"Марьина роща" только в 2013 году?

[Гастроль]

Съездил туда, ехал на первом поезде с пассажирами, который отправился с Трубной и прибыл на МР в 13.59. Очень понравилась "Достоевская".

[ЛЕВ-2]

Очень повеселили такие моменты Достоевской, как:

1. Раскольников с топором

2. Мужик с пистолетом у виска

3. Тело, болтающееся в петле на композиции, посвящённой "Бесам"

 

Правда, очень круто) А станция очень светлая и восхитительная.

 

Про МР слов нет - это ШЕДЕВР, хотя, конечно, мозаики небось стоили безумных денег, но не нам их считать.

 

На Достоевскую приехал с девушкой первым поездом для обычных людей. Удивило достаточно большое количество явно не мтерофанатов, а просто пассажиров до новых станций.

Если кому-то интересно - я это такой парень в белой футболке со скелетами, а девушка в жёлтой блузке) Могу дать ссылку на свой тематический альбом вконтакте.

[Pilot]

С открытием севера ЛДЛ план метростроения сокращается до двух пунктов? http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=18

 

Или обновят в ближайшее время?

[Антон Чиграй]

Обновят однозначно. Новокосино уже в работе, да и Пятницкая (или как там её назовут) с депо тоже вполне реальны. А вот дальнейшее пока теряется в сумраке - есть как минимум три конкурирующих крупных проекта, которые одновременно строить не получится - Новокосино-Кожухово-Руднево, север ЛДЛ и Солнцевская линия. Ну и всякая мелочь типа Жулебино и БДД-БП.

[Ефимов Павел]

И Сити с угрозой транспортного коллапса (вновь вытащено: Яндекс новости 18.06)

[Соскочивший с дороги]

А вот дальнейшее пока теряется в сумраке - есть как минимум три конкурирующих крупных проекта, которые одновременно строить не получится - Новокосино-Кожухово-Руднево, север ЛДЛ и Солнцевская линия. Ну и всякая мелочь типа Жулебино и БДД-БП.

327958[/snapback]

Больше склонюсь к Новокосино-Кожухово-Руднево, ибо это единственное место, где массовая застройка к тому моменту еще не прекратится, и надо будет чем-то "затыкать фонтан"

[Pilot]

Думаю, в ближайшее время, дай бог до Новокосино дотянуть! До Кожухово - большая роскошь.

[portenos]

А мне кажется, что следующим приоритетом после окончания юга Люблинской линии и Новокосино должен стать Дмитровский радиус - на север от Марьиной рощи. По тому направлению давно уже существующий транспорт не справляется, север СТЛ тоже. Тут вряд ли поможет даже опять обсуждаемая на фоне кризиса возможность первоначального открытия участка от Петровско-Разумовской вдоль Дмитровского шоссе в лихоборы, первоначально имеющего пересадку только на СТЛ. Идеальный, но малореальный вариант - открытие сразу всей линии на север от Марьиной рощи далее ПР.

[abr]

Еще от Речного нужно линию срочно продлевать хотя бы одну станцию. Чтобы расшить тот транспортный коллапс, который они сами создали.

[Georg]

Интересно теперь, когда Суворовскую откроют. Есть ли вообще хоть какие-нибудь подвижки в этом направлении?

[portenos]

Еще от Речного нужно линию срочно продлевать хотя бы одну станцию. Чтобы расшить тот транспортный коллапс, который они сами создали.

Только более чем на одну станцию, и с сооружением пересадки на Ленинградской ж.д., продлевать за Речной вокзал можно только после Дмитровского радиуса - в любом его виде, что от Марьиной рощи к Петровско-разумовской, что на север от ПР с пересадкой только на СТЛ.

[Юрий А]

Интересно теперь, когда Суворовскую откроют. Есть ли вообще хоть какие-нибудь подвижки в этом направлении?

327978[/snapback]

Вот уж что на данный момент из всего запланированного имеет явно наименьший приоритет, так это Суворовская. Ещё меньше приоритет разве что у второго выхода на Парке Победы.

 

А мне кажется, что следующим приоритетом после окончания юга Люблинской линии и Новокосино должен стать Дмитровский радиус - на север от Марьиной рощи.

327972[/snapback]

Учитывая массовую застройку на какашкиных болотах в районе Люберец-Некрасовки-Кожухово, причем как реально ведущуюся, так и планируемую, не менее важным может оказаться и продление КалЛ до Кожухово.

[Higre]

Интересно теперь, когда Суворовскую откроют. Есть ли вообще хоть какие-нибудь подвижки в этом направлении?

327978[/snapback]

А зачем? Она не нужна. Вообще. ИМХО.

 

Учитывая массовую застройку на какашкиных болотах в районе Люберец-Некрасовки-Кожухово, причем как реально ведущуюся, так и планируемую, не менее важным может оказаться и продление КалЛ до Кожухово.

327989[/snapback]

Дык там же (в зоне строительства) уже не Кал( )Л планируют, а новую линию от Авиамоторной

[Соскочивший с дороги]

Цитата(Georg @ 20.06.2010 - 19:14)

 

Интересно теперь, когда Суворовскую откроют. Есть ли вообще хоть какие-нибудь подвижки в этом направлении?

 

 

 

 

А зачем? Она не нужна. Вообще. ИМХО.

327996[/snapback]

Пока что да. Пока конечная - Марьина Роща а не лихоборские селигеры.

А насколько удобно без пересадки с радиуса на кольцевую линию - спроси у пассажиров горьковского радиуса Замоскворецкой линии.

 

Цитата(Юрий Аралов @ 20.06.2010 - 20:15)

 

Учитывая массовую застройку на какашкиных болотах в районе Люберец-Некрасовки-Кожухово, причем как реально ведущуюся, так и планируемую, не менее важным может оказаться и продление КалЛ до Кожухово.

 

 

 

 

Дык там же (в зоне строительства) уже не Кал( )Л планируют, а новую линию от Авиамоторной

327996[/snapback]

Раз планируют новую - значит продлят Калининскую

[Cypok]

Могу дать ссылку на свой тематический альбом вконтакте.

=)

[ЛЕВ-2]

Могу дать ссылку на свой тематический альбом вконтакте.

=)

 

Нашли без лишней помощи)

[Антон Чиграй]

насколько удобно без пересадки с радиуса на кольцевую линию - спроси у пассажиров горьковского радиуса Замоскворецкой линии. wink.gif

328005[/snapback]

Те, у кого совсем халява или просто поездки лишние, приспособились бегать через площадь, благо там недалеко, выходы несложные (эскалаторы везут от уровня платформы на уровень земли, подходных коридоров и лестниц нет) и даже никаких улиц переходить не надо.

[Higre]

А насколько удобно без пересадки с радиуса на кольцевую линию - спроси у пассажиров горьковского радиуса Замоскворецкой линии

328005[/snapback]

Так пересадку на Чкаловской никто не отменял, хоть она и кривая...

[Соскочивший с дороги]

Так пересадку на Чкаловской никто не отменял, хоть она и кривая...

328066[/snapback]

Только вот что-то я не припомню, чтобы пассажиры твоей Калужско-Рижской линии вместо Октябрьских на время ремонта с радостью пользовались Проспектами Мира. По многочисленным жалобам восстановили двустороннюю пересадку.

 

Те, у кого совсем халява или просто поездки лишние, приспособились бегать через площадь, благо там недалеко, выходы несложные (эскалаторы везут от уровня платформы на уровень земли, подходных коридоров и лестниц нет) и даже никаких улиц переходить не надо.

328064[/snapback]

Ну с Достоевской на непостроенную Суворовскую хрен так побегаешь, разве что до Новослободской, но там расстояния не те. Если не построить пересадочную станцию, то тогда при первой же возможности вместо ЛДЛ будут СТЛ выбирать, от чего последней явно не станет лучше.

[Виталий Шамаров]

обозначено, кто будет следующим. оказывается, таки юг люблинки.

327887[/snapback]

Сильно сомневаюсь, что это будет в 2011 году, хотя подход правильный - долой недострой! Вспомните, что построено из еще не начатого после замораживания строительства этого участка? Юг СТЛ и целая Бутовская линия.

После юга Люблинской линии, скорее всего, построят "Новокосино".

[Независимый эксперт]

Очень жаль, что в планах ММ нет пересадочной станции с АПЛ на Китай-городы. Поскольку новые линии на окраинах открываются, а пересадки в центре не строятся. Это может выйти боком и та же самая пересадка на БиЛ или на Киевской может не выдержать.

[Фыва Цукен]

Очень жаль, что в планах ММ нет пересадочной станции с АПЛ на Китай-городы.

328090[/snapback]

 

лет 35 назад оно, насколько я знаю, было. но потом почему-то заглохло. подозреваю, что там какая-то подземная инфраструктура мешает...

[Юрий А]

Наполняемость.

 

Сегодня, 7:45. С Трубной в сторону Марьиной рощи в последних 4 вагонах в сумме уехало человек 15, что было впереди не видел, но не думаю что сильно больше. С Марьиной рощи пришел поезд, в котором отсилу было человек 40.

[NikOl]

Очень жаль, что в планах ММ нет пересадочной станции с АПЛ на Китай-городы. Поскольку новые линии на окраинах открываются, а пересадки в центре не строятся. Это может выйти боком и та же самая пересадка на БиЛ или на Киевской может не выдержать.

 

Уже обсуждалось: делать станцию на существующем перегоне - очень геморройно, а делать длинный переход - слишком дорого. Поэтому, кстати, не стали делать пересадку на Полянке на КРЛ. Проложить СТЛ ближе к Октябрьской, видимо, что-то мешало. Хотя тут говорили о том, что на КРЛ все-таки сделают Якиманку для пересадки на Полянку.

[Антон Чиграй]

Понятно, что это ещё совсем не статистика, но пока интересно именно утро первого рабочего дня.

Наполняемость.

328094[/snapback]

8:20-8:25, на МР в каждом составе приезжают по полсотни пассажиров. Наблюдалась тётушка, съездившая под оборот и ошалело побежавшая из обернувшегося состава на эскалатор.

С Марьиной Рощи в первых трёх вагонах (ближайших к входу) отправляются человек по 25, в остальных по 2-3. На Достоевской в последние (ближайшие к входу) вагоны село ещё по 3-4 пассажира, передние вагоны не видел, но возможно там вообще никого не было. На Трубной народ пока ещё не привык, что кто-то может выходить из вагонов, и ломится не глядя.

[Независимый эксперт]

лет 35 назад оно, насколько я знаю, было. но потом почему-то заглохло. подозреваю, что там какая-то подземная инфраструктура мешает...

Мешает лень и отсутствие достаточного количества денег.

 

Уже обсуждалось: делать станцию на существующем перегоне - очень геморройно, а делать длинный переход - слишком дорого. Поэтому, кстати, не стали делать пересадку на Полянке на КРЛ. Проложить СТЛ ближе к Октябрьской, видимо, что-то мешало. Хотя тут говорили о том, что на КРЛ все-таки сделают Якиманку для пересадки на Полянку.

Я помню. Есть пример постройки станции "Театральная" в Киеве. Не делать длинный переход на Китай-город всё равно не получится.

И потом отсутствие денег и нужных технологий абсолютно не значит, что нужно гробить пересадочные узлы в центре огромным количеством народа.

[Виталий Шамаров]

Только более чем на одну станцию, и с сооружением пересадки на Ленинградской ж.д.,

327981[/snapback]

Не будут строить пересадку на ж.д.! Это гарантированное "Выхино"-2. Точнее, давки как на "Выхине", конечно, не будет. Но огромное количество пассажиров электричек пересядут на метро. А линия и так сильно загружена, на кой чёрт дополнительные пассажиры?

[Фыва Цукен]

Цитата(Фыва Цукен @ 21.06.2010 - 11:04) *

 

лет 35 назад оно, насколько я знаю, было. но потом почему-то заглохло. подозреваю, что там какая-то подземная инфраструктура мешает...

 

Мешает лень и отсутствие достаточного количества денег.

 

328097[/snapback]

 

не уверен. проект строительства "якиманки" и перехода с неё на "полянку" периодически всплывает. а тут - как воды в рот набрали.

[Higre]

Только вот что-то я не припомню, чтобы пассажиры твоей Калужско-Рижской линии вместо Октябрьских на время ремонта с радостью пользовались Проспектами Мира.

328068[/snapback]

Так Проспекты Мира далеко, а до Чкаловской 3 не таких уж и длинных остановки. К тому же не всем надо именно на кольцо, пересадка на Сретенском во многих случаях удобнее.

 

Если не построить пересадочную станцию, то тогда при первой же возможности вместо ЛДЛ будут СТЛ выбирать, от чего последней явно не станет лучше.

328068[/snapback]

А сейчас её так и так выбирают, и будут выбирать, пока этот ваш участок ПР2-Марьина Роща не построят

[Соскочивший с дороги]

 

Так Проспекты Мира далеко, а до Чкаловской 3 не таких уж и длинных остановки. К тому же не всем надо именно на кольцо, пересадка на Сретенском во многих случаях удобнее.

328118[/snapback]

Угу, и чтобы пересесть с севера ЛДЛ на север ЗЛ или ТКЛ, опять будем загружать Чеховско-Пушкинско-Тверской узел. Куда само собой удобнее на СТЛ подъезжать, т.е. выбор между ЛДЛ и СТЛ будет еще на стадии выхода из подъезда дома/работы - на какую линию скакать

 

Цитата(Соскочивший с дороги @ 21.06.2010 - 08:51)

 

Если не построить пересадочную станцию, то тогда при первой же возможности вместо ЛДЛ будут СТЛ выбирать, от чего последней явно не станет лучше.

 

 

 

 

 

А сейчас её так и так выбирают, и будут выбирать, пока этот ваш участок ПР2-Марьина Роща не построят

328118[/snapback]

Вот и надо одновременно с ПР2-МР строить Суворовскую