Спецполосы Для ОТ

[PavelV]

Думается мне что при закрытии метромоста на ремонт толк от этой полосы будет.

[Сергей™]

смотря что понимать под стоячими... дорога от сабурова до МИФИ доходит до часу

[Remr]

Думается мне что при закрытии метромоста на ремонт толк от этой полосы будет.

Надеюсь, что этого не случится, а то будет апокалипсис.

[Сергей™]

если не случится и он когда-нибудь обвалится, будет куда хуже...

[Е.В.Гений]

...дорога от сабурова до МИФИ доходит до часу

Ух как!

Я-то еду от Сабурово до "Каширской" раным-рано (ок. 7 утра) и проскакиваю за ~12 минут.

Хотя друг рассказывал, как он года два назад ездил из ОБС ("Школа №548") - по полтора часа до МИФИ добирался - аж выспаться успевал =)

 

Вот скажите мне, чтобы я понял: что надо слелать сверхъестественного, чтобы устроить на основных магистралях спецполосы? На тех же Каширке, Андропова, Варшавке и т.д.

Там по 3...4 полосы в одну сторону - мало, что ли?

И почему на Головоломке сделали только от "Тушинской" в область? Так ещё и экспериментом назвали.

Было бы желание - за месяц бы всё было готово и РАБОТАЛО!!!

Изменено 12 октября, 2010 пользователем Е.В.Гений

[awdeew]

Там по 3...4 полосы в одну сторону - мало, что ли?

342343[/snapback]

Даже если и мало, там полно места вдоль дороги, чтоб добавить не просто выделенку, но и отделёнку.

[PavelV]

Надеюсь, что этого не случится, а то будет апокалипсис.

 

Примерный срок начала работ март 2011, примерная продолжительность 2 года.

[Remr]

Надеюсь, что этого не случится, а то будет апокалипсис.

 

Примерный срок начала работ март 2011, примерная продолжительность 2 года.

А откуда такая информация. И если это случится, то метро пропадёт?

[PavelV]

А откуда такая информация. И если это случится, то метро пропадёт?

 

С совещания. Про метро там речь не шла ибо другое ведомство.

[Vados]

А откуда такая информация. И если это случится, то метро пропадёт?

метромост стоит отдельно от автомобильного

[Lex Grant]

Между прочим, на проспекте Андропова, между Коломенской и Каширской, уже буковку "А" нарисовали на правой полосе...

[awdeew]

Между прочим, на проспекте Андропова, между Коломенской и Каширской, уже буковку "А" нарисовали на правой полосе...

349491[/snapback]

Только все равно непонятно, почему именно на Андропова. При Лужкове было понятно, что логики в его действиях нет, но почему после Лужкова было не пересмотреть решение в пользу открытия полосы на Каширке или в другом более "людном" месте?

[Степан Нихто]

Только все равно непонятно, почему именно на Андропова. При Лужкове было понятно, что логики в его действиях нет, но почему после Лужкова было не пересмотреть решение в пользу открытия полосы на Каширке или в другом более "людном" месте?

А смысл?

Или в послелужковское время что-то изменилось?

Разговоров про пробки - миллион, а полосы новой - ноль целых, ноль десятых.

"Так и я могу" (с)

[Антон Чиграй]

все равно непонятно, почему именно на Андропова.

349533[/snapback]

Не удивлюсь, если по алфавиту. Из ранее подготовленного перечня.

[Степан Нихто]

Не удивлюсь, если по алфавиту. Из ранее подготовленного перечня.

Шутка хорошая! Смешная! (с)

[vodkins]

Заранее извиняюсь, если эта ссылка тут уже появлялась.

Богота, столица Колумбии. Скоростная автобусная система "Трансмиленио":

 

Перевод думаю не нужен. Итак всё понятно. Для тех кто не знает английского хочу лишь добавить что большие красные "гармошки" это собственно эти скоростные маршруты (это итак понятно) - они ходят по большим магистралям. А тут - внимание - маленькие зелёные автобусы ходят по локальным улицам и подвозят народ к остановкам "больших" автобусов АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО! Так же прошу обратить внимание на сеть велодорожек и велопарковки на больших станциях. Кто после этого назовёт их "страной 3го мира"?

Не тот ли это самый "Скоростной трамвай", с идеей которого у нас носятся многие годы на бумаге, в нашей богатой и продвинутой столице?

Изменено 26 ноября, 2010 пользователем vodkins

[Степан Нихто]

Заранее извиняюсь, если эта ссылка тут уже появлялась.

Богота, столица Колумбии. Скоростная автобусная система "Трансмиленио":

Странные какие-то троллейбусы. Без проводов.

[vodkins]

Да хоть что - хоть почтовые голуби - главное смысл. Единственное что не очень понятно - почему у этих красных автобусов нет дверей ещё и с правого борта. Потому как на видео видно что они не только по большим магистралям ходят, но и по локальным улицам (в виде полностью выделенок). Но как тогда посадку/высадку производить? Опять на островной площадке? В видео этого не показали. Но какой в этом смысл на улице из 2х полос? Но несмотря на всё это - отличная система по-моему! Даже в европах и сша такого нет. Нам же тем более не светит... 50 лет думать только над таким проектом будут. А тут - женщина придумала и смогла довести до реализации... Просто фантастика какая-то!

Изменено 26 ноября, 2010 пользователем vodkins

[Sviter]

Нам же тем более не светит

 

В Москве мало дорог, где найдутся 3-4 лишние полосы. И опять же все поедут до ближайшего метро.

[Аккорд1970]

Вот сделали (и скоро запустят) выделенку для ОТ на пр-те Андропова от м. Коломенская до м. Каширская. При этом целая куча съездов для поворота направо или же выездов для вливания в основной поток. Как будут доказывать, что данный индивидуум ехал всегда в правом ряду, а не выехал только что с прилегающей улицы? К тому же следует отметить, что даже сегодня, в субботу вечером, пробка начиналась от музея "Коломенское", и все 3 ряда ползли еле-еле. Что же будет в обычный будний день, докуда будет стоять эта пробка, если вместо 3-х рядов останется только 2? Вероятно, от самого ТТК до м. Каширская, если все будут строго соблюдать правила движения по этой полосе. А вероятнее всего, положат на эту полосу большой и длинный болт, и будут ездить как всегда, а самые наглые поедут по тротуару. Также можно заметить, что пассажиропоток на этом участке очень низкий, лишь у музея Коломенское иногда собирается хиленькая толпишка, а остальные остановки практически пустые. И кто будет ездить транзитом к м. Коломенская, как в старые времена, если по Каширскому шоссе выделенки нет и всё равно приходится стоять в пробках? Это совершенно бессмысленная затея. Есть куда более нужные места для введения обособленной полосы ОТ!

[Паштет]

К тому же следует отметить, что даже сегодня, в субботу вечером, пробка начиналась от музея "Коломенское", и все 3 ряда ползли еле-еле. Что же будет в обычный будний день, докуда будет стоять эта пробка, если вместо 3-х рядов останется только 2? Вероятно, от самого ТТК до м. Каширская, если все будут строго соблюдать правила движения по этой полосе. А вероятнее всего, положат на эту полосу большой и длинный болт, и будут ездить как всегда, а самые наглые поедут по тротуару.

349964[/snapback]

Пробка будет начинатся от Пролетарской, если не еще раньше, тк сейчас частенько стоят от Новоостаповской, забивая перекресток с Ленинской слободой. Да и сделали ее там не от большого ума, лучше бы на Каширке сделали, там и места больше.

[Степан Нихто]

Пробка будет начинатся от Пролетарской, если не еще раньше, тк сейчас частенько стоят от Новоостаповской, забивая перекресток с Ленинской слободой. Да и сделали ее там не от большого ума, лучше бы на Каширке сделали, там и места больше.

А может это диверсия? По дискредитации самой идеи выделенной полосы для ОТ?

[Володя13401]

Пробка там начинаться может откуда угодно. Главное настроить светофоры Светофоры около Карусели и Южного порта лимитируют поступление автомобилей к Коломенской из-за чего пробка иногда начинается задолго до Автозаводской, а потом ещё вливаются потоки с ТТК.

 

Чтобы там не было пробки надо всего-то нормально пропускать светофор на Каширке. Чтобы его нормально пропускать надо расчистить бардак около метро в центр...А сейчас с Андропова выехать почти невозможно - пока горит зелёный, перед тобой стоят машины по Каширке в центр, зелёный замигал...может ты смог выехать.

[BOSS]

Странные какие-то троллейбусы. Без проводов. biggrin.gif

349716[/snapback]

 

Wi-Fi, не иначе...

[Паштет]

Чтобы там не было пробки надо всего-то нормально пропускать светофор на Каширке. Чтобы его нормально пропускать надо расчистить бардак около метро в центр...А сейчас с Андропова выехать почти невозможно - пока горит зелёный, перед тобой стоят машины по Каширке в центр, зелёный замигал...может ты смог выехать.

350016[/snapback]

Я думаю, что нужно навести порядок и реконструировать весь кусок Каширки от Нахимовского до Пролетарского проспекта. Сдеалать большего радиуса поворот с Каширского ш (из центра) на пр.пр.3689 (отвод на ул.Москворечье у гостиницы онкологического центра), да в конце концов сделать многоуровневую развязку Каширки с Пролетарским/Андропова.

[Lex Grant]

Пробка как начиналась, так и будет начинаться с тех же самых мест. Причина очень проста: Коломенская - и без того бутылочное горлышко. Как правило, там из трех полос правая забита всегда автобусами и припаркованным транспортом.

 

А пассажиропоток там хилый по одной простой причине: никто в пробке стоять не хочет вместе со всеми. Будет нормальное движение - будет и пассажиропоток. Только делать выделенку надо и по Каширке. Это даже более актуально.

[Аккорд1970]

 

 

А пассажиропоток там хилый по одной простой причине: никто в пробке стоять не хочет вместе со всеми. Будет нормальное движение - будет и пассажиропоток. Только делать выделенку надо и по Каширке. Это даже более актуально.

Целиком и полностью поддерживаю

[Марио]

Да и сделали ее там не от большого ума, лучше бы на Каширке сделали, там и места больше.

Поддерживаю, на Каширке от МКАДа до м. "Каширская" выделенка как воздух нужна.

[Володя13401]

И место есть. От МКАД до Борисовского моста - по дублёру, а далее дорога расширяется с обеих сторон. А ещё выделенка нуждна по улице Борисовские пруды, но там только новое строительство дороги по всей длине. Правда, ещё придётся сделать проезд для ОТ под Борисовским мостом чтобы не мешать потоку.

[С. Л.]

Итак, выделенных полос до конца 2011 — начала 2012 ожидать, видимо, не стоит. От «планов Кичеджи» решено отказаться. Не откроется даже почти готовая выделенная полоса на пр-те Андропова. См. также статью.