Малодеятельные участки ж.д.

[Фыва Цукен]

а участок малиновое озеро-локоть существует или разобран?

[ТГМ4А-0963]

Разобран.

[Саша Малянов]

Кстати, списки уничтоженных железных дорог РЖД, а также отменённого пассажирского сообщения, составленные Кириллом Фёдоровым:

 

https://kirillfedorov4.livejournal.com/6033.html

[Mixalblch]

На подъездных путях к территории бывшего завода "Серп и молот" (в районе 1го кабельного проезда) внезапно замечен маневровый тепловоз. Фото с моста, с большим зумом, качество ужасное. Как и состояние самих путей.

[Yaroslav]

19 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а участок малиновое озеро-локоть существует или разобран? 

 

19 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Разобран.

От Новоугловского до Локтя разобран в 2003 г. От Малинового Озера до Новоугловского - в 2006 году.

 

19 часов назад, Саша Малянов сказал:

Кстати, списки уничтоженных железных дорог РЖД, а также отменённого пассажирского сообщения, составленные Кириллом Фёдоровым:

При всём уважении к Кириллу скажу, что его список неполон. В частности, в нём отсутствует один из старейших участков Приволжской дороги Привольская - Вольск I длиной 13 км, построенный в 1898 году и разобранный от Малыковки до Вольска I в 1997 (?) году, а от Привольской до Малыковки - несколько лет назад. Вот что я увидел на месте станции Малыковка 30 августа прошлого года:

 

 

Изменено 4 сентября, 2018 пользователем Yaroslav

[Yaroslav]

В 04.09.2018 в 10:38, Yaroslav сказал:

...один из старейших участков Приволжской дороги Привольская - Вольск I длиной 13 км, построенный в 1898 году и разобранный от Малыковки до Вольска I в 1997 (?) году...

Уточнил - разобран в 2001 году.

 

У меня вопрос к уважаемым форумянам (форумчанам?)

В каком состоянии сейчас участок Миллерово - Раз. Карьер 122 км? Разобран полностью или только к западу от Красновки? Или не разобран вообще, а только безнадёжно заброшен?

[ТГМ4А-0963]

--------- 

Изменено 29 октября, 2018 пользователем ТГМ4А-0963

[Yaroslav]

--------

Изменено 29 октября, 2018 пользователем Yaroslav

[ТГМ4А-0963]

P.S. Ссылку на документ об этом объекте удалил от греха подальше, ибо, дойдя до последней страницы, обнаружил упоминание о предмете гостайны.

[Mixalblch]

Сегодня проезжена ветка Голицыно - Звенигород.

 

Совсем уж малодеятельной вроде и не назовёшь, когда есть участки из серии Луховицы - Зарайск и им подобные, но объём движения заметно меньше главного хода.

15 километров, однопутка, разъездов нет. От Голицыно - 20 минут, оборот по платформе минут 15, обратно ещё 20 минут. Электрички от Москвы прибывают друг за другом с интервалом в 1 - 2 часа. 

3 промежуточные платформы. 

Из интересного отметил для себя: есть поток пассажиров в обе стороны. Причём высадка в сторону Звенигорода была на всех промежуточных, а в сторону Голицыно, опять же на всех, - посадка. Билетные кассы работают в обычном режиме. В самом Звенигороде электричку ждут. Ряд автобусных маршрутов связывает станцию и город. Автобусы не пустуют. 

На подъездных путях - маневровая работа. 

Сама станция расположена неудачно, от города далековато. Только автотранспортом добираться. И осталось неясным - зачем на станции 3 пути к платформам при таком объёме движения? Если только на ночной отстой размещать сразу 3 состава?

 

И раз уж вспомнился Зарайск, то можно озадачиться сравнением Звенигорода, Зарайска. И добавил бы сюда Переяславль. Сейчас понятно то, что есть альтернатива - автобусные маршруты, но ещё раз подчёркну, что же транспорт востребован. Даже при наличии автобусов до ближайшего райцентра и прямого сообщения с Москвой. 

[Maxx]

Да, на ночной отстой в Звенигороде размещается 3 состава, к тому же там есть ночной отдых.

[М.Е.]

7 часов назад, Mixalblch сказал:

Совсем уж малодеятельной вроде и не назовёшь, когда есть участки из серии Луховицы - Зарайск и им подобные, но объём движения заметно меньше главного хода.

15 километров, однопутка, разъездов нет. От Голицыно - 20 минут, оборот по платформе минут 15, обратно ещё 20 минут. Электрички от Москвы прибывают друг за другом с интервалом в 1 - 2 часа. 

Всё-таки Звенигород не стоит сравнивать с Зарайском и Переславлем. Он ГОРАЗДО ближе. Множество людей живёт в районе Звенигорода, а работает в Москве. Это "среднее" Подмосковье (он расположен на "бетонке" А107 и в пределах БМО), а может даже окраина "ближнего" Подмосковья. Если сравнивать звенигородскую ветку, то с фрязинской и ногинской. 

 

P.S. Родственница живёт в районе пл.Захарово, быв.Школьная. Каких-то проблем с электричкой никогда не было. Частота движения достаточна, чтобы ею пользоваться, а люди на платформе есть почти всегда. Ну если прям вот совсем срочно нужно съездить, а ближайшая электричка не скоро, то есть 22 маршрутка от Голицыно. Но обычно электричек хватает

[Mixalblch]

7 часов назад, Maxx сказал:

Да, на ночной отстой в Звенигороде размещается 3 состава, к тому же там есть ночной отдых.

Судя по расписанию, кто-то резервом едет. 

24 минуты назад, М.Е. сказал:

Множество людей живёт в районе Звенигорода, а работает в Москве

Так ли их много? Голицыно, Одинцово ближе будут.

[Yaroslav]

8 часов назад, Maxx сказал:

к тому же там есть ночной отдых.

А там ночной отдых в электропоезде или есть нормальная комната отдыха локомотивных бригад?

[Mixalblch]

46 минут назад, Yaroslav сказал:

А там ночной отдых в электропоезде или есть нормальная комната отдыха локомотивных бригад?

Есть здание с логотипом ПИДа, отдельное от зала ожидания, касс. Отдых лб там организовать возможно, но внутрь не заглядывал.

[ТГМ4А-0963]

Похоже, решили немного подлатать тот участок линии Земцы - Жарковский, где она пересекает огромное болото Пелецкий Мох. Уже через неделю пригород в одну сторону будет преодолевать участок Кащёнки - Жарковский аж за 1.20 (15 км) вместо 1.03. То же самое - и в новом графике. Можно было бы списать на простое ограничение скорости при год от года ухудшающемся состоянии, но в обратном направлении график без изменений, так что, скорее всего, дневные ковырялки...

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем ТГМ4А-0963

[Yaroslav]

А какое-то грузовое движение сейчас на Жарковский есть?

[igla]

35 минут назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Уже через неделю пригород в одну сторону будет преодолевать участок Кащёнки - Жарковский аж за 1.20 (15 км) вместо 1.03.

Это очередное ограничение скорости в соответствии с очередной инструкцией (в телеграмме - "приведение в соответствие с "Регламентом эксплуатации и обслуживания инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках", утвержденных РЖД 17 мая 2017 года"). Латать там никто ничего не собирается. Линию видимо ждёт судьба тверского трамвая.

[Lopasnensky]

Если уж на то пошло,то сам Звенигород стал уже не городом как таковым,а городским округом. Да и границы его по-моему давно изменились. Так что сама станция как раз таки к ГОРОДУ и относится,тем более что около неё Южный микрорайон  находится с высотками. А по поводу есть ли там ДОЛБ не в курсе. По-моему там "ночь без отдыха"идёт,хотя......скорее всего есть. Уж очень долго ночью там составы стоят,да не один к тому же,что очень намекает на это. Надо будет спросить у своих коллег по работе.

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем Lopasnensky

[ТГМ4А-0963]

В 06.11.2018 в 13:48, Yaroslav сказал:

А какое-то грузовое движение сейчас на Жарковский есть?

Лес не возят точно, а вот уголь - пожалуй, что да. В аукционной документации для "Жарковских городских коммунальных систем" прописана поставка каменного угля именно железнодорожным транспортом.

[Yaroslav]

Только что, ТГМ4А-0963 сказал:

Лес не возят точно,

Скорее всего, с местным ДОКом дела плохи...

[ТГМ4А-0963]

В 02.11.2015 в 12:21, Yaroslav сказал:

В Калужской области скоро начнётся восстановление станции Пробуждение и прокладка ветки к новому Калужскому цементному заводу:

 

 

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1311680

http://kaluga-cement.ru/news/tender-2015-08-15.shtml

Только там до завода совсем не 7,22 км как указано в заявке, а порядка 9-10 км будет.

https://cmpro.ru/rus/catalog/cement/novosti_rinka/TSement._TSementnii_zavod_Kalugi_bankrot_istoriya_odnogo_investitsionnogo_proekta.html

[abr]

В 06.11.2018 в 22:10, Lopasnensky сказал:

Если уж на то пошло,то сам Звенигород стал уже не городом как таковым,а городским округом. Да и границы его по-моему давно изменились. Так что сама станция как раз таки к ГОРОДУ и относится,тем более что около неё Южный микрорайон  находится с высотками. А по поводу есть ли там ДОЛБ не в курсе. По-моему там "ночь без отдыха"идёт,хотя......скорее всего есть. Уж очень долго ночью там составы стоят,да не один к тому же,что очень намекает на это. Надо будет спросить у своих коллег по работе.

Да нет все съели Звенигород. Он согласился присоединиться к Одинцову, а Одинцовский район преобразуется в городской округ. (Информация от приятеля)

[Mixalblch]

@Lopasnensky а у вас рейсов в Звенигород нет? Вроде же Нахабинские заходят туда. Или это из Лобни ЭПшки "стандарт плюс"?

Изменено 8 ноября, 2018 пользователем Mixalblch

[igla]

Нахабинские на Белорусский ход никогда не заходили, а "стандарт плюс" на Белорусском ходу живут не в Лобне, а у Ильичей (пресловутое ТЧ-50).

[New-Express]

47 минут назад, Mixalblch сказал:

 а у вас рейсов в Звенигород нет? Вроде же Нахабинские заходят туда. Или это из Лобни ЭДшки "стандарт плюс"?

 

Нахабинских на Белорусской линии отродясь не было.

Зато есть перервинские, даже с ночёвкой в Звенигороде.

Отдыхаловка там была.

[Mixalblch]

35 минут назад, New-Express сказал:

Нахабинских на Белорусской линии отродясь не было.

А ЭП2д из Перервы или Лобни?

[Lopasnensky]

1 час назад, Mixalblch сказал:

@Lopasnensky а у вас рейсов в Звенигород нет? Вроде же Нахабинские заходят туда. Или это из Лобни ЭДшки "стандарт плюс"?

Нет,таких рейсов нет. ЦППК Нахабино работает на участке Тула(только экспрессы ЭП2Д-08,09,10,иногда Рэкс 33,34)-Серпухов-Шаховская. Пару тройку маршрутов забрали у Перервы до Серпухова,но без передачи машин туда. Спутники Подольск-Царицыно тоже Нахабино. Бригады все Нахабинские(с явками по нахабино,курскому и по перерве). Насчёт ЭД4М стандарт+,то они в Ильича все,точнее на площадке Аэроэкспресса(с явками по Белке,Савку и по той же Лобне). Есть версия что к декабрю ЦППК будет почти полностью в Перерве,хотя......то же самое Нахабино года 2-3 в ЦППК переходило. Как то так. Насчёт Иволог мцдешных не в курсе где они будут приписаны.Перерва сама да,в Звенигород ездит на ночь. Там из Щербинки вроде рейс у них туда

[igla]

46 минут назад, Mixalblch сказал:

А ЭП2д из Перервы или Лобни?

Какие ЭП2Д?

[Lopasnensky]

Все ЭП2Д на Мос.узле приписаны к Апрелевке ЦППК,и к Нахабино ЦППК. Больше их нет нигде на данный час.