Малодеятельные участки ж.д.

[ТГМ4А-0963]

Лоухи - Пяозеро закрывается на зимнюю укладку ориентировочно с 7 ноября по 31 марта.

[zz27]

Как и Тихвин-Будогощь, в те же сроки.

[ТГМ4А-0963]

[igla]

Это при том, что ребятки угробили куда более удобный людям троллейбус по этому маршруту...

[Yaroslav]

В 30.11.2024 в 17:32, ТГМ4А-0963 сказал:

Мне вот только непонятно, почему именно электропоезда. Могли бы на первых порах и рельсовый автобус попробовать...

[Elektroborman]

А нужно ли это жд сообщение с Каспийском, который фактически как спальный район Махачкалы? Все равно рейсы раз в 20-30 минут не запустят. 

Из жд проектов в Дагестане наиболее актуальна транзитная линия через аэропорт, между 2304 км и ст Манас, с пропуском по ней всех электричек в сторону Дербента, число которых с нового графика увеличивается до 10 пар, многие идут диаметрально от Хасав-юрта. И в Махачкале нужны ТПУ на 2290 км и на пересечении с просп Петра 1.

[igla]

Между тем, подогнали телеграммы о закрытии участков Окуловка - Неболчи и Тихвин - Будогощь с 14 января по 1 апреля. Что мешало сразу выпустить телеграмму на весь сезон - ХЗ

[Фыва Цукен]

del

Изменено 16 декабря, 2024 пользователем Фыва Цукен

[ТГМ4А-0963]

В 08.08.2019 в 14:57, ТГМ4А-0963 сказал:

Строящуюся линию "Славкалия" задействуют и под пассажирские перевозки.

31.07.2019

«Славкалий», входящий в группу «Сафмар» Михаила Гуцериева, начал строительство железной дороги длиной 30 км от ж/д станции Уречье к Нежинскому ГОКу. Это будет путь общего пользования для перевозки пассажиров и грузов, пролегающий через город Любань (остановочный пункт Любанская), где будут размещены: перрон с навесом, здание билетных касс, автостоянка и санитарная зона. Подрядной организации также предстоит построить конечный пункт  - станцию Славкалий, и внутризаводскую станцию, с которой будет выполняться отгрузка готовой продукции для транспортировки к грузополучателю. 

Сегодня на объекте активно выполняются работы подготовительного периода. Порядка 8 км основания готовы к возведению земляного полотна ж/д пути.

Ранее в несколько этапов была выполнена реконструкция станции Уречье.

http://slavkaliy.com/news/novosti/slavkaliy-pristupil-k-stroitelstvu-zheleznodorozhnogo-puti-ot-zh-d-stantsii-ureche-k-nezhinskomu-gok/

Всё же дорога будет чисто грузовая.

https://blizko.by/notes/v-belarusi-postroili-novuyu-zheleznuyu-dorogu-kogda-zapustyat-passazhirskie-poezda-vyyasnili-sudbu-megastroyki_al

............
Из-за санкций, которыми обложили в том числе и калийную отрасль Беларуси, а также персональных санкций против самого Гуцериева, стройка замерла, китайские инвесторы из проекта вышли. Впоследствии стройка была национализирована, сейчас проект реализует новая компания — «Недра Нежин».
............

По первоначальным планам, комбинат должны были сдать в эксплуатацию в 2021 году. Но из-за задержки строительства сроки сдачи сдвинули. 
............

Журналисты отправили три запроса: в Любанский райисполком, в Минский облисполком и в БЖД. В запросе напомнили, что определенная правительством дата ввода Нежинского ГОКа в срок — 1 июня 2025 года. И какие в связи с этим предпринимаются меры по налаживанию пассажирского движения в Любань? Будут ли это только пригородные дизель-поезда или, может быть, также и дальние пассажирские поезда из других городов Беларуси?

Из Любанского райисполкома пришел такой ответ:

«Железная дорога предусмотрена для обеспечения производственной деятельности горно-обогатительного комбината, осуществление пассажирских перевозок по ней не планируется».

От БЖД пришло более развёрнутое пояснение:

«В связи с отсутствием в составе проекта необходимой пассажирской инфраструктуры, а также отсутствием необходимости в перевозке работников ГОК железнодорожным транспортом, организация пассажирских перевозок на участке Нежинский ГОК – Уречье не предусмотрена. В настоящее время между железнодорожной станцией Уречье и г.Любань налажено автобусное сообщение, расписание движения автобусного транспорта согласовано с расписанием пассажирских поездов, следующих через железнодорожную станцию Уречье. С учетом изложенного и принимая во внимание сложившийся пассажиропоток со станции Уречье (50-55 пассажиров в сутки), организация пассажирского железнодорожного сообщения Осиповичи – Уречье – Любань, Слуцк – Уречье – Любань не рассматривается».