Перейти к содержанию

sai

Постоянные участники
  • Постов

    4671
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент sai

  1. Волоколамск без остановки не проедешь, там смена тяги.
  2. Ну так у менеджеров всегда виноват кто-то, кроме них самих.
  3. От Москвы до Калязина часа 4, + смена головы, часа полтора от Калязина до Сонково и минут 30 от Сонково до Бежецка. Итого где-то 6,5 часов. При самом оптимистическом раскладе.
  4. Если делать поезд в Углич, то наверно Тимирязевкая, Окружная, Дмитров, Савелово и далее везде. Но делать этот поезд без продажи билетов по местам, и со сменой номера по Савелово с 7000 на 6000.
  5. Ну Ласточкам можно добавить остановку на ближайшем к МКАДу метро. И в принципе для Ласточек Курского направления можно было бы сделать остановки от Гражданской до Москвы Курской, где они сейчас без пассажиров едут. Пусть даже это оформить как отдельный маршрут.
  6. В Москве не дадут тепловозам коптить провод.
  7. А в результате автобусы тупо стоят, когда их на остановках ждут пассажиры.
  8. Лучше бы сделали из Москвы и Питера беспересадочные вагоны до Великого Устюга
  9. Если водителю через багажник удобнее, можно и через багажник.
  10. В этих километровых тарифах заложена большая константа за первые 5км
  11. Вообще в правилах нужно вводить запрет на открытие левой двери на проезжей части. Припарковался, и через правую дверь вышел.
  12. Ну вот для прокладки трамвайный путей УДС не требуется. Пример - линия в Коптево, где трамвайные пути практически по дворам проходят.
  13. А нужны ли какие-то особые компенсирующие меры? У меня трамвай проходит рядом с домом (между домом и путями узкий тротуар и одна полоса для машин), квартира как раз выходит на трамвайные пути. На трамвай просто не обращаю внимание, не слышу его. Так что какие-то сильные шумы от трамвайных путей - это миф. Вот что раздражает- это когда срабатывает автомобильная сигнализация.
  14. А у нас маршрут метро, трамвая и МЦД будут полностью на всем протяжении дублировать друг друга?
  15. А комерсы без инициативы райкома нынче не могут маршрут открыть.
  16. Была еще из Реутова 1149, сейчас что-то не видно ее
  17. Как пример не изврата - машинист, возвращающийся пассажиром.
  18. Пусть подъезжают к остановке и спокойно заполняются пассажирами, а не заставляют ждать пассажиров на улице, подьезжая на посадку в последний момент.
  19. А какая красота там. От окна не оторвешься. Впрочем на подъезде к Кунгуру (со стороны Екатеринбурга) не менее красиво.
  20. А я думаю, наоборот, хорошо перенесли. К электричке 7-40 уже гарантировано можно добраться, а к 6-35 можно добраться не всегда.
  21. Нефига было Ленинградскую в Стрешнего переименовывать. На худой конец могли бы на МЦК Стрешнево в Ленинградскую переименовать.
  22. А если префектура переедет, опять переименовывать? И смысл в этом переименовании. 40 с лишним лет народ не путался, а сейчас стал путаться?
  23. Брянская, да. А в Тверскую по-моему только Вязьма-Ржев заходит. Савелово можно не считать, там 1-2 остановки в Тверской Там, вроде, ППК Черноземье. Курск-Белгород вроде тоже их.
  24. ЦППК осуществляет пригородные перевозки в Тульской, Калужской, Рязанской, Орловской, Смоленской областях, а так же частично в Курской и Владимирской. Московская область не может сократить электрички в других областях, это могут сделать только соответствующие губернаторы, не включив их в заказ
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.