portenos

А ведь и такое практикуется - аренда водного транспорта для деловых мероприятий Это значит, что дирижабль предназначается для перевозки пассажиров. Как погибший "Гинденбург". Причём пассажиры - не использующие средство передвижения только для отдыха с перемещением, чем круиз является

Примерно так рассуждают сторонники пассажирских не круизных дирижаблей. Но даже круизные не очень распространение получили

Поэтому остаётся вначале гостиницы заказывать, потом дорогу. Но после 1 июня уже будут открывать санатории и гостиницы типа частных домов

https://mir24.tv/news/16410524/v-rzhd-vveli-novye-pravila-razmeshcheniya-passazhirov-v-poezdah-dalnego-sledovaniya - про рассредоточение пассажиров, в том числе в сидячих поездах. По другой новости на том же сайте, это пока до 28 мая. Но цена станет больше. И только бы после отмены противовирусных мер такой не осталась. Впрочем сам если и планирую ехать этим летом, то только сидячими поездами

Поезд меньше идёт От Кинешмы до Нижнего Новгорода автодорога параллельно Волге. При необходимости по ней можно больше автобусов пустить. Может быть только паром из Юрьевца в устье Унжи быть востребован

тут как вариант - закрыть границы Дагестана. Чему уже недовольны оставшиеся там азербайджанцы. Они требуют возможности выехать в свою страну. (Как мне повезло, что график работы не позволил ехать в Азербайджан. А то планировал туда, хотя мне и без коронавируса туда не советовали)

Только и в них поселиться - надо быть очень даже богатым

Про Тверскую область может и правильно. Но почему тогда такой страшной стала ситуация в Дагестане. А в Москве ведь много таких, кому не уехать из неё. Не только потому, что их держит работа Может превратиться от перевеса у них смертности над рождаемостью? Если больше никто не решиться в неё заселяться

Причём некоторые из тогда наиболее востребованных сейчас оказались без работы

И как ещё будет в сидячих поездах. Сам если и мечтаю ехать, то пока что на один день сидячим поездом. И то, если отменят цифровой пропуск

Может тогда на Авиамоторную

Для меня личный рекорд однодневного удаления полностью дневным транспортом - Юрьев-Польский, через Владимир, 250 км и 5 часов в один конец от двери к двери. С ночным поездом - Юрьевец Ивановской области, 450 км. Максимум однодневного удаления, о котором знаю лично - Нижний Новгород. Хотя самому так не хочется. Есть ещё на фоне общего падения уровня жизни в поездках вероятность криминальной опасности Это как проходило. Ещё если больше чем на день, то советуют с палаткой. Но её тяжелее будет везти, если не на машине

Если как я рассчитываю - дневным транспортом не больше чем на день, то Калуга для этого один из максимумов удаления

Это и так мало кто себе мог позволить. Но сам мог пока что позволить в одну из ближайших областей съездить раз в 5 недель

Но не опасно в плане заражения? Может быть, оно ещё зависит от времени пребывания в замкнутом пространстве, каким являются самолёты

А вот европейцев и американцев она может не коснуться. Если там продолжат руководствоваться принципами общества потребления. Согласно которым не должно быть запретов на это личное потребление. Но все прежние возможности останутся уже только для них

Тут уже важнее не фотографии в интернете, а слова. Если есть о чём говорить, и не отворачиваются при этом от меня - это то, что мне надо

А ведь и живые могут быть оцифрованными - например постоянные собеседники по социальной сети

Если сохранится тенденция в соотношении заболеваемости между Москвой и регионами, то может ли быть так, что карантин регионы будут вводить не для всех въезжающих, а только для Москвы. И в таком виде и внутренний туризм не очень заработает - ведь и в нём немалую долю составляли москвичи

Тогда лучше 5ТП сделать электробусным

Бывает, что и пьющий пиво целыми днями получает больше, чем работающий на двух работах

Как быть транзитным пассажирам. В том числе едущим на Чёрное море - но в ту сторону всё равно только с июня можно будет

Более обеспеченных гораздо меньше. И для них есть бизнес-авиация. В таком случае неизбежно банкротство авиакомпаний и списывание техники. По-видимому начнут с коммерческих компаний, использующих подержанную технику

Но ведь уже известно, что авиаперелеты будут дороже. В то время как платежеспособных покупателей стало меньше

Электрички до Александрова, это Владимирская область, ходят. Но может в них москвичам нельзя дальше Московской области