал движения - 30 минут.

В Арзамасе в первом квартале 2026 года пригородные автобусные маршруты будут переведены с автостанции на новые транспортно-пересадочные узлы: ТПУ-1 у ж/д вокзала Арзамас-1 и ТПУ-2 у ж/д вокзала Арзамас-2. С момента ввода в эксплуатацию ТПУ-1 и ТПУ-2 будут изменены порядковые номера и наименования маршрутов: № 203 «г. Арзамас (ТПУ-1) - с. Пятницы»; № 204 «г. Арзамас (ТПУ-1)- д. Малое Туманово»; № 205 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Водоватово»; № 207 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Новый Усад»; № 213 «г. Арзамас (ТПУ-1)- р.п. Выездное (ул. Сельхозтехника)»; № 217 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Каменка»; № 218 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Булдаково (ч-з с. Четвертаково)»; № 222 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Пушкарка (ч-з с. Васильев Враг и с. Шатовка)»; № 233 «г. Арзамас (ТПУ-1)- д. Пиявочное»; № 238 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Селема (ч-з с. Каменка)»; № 242 «г. Арзамас (ТПУ-1)- с. Кичанзино». № 210 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Морозовка»; № 219 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Казаково»; № 220 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Хватовка»; № 223 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Ломовка»; № 224 «г. Арзамас (ТПУ-2)- д. Бебяево»; № 226 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с.п. Пошатово»; № 227 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Медынцево»; № 243 «г. Арзамас (ТПУ-2)- д. Березовка»; № 249 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Наумовка (ч-з д. Меньщиково)»; № 251 «г. Арзамас (ТПУ-2)- с. Протопоповка». https://crts.nobl.ru/presscenter/news/171279/

https://www.mosoblduma.ru/Zakoni/Zakonoprecti_Moskovskoj_oblasti/9fddc7af-7709-4e45-aae2-f8ccbe1244ec Предварительное рассмотрение изменений в «Кодекс Московской области об административных правонарушениях»:

С 1 мая 2026 года АО «Флот Республики Татарстан» запускает регулярные пассажирские рейсы по маршруту Казань — Набережные Челны. В течение навигации суда будут курсировать еженедельно по пятницам, субботам и воскресеньям. По пути теплоходы сделают остановки в Камском Устье, Чистополе, Нижнекамске и Елабуге для посадки и высадки пассажиров. Отправиться в путешествие можно как из Казани, так и из Набережных Челнов, с выходом на любой промежуточной остановке. На борту для пассажиров будет доступен буфет. Приобрести билеты можно онлайн на официальном сайте компании «Флот Республики Татарстан», в кассах речного порта Казани или непосредственно на судне. https://tourism.tatarstan.ru/index.htm/news/2490661.htm

В Брюгге решили поздравить своих соперников, мол, мы с вами в одной лодке, вместе выходим... До того, как Бенфика забила 4-й

https://www.gov.kz/memleket/entities/mfa-moscow/press/news/details/1148272?lang=ru В Казахстане запущена пилотная цифровая платформа QazETA для иностранных граждан. ...................................................................... 2. Электронное разрешение на въезд (Electronic Travel Authorization, ETA) ETA предназначена для граждан стран, освобожденных от визовых требований Республики Казахстан. Разрешение оформляется в электронном виде. Иностранцы, планирующие поездку в Казахстан, подают заявку на получение ETA не позднее чем за 72 часа до поездки. Срок действия ETA составляет 180 дней. Фактический срок пребывания иностранцев в Казахстане регулируется в соответствии с действующим миграционным законодательством. При этом выданное разрешение ETA не гарантирует въезд на территорию РК. Окончательное решение о допуске в страну принимается уполномоченным госорганом РК при прохождении пограничного контроля. От необходимости получения ETA освобождаются: - владельцы дипломатических и служебных паспортов; - члены официальных делегаций; - представители дипломатического корпуса, аккредитованные в РК. В пилотный период получение ETA для граждан стран, освобождённых от визовых требований Республики Казахстан, носит рекомендательный характер. По его завершении планируется поэтапное введение обязательного получения ETA для указанных категорий граждан. ...................................................................

Участок Горбачёво - Тёплое немножечко очнулся, возят газ раз в месяц. https://gazetateploe.ru/n1003577.html

Тайга-2 у него только один раз. Нет. Прибытие всегда считается на первой остановке, а вот отправление - на второй. Для "гостиницы" нужно дробить на 2 билета. Здесь та же ситуация, как, например, у рыбинского с участком Калязин - Углич: билет до Калязина можно оформить только с прибытием в 2:14, а не в 5:12. А отправление на Сонково, наоборот, в 5:15, а не в 2:17.

.

Немного новостей с предприятий вдоль участка Узуново - Павелец: остановлены перевозки цемента на подъездных путях от Виленок и Михайлова, железнодорожные цеха законсервированы, оба завода перешли на автотранспорт. https://www.infranews.ru/logistika/69237-denis-nazarov-rzhd-proigryvayut-vojnu-avtotransportu/

От Измайловской, а не к ней...

436 и 502 так-то не нужны, когда есть прямой с694 с Белой Дачи. 760к тогда в 17:18.

Я, честно говоря, был в шоке, когда началось непоправимое - тотальное фотодокументирование самокатиков и прочих СИМ Ижевск, № 165-563 Текущее состояние: местонахождение и судьба неизвестны... Челябинск, № AC9992 Текущее состояние: не эксплуатируется 16.06.2025 — поломка подвески... Самокатик №такой-то передали в xxxx году из Елизова в Барнаул, из Калининграда в Ишимбай... https://kickphoto.ru/

В Гороховце нагнетают: "теперь стоит надеяться, что городской туалет не будет прекращать работу в 16:00 по средам и пятницам и в 16:30 в остальные дни, а также начнет работать в понедельник, который считается у туалета выходным днем." (с) Тимирязевская, 17?

Болельщики "Шальке": да каждую неделю такая фигня ))

Всё на месте: в Узловую ИП Силаев, в Богородицк "Бал Авто Плюс" и ИП Гринченко. https://ticketonbus.ru/

Возможно, ещё живы электрички от Заринска, но в общедоступном расписании их могли перестать указывать по понятным причинам. Это, наоборот, дополнительные коротыши, заточенные под смены на омутнинском металлургическом. Одна пара из трёх (ночная), правда, уже сгинула.

Вообще, если бы не ведомственная принадлежность, доживи эта дорога на Комсомольск до "орланизации" региона, явный кандидат был бы на запуск 3-5 пар. После капремонта, разумеется. Но там за исключением первых 7 км от Текстильного уже всё разобрано.

Ну вот в низкий сезон уже даже на 125 км: Шатура - Москва: 6:38-8:38, экспресс - 590; 6:49-9:00, обычная - 529; 7:31-9:30, чебоксарский - 552.

Струнино. https://t.me/alexautolive/19478 https://t.me/alexautolive/19477