Хордовые сообщения на севере Москвы

[ELior109]

Утром сегодняшнего дня наблюдал на генерала Белобородова пустые газобусы 451 маршрута без пассажиров. В районе 9 утра попались 2 в сторону 8 мкр, в районе 11:40 ушел пустой от 8 мкр. Куда они так? Бастуют, обедают или на заправку на Трикотажку? Хотя, что туда, что оттуда с 8 мкр до Трикотажки быстрее по Пенягинскому шоссе и Волоколамке. И, кстати, совсем рядом на Зенитчиков тоже есть АГЗС.

[Серп]

В 11.09.2025 в 17:28, Krendel79 сказал:

 

Хорошо. Допустим. Но в любом случае это не отменяет что нужен маршрут до Ховрино и дальше к Лианозово.

 

 

От Планерной или от Тушино к Ховрино и Лианозово? 

[maverik]

1 час назад, Серп сказал:

От Планерной или от Тушино к Ховрино и Лианозово? 

Я бы взял 173 и пропустил его через Прибрежный, заезд к Ховрино, далее по трассе 559, но после Больницы Вересаева через Карельский бульвар, Вагоноремонтную улицу на новую ОРП "Метро Лианозово"
Для вывоза Смольной изменяем 65ый по логике бывшего 173 с проездом м.Речной Вокзал.

Для вывоза кусочка Лобненской возвращаем на нее 284 (Лобненская - Дмитровское шоссе).
571 после метро Алтуфьево направляем по трассе 559 до ул.Корнейчука.
В Бескудниково +1 машина на 637 и хватит.

[Паштет]

В 23.09.2025 в 12:31, maverik сказал:

571 после метро Алтуфьево направляем по трассе 559 до ул.Корнейчука

Есть нюанс, 571 объединяет филиалы поликлиник  из Отрадного, в том числе поселка на Инженерной, Алтуфьево и Лианозово. 

В 23.09.2025 в 12:31, maverik сказал:

бы взял 173 и пропустил его через Прибрежный, заезд к Ховрино, далее по трассе 559, но после Больницы Вересаева через Карельский бульвар, Вагоноремонтную улицу на новую ОРП "Метро Лианозово"

Конечная на Лианозово, да и еше с южной стороны весьма сомнительное место. Маршрут совсем немного не дойдет до более востребованного узла метро Алтуфьево. По Дмитровскому охват тоже слабенький, в результате поток будет слабенький. 

[Corennoy]

Я уже неоднократно предлагал продлить 559 до Планерной по Прибрежному проезду. После того как маршрут перешёл в МГТ, вообще нет никаких препятствий. Да, конечно, нужно +3-4 выхода, но я думаю, что найти их можно, было бы желание. 

На Планерной, конечно, под вопросом наличие места на ОРП, особенно после окончания химкинской реформы. Но там же ещё ОРП на месте снесённого рынка, где нынче маршрутки. Когда их полностью отменят, место теоретически освободится. Но там узко, нужно будет реконструировать. И много автобусов там не влезет.

173 и 199 не трогать, маршруты с историческими потоками и трассами.