Хордовые сообщения на севере Москвы

[ELior109]

Утром сегодняшнего дня наблюдал на генерала Белобородова пустые газобусы 451 маршрута без пассажиров. В районе 9 утра попались 2 в сторону 8 мкр, в районе 11:40 ушел пустой от 8 мкр. Куда они так? Бастуют, обедают или на заправку на Трикотажку? Хотя, что туда, что оттуда с 8 мкр до Трикотажки быстрее по Пенягинскому шоссе и Волоколамке. И, кстати, совсем рядом на Зенитчиков тоже есть АГЗС.

[Серп]

В 11.09.2025 в 17:28, Krendel79 сказал:

 

Хорошо. Допустим. Но в любом случае это не отменяет что нужен маршрут до Ховрино и дальше к Лианозово.

 

 

От Планерной или от Тушино к Ховрино и Лианозово? 

[maverik]

1 час назад, Серп сказал:

От Планерной или от Тушино к Ховрино и Лианозово? 

Я бы взял 173 и пропустил его через Прибрежный, заезд к Ховрино, далее по трассе 559, но после Больницы Вересаева через Карельский бульвар, Вагоноремонтную улицу на новую ОРП "Метро Лианозово"
Для вывоза Смольной изменяем 65ый по логике бывшего 173 с проездом м.Речной Вокзал.

Для вывоза кусочка Лобненской возвращаем на нее 284 (Лобненская - Дмитровское шоссе).
571 после метро Алтуфьево направляем по трассе 559 до ул.Корнейчука.
В Бескудниково +1 машина на 637 и хватит.

[Паштет]

В 23.09.2025 в 12:31, maverik сказал:

571 после метро Алтуфьево направляем по трассе 559 до ул.Корнейчука

Есть нюанс, 571 объединяет филиалы поликлиник  из Отрадного, в том числе поселка на Инженерной, Алтуфьево и Лианозово. 

В 23.09.2025 в 12:31, maverik сказал:

бы взял 173 и пропустил его через Прибрежный, заезд к Ховрино, далее по трассе 559, но после Больницы Вересаева через Карельский бульвар, Вагоноремонтную улицу на новую ОРП "Метро Лианозово"

Конечная на Лианозово, да и еше с южной стороны весьма сомнительное место. Маршрут совсем немного не дойдет до более востребованного узла метро Алтуфьево. По Дмитровскому охват тоже слабенький, в результате поток будет слабенький. 

[Corennoy]

Я уже неоднократно предлагал продлить 559 до Планерной по Прибрежному проезду. После того как маршрут перешёл в МГТ, вообще нет никаких препятствий. Да, конечно, нужно +3-4 выхода, но я думаю, что найти их можно, было бы желание. 

На Планерной, конечно, под вопросом наличие места на ОРП, особенно после окончания химкинской реформы. Но там же ещё ОРП на месте снесённого рынка, где нынче маршрутки. Когда их полностью отменят, место теоретически освободится. Но там узко, нужно будет реконструировать. И много автобусов там не влезет.

173 и 199 не трогать, маршруты с историческими потоками и трассами. 

[maverik]

4 часа назад, Паштет сказал:

Есть нюанс, 571 объединяет филиалы поликлиник  из Отрадного, в том числе поселка на Инженерной, Алтуфьево и Лианозово. 

Конечная на Лианозово, да и еше с южной стороны весьма сомнительное место. Маршрут совсем немного не дойдет до более востребованного узла метро Алтуфьево. По Дмитровскому охват тоже слабенький, в результате поток будет слабенький. 

503 их точно также объединяет.

И я совершенно не понимаю, чем Алтуфьево более востребован, чем Лианозово, там табун автобусов.

Более того Планерная - Алтуфьево точно быстрее на метро, а вот Планерная - Лианозово ещё компромиссно. Далее по Беломорскому есть м57, который отлично всех везёт до серой и рыжей веток, он в окрестностях трассы такого 173. А ещё и 284, и 673.

 

В промзону со стороны Алтуфьево спокойно уезжается на м44, поэтому тут не велика потеря.

[Паштет]

4 часа назад, maverik сказал:

503 их точно также объединяет.

Он на Инженерную и Декабристов не заходит. 

4 часа назад, maverik сказал:

я совершенно не понимаю, чем Алтуфьево более востребован, чем Лианозово, там табун автобусов.

На хордовых маршрутах едут не ради метро на другом конце, а ради попадания в район. И что мы видим в окрестностях Лианозово, особенно с южной стороны? Практически ничего. Что-то даст может Д1, хотя на 472 может и быстрее будет от Долгопрудной. Можно сказать, пусть едут с пересадкой, но тогда не проще уже воспользоваться пересадкой на 284 на РВ? 

[maverik]

1 час назад, Паштет сказал:

Он на Инженерную и Декабристов не заходит. 

На хордовых маршрутах едут не ради метро на другом конце, а ради попадания в район. И что мы видим в окрестностях Лианозово, особенно с южной стороны? Практически ничего. Что-то даст может Д1, хотя на 472 может и быстрее будет от Долгопрудной. Можно сказать, пусть едут с пересадкой, но тогда не проще уже воспользоваться пересадкой на 284 на РВ? 

 

На 284 именно для Тушино - потеря времени, причем минут 15, чисто из-за трассы.

 

Мои кто жаловались - в большинстве про ГИБДД, что до него нереально ездить

[Kirusha]

В 15.08.2025 в 09:02, Kirusha сказал:

Нет, так-то дельная идея. У 499 по двум остановкам идет дублирование (Ангарская, 6 и МЦД Грачевская). Если в сторону Бусиново ему убрать остановку на Весенней, ничего ему не будет, он и так по касательной проедет её и остановится. Просто уберется двойной заезд и дублирование на одной остановке маршрутов в обе стороны. 

 

лень им короче. 

[sai]

Ну вообще-то вполне логично, что автобус в обе стороны делает заезд к платформе Грачевская, поскольку иным способом к ней сейчас не подъехать. А остановка пассажирообразующая. Это раньше, до строительства хорды, автобусы там останавливались в обе стороны, и им не требовалось никаких заездов.

[Kirusha]

1 час назад, sai сказал:

Ну вообще-то вполне логично, что автобус в обе стороны делает заезд к платформе Грачевская, поскольку иным способом к ней сейчас не подъехать. А остановка пассажирообразующая. Это раньше, до строительства хорды, автобусы там останавливались в обе стороны, и им не требовалось никаких заездов.

А я и не предлагал Грачевскую отменять, я предлагал спрямить маршрут , посморите фото в цитируемом сообщении 

[maverik]

9 часов назад, Kirusha сказал:

лень им короче. 

Вообще я думаю рано или поздно остановку родят на Ангарской. Как бы Грачевская не лопнула от автобусов в скором времени.

[Касым]

3 минуты назад, maverik сказал:

Вообще я думаю рано или поздно остановку родят на Ангарской. Как бы Грачевская не лопнула от автобусов в скором времени.

Вопрос топикстартера был в другом. Открыт давно съезд с Талдомской на Путейскую и много лет назад обратный, и это всё решает сразу проблему, никаких дублей, и ускорение маршрута....

[maverik]

1 минуту назад, Касым сказал:

Вопрос топикстартера был в другом. Открыт давно съезд с Талдомской на Путейскую и много лет назад обратный, и это всё решает сразу проблему, никаких дублей, и ускорение маршрута....

Касым, посмотри, пожалуйста, внимательно. 499 будет ехать по четной, дальней от ЖД стороне Путейской, а там нужна остановка. И самое главное - переход, который там в створе Ангарской. Либо два левых поворота для заезда к старой остановке. Если учесть, что 499 сейчас выполняет функции старого 270, то ему жизненно необходима общая остановка с новым 215.

Короче он либо будет на отшибе одинокий, либо надо всю площадь и орп перелопачивать. Но откровенно говоря, я бы орп разгрузил закольцовкой 673 например через Весеннюю. И в будущем 191, но сделал бы нормальную платформу "через дорогу".

[Касым]

10 минут назад, maverik сказал:

Касым, посмотри, пожалуйста, внимательно. 499 будет ехать по четной, дальней от ЖД стороне Путейской, а там нужна остановка. И самое главное - переход, который там в створе Ангарской. Либо два левых поворота для заезда к старой остановке. Если учесть, что 499 сейчас выполняет функции старого 270, то ему жизненно необходима общая остановка с новым 215.

Короче он либо будет на отшибе одинокий, либо надо всю площадь и орп перелопачивать. Но откровенно говоря, я бы орп разгрузил закольцовкой 673 например через Весеннюю. И в будущем 191, но сделал бы нормальную платформу "через дорогу".

Так он и так два раза ОРП проезжает сейчас!!! Я на нем в поликлинику ездил на Федоренко!!!

16 минут назад, maverik сказал:

 

Предлагается другое....

[Kirusha]

8 часов назад, Касым сказал:

Так он и так два раза ОРП проезжает сейчас!!! Я на нем в поликлинику ездил на Федоренко!!!

Предлагается другое....

Вот именно, а что плохого я предложил? За ради Бога, хотите чтобы автобусы двух направлений останавливались сразу на 3 остановках и Вы гадали куда едете (ЭМУ косячит раз за разом), ну ок… а так по-моему трасса хотя бы на две минутки сократилась, и понятнее бы стала.    

Изменено Четверг в 06:51 пользователем Kirusha

[Nonesuch]

22 часа назад, Kirusha сказал:

е59  -> м59 со всеми остановкам
Видимо под БРТ – возвращается остановка «Отделение №224» в сторону Осташковской ул.

Ну и зачем поостановочный маршрут, который на всех практически участках многократно задублирован? Смысл именно в экспрессности был. Или потом планируют вот эти остальные маршруты сильно порезать/сократить, чтобы м59 чаще пользовались? Тогда бы уж сразу трамвай строили, а не псевдо-БРТ.

[maverik]

3 минуты назад, Nonesuch сказал:

Ну и зачем поостановочный маршрут, который на всех практически участках многократно задублирован? Смысл именно в экспрессности был. Или потом планируют вот эти остальные маршруты сильно порезать/сократить, чтобы м59 чаще пользовались? Тогда бы уж сразу трамвай строили, а не псевдо-БРТ.

Да, тут я соглашусь, что е59 надо грохать, а магистральным делать 928, пользы будет явно больше.

[Касым]

1 минуту назад, maverik сказал:

Да, тут я соглашусь, что е59 надо грохать, а магистральным делать 928, пользы будет явно больше.

В защиту м59 скажу, что прямой поток из Северного до Медведково и обратно стабильно высок круглосуточно, а в пики от Алтуфана до Северного плотная стоячка вплоть до лютого мяса. И дело не в экспрессности, а в том, что другого маршрута просто больше нет (586 не предлагать, на нём ездит только Алиханова после его максимально сраннейшего заворота из 4го мкр в сторону Северного). Почему-то все думают, что с открытием метро в Северном все стали ездить только до него... Вообще не так. Большинство пассажиров, процентов 90-95, всех автобусов, проходящих мимо "Физтеха" и "Лианозово" там не выходят, а едут дальше. Вот такая петрушка.

[Nonesuch]

Это в Глобус и разливайки едут массово из Северного?

[maverik]

13 минут назад, Касым сказал:

В защиту м59 скажу, что прямой поток из Северного до Медведково и обратно стабильно высок круглосуточно, а в пики от Алтуфана до Северного плотная стоячка вплоть до лютого мяса. И дело не в экспрессности, а в том, что другого маршрута просто больше нет (586 не предлагать, на нём ездит только Алиханова после его максимально сраннейшего заворота из 4го мкр в сторону Северного). Почему-то все думают, что с открытием метро в Северном все стали ездить только до него... Вообще не так. Большинство пассажиров, процентов 90-95, всех автобусов, проходящих мимо "Физтеха" и "Лианозово" там не выходят, а едут дальше. Вот такая петрушка.

Ну так там просто попутный ветер сильный. Естественно никто его не предлагает отменять - максимум на Корнейчука завернуть.

[Kirusha]

Подождите вы. Говорил же Грубый в январе, что для Медведково уже готова Магистраль. Чует моё сердце, что будет там…..

[Klatz]

3 минуты назад, maverik сказал:

Естественно никто его не предлагает отменять - максимум на Корнейчука завернуть.

Ну понятно, то есть на север КРЛ из Северного людям не надо, а на Белозерскую - первая необходимость.

Оставьте в покое е/м59, там пассажиров именно с дальше Лианозова в Медведково вполне есть.

[Касым]

31 минуту назад, maverik сказал:

Ну так там просто попутный ветер сильный. Естественно никто его не предлагает отменять - максимум на Корнейчука завернуть.

Нет, я именно про прямой поток Северный - Медведково. Он серьёзен и стабилен.

[igla]

1 час назад, Kirusha сказал:

Говорил же Грубый в январе, что для Медведково уже готова Магистраль

Грубый соврёт - недорого возьмёт

[Kirusha]

Да, на е59 часто пересаживаются с Мытищинских маршруток и автобусов. Я его пустым никогда не вижу, разве что вчера в 23:00, когда подъезжал к Осташке.

 

В Медведково кстати тоже забивался конкретно. Так что мне жаль, что его делают поостановочным. 

Изменено 3 часа назад пользователем Kirusha

[Касым]

16 минут назад, igla сказал:

Грубый соврёт - недорого возьмёт

Я уверен, что магистраль у них уже несколько лет как готова до самого конца. Просто с тех пор, как разнесли юг, сменилась конъюнктура: позакрывали кучу площадок, острая нехватка водителей, поэтому пришлось притормозить и работать точечно. А тут ещё и 170 областных маршрутов надо будет принять на себя...

Изменено 3 часа назад пользователем Касым

[Kirusha]

Только что, Касым сказал:

Я уверен, что магистраль у них уже несколько лет как готова до самого конца. Просто с тех пор, как разнесли юг, сменилась конъюнктура: позакрывали кучу площадок, острая нехватка водителей, поэтому пришлось притормозить и работать точечно. А ту ещё и 170 областных маршрутов надо будет принять на себя...

Я вот уже думаю, точно ли хорошо, что они растянули этот идиотский процесс. Как будто проще один раз побольнее по нам ударить, чем бить уже 4 год подряд своими извращениями, и главное конца этого паноптикума не видно.

[Касым]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Я вот уже думаю, точно ли хорошо, что они растянули этот идиотский процесс. Как будто проще один раз побольнее по нам ударить, чем бить уже 4 год подряд своими извращениями, и главное конца этого паноптикума не видно.

Я с самого начала самого первого магистрального погрома сразу же сказал: я вник в то, чего они хотят, мне понятен их вектор, не важно, как я это оцениваю, но изменить его нельзя, тогда пусть побыстрее доделают до конца. Теперь я просто мечтаю, чтоб они уже хоть как-то всё это довели до ума, потому что бросать на первой трети ещё уё...щнее

[Паштет]

10 минут назад, Kirusha сказал:

Я вот уже думаю, точно ли хорошо, что они растянули этот идиотский процесс. Как будто проще один раз побольнее по нам ударить, чем бить уже 4 год подряд своими извращениями, и главное конца этого паноптикума не видно.

Они испугались, когда юг начал хорошо шатать их стулья. Но сил у юга не хватило. Но зайки испугались и теперь делают по чуть-чуть. Если бы они сделали разом всю Москву, то их бы за 101 км вынесли бы на руках. 

Изменено 3 часа назад пользователем Паштет