Вопросы по истории маршрутов

[Зеркало]

17 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Про 3 остановки. 744 метро Коломенская, 13 авт парк, южный речной вокзал

а у него разве был 13 а/п? он сразу под мост уходил не доезжая этой остановки

[Паштет]

40 минут назад, Зеркало сказал:

у него разве был 13 а/п?

Он только у него и был. У остальных Южный речной вокзал. 

[Зеркало]

18 минут назад, Паштет сказал:

У остальных Южный речной вокзал.

это уже позже

[Аккорд1970]

В 30.12.2025 в 16:54, Зеркало сказал:

а у него разве был 13 а/п? он сразу под мост уходил не доезжая этой остановки

Как только ввели 744, 13 АП переименовали в ЮРВ, и только у 744 осталась эта остановка, но она уже была на съезде на набережную. 

[Тутанхамон]

На СТТС прочитал, что 84 троллейбус был введён в 1993 году в качестве своего рода компенсации за отмену 108 и укорот 144 автобуса, проходивших по Ленинскому проспекту. Но вроде бы какое-то время весной 93-го 144 и 84 работали вместе.

[Paley_W]

Как ходил 823 непосредственно перед отменой - прямо по Осташковскому шоссе или с заездом в Челобитьево?

[Higre]

43 минуты назад, Paley_W сказал:

Как ходил 823 непосредственно перед отменой - прямо по Осташковскому шоссе или с заездом в Челобитьево?

Всегда заезжал туда.

[Lopasnensky]

А что представляла из себя конечная 46-го троллейбусного маршрута в Нагатино-Садовники. Там разворотка была или он как то кольцом через Каширское шоссе шёл. Просто смотрел на ЯК на фотопанораме примерное место и так до конца не понял где там конечная быть могла. "14 квартал Нагатино" вроде она так называлась? 

[Зеркало]

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

А что представляла из себя конечная 46-го троллейбусного маршрута в Нагатино-Садовники. Там разворотка была или он как то кольцом через Каширское шоссе шёл. Просто смотрел на ЯК на фотопанораме примерное место и так до конца не понял где там конечная быть могла. "14 квартал Нагатино" вроде она так называлась? 

не закольцовывался он, там разворот был без выезда на Пролетарский просп., хотя провода по-моему выезжать позволяли... от разворота карман на Коломенском шоссе остался

[Корзухин А.]

На месте разворота вот этот домик построили:

 

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.662452%2C55.672246&panorama[direction]=186.574588%2C25.387259&panorama[full]=true&panorama[point]=37.660881%2C55.672901&panorama[span]=120.427335%2C60.000000&z=16.97

[portenos]

На этой схеме изображено, как Тб46 на Коломенской разворачивался https://trolley.ruz.net/maps/sht20030415v1.gif. А ещё ранее было время, когда он ходил до Каширской. После Автозаводской он тогда шёл на Нагатинский мост, как позже стал Тб67

Изменено 21 апреля пользователем portenos

[Корзухин А.]

16 минут назад, portenos сказал:

как Тб46 на Коломенской разворачивался

Это было уже после закрытия разворота на Коломенском шоссе.

Зрелище, кстати, на Коломенской было не для слабонервных, с разворота сразу через 3 ряда к бордюру.

[Lopasnensky]

58 минут назад, Корзухин А. сказал:

На месте разворота вот этот домик построили:

 

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.662452%2C55.672246&panorama[direction]=186.574588%2C25.387259&panorama[full]=true&panorama[point]=37.660881%2C55.672901&panorama[span]=120.427335%2C60.000000&z=16.97

Понял. Спасибо!!✌️👍

[portenos]

В 21.04.2026 в 20:22, Зеркало сказал:

не закольцовывался он, там разворот был без выезда на Пролетарский просп., хотя провода по-моему выезжать позволяли... от разворота карман на Коломенском шоссе остался

Линия по Нагатинской улице, где шёл Тб46, появилась в 1967, а через Нагатинский мост до Каширской - в 1972. Возможно что со стороны Нагатинской улицы выезда на тогда Пролетарский проспект не было. Когда только тот выезд мог появиться - хотя мог и сразу для заезда с того проспекта в 7ТП. В 1992 там ходил временный 44 маршрут Автозаводский мост - метро Автозаводская - Коломенская - Нагатинская - Варшавское шоссе

[Зеркало]

1 час назад, portenos сказал:

Когда только тот выезд мог появиться - хотя мог и сразу для заезда с того проспекта в 7ТП.

219 по этому выезду в 1970 пустили вроде

[portenos]

Это автобус. А возможность выезда троллейбуса со стороны Нагатинской улицы на проспект Андропова/Пролетарский - сразу с запуском троллейбуса по последнему, или уже позже?

[Paley_W]

А 157 автобус всё время проработал в Кунцево или были другие варианты?

[Зеркало]

5 часов назад, Paley_W сказал:

А 157 автобус всё время проработал в Кунцево или были другие варианты?

других не было НЯЗ

[leha7729]

В 14.03.2026 в 12:31, Тутанхамон сказал:

На СТТС прочитал, что 84 троллейбус был введён в 1993 году в качестве своего рода компенсации за отмену 108 и укорот 144 автобуса, проходивших по Ленинскому проспекту. Но вроде бы какое-то время весной 93-го 144 и 84 работали вместе.

 

https://trolley.ruz.net/history/routes/moscow/route-084.htm

Маршрут № 84

Год Изменение Конечные пункты Трасса следования Другие маршруты 05.02.1993    к/т «Ударник» - ул. Кравченко  ул. Серафимовича, Б.Полянка, Якиманский пр., Б.Якиманка, Ленинский просп.  (33)  01.03.1994     м. «Октябрьская» - м. «Юго-Западная»   Донская ул., ул. Акад. Петровского;  Ленинский просп., ул. 26 Бакинских Комиссаров  (62)

 

https://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-144.htm

Маршрут № 144 Дата Изм. Конечные пункты Трасса следования Другие маршруты           19.01.1991 7-й микрорайон Тёплого Стана - Метро "Октябрьская" Улица Генерала Тюленева, улица Тёплый Стан, улица Академика Варги (север), Теплостанский проезд, Ленинский проспект,  Безымянный проезд, Донская улица  196 01.05.1993 Метро "Тёплый Стан" - Метро "Юго-Западная" Новоясеневский проспект, улица Тёплый Стан, улица Академика Варги (север), Теплостанский проезд, Ленинский проспект, улица 26-ти Бакинских Комиссаров

 

Получается, да, почти три месяца вместе работали. Но вряд ли речь шла о компенсации 144-го, даже почти год спустя. Во-первых, автобус шёл в Тёплый Стан, а не к "Юго-Западной", а во-вторых, он был полуэкспрессом в отличие от укаждостолбного троллейбуса.

84-й был просто дублёром 33-го, а затем 62-го. Скорее всего, он понадобился для усиления движения по Ленинскому за счёт ФАТПа (прежние маршруты обслуживал 5ТП).

Изменено 30 апреля пользователем leha7729

[Paley_W]

А для чего 153 и 210 маршруты в декабре 1992 года заменили на 50?

[Аккорд1970]

Наверное, для освобождения выпуска, чтобы заткнуть дыры на других маршрутах. 153 не слишком заполненный, 210 крокозябристый и много чем дублируется. В те времена именно такие маршруты и закрывали, например в Загорье отменили все, что идёт до ЖД но не идёт до метро. 

[Зеркало]

3 часа назад, Paley_W сказал:

А для чего 153 и 210 маршруты в декабре 1992 года заменили на 50?

по-моему у него мало общего и с тем и с другим

[Paley_W]

Почему же, у 50 и 210 даже конечные совпадают.

Кстати, судя по bus.ruz.net, 153 уже отменяли до этого на 3 недели в октябре 1978 года, после запуска участка метро ВДНХ-Медведково, но потом восстановили по той же трассе.

[Зеркало]

37 минут назад, Paley_W сказал:

Почему же, у 50 и 210 даже конечные совпадают.

но маршрут при этом абсолютно разный

[OlegSS]

16 hours ago, Paley_W said:

А для чего 153 и 210 маршруты в декабре 1992 года заменили на 50?

 

формальной причиной было закрытие конечной станции "10-й квартал Медведкова"

[Paley_W]

А с чем было связано то, что 117 автобус, когда ходил по маршруту м. Каширская - 6-й микрорайон Орехово-Борисово, имел 2 трассы: по будням в межпик и по выходным шёл по Домодедовской улице, а утром и вечером по будням - через м. Орехово?

[Паштет]

На Домодедовской улице была поликлиника и на Ореховом бульваре собес. 

[Чебурашка]

13 часов назад, Paley_W сказал:

А с чем было связано то, что 117 автобус, когда ходил по маршруту м. Каширская - 6-й микрорайон Орехово-Борисово, имел 2 трассы: по будням в межпик и по выходным шёл по Домодедовской улице, а утром и вечером по будням - через м. Орехово?

Более того он в варианте до Орехово какое то время имел две трассы 

[Паштет]

17 минут назад, Чебурашка сказал:

Более того он в варианте до Орехово какое то время имел две трассы 

Причем с тем же прицелом: в час пик был как 711к, а в меж пик ехал через Домодедовскую улицу крюком, подъезжая к метро Орехово как сейчас 826.

[Аккорд1970]

Ещё раньше был 117к, который всегда ходил напрямую.