Переименование станций, платформ

[art_b]

6 часов назад, Молодой гой сказал:

Километр указывает километр какой-либо дороги / направления, по к-му можно сориентироваться. 13-й км означает, что по Киевскому направлению нужно проехать 13 километров

А 252-й км на БМО? 

[Молодой гой]

На БМО лично моё мнение там нужно нормальную нумерацию для начала сделать. Взять и всё с нуля перенумеровать, вместо текущего извращения.

[rvu]

2 минуты назад, Молодой гой сказал:

На БМО лично моё мнение там нужно нормальную нумерацию для начала сделать. Взять и всё с нуля перенумеровать, вместо текущего извращения.

 

А точно это надо? Жд весьма консервативна, там считают: «работает? не трогай». И это по-своему правильно — люди привыкают к существующей системе до уровня рефлексов, не надо их сбивать, они делают сложную и опасную работу. 

Переименовать все км для пассажиров это одно, но зачем железнодорожников путать?

[Yaroslav]

В 07.08.2020 в 22:47, igla сказал:

Один из этих Локтей не РЖДшный, а второй не используется лет пятнадцать и скорее всего, будет исключен из списка.

Кстати есть пример (возможно, единственный) полного дублирования названий станций (не о.п.) на сети РЖД. Это Возрождение (на Октябрьской дороге и Приволжской). Как так получилось - не знаю.

2 часа назад, Молодой гой сказал:

На БМО лично моё мнение там нужно нормальную нумерацию для начала сделать. Взять и всё с нуля перенумеровать, вместо текущего извращения.

Нумерация, ИМХО, вполне нормальная и логичная, если разобраться, как она возникла.

[ТГМ4А-0963]

26 минут назад, Yaroslav сказал:

Кстати есть пример (возможно, единственный) полного дублирования названий станций (не о.п.) на сети РЖД. Это Возрождение (на Октябрьской дороге и Приволжской).

Рязановка ещё (московская и дальневосточная соответственно).

[Молодой гой]

14 часов назад, rvu сказал:

 

А точно это надо? Жд весьма консервативна, там считают: «работает? не трогай». И это по-своему правильно — люди привыкают к существующей системе до уровня рефлексов, не надо их сбивать, они делают сложную и опасную работу. 

Переименовать все км для пассажиров это одно, но зачем железнодорожников путать?

Это вопрос приоритетов. Впрочем, у РЖД пассажиры всегда были где-то на последних местах.

 

Новая навигация в метро — хорошо или плохо? Новый брендбук московского транспорта — хорошо или плохо? Появление классификации маршрутов (цветом на остановках обозначены) — хорошо или плохо? А теперь вопрос: давайте заново перенумеруем километры БМО в соответствии с нынешними реалиями — это хорошо или плохо?

12 часов назад, Yaroslav сказал:

Нумерация, ИМХО, вполне нормальная и логичная, если разобраться, как она возникла.

С тех пор много воды утекло.

[Roman Savel]

1 час назад, Молодой гой сказал:

Это вопрос приоритетов. Впрочем, у РЖД пассажиры всегда были где-то на последних местах.

С тех пор много воды утекло.

Как раз для пассажиров можно дать нормальные названия, вместо километров.

А менять отсчет километража - зло, поскольку каждый путевой рабочий с закрытыми глазами знает, какие особенности есть на каком пикете какого километра.

 

Изменено 9 августа, 2020 пользователем Roman Savel

[rvu]

1 час назад, Молодой гой сказал:

Впрочем, у РЖД пассажиры всегда были где-то на последних местах.

 

Пассажиров километраж вообще волновать не должен. 

[Yaroslav]

9 часов назад, Молодой гой сказал:

Новая навигация в метро — хорошо или плохо? Новый брендбук московского транспорта — хорошо или плохо? Появление классификации маршрутов (цветом на остановках обозначены) — хорошо или плохо?

Всё указанное выше с технологией работы метрополитена никак не связано. В отличие от километража, на котором завязаны многие АСУ на железнодорожном транспорте.

[Varanas]

И самое главное, ради чего? Пассажиров на БМО очень мало, да и те в основном железнодорожники.

[Yaroslav]

8 часов назад, Roman Savel сказал:

Как раз для пассажиров можно дать нормальные названия, вместо километров.

Я бы предложил переименовать о.п. 294 км в о.п. Чехов-2, тем более, что существование сего н.п. уже давно не секрет, даже одноимённый сайт есть

[Varanas]

10 часов назад, Молодой гой сказал:

Новая навигация в метро — хорошо или плохо? Новый брендбук московского транспорта — хорошо или плохо? Появление классификации маршрутов (цветом на остановках обозначены) — хорошо или плохо?

Все вышеперечисленное - никак, не хорошо и не плохо. Из серии "когда коту делать нечего". Сделали - ладно, не сделали бы - никто не заметит.

[житель москвы]

4 часа назад, Yaroslav сказал:

Я бы предложил переименовать о.п. 294 км в о.п. Чехов-2, тем более, что существование сего н.п. уже давно не секрет, даже одноимённый сайт есть

В свое время долго добивался, чтобы наши Расписания этот о.п. признали

[Хлорка]

Пишут что 42км на рязанке стал... Есенинской

https://m.vk.com/wall-137324015_161350

[Молодой гой]

Видимо, потому. Мухтар подсказал.

[art_b]

https://tr.ru/news/3705-osenniy-rebrending-nekotorye-ostanovki-elektrichek-moskovskogo-i-peterburgskogo-uzlov

[Гость]

Про Чухлинку замысел ясен. История как с Люблино + заготовка под пересадочный узел между двумя мудэцэ...

[Молодой гой]

Напереименовали дофига, а автоинформатор в Конаковской электричке по-прежнему называет остановку «Планерная». Моя спутница, не местная, спросила: как-то странно едет поезд: сначала Планерная, потом Ховрино, Петровско-Разумовская. Пыталась примерить траекторию маршрута со схемой метро, а потом удивилась, почему Ленинградское направление не нанесено на схему метро.

 

Надо будет как-нить катнуть её от Нагатинской до Коломенской.

[Lopasnensky]

В 09.08.2020 в 23:48, Молодой гой сказал:

Это вопрос приоритетов. Впрочем, у РЖД пассажиры всегда были где-то на последних местах.

 

Новая навигация в метро — хорошо или плохо? Новый брендбук московского транспорта — хорошо или плохо? Появление классификации маршрутов (цветом на остановках обозначены) — хорошо или плохо? А теперь вопрос: давайте заново перенумеруем километры БМО в соответствии с нынешними реалиями — это хорошо или плохо?

С тех пор много воды утекло.

Лично для меня эта навигация метрошная.....мне от неё ни плюс,ни минус. Что она есть,что её нет

В 10.08.2020 в 10:05, Yaroslav сказал:

Я бы предложил переименовать о.п. 294 км в о.п. Чехов-2, тем более, что существование сего н.п. уже давно не секрет, даже одноимённый сайт есть

Оксино,так в предложенное тобой название никто переименовывать не будет. Да и городок,наверное один из немногих в области,который ДО СИХ ПОР действует,и в котором жёсткая система пропусков присутствует-на похороны к родственнику и то трудности попасть

В 10.08.2020 в 14:43, житель москвы сказал:

В свое время долго добивался, чтобы наши Расписания этот о.п. признали

Вот вы фантазёры. А вы не добились там разрешения сквозного проезда на Каширку,чтоб крюк в 30 километров через Троицкое не давать?????

 

Изменено 21 сентября, 2020 пользователем Lopasnensky

[rvu]

В 09.08.2020 в 23:48, Молодой гой сказал:

брендбук

 

Чё за хрень?

[Паштет]

1 час назад, rvu сказал:

 

Чё за хрень?

Библия по брендированию подвижного состава московского транспорта.

[Молодой гой]

Для забаненных в гугле: брендбук — это официальная документация компании, в которой описывается концепция бренда. Для Дептранса, например, это будут известные тебе завитки московского транспорта, и в такой вот документации будет описано, почему решили такой дизайн сделать, куда его применять, под какими слоганами позиционировать, как внешне привлекать внимание к московскому транспорту, создавать всякие хештеги в сетях и т.д. В любой крупной уважающей себя компании имеется свой брендбук, на это выделяются немалые деньги.

[FanatOT]

Только что, Молодой гой сказал:

В любой крупной уважающей себя компании имеется свой брендбук, на это выделяются немалые деньги.

Только если условному "Фольксвагену" нужна "W", чтобы их не перепутали с "BMV", то московскому транспорту он нафиг не нужен, потому что все и так знают, что поезд метро, оказывается, является частью московского транспорта  

[Молодой гой]

Брендбук совершенно не про это. Это привлечение внимания к продукту, в т.ч. инвесторам. Твоя задача преподнести так, чтобы с тобой заключили выгодное сотрудничество. А для этого нужны в т.ч. красивые картинки, узнаваемая символика, хорошая история и т.д., и т.п. Живём мы в рыночных условиях, и Дептранс преподносит московский транспорт как коммерческий продукт.

[igla]

1 час назад, Молодой гой сказал:

Это привлечение внимания к продукту, в т.ч. инвесторам. Твоя задача преподнести так, чтобы с тобой заключили выгодное сотрудничество. А для этого нужны в т.ч. красивые картинки, узнаваемая символика, хорошая история и т.д., и т.п. Живём мы в рыночных условиях, и Дептранс преподносит московский транспорт как коммерческий продукт.

...и какие же инвестиции ждет от частного бизнеса "организатор перевозок"? Тут всё как с инвалидными автобусами: съездили на запад чинуши - посмотрели, ах как хорошо, забабахали у нас. Но также хорошо не получилось: вместимость 5292 упала на треть, по сравнению с 5256. С брендбуком та же история: сейчас его хотят иметь все, совершенно не понимая, на кой. Яркий пример - сайты госструктур от министерств до райкомов, хотя ежу понятно, что никаких инвесторов в минобороны не ждут.

[Yaroslav]

1 минуту назад, igla сказал:

Яркий пример - сайты госструктур от министерств до райкомов, хотя ежу понятно, что никаких инвесторов в минобороны не ждут.

Это потому, что согласно законодательству органы госвласти обязаны иметь сайты. Вон, даже ГУСП свой сайт завело, только толку простому гражданину от него...

[igla]

31 минуту назад, Yaroslav сказал:

Это потому, что согласно законодательству органы госвласти обязаны иметь сайты.

И согласно законодательству, эти сайты должны быть одинаковыми?  

Много госшараг любых уровней обзавелось своими сайтами в 10 - 15-м годах, но все они в 17 - 18-м годах были либо переделаны по общему лекалу, либо заброшены и заведены новые, в едином "стиле".

[ТГМ4А-0963]

Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила предложение о возвращении о.п. Можайская прежнего (до 1950 года) названия - Дудергоф.

https://spbculture.ru/ru/press-office/novosti/9369/

[igla]

34 минуты назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила предложение о возвращении о.п. Можайская прежнего (до 1950 года) названия - Дудергоф.

Ну понеслось говно по трубам... Вовремя не остановили идиотов - так они теперь всё историческое вернут, хотя название "Можайская" куда благозвучнее Дудергофа, а сам Можайский, в отличии от одновременно "пострадавшей" Книпович, коммунистом не был.

[Зеркало]

10 часов назад, igla сказал:

хотя название "Можайская" куда благозвучнее Дудергофа

так и Петроград куда благозвучнее Петербурга))