Mazzy

Лыткарино - отдельный г.о, Дзержинский - тоже, а вот Малаховка - таки да, теперь входит в г.о. Люберцы и своего бюджета не имеет. Дотационным, этого достаточно. 20% в местный бюджет, 80% в региональный. В частности, он идёт на дотирование межмуниципальных маршрутов и оплату проезда льготников.

Троллейбусофобия и перчаткофилия...

В налоге на недвижимость смысла куда больше, чем в НДФЛ. Он весь поступает в местный бюджет. В классическом виде его расходуют как раз на благоустройство города и городскую инфраструктуру. В том числе на транспорт. На местных бюджетах висят школы, в т.ч и у нас. В дорогих районах на бездуховном Западе хорошие школы. Жители могут влиять на размер налога, выбирая местную власть. Хочется больше общественных благ - плати больше. Хочется платить меньше - придется искать варианты. Один из них - дополнительная застройка, да.

Из Путилково тоже свалят. Организация рабочих мест в Москве будет очень дорогой. Конечно, прежде чем всё устаканится - будет много катаклизмов, но со временем придет в равновесие.

Дорогие квартиры в Черёмушках сразу подешевеют, налог станет меньше.

Вот по мне лучше бы не брали тройки

Надо реальный налог на недвижимость вводить. Можешь платить - значит можешь жить в неперенаселенной Москве с ограниченным количеством мест. Не можешь - вали в гетто или вообще в зажопинск. Тогда мацквачей тех сортов, которым нечем выделиться кроме места рождения и прописки, выселят в зажопински, и в городе станет свободнее.

На ФОТе очередное шоу "докажи троллю то, что всем известно".

Тем временем кривые шаловливые ручонки, походу, допиливают оплату тройкой на пригородных маршрутах. В моем болоте прикладываю тройкострелку - деньги списываются с тройки. Рассчитывать на это не стоит, поскольку часть автобусов с переносными терминалами, а они списывают со стрелки. Самое забавное то, что на городских маршрутах, где оплата тройкой была анонсирована ранее, всё работает как положено.

ЭТО всё-таки собираются строить... Кошмар Зеркала...

Капотня, Ижорская ул дешевле?

Уважаемые строительные конторы скоро обеспечат загрузку. И сами внакладе не останутся.

Тем, что для него построят метро по полям.

В данном случае мацквачей никто не спрашивает. Для повышения стоимости продаваемых хат тянут метро по полям.

Только если обход Октябрьского построят. Но на ТКЛ они не нужны особо. Ты этот "паром" видел? Катерок на 10 пассажиров. И да, там от пристани надо дойти, и транспорт в Тураево не каждые 5 минут ходит.

А потом бабки тебя вынесут обратно в Когалым.

В Рускеалу в отпуск едут? Или основная часть всё же на день по карьеру полазить?

Рускеалу можно посетить из Питера одним днём, а вот в Осташков переться на один день никто не будет. Отпуск "всё включено" в Осташкове в нашем Чудесном Климате будет вчистую сливать отпуску на югах на моречке.

Прокатился на м5 от Верхних Котлов до Лубянки днём в рабочий день - оплевался. Резинил по-черному. Вспомнились бодрые посты Чека про то, что НОТ теперь может заменить метро - в жопу такую замену.

Надо РАшник в Новомосковск. В Переславль катается - и в Новомосковск можно.

Можно подумать, у пида сбоев и случаев брака в работе ну прям не бывает.

1. Британский штамм появился не с начала пандемии, а полтора миллиона - это сначала. 2. Из тех, которых идентифицировали (как по ПЦР тестам, так и по КТ) - у подавляющего большинства не определяли вид штамма. Лазейки типа есть, опять же, транзиты. У украинских небратьев, пишут, британский штамм вовсю гуляет. Скорее оттуда привезут.

Транзитом через Турцию кто только не летит. 100 случаев - это которые идентифицировали. Большинство тестов не отличает, какой штамм. А есть ещё случаи с отрицательными тестами, когда вирус уже ушел в лёгкие.

Которые ходят полными. В отличие от потенциального поезда до Осташкова.

Это он по ТКЛ не катался в час пик.