Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

[Контролер ОТК]

Если этот хлам отправили в резерв, то это означает, что в депо пришли новые Русичи?

 

Ежей отправили в резерв т.к в депо много русичей 4.

[Cypok]

Наконец-то!!! Хотя всё-таки .4 ещё очень мало.

[Аккорд1970]

Жалко ёжиков! Столько лет ходили и вот на тебе... В утиль! Ведь самые настоящие, не модернизированные, можно сказать исконные. Уж ездили б себе до естественной кончины! А в Филях их совсем не осталось?

[ЭР-2Р]

Ещё неизвестно, у кого быстрее кончина наступит Слышал от знакомых машинистов, что в Филях в прошлом году один Срусич полностью разобрали на запчасти. Сказали, что так, мол дешевле вышло. А на самом деле фиг его знает, зачем реально это могли сделать.

А парочку ЕЖей вполне могли бы и оставить в качестве ретро-поездов как на Сокольнической линии.

 

С сегодняшнего дня Ежи отправлены в резерв,выходить на линию будут особым распоряжением начальника СПС!!! В Измайлово осталось 4 Ежа.

Надо же, в воскресенье, 8-го как раз проехался от Курской до Митино, как теперь узнал, на одном из последних поездов. И мне ещё очень удачно повезло: я пропустил всего лишь 2 "душегубки" ожидая "холодильник". Но когда пришёл ЕЖик, мысли о холодильнике как-то отодвинулись на второй план, несмотря на +34 на улице.

Изменено 31 августа, 2010 пользователем ЭР-2Р

[GrUser]

Уж ездили б себе до естественной кончины!

336126[/snapback]

Это пока на линии вагон пополам не сложится?

[Andrey Atom]

8-го как раз ездил фоткать их и покататься наверное в последний раз(((...

А Ежик в музей кстати идёт!!! Выбрали 5170

[Nikolay_k]

На неделе (не помню точно, во вторник или в среду) видел ЕЖа на АПЛ на перегоне Партизанская - Измайловская.

[Виталий Шамаров]

Выбрали 5170

336539[/snapback]

Я его видел ещё на обкатке без пассажиров на Кировско-Фрунзенской линии. Или на перегонке с завода?

[Аккорд1970]

Это когда он ещё новым был?

[Гастроль]

Только что от друзей узнал, что 2 состава ЕЖей должны выйти на АПЛ в связи с переходом на зимний график.

[Контролер ОТК]

Ещё неизвестно, у кого быстрее кончина наступит Слышал от знакомых машинистов, что в Филях в прошлом году один Срусич полностью разобрали на запчасти. Сказали, что так, мол дешевле вышло.

 

Да собственно не только в филях Русич разобрали на з/ч. В ТЧ-3 на парковых путях примерно полгода стоял один состав русича, так же разбирался на запчасти. Но потом его загнали в депо и начали восстанавливать, к сожалению номера не помню т.к это было года три назад..

[Nikolay_k]

Странно, что до сих пор никто не запостил. Уже три дня как висит объява:

Уважаемые пассажиры

В связи с ремонтными работами

с 05-30 11.12.10 до 01-00 12.12.10

БУДЕТ ПРЕКРАЩЕНО

Движение поездов

от ст "ПАРК ПОБЕДЫ"

до ст. "КУРСКАЯ"

Арбатско-Покровской линии

Станции "Киевская", "Смоленская", "Арбатская", "Площадь революции" (Никольский вестибюль)

БУДУТ ЗАКРЫТЫ

для входа и выхода пассажиров

Для входа, выхода и проезда пользуйтесь ближайшими станциями метрополитена.

=====

Собственно вопросы - что так вдруг внезапно? Почему в субботу, а не в воскресенье? Как будет выглядить оборот по Курской, с учетом того, что он расположен за станцией?

[GIRF]

только что тему создал)

 

вот и увидите как он будет происходить)))

мне очень интересно как будет работать ФЛ и пересадка на Кунцевской)

[Ефимов Павел]

Собственно вопросы - что так вдруг внезапно? Почему в субботу, а не в воскресенье? Как будет выглядить оборот по Курской, с учетом того, что он расположен за станцией?

351353[/snapback]

уезжать будем с неправильного пути. А Парк Победы будет работать в одноплатформенном режиме.

[Корсар]

Ну вот а пересадку на "Кунцевской" так и не достроили...Надеюсь никто в толкучке не свалится там на рельсы...

[житель ЗАО]

Как будет выглядить оборот по Курской, с учетом того, что он расположен за станцией?

351353[/snapback]

т.н. "оборот в неправильном направлении":

состав приехал с Бауманской, затем сменил голову и уехал в оборотник. В оборотнике снова сменил голову и выехал на станцию (на путь в сторону Бауманской) после чего, снова сменив голову, направился к Щёлковской.

 

Естественно, что такой оборот занимает в разы больше времени нежели обычный, поэтому и применяют его только когда иначе обернуть - никак

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем житель ЗАО

[InDaFtoor]

Если я ничего не путаю, то на Курской есть прямой съезд с одного пути на другой...

[rvu]

Ну вот а пересадку на "Кунцевской" так и не достроили...

 

А там еще какая-то пересадка должна быть, кроме имеющейся?

 

Надеюсь никто в толкучке не свалится там на рельсы...

 

Все-таки суббота, может не так много народу будет.

[житель ЗАО]

А там еще какая-то пересадка должна быть, кроме имеющейся?

351365[/snapback]

С другого торца (аналогичная имеющейся)

[Корсар]

Все-таки суббота, может не так много народу будет.

351365[/snapback]

 

В субботу как раз массово народ едет на Горбушку и пересадка более чем востребована. А когда еще прибавятся те кому надо в центр...

[rvu]

В субботу как раз массово народ едет на Горбушку и пересадка более чем востребована.

351369[/snapback]

 

Там каждую субботу столпотворение разве?

[igla]

В субботу как раз массово народ едет на Горбушку

351369[/snapback]

Горбушку надо на эти выходные закрыть - и проблем не будет.

[ЭР-2Р]

Ну вот а пересадку на "Кунцевской" так и не достроили...Надеюсь никто в толкучке не свалится там на рельсы...

если пустить экпрессы от Митино до Тушки, а от Строгино до Щуки ( в основном трамваи в 2-х вагонной составности) то народ поедет по фиолетовой ТКЛинии, поскольку быстрее. Да и из крылатского до Киевской на автобусе без пробок ( выходные всё-таки) и с минимумом остановок - почти как на метро. пару раз на 157Э Икарус 280 или 6212 в выходные от славянки до киевки 15 минут

 

 

Как будет выглядить оборот по Курской, с учетом того, что он расположен за станцией?

351353[/snapback]

т.н. "оборот в неправильном направлении":

состав приехал с Бауманской, затем сменил голову и уехал в оборотник. В оборотнике снова сменил голову и выехал на станцию (на путь в сторону Бауманской) после чего, снова сменив голову, направился к Щёлковской.

 

Естественно, что такой оборот занимает в разы больше времени нежели обычный, поэтому и применяют его только когда иначе обернуть - никак

почему он будет занимать больше времени, если принудительно не выгонять пассажиров, и в машинист будет в каждой кабине??? для выходного дня вполне нормально

[Александр Конов]

Где вы оборотный тупик на Курской-то нашли? Обыкновенный съезд там. Приедет поезд по I пути, и уедет по нему же, а потом по съезду на свой II путь.

[Nikolay_k]

Где вы оборотный тупик на Курской-то нашли? Обыкновенный съезд там. Приедет поезд по I пути, и уедет по нему же, а потом по съезду на свой II путь.

Да, виноват, применил неверный термин.

Т.е, пока поезд загружается (а светофор то в обратную сторону, по "неправильному" пути есть?), следующий подъезжающий состав будет (скорее всего) стоять на красном?

[Александр Конов]

Да, именно так.

[житель ЗАО]

если пустить экпрессы от Митино до Тушки, а от Строгино до Щуки ( в основном трамваи в 2-х вагонной составности)

351378[/snapback]

Логичный вопрос: а почему именно экспрессы. Предпочтительнее наверное сесть в автобус неподалёку от дома, а не топать до метро Митино или Волоколамской только ради того чтоб сесть в автобус А маршруты непосредственно из района Митино до станций ТКЛ насколько я помню сохранились. Аналогично не вижу смысла изобретать "супер-трамваи": вполне хватит и обычных.

 

То же самое можно сказать и про участок СлавБуль - Парк Победы - есть возможность и без дополнительного транспорта переориентироваться кому это необходимо на Киевскую или станции ФЛ. А если оно так, зачем изобретать велосипед дополнительные маршруты там где без них вполне можно обойтись

Да и из крылатского до Киевской на автобусе без пробок ( выходные всё-таки)

351378[/snapback]

Ну.. Если мне не изменяет память, забиты скорее не сами Рублёвка с Кутузовским. Среди "узких мест" можно назвать развязки возле метро Кунцевская и на Клочкова (забитые порой даже в выходные).

А главное, в данном случае, мне не понятен смысл вывоза метрошного пассажиропотока автобусами, когда есть вполне адекватная метрошная альтернатива в виде Филёвки (в случае с Молодёжной-Крылатским) - не намного и дольше получится если надо просто в центр

 

 

 

Где вы оборотный тупик на Курской-то нашли?

351379[/snapback]

Пардон, спутал

[ЭР-2Р]

Логичный вопрос: а почему именно экспрессы. Предпочтительнее наверное сесть в автобус неподалёку от дома, а не топать до метро Митино или Волоколамской только ради того чтоб сесть в автобус А маршруты непосредственно из района Митино до станций ТКЛ насколько я помню сохранились. Аналогично не вижу смысла изобретать "супер-трамваи": вполне хватит и обычных.

 

То же самое можно сказать и про участок СлавБуль - Парк Победы - есть возможность и без дополнительного транспорта переориентироваться кому это необходимо на Киевскую или станции ФЛ. А если оно так, зачем изобретать велосипед дополнительные маршруты там где без них вполне можно обойтись

 

я не говорю, что надо что-то изобретать. Были же 901, 902 и 210Э. Вот их и пустить в выходные дни. А 157Э ходит и нынче, просто увеличить на нём количество выходов машин с тем рассчётом, чтоб пассажиры с беловежки поехали на киевскую вместо кунцевской. А с сетуни уже можно и на электричке. И почему это вы считаете 2 вагона в трамвае по СМЕ уже "супер". В некоторых городах нет ничего удивительного и в 3-х вагонных трамваях.

[Паштет]

Единственное пожалуй изменение, которое я бы сделал - это направил 641 к метро Филевский парк.

В остальных случаях достаточно будет небольшого усиления А 2, 157, 210, 266, 267, ТБ 39, Тм 10 и 21.

[portenos]

Сколько может позволить обернуть межтоннельный съезд на Парке Победы? И раз один из путей Парка Победы не будет задействован, то можно ещё организовать челнок до Киевской. Но туда-обратно он будет идти не меньше 10 минут, и ещё время на посадку будет нужно. С востоком АПЛ та же самая ситуация - надо тогда подвоз к Сокольнической линии усиливать, она обычно менее загруженная. Хотя тот подвоз прежде всего для Гольяново будет нужен