ТГМ4А-0963

Свердловская область сокращает свои расходы на пригородные поезда. В проекте бюджета на 2021 год финансирование снижается на 29,3% по сравнению с 2020 годом. РЖД получит 842,3 млн рублей, на 348,9 млн меньше, чем в этом году. Сумму режут по двум причинам: в правительстве посчитали, что перевозок станет меньше, а кроме того, деньги нужны на другие цели. «Уменьшение объемов финансирования определено исходя из прогнозируемых показателей маршрутной сети движения пригородных поездов на территории Свердловской области (транспортная работа, количество перевезенных пассажиров, пассажирооборот), а также в связи с перераспределением расходов на другие целевые статьи», – сообщается в пояснительной записке к проекту бюджета. https://newdaynews.ru/ekaterinburg/707902.html

Это не было опозданием. Яндекс напортачил. У них до сих пор Рязань - Ряжск 10:25-12:22 и 12:00-13:57, а вот в октябрьском реестре на сайте минтранса Рязанской области эти "лишние" 40 минут у маршрута 524 есть : 10:25-13:05 и 12:00-14:40.

Следственный комитет утверждает ,что дежурный по переезду при исполнении служебных обязанностей был в нетрезвом состоянии.

Пригород Урванка/Узловая - Белёв отменён 10 лет как. А дальнего следования ход Смоленск - Сухиничи - Тула лишился в этом году, когда в марте начали отменять межгосударственные перевозки. В последнее время было 3 штуки: Барановичи - Караганда, Минск - Казань и сезонный Калининград - Челябинск (естественно, не назначался в 2020).

Он не по БМО, а через Москву. Тогда уж Сумский Посад (Обозерская - Беломорск) в силу наличия жд.

Вроде как не собираются закрывать - https://tass.ru/moskva/9891065 "Одним из главных условий для инвестора будет незакрытие станции "Выхино" - то есть он так должен будет спланировать работы, чтобы станция "Выхино" функционировала в полном объеме".

Цех по изготовлению торфовозных вагонов открыли на заводе торфяного машиностроения "Большевик" в Гомельском районе. https://www.belta.by/economics/view/tseh-po-sborke-torfovoznyh-vagonov-otkryli-na-zavode-torfjanogo-mashinostroenija-bolshevik-413307-2020/ На реконструкцию цеха №2 потребовалось меньше года. Производство узкоколейных торфовозных вагонов саморазгружающегося типа позволит организациям Минэнерго пополнять и обновлять подвижной состав этого вида. После запуска цеха можно будет не приобретать вагоны у организаций других ведомств и сохранить финансы в отрасли. "Для предприятия это не только новый вид продукции, но и добавленная стоимость, увеличение выручки, а соответственно, и рост заработной платы. Это плюс не только в плане выручки, но и поступлений налоговых платежей в бюджет. Отрасль динамично развивается. Ежегодно производится порядка 1,2 млн торфяной продукции, 20% которой отправляется на экспорт. 80% используется в нашей стране, что позволяет замещать около 450 млн куб.м природного газа", - отметил министр энергетики Виктор Каранкевич. По его словам, ввод нового цеха только первый шаг модернизации производства. "На этом мы не останавливаемся. Вторым этапом планируем рассмотреть реконструкцию других цехов, где будет обновлен станочный парк. Это увеличит эффективность производства традиционной продукции и позволит освоить выпуск инновационной, расширяя экспортные направления", - уточнил он. Значимость события подчеркивает и генеральный директор государственного производственного объединения по топливу и газификации "Белтопгаз" Алексей Кушнаренко. В организациях ГПО в торфяной промышленности используются 1422 вагона подвижного состава, значительная их часть - с высокой амортизацией. "Этот цех для нас имеет ключевое значение в плане обновления состава и дальнейшей модернизации и развития торфяной отрасли. Торфяная промышленность - национальное достояние Беларуси", - сказал он. В Беларуси торфяным делом занимаются более 100 лет. Республика на четвертом месте в мире по добыче торфа, на первом - по производству торфобрикетов. "Торфяная тема очень актуальна сейчас в плане диверсификации поставок энергоресурсов. У конечного потребителя должен быть выбор, какой вид ресурсов ему использовать. Это могут дрова, торфобрикеты, электроэнергия, природный или сжиженный газ. Торфяная продукция поставляется в более чем 20 стран. Эти объемы в последние годы имели тенденцию к увеличению. К сожалению, ситуация с пандемией отразилась на экспортных поставках", - рассказал Алексей Кушнаренко. Ежегодно в Беларуси добывается порядка 2 млн т торфа. Ресурсная база оценивается в 2,4 млрд т этого источника. "К промышленному производству пригодно 380 млн т", - подчеркнул гендиректор ГПО. Ввод в эксплуатацию цеха в "Большевике" приурочен к 90-летию предприятия. В 2010-2016 годах был реконструирован механосборочный цех с оснащением новым оборудованием, построена камера для окраски деталей и узлов продукции. Это позволило расширить номенклатуру производимой продукции, повысить ее качество. Завод освоил производство большей части машин для выполнения болотно-подготовительных работ, ремонта полей добычи торфа, его транспортировки и переработки. ОАО "Завод торфяного машиностроения "Большевик" - единственное машиностроительное предприятие в торфяной промышленности страны. Как уточнили на предприятии, для обновления парка подвижного состава узкоколейного железнодорожного транспорта ежегодно необходимо порядка 30 вагонов. https://www.belta.by/uploads/lotus/news/2020/000021_4C3BB17FBF0E9F0B432586110024A375_942688.jpg

Там всё на переменном за исключением вот этих 4 изолированных линий в черте и окрестностях Будапешта. (Линия H6 от Közvágóhíd на юг показана не целиком, она до Ráckeve)

Кажется, они Польшу с Венгрией перепутали...

Так я и не писал ничего про этот участок. Сравнение было между другими, исходя из поста про продолжение работ дальше Павельца.

Только всё было в обратной последовательности. Рязань - Ряжск - Кочетовка в 1965 году, а Павелец - Богоявленск - в 1966.

С переходом на новый график первый дизель из Ожерелья до Узловой переносится на час позже - в 10:05. Стыковочным электропоездом из Москвы станет не 6:35, а узуновский в 7:40.

ЦППК ещё в Мордовию заходит на линии Кустарёвка - Вернадовка (9 км, 25 км, Свеженькая). Раньше между Кустарёвкой и Пичкиряево был о.п. 414 км (тоже на территории Мордовии), но сейчас вроде как на местности от него следов не осталось. Да и остановки уже нет в любом случае. Ну и несколько пунктов в Липецкой обслуживает (на маршруте Узуново - Троекурово).

В соответствии с приказом № 89 от 27 октября 2020 года восемь раздельных пунктов в границах Свердловской дороги получили новые наименования. Так, разъезд № 1 на участке Каменск-Уральский – Нижняя получил название разъезд Сипавские Пруды, путевой пост 31-й км на участке Каменск-Уральский – Нижняя – путевой пост Синарский, обгонный пункт № 46 на участке Войновка – Называевская – обгонный пункт Восточный, разъезд 136-й км на участке Гороблагодатская – Серов-Сортировочный – разъезд Богословский, разъезд 139-й км на участке Чусовская – Гороблагодатская – разъезд Ермак, разъезд 160-й км на участке Гороблагодатская – Серов-Сортировочный – разъезд Коптяковские Печи, разъезд 228-й км на участке Егоршино – Богданович – разъезд Сирень, пост 313-й км на участке Чусовская – Гороблагодатская – пост Заводской. https://gudok.ru/newspaper/?ID=1540720

Комитет Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации 27 октября провёл заседание, в ходе которого обсудил вопрос развития Московских центральных диаметров. Так, во втором квартале 2021 года в области планируется запустить 7 новых маршрутов - четыре к МЦД-1 и три к МЦД-2: «Можайск – ст. МЦД Одинцово»; «Руза – ст. МЦД Одинцово»; «Тучково – ст. МЦД Одинцово»; «Верея - ст. МЦД Одинцово»; «Протвино – ст. МЦД Подольск»; «Серпухов – ст. МЦД Подольск»; «Пущино – ст. МЦД Подольск». Также запланировано изменение 4 смежных межрегиональных маршрутов. Это позволит обеспечить транспортную доступность для жителей микрорайона Южный (Красногорск) к станции МЦД «Пенягино», а также свяжут деревни Путилково, Сабурово, Гаврилково (Красногорск) со станцией МЦД «Волоколамская». https://www.mosoblduma.ru/Press-centr/news/item/328369/?print=1

3 штуки из Арзамаса вновь выставлены на торги - https://torgi.gov.ru/docview/fdcDocViewPage.html?section=notification&id=46759322 Проводимый месяц назад аукцион признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.

25 газомоторных НЕФАЗов прибыли в Кемерово. https://kemerovo.ru/press-tsentr/novosti/54744/ Со 2 ноября новые автобусы выйдут на магистральные маршруты: 15 единиц техники будут задействованы на маршруте №23 (д/п «Северный» – ж/д вокзал) и 10 единиц на маршруте №27 (д/п Комсомольский – ул. Кирова).

https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?layer_name=e3-route&st0=Москва&code0=2000000&st1=Питкяранта&code1=2004685&dt0=01.01.2021&tfl=3&md=0&checkSeats=1 Из Москвы ежедневно с 01/01 по 09/01. Обратно со 2 по 10.

Ховрино станет Грачевской - https://tass.ru/moskva/9762859

Появились беспересадочные вагоны Москва - Питкяранта на первую декаду января. С заездом в Рускеалу. От Москвы до Сортавалы и обратно следуют с петрозаводским 159/160. 925 Сортавала - Питкяранта 6:34/7:30-12:00 (Сортавала - Рускеала - Маткаселькя под паровозной тягой) 926 Питкяранта - Сортавала 15:54-19:35/20:30

ПАЗ-Вектор.

В открытом сегодня опросе для Ховрино предлагается ещё и вариант "Грачёвская" - https://transport.mos.ru/mcd/khovrino

Финальная версия проекта развития экотуризма - https://www.yarregion.ru/depts/Tourism/docsDocuments/Проект концепции экологического туризма в границах ООПТ Федерального значения Нац парк Плещеево озеро.pdf Из опубликованного следует, что основным вариантом эксплуатации железной дороги будут не редкие "премиум"-поездки от РЖД-тура из Москвы, а регулярная эксплуатация паровозной тяги от Берендеево до Переславля с согласованной пересадкой с/на ярославские скорые. Это всё курирует ВОЛЖД. С тарифом пока непонятно: пригородный по примеру Осташкова или же Рускеальский вариант. Зал ожидания берендеевского вокзала переоборудуют в туристический центр. В месте, где линия проходит недалеко от села Иванисово, в перспективе планируется строительство одноимённого остановочного пункта (в самом Иванисово создан крупный гостиничный комплекс от внешэкономбанка, вокруг которого будут и дальше появляться разнообразные объекты притяжения). Интересно, что в этом майском проекте на проезд всей линии Берендеево - Переславль отводилось 60 минут (то есть все те же 20 км/ч, с которыми там долгие годы осуществлялось движение). Видимо, сначала решили, что и так сойдёт, без реконструкции. Но потом всё же какие-никакие работы провели: 927/928 в эту субботу проехал за 28 минут (уже 45 км/ч).

Ну что, чудеса случаются! С нового графика назначен круглогодичный трёхсотый Москва - Балаково через Петровск. Причём не вместо существующего 47/48, а в дополнение. Раз в трое суток. Билеты уже в продаже. МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ - - 23:24 ОЖЕРЕЛЬЕ 01:09 2 01:11 УЗУНОВО 01:52 30 02:22 МИХАЙЛОВ 03:07 9 03:16 ПАВЕЛЕЦ-ТУЛЬСКИЙ 04:11 10 04:21 ТОПИЛЛЫ 04:38 2 04:40 СПАССКОЕ 04:55 2805:23 МИЛОСЛАВСКОЕ 05:32 25 05:57 ЗАНОВО 06:44 2 06:46 РАНЕНБУРГ 06:59 17 07:16 БОГОЯВЛЕНСК 07:36 2 07:38 МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ 08:17 32 08:49 ТАМБОВ-1 10:05 35 10:40 ПЛАТОНОВКА 11:25 1 11:26 КИРСАНОВ 12:11 2 12:13 УМЕТ 12:38 2 12:40 ТАМАЛА 13:03 2 13:05 ВЕРТУНОВСКАЯ 13:28 2 13:30 РТИЩЕВО-1 15:05 30 15:35 САЛТЫКОВКА 16:12 2 16:14 ЕКАТЕРИНОВКА 16:32 2 16:34 АТКАРСК 17:19 5 17:24 ПЕТРОВСК-САРАТОВСКИЙ 18:40 2 18:42 ПОДСНЕЖНАЯ 19:26 2 19:28 БУРАСЫ 20:02 2 20:04 КАРАБУЛАК 20:43 2 20:45 ВЫСОТНАЯ 21:23 2 21:25 БАРНУКОВКА 21:50 2 21:52 СЕННАЯ 22:55 2 22:57 ВОЛЬСК-2 23:34 2 23:36 ТЕРСА-ВОЛЬСКАЯ 23:59 2 00:01 БАЛАКОВО 00:30 - - БАЛАКОВО - - 16:46 ТЕРСА-ВОЛЬСКАЯ 17:15 2 17:17 ВОЛЬСК-2 17:49 2 17:51 СЕННАЯ 18:25 2 18:27 БАРНУКОВКА 19:32 2 19:34 ВЫСОТНАЯ 20:01 2 20:03 КАРАБУЛАК 20:43 2 20:45 БУРАСЫ 21:23 2 21:25 ПОДСНЕЖНАЯ 21:55 2 21:57 ПЕТРОВСК-САРАТОВСКИЙ 22:39 2 22:41 АТКАРСК 23:55 5 00:00 ЕКАТЕРИНОВКА 00:45 2 00:47 САЛТЫКОВКА 01:12 2 01:14 РТИЩЕВО-1 01:53 30 02:23 ВЕРТУНОВСКАЯ 01:51 2 01:53 ТАМАЛА 02:20 2 02:22 УМЕТ 02:43 2 02:45 КИРСАНОВ 03:04 2 03:06 ПЛАТОНОВКА 03:52 2 03:54 ТАМБОВ-1 04:34 50 05:24 МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ 06:40 34 07:14 ХОБОТОВО 07:48 2 07:50 БОГОЯВЛЕНСК 08:08 2 08:10 РАНЕНБУРГ 08:33 6 08:39 ЗАНОВО 08:52 2 08:54 ТРОЕКУРОВО 09:07 2 09:09 ГРОТОВСКИЙ 09:29 2 09:31 УЗУНОВО 11:33 26 11:59 МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ 14:35 - -