Перейти к содержанию

О воздушном транспорте


Рекомендуемые сообщения

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11020943

 

Аэропорт Домодедово выставили на продажу на «Авито» Продавцом числится ПАО «Банк ПСБ».

На площадке «Авито» появилось объявление о продаже московского аэропорта Домодедово. Продавцом указан ПАО «Банк ПСБ». Стоимость аэропорта, указанная в объявлении, составляет 132 млрд 265,8 млн рублей. Продавец предлагает доли в размере 100% уставного капитала, реализация «посредством аукциона на электронной площадке "РТС-тендер"».

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Авиакомпании расконсервируют старые самолёты для поддержания пассажиропотока в 2026 году. Red Wings и другие эксплуатанты получили 10 восстановленных пассажирских и грузовых Ту-204-214, Ан-148 и Ил-96, сообщили в Ростехе. «Россия» планирует запустить на маршруты ещё один восстановленный двухпалубный Boeing 747, кроме того, в процессе реконструкции находится другой аналогичный борт, рассказали источники, знакомые с ситуацией. Это позволит пополнить флот гражданской авиации на фоне наметившегося сокращения перевозок, считают эксперты, — Известия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И еще об успехах в импортозамещении:

 

Минтранс ждет начала полетов иностранных авиакомпаний внутри России

https://finance.mail.ru/article/mintrans-zhdet-nachala-poletov-inostrannyih-aviakompanij-vnutri-rossii-69195257/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 19.01.2026 в 16:22, AE777 сказал:

И еще об успехах в импортозамещении:

 

Минтранс ждет начала полетов иностранных авиакомпаний внутри России

https://finance.mail.ru/article/mintrans-zhdet-nachala-poletov-inostrannyih-aviakompanij-vnutri-rossii-69195257/

Хотеть-то он хочет, да кто ж ему даст. Разве что северокорейский ИЛ согласится. Раньше ещё Венесуэла могла помочь. Всякие казахские, узбекские летают не только в пределах СНГ, и там им не хочется риска вторичных санкций. Кыргызы вроде тоже особо дальше России не летают, да и то не факт что в Дубай нет. Ну и потенциально Белавиа может.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потенциально, если рынок откроют, выстроится очередь.

Но, что-то подсказывает, что справятся имеющимися ресурсами, в том числе самолётом Уральских, который унёс тебя в другую релокантскую жизнь :)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В 24.01.2026 в 00:29, Корзухин А. сказал:

, выстроится очередь

Ну так распиши, кто встанет? 

В 24.01.2026 в 00:29, Корзухин А. сказал:

справятся имеющимися ресурсами

А зачем тогда все авиакомпании в мире покупают новые самолёты? Уж не импульсивный шоппинг у менеджмента?  Наверное, флот даже с доступным всему миру регламентным ремонтом изнашивается. Новых самолётов с ввода санкций в Россию поступило наверное 1 - Ту-214. Или ещё какой-то Сухой 1 смогли склепать, не в курсе. Ну может сделают МС, тогда получится не дойти до совсем печали, но честно говоря, думаю, что скорее санкции снимут, чем эту эпопею закончат до вида серийного массового выпуска. Вон, китайцы-то с Comac-919 тоже не очень смогли, а там санкций напрямую нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Ну так распиши, кто встанет? 

Если откроют - увидишь. 

 

17 минут назад, неспящий пассажир сказал:

ещё какой-то Сухой 1 смогли склепать, не в курсе.

Импортозамещённый SJ обещаются с этого года погнать в серию, вот МС-21 пока в подвисе, но стараются.

Поглядим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Если откроют - увидишь

Ну то есть ответа нет. Даже я дал варианты: Белавиа и 2 кыргызские (TezJet и Avia Traffic company). Из остальных - разве что какая-то 3-степенная казахская компания решится открыть скрытую дочку и скрыто передавать самолёты, но думаю, это быстро попросят прекратить. В санкциях четко прописан запрет совершать коммерческие перелеты внутри России. И если детали можно довольно скрыто передавать, то вот если АирЧайна полетит из Владивостока в Москву об этом любой человек из флайтрадара узнает тут же. Надо ли Аир чайне лишаться всех международных перевозок ради рыночка России? Ответ очевиден, кажется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

38 минут назад, неспящий пассажир сказал:

В санкциях четко прописан запрет

Вот тут уже смешно.

Сиди дальше у узбеков, тебе идёт. "Сотрудник финансовой сферы", ять :)

 

Изменено пользователем Корзухин А.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.