Перейти к содержанию

Новые машины пригоняют в Москву


shurik4595

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Мне интересно, Альстом на испытаниях с турникетом будет работать или без.

 

Если на 17 то с валидаторами во всх дверях.

Опубликовано

На СТТСе писали, что под него уже в Пресне канаву оборудуют, так что он явно не на 17 работать будет.

Опубликовано

 

 

На СТТСе писали, что под него уже в Пресне канаву оборудуют, так что он явно не на 17 работать будет.

 

В Пресне пока ещё ничего не оборудуют.

Опубликовано

Тем временем нечто, сильно похожее на 71-625, презентовали в Нижнекамске, жаждущем получить оное изделие в 2014 году.

http://www.e-nkama.ru/news/252/19145/

http://e-nkama.ru/raion/photogalery/1012/

Опубликовано

Мне интересно, а как у этого аппарата с прохождением кривых будет. Угол поворота тележек ведь явно ограниченный.

Опубликовано

 

 

Угол поворота тележек ведь явно ограниченный.

 

Ну тележки-то не на 180 градусов в кривой поворачиваются. Нормлаьно он будет проходить кривые.  всё же в 3D чертится. и в кривую модель можно поставить и посмотреть, верен расчёт или нет.

Опубликовано

Первый вагон будет испытываться на 13-м, затем вагоны пойдут на Бауманской 17-й, и только потом в Строгино

Опубликовано

http://www.youtube.com/watch?v=AlN2sM0H-eg

 

А ещё в Москву до конца года должен поступить на испытания вагон 71-625.Вот в какое депо интересно он пуступит?

Опубликовано

Первый вагон будет испытываться на 13-м, затем вагоны пойдут на Бауманской 17-й, и только потом в Строгино

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Если это так и произойдет, то надо срочно менять рельсы от Халтуринской до Детского санатория.

Опубликовано

Мне интересно, а как у этого аппарата с прохождением кривых будет. Угол поворота тележек ведь явно ограниченный.

В качестве капитана Очевидности отмечу, что то, как у него будет с прохождением поворотов, указано в таблице: минимальный радиус 16м.

А теперь мой вопрос: Какой у него диаметр колес? Стандартный и если нет, то какой?

Опубликовано

 

 

Если это так и произойдет, то надо срочно менять рельсы от Халтуринской до Детского санатория.

 

Никаких планов испытаний ещё нет и в помине.

Опубликовано

24.10.2013:

СУД ПОСТАНОВИЛ:

Решение от 19.02.2013 Арбитражного суда г.Москвы по делу NoА40-

136762/12-84-1409 и постановление от 23.07.2013 Девятого арбитражного апелляционного суда в части встречных требований об обязании принять 25 автобусов «ВОЛГОБАС», взыскании 308 614 815 руб. и зачета отменить, дело в этой части передать на новое рассмотрение в Арбитражный суд г.Москвы.

В остальной части постановления суда апелляционной инстанции оставить без изменения.

Опубликовано

 

 

Если это так и произойдет, то надо срочно менять рельсы от Халтуринской до Детского санатория.

 

Зачем? У него клиренс будет очень-очень похожим на 623. Собственно, УКВЗ не особо-то поменял эту величину со времён 605 модели. Было 105 мм, теперь на 623 90 мм,

Опубликовано

 

Если это так и произойдет, то надо срочно менять рельсы от Халтуринской до Детского санатория.

 

Зачем? У него клиренс будет очень-очень похожим на 623. Собственно, УКВЗ не особо-то поменял эту величину со времён 605 модели. Было 105 мм, теперь на 623 90 мм,

 

____________________________

 

Я перепутал с сочленёнником, сорри.

Опубликовано

 

Первый вагон будет испытываться на 13-м, затем вагоны пойдут на Бауманской 17-й, и только потом в Строгино

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Если это так и произойдет, то надо срочно менять рельсы от Халтуринской до Детского санатория.

 

Не от Халтуринской до Детского санатория, а от улицы Подбельского до ДС. Вот и повод будет поменять. Рельсы там давно оставляют желать лучшего. 

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.