Krendel79

Не ну в принципе даже на один день можно съездить нормально. А если уже зацепит то потом вернуться. Кстати апофеозом идиотизма в этом плане (много раз уже про это рассказывал) было расписание Двины. Сейчас её правда вообше толком нет. Нет поезда - нет проблем. И это несмотря на все Базары. Поезд прибывал в Витебск в 5 утра!!! Хотя ничего не мешало сделать ему нормальное расписание с прибытием в 8-9 утра. Но видимо мейнстримом был Полоцк. Поэтому когда в Витетск поехали было решено (заселение с 12) ехать до Полоцка, там прогуляться и вернуться в Витебск к заселению. Так вот приходилось извращаться. Но по фен-шую ТФ надо было кататься на Витебском ОТ, видимо. С 5 до 12.

Кстати, если "на два дня" едешь, то с работы на ночной поезд и потом с него же на работу? Очень "удобно" тоже... В любом случае дневной поезд даст больше вариантов, которые как то комбинировать можно будет. Например туда дневным, обратно ночным.

Собянинские СМИ радостно рапортуют что сейчас строятся целых 17 (!) станций метро. Вот только один перегон чуть ли не вечно будет полупустой - от ЗИЛа до Крымской а по сути до Академической. И от СберСити до Ильинской. Их длина по перегонам равна ЦУ КСЛ...

Но увеличения пропускной способности как я понимаю не будет до следующего года, когда заработает второй шлюз? Водолет, между тем регулярно бомбят по поводу того что много куда нормально не доехать ("вот был бы тогда ВТБ", точнее сейчас "Метеор"), но на имеющихся мощностях особо не раскатаешься. Но примеры очень характерные, особенно для тех кто считает что и "и так отлично доезжается" Вот только один пример, как я понимаю это маршрут как раз Метеора Горький - Рыбинск - Брейтово.

В 12.00 во всяком случае уже открыты музеи, общепиты и так далее. Куда можно спокойно телепортироваться даже на такси из гостиницы, кинув там вещи. В остальном же - я вводные обозначил. Я уже тоже не из той серии, чтобы упал - уснул, кинул вещи и пошёл гулять. Точнее может и так, но далеко не всегда. Поэтому тоже бы вполне хотелось СНАЧАЛА кинуть даже какие то мелкие вещи, перекусить, переодеться если нужно, а уже потом идти гулять. Или в музей там. Поэтому приезд ближе к обеду в этом плане меня тоже куда больше устраивает чем в 6-7 утра. В 10 хотя бы общепит открыт много где. Нет, это как раз не нормально. Просто кто то застрял в этом плане в возрасте "вечного студента". С минимальными потребностями. Ну может это и не плохо на самом деле. Особено если здоровье позволяет.

Это с чего это? Среди ночи, например, слезать в Окуловке? Или садиться? А дневной поезд будет хотя бы вечером. Кстати, плюс минус есть характерный похожий пример - Саранский дневной поезд. А кто хочет - едет ночником. Я ещё раз повторю, что мы уже не раз обсуждали. Всё это из разряда - упал - уснул, закинул вещи а сам поехал до заселения обкатывать местный ОТ хорошо когда тебе лет 20+. Точнее даже желательно 17+. Ну приехал ты в Новгород в 6-7 утра, а практически всё (это не Питер!) начиная с общепита, кончая музеями и тд открывается с 9-10 утра. А то и позже - с 12. Где будем болтаться, если погодой не повезло? На вокзале сидеть? В холле гостиницы? Местный ОТ обкатывать? Я не зря sai спросил насчёт "ПОдруги". ПОтому что практически любая, кроме чего то из серии "панки рулят, свой в доску пацан" более чем критично на всё это посмотрит и ты побежишь теряя тапки доплачивать за ранний заезд в гостиницу после поезда, чтобы она условно после ночи в поезде могла переодеться, привести себя в порядок а уж потом идти с тобой город смотреть. Да и допустим, далеко не все друзья - если ты едешь не один тоже такие бич - варианты оценят.

Так я и не предлагаю убирать ночник. Ласты же нет, да и не планируется. К сожалению. А дефицита мест в том числе и нет потому что многим ночник не удобен. Как показала практика во всяком случае на сообщении в районе 400-500 км дневные поезда гораздо более популярны чем ночные. И где то ночные вообще по сути ушли в прошлое. ВН, конечно, подальше, но на один дневной точно хватит. Я и не предлагаю грохать ночник, тем более сразу. А всегда ли есть места на питерские поезда?

Фраза "нет никаких проблем" тут уже звучит как дурной тон. Она значит наоброт, проблемы есть. Для рядовых пассажиров и туристов, а не для ТФ и стойких оловянных солдатиков. Ну приехал ты в 7 утра зимой или в плохую погоду. Удачи! Кстати, нескромный вопрос, ты женат? (Подруга есть?) А условно на утренней Ласте по выходным ты приедешь как раз к заселению. Местные, закончившие дела в Москве к обеду могут приехать домой на вечернем поезде спать а не ждать ночного поезда. Да, они, конечно, более прошарены насчёт варианта через Чудово, но там тоже как повезет. Тем более с билетами на питерские поезда.

А они есть. Так как нет дневного поезда, позволяющего делать логистику удобнее. Учитывая расстояние это, конечно не 3-4 пары, как с Костромой, но один ежедневно точно был бы не лишним. Изменит и кардинально. Так как станция, где останавливаются скоростнве поезда будет в ближайшем пригороде, а не где то там, за 100 километров. Что уж наконец то даст пинка сделать туда нормальный подвоз, да и на такси будет близко. Подозреваю что тех, кто ездит на Сапсане через Чудово исчезающе мало. Естественно. И условно без пересадок. Так как 20 километров это уже ближний пригород. Что-то типа Рузаевка - Саранск. Можно даже троллейбус продлить.

Ласта как бы ещё и по Новгородской области тоже поедет, начиная с Бологое.

Ну пока да, в дополнение. И повторюсь, это ошибка многих, сейчас уже не советские времена, люди не работают с фиксированным расписанием от звонка до звонка. Тем более если ездишь не постоянно и отпроситься можно и так далее.

Да ерунда это всё. Да, если бы была мультимодалка с нормальным автобусом, привязанным к Сапсану, ещё был бы смысл. Кстати, продолжаю настаивать на том что в ВН (во всяком случае до пуска ВСМ) нужна отдельная дневная Ласта. Что то типа Москва 16.00 ВН 22.30, обратно ВН 6.30 Москва 13.00 По выходным пятницам можно назначать ещё доп утром из Москвы. Далее смотреть нужен ли ночник.

Ну вот и я о том же. Она слишком рано идёт. А вторую Аврору не тормозят. С октября правда НЭ будет, он хотя бы в 6.30.

Сапсан, которым ты предлагаешь ехать в Чудово и оттуда ещё трястись - тоже не бюджетный поезд. А остальные дневные идут долго и часто не удобным расписанием. Аврору бы стоило тормозить в обе стороны.

Да вон просто хотя бы в тему ПДС. Можно создать новую из серии ночной против дневного. Так как тема регулярно всплывает. Решила бы и кардинально. Так как 80 против 20 километров это очень существеная разница как по времени в пути, так и по деньгам. Это сейчас даже не обсуждая время в пути по ВСМ.

Сергей, давай перенесём обсуждение.

Выше ПО ответил. Давай не будем засирать тему. Хочешь на эту тему поговорить - давай в другой.

Хорошо, если так тебе будет проще, строят скоростной дублер существующей линии. Насчёт п/с и скоростей, которые там будут пока не понятно.

Днём это не так критично как ночью. Зато остановка в ВН будет в 20 километрах или сколько там от города. Что позволяет продлить туда и городские маршруты и с такси всё будет проще и оперативнее.

Ну хватит уже фигню писать. А если это такой юмор, то не особо смешно. ВСМ строят прежде всего для потоков Москва - СПб и в плане концепции большинство поездов вообще будут мимо ВН свистеть без остановки. У меня, например, не так давно. Такси из МО в Москву. Машины были, но заказы никто брать не хотел. Думал уже звонить по старинке в ближайший город и заказывать там. Минут 30-40 ушло. Не, так то я допускаю, что в Чудово местные заточены под трансфер до ВН, но мало ли, как там на месте будет.

Ну разница трястись час чем то на такси или 20 минут существенна. Вот именно. И что? Я повторюсь, с тех пор как в своё время появились дневные экспрессы до Тулы и остальных городов стало возможно (при времени в пути 2.35) даже одним днём нормально съездить. А казалось разница всего час с не большим. Нечего тут зубоскалить, так как в один не прекрасный для тебя момент и ты можешь внезапно оказаться среди них. Я тоже ещё не так давно спал в поезде из серии - упал - уснул. Да это достаточно распростоаненная реальность, что тут такого? Как и не желание ночью ехать с попутчиками. Они могут быть разные - не всегда приятные и часто не тихие. Если ты спишь плохо а не из серии упал - уснул, то... Выбор ночного поезда вообше зачастую идёт только потому что зачастую он вообще без альтернативы. Как с ВН, как и с Костромой было. Даже если будет 300 км/ч или даже ниже, то до ВН будет 2 часа с чем то. Сейчас 9.

Ничего, зато голова будет свежая, а не после ночи в поезде. Условно в 7 утра вышел, в 11 в ВН приехал. Можно даже одним днём так поехать. Что сказать то хочешь? Сейчас нет дневного поезда до ВН в принципе. На мой взгляд, даже за 6-7 Ласта бы не помешала, но уж как есть. В любом случае, сколько бы там не вышло - 2, 2,5, 3 часа до ВН от Москвы это будет прорыв по сравнению с тем что есть сейчас. Так же как Сапсаны в своё время стали прорывом на направлении Москва - СПб.

Я сейчас не про Ласточку. Мы тут ВСМ обсуждаем. Даже если от Москвы до ВН будет 2,5 часа это всё равно позволит в общей сложности доехать за 4 часа. Это отличное время в пути и позволяет даже одним днем съездить. Тем более удобно будет на выходные.

Фыва, кстати где жалобы? Пошёл оффтопик. Давайте с ним действительно закончим. Желающие ещё раз могут подумать насчёт практически аналогичной ситуации с Костромой, куда долгое время был тоже фактически только один ночной поезд с неудобным временем прибытия/отправления. И как изменилась ситуация после пуска Ласточек. Сейчас их напомню - 3. Да, ситуация с ВСМ из за ценника не будет аналогичной, но для тех кто сможет заплатить будет прорыв. А к ночному поезду чего не плюсуешь время в пути до него? 2,5 часа отличное время в пути, поверь, чтобы даже на 1 день съездить, тем более - на 2. А кому нравится трястись 9 часов на ночнике - велкам. Надеюсь, он останется для страждущих.

Я не говорю что из Твери в Питер не ездят. И тем более не ездят из ВН. Я о том что ценник ВСМ по сути будет для очень многих кто живёт в той же Твери заградителтным. Поэтому предпочтут ехать по старинке, пусть и дольше. Сам не задумывался, почему так? Кстати вполне допускаю, что если ВСМ будет, то поток из Москвы в ВН будет несмотря на ценник сильно больше чем в данный момент. Ведь доехать за 1.45 - 2 часа и трястись всю ночь 9 часов есть же разница? Как и планировать своё время на выходные или праздники. Да, именно так. И ничего в этом странного или смешного нет. Да, это вполне себе многих остановит. Особенно тех кто лишний раз бы может и поехал, а так нет. Ну я (как и большинство нормальных пассажиров) не такой извращенец же, чтобы ехать любой ценой, включая приезд в 5 утра или с 5-6 пересадками. Это уже не про ВН, но всё равно.