Mazzy

Тем, кто с аппендицитом лежал - тоже делали УЗИ брюшной полости.

Да пуганый уже. Первый раз лежал в 2015-м, второй - в 2019-м, тогда же делал кучу дорогих анализов, тогда и поставили антифосфолипидный синдром.

Я лежал в больнице с тромбофлебитом и тромбозом, делали УЗИ брюшной полости оба раза, второй раз ещё гастроскопию.

Есть такое. Это, видимо, программы какие-то по выявлению.

Вроде как в Москве изменили схемы выплаты: не за койко-дни, а по факту вылеченного случая В области, походу, по-старому: держат долго.

А какой день болезни был?

С маршрутками такой фигни не было!

Дык это абсолютно закономерно.

Гроза или туман, и кирдык твоей пропускной способности. Ну и на баклане по ВСМ будет банально быстрее. Особенно если сделать остановки в Лихоборах и Ховрино.

А мы про колхозы, Химки или про самодурскую Москву?

Медицина - это процесс, строительство - это проект. Построил, потратил деньги - а дальше можно получать прибыль, прямую или косвенную. Ещё при постройке к рукам прилипнет.

Это с чего бы? Сделали бы разводку кислорода - и можно было бы принимать ковидников. Как в Лыткарино в старом корпусе.

Так много? До Мнёвников пока не дотянут?

Ещё и оплатят

Какая страна - такие и правила.

Потому что они идут на кладбища!

Пока получается, что чем больше локальный рынок, тем он привлекательнее. Поэтому в нерезиновой будет вкуснее, чем в крупных городах, в крупных городах вкуснее, чем в мелких и деревнях. А более мелкий рынок привлекает разве что более дешёвой стоимостью труда да меньшей конкуренцией.

На т24 занятный резинщик. Поехал по красноказарскнной, подрезинивает, и тут на остановке Лефортовский мост - удача: остановка занята, гибддуны оформляют ДТП. Резинщик встал во втором ряду, никуда не едет, типа, не может к остановке подъехать. И сигналит. Потом всё же гибддун его прогнал. Несмотря на наличие места по ходу движения: задними дверьми можно было встать прямо к павильону - высадил-посадил во втором ряду. Народ даже не понял, некоторые подумали, что не поедем дальше. Но потом порезвее поехал, удалось таки зарезинить.

А куда она денется? Да, я уже спрашивал, таки объясни, что значит при рыночной экономике с частным капиталом?

Дела у едросии совсем плохи, поэтому начинается срочная раздача халявы в бобиках. За чей счёт и что в результате получится - пока непонятно. https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/26-07-2021-17-24-05-s-1-avgusta-zhiteli-pyati-gorodskikh-okrugov-podmo По поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева пилотный проект стартует в г.о. Одинцово, Люберцы, Наро-Фоминск, Ленинский, Чехов. На эти муниципалитеты пришлось наибольшее число обращений жителей. «Это важный запрос жителей, который мы слышим. Мострансавто предоставляет услуги по льготному проезду. А вот когда это коммерческий маршрут, то здесь, как говорят в народе, «нестыковочка». Я ставил задачу нашему минтрансу, чтобы в этом вопросе было найдено решение, - сказал Андрей Воробьев. – Вы взяли наиболее проблемные территории. Наша задача - распространить это на всю область. Партия «Единая Россия» также очень активно сопровождает всю эту работу». По линку список маршрутов.

Спроси у троллейбусофоба, что ему мешает. С бесплатной пересадкой! Ну а трамваем электорат не привлечешь.

Выборы, выборы, кандидаты.... Трамвай этот ваш закрывают на "ремонт" больше чем на полгода и кладут хрен на него. Метро - это пока ещё высокий стандарт транспортного обслуживания. И если метро построили в Филатовом Лугу - почему бы не построить его и в Ярославском.

Я ехал на ЭД-4М. По рязанке. На дачу. В сторону Отдыха, 9-40 из Томилина, собака была почти пустой.

https://stroi.mos.ru/mobile/promzona-iuzhnyi-port Этот? И что там? Жильё и офисы в первую очередь. Этого добра в нерезиновой навалом. Пусть лучше на Филатовом Лугу извращаются.

Автоурод-придурок 80lvl Пишут, населенный пункт Урюм разделен надвое одноименной рекой. Раньше был автомобильный мост, однако он был уничтожен наводнением. Пока власти ждали спада воды, чтобы его восстановить, отчаянный водитель уничтожил последнюю переправу, которой пользовались местные жители.