Л.Егор

Краснопресненское относительно новое, построенное в нулевые. Остальные появились до 30-х годов включительно.

С 7 марта перекрывают мост через Сходню в Путилково. А это значит что 1124 ездить по-старинке больше не сможет. И ещё: вводят некий 1288П для обслуживания "деревенской" части Путилково.

По МКАД? Если и убирать что-то областное с Тушинской/Павшино, то с Ильинского и Новорижского шоссе на "Новорижскую". А на Липовой роще скорее всего будут маршруты из Рублёво и Мякинино Парка. Что насчёт Рублёво-Архангельского, то скорее всего там будут только местные маршруты по СберСити, причём обслуживать будет Мосгортранс по московским тарифам.

До 2030-го провести реконструкцию четырeх депо Баумана, Октябрьское, ТРЗ и Русакова?

Румянцево - это Солнцево. Бунинская аллея находится в Южном Бутово.

Насчитал 10 имеющихся и 2 перспективные.

25 декабря 2004 года трамвай 23 после Сокола заменили троллейбусом 12к. Он шёл напрямую по Волоколамке и Ленинградке от Больницы МПС до Белорусского вокзала. 1 апреля 2006 года троллейбусу 12к ввели заезд к Больнице имени Боткина по схеме: 1-й Боткинский в обе стороны, далее кольцом - Зои Воскресенской, Беговая, 2-й Боткинский, 1-й Боткинский. 12 января 2007 года линию по Зои Воскресенской сняли, вместо 1-го Боткинского и Зои Воскресенской в сторону больницы троллейбус теперь следует по Ленинградке и Беговой. 15 мая 2007 года троллейбус 12к перенумеровали в 82. 1 июня 2020 года троллейбус 82 заменили автобусом т82. 20 ноября 2021 года автобусы 456 и т82 объединили в с356, официальной конечной стала Больница имени Боткина, по 1-му Боткинскому автобус теперь в обе стороны, под Тверским путепроводом теперь - оттянутый разворот, а не конечная. Движение 456 через Тверскую заставу отменено. С 11 августа 2023 года автобус с356 повышен до районного, и перенумерован в 356, а ещё через 8 дней - 19 августа 2023 года, маршрут передан из ТАЛ в МГТ и переведён на электробусы с увеличением выпуска.

И остались маршруты такими же кракозябрами, как и раньше.

Почему на Садовом кольце поперёк Нового Арбата и Тверской нет выделенки? Для пересадки с Б на радиальные маршруты (плюс остановка у Маяковской ближе к метро). Это как-то связано с тем, что Новый Арбат и Тверская - спецтрассы, и ФСО не разрешает (хотя через Ленинский выделенка есть)?

МГТ сейчас берёт дизели только под Москва-область. Скорее всего будут Стартранс, ТМП20 и Гортакси, раз уж ТАЛ молчит с 2021. ТМП20 тоже раньше 4292 на СК использовал. И предшественники Стартранса в лице ТК Рико и Альфа-Гранта. Как мы уже знаем, количество маршрутов на БК увеличится, но сколько останется на СК и МК: БК 1 -> 13 (10 с СК, 2 с МК) СК 18 -> 15 (7 с МК) МК 24 -> 15 Получается, что количество маршрутов на МК уменьшается в 1,5 раза, а половина СК - бывшие МК. Также больше половины бывших СК-маршрутов переходит на БК, а 2 маршрута (139 и 380) и вовсе перепрыгивают с МК на БК. Так что вместимость ПС на маршрутах увеличится.

Раньше Крымские объекты всегда были у метро Парк Культуры.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.587188%2C55.581540&mode=routes&rtext=55.581626%2C37.577962~55.581464%2C37.596134&rtt=pd&ruri=~ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3D100129219&z=16.28

Уже ведь есть флагманские центры в каждом округе.

Филимонковское шоссе между улицей Адмирала Корнилова и Филатовским шоссе. После 866 ходил только 109 несколько раз в день, и то недавно отменили. СБВ от Новомихайловсого до Калужского шоссе и от Калужского шоссе до СБВ. На первом участке ходил 866 ещё раньше - до открытия вышеупомянутого участка. На втором помню 303, 422, 891/521. Юдинский бульвар. Раньше были 526, 976.

ТМП-20 в последний раз брал ЛиАЗы. Из частников НефАЗы только у Стартранса. Возможно СК и БК возьмёт Стартранс, а МК - Гортакси. Ивеко, как и другие капотные высокополы, больше не подходят по техзаданию. Ещё в 2021 это был не вариант. Сейчас тем более.

Контракты под СК теперь на 7 лет. Раньше были на 5. Срок амортизации у СК увеличили?

Потому что закрытие временное.

Областного транспорта там полно. Или считаем только МГТ?

611 уже 2 года как отменён. Быстрее сразу спуститься в метро (существует с 2023 года, уже больше 2 лет прошло), или, если нужна СЛ, ехать на 911 до Саларьево (который существует уже больше 9 лет).

Ты про 297. Но там эскалаторная галерея, а не непосредственно вестибюль метро.

У Воробьёвых гор тоже НОТ нет. Но это не считается. Надо, чтобы НОТ был, но в одном экземпляре. Дальше только станции, где 2 маршрута НОТ - Фрунзенская, Пионерская, Терехово, Крымская (кроме ночных маршрутов), Полянка. Дальше можно не считать.

С отменой т81 у метро Битцевский парк останется один 989. Есть ещё станции метро, где всего один маршрут НОТ? Знаю про с348 у Спартака. И 766 у метро, а не МЦК ЗИЛ.

Впервые услышал «уступайте места тем, кому сложнее стоять». «Уступайте места инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и беременным женщинам» звучит привычнее, но в Дептрансе видимо посчитали, что все эти перечисления слишком длинные и устаревшие. «Кому сложнее стоять» звучит куда лаконичнее.

Зато 145 теперь прямо у метро Беляево останавливается.

Далековато от Уржумской. "Берингов проезд" ближе. Уж лучше Енисейская улица или Улица Лётчика Бабушкина.