Электробусы

[Mirage]

9 часов назад, mishel сказал:

НефАЗовские поделки ещё трясёт мелкой дрожью при движении, чего тоже нет у троллейбусов. И ехать при этом, мягко говоря, некомфортно.

Да ладно, у троллейбусов вибрация и шум компрессоров будьте здрасте. 

[VladimiRsam]

Троллейбусы с поршневыми компрессорами, равно как с мотор-генераторами давно отъехали. Давно уже не встречал. Впрочем сравнение техники прошлого тысячелетия с модной современной ни когда не будет справедливо. 

Троллейбус трамвай по старой доброй традиции по дороге из/в парк пассажиров подвозят. У электробусов такого нет.

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, VladimiRsam сказал:

У электробусов такого нет.

Разве нет? Я недавно на Т83 ехал, который в парк до 1-й Останкинской шёл.

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем Дмитрий Касаткин

[Корзухин А.]

1 час назад, VladimiRsam сказал:

Троллейбусы с поршневыми компрессорами, равно как с мотор-генераторами давно отъехали.

Давно - это с лета прошлого года?

Прогресс...

[art_b]

1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Разве нет? Я недавно на Т83 ехал, который в парк до 1-й Останкинской шёл.

Т25 и Т17 с Т34 тоже. 

А вот автобусные нули Т** пассажиров не возят. 

[Еж3]

10 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Разве нет? Я недавно на Т83 ехал, который в парк до 1-й Останкинской шёл.

Далеко не всегда. Часто на Щелковском шоссе и по МКАДу едут без посадки как раз Т83. Если это заложено в расписании, то и автобус едет в парк с пассажирами. 

[Юрий А]

В 11.02.2020 в 09:37, Диспетчер сказал:

пассажирам пытаются на подсознательном уровне вложить в мозг, что только с приходом электробуса маршруты начинают лучше работать - вот настолько он классный этот электробус.

Ага, это точно. За последнее время дважды надо было проехать "прямо по Осеннему, пофиг на чём". Первый раз думаю подождать чтоли электробуса прикола ради. Но ждать его не пришлось: первым же "пофиг чего" был именно 832. Ну думаю повезло, бывает. Но когда спустя неделю мне вновь понадобилось там проехать пофиг на чём, то первым... правильно, снова приехал электробус. С учётом того, сколько там маршрутов и какой у 832 интервал был ещё совсем недавно... 

 

P.S.: Хочу электробусы на своём 726

[Димон С.]

Я в прошлую субботу тоже в положительном смысле прифигел от интервалов т17 и т34к. И то и то прямо табунами ездит.

[Метрокутила]

12 минут назад, Димон С. сказал:

 И то и то прямо табунами ездит.

 

Троллейбус м4 тоже сейчас табунами ездит, но означает ли это, что это здоровая ситуация ? Имхо: нет. Прекрасный выпуск у троллейбусов обеспечен за счёт закрытия других маршрутов - относительно свежие машины некуда девать,  а у электробусов - явный недостаток зарядных станций для обслуживания других маршрутов. И там и там приземление на дно этих видов транспорта может быть очень неприятным: машины есть (или будут, но уже в очень недалёком, времени) а маршрутов куда их ставить - нет.

[Володя13401]

4 часа назад, Метрокутила сказал:

  а у электробусов - явный недостаток зарядных станций для обслуживания других маршрутов

Что их мешает ставить на другие маршруты от работающих конечных? Тихо без сообщений на сайте МГТ. Просто выпускать на все возможные маршруты.

Изменено 14 февраля, 2020 пользователем Володя13401

[VladimiRsam]

Такой вопрос останется без ответа! Повод для гордости это 300 электробусов на 18 маршрутов! Меньше 0,5% от всех троллейбусно-автобусных маршрутов. И то весьма выборочно по месту расположения. Например в ЮВАО уничтожены троллейбусы 16, 26, 38, 50, 63, 75 и ни одного электробуса даже не планируется!

[FanatOT]

3 минуты назад, VladimiRsam сказал:

Например в ЮВАО уничтожены троллейбусы 16, 26, 38, 50, 63, 75 и ни одного электробуса даже не планируется!

На том же м27 они могли бы вполне бы быть, кстати. 

[Чебурашка]

6 минут назад, VladimiRsam сказал:

Такой вопрос останется без ответа! Повод для гордости это 300 электробусов на 18 маршрутов! Меньше 0,5% от всех троллейбусно-автобусных маршрутов. И то весьма выборочно по месту расположения. Например в ЮВАО уничтожены троллейбусы 16, 26, 38, 50, 63, 75 и ни одного электробуса даже не планируется!

75 то здесь с какого бока? 

[VladimiRsam]

75 - это в старом советском исполнении Шарикоподшипник-Скрябина

Изменено 14 февраля, 2020 пользователем VladimiRsam
.

[art_b]

34 минуты назад, FanatOT сказал:

На том же м27 они могли бы вполне бы быть, кстати. 

Не могли. Если только в объезд через Зарядье. 

 

29 минут назад, VladimiRsam сказал:

75 - это в старом советском исполнении Шарикоподшипник-Скрябина

В последнее время работал в часы пик в виде Текстильщики - Скрябина. Вот его, честно говоря, совсем не жалко, как и 46.

Изменено 14 февраля, 2020 пользователем art_b

[Касым]

Ребят, а ничего, что троллейбус 75 сейчас в Новокосино ходит и жив здоров?

[FanatOT]

49 минут назад, art_b сказал:

Не могли. Если только в объезд через Зарядье. 

Я про электробусы. ФЦ рядом, только зарядки на конечной у будущей Стахановской поставить.

[Корзухин А.]

2 часа назад, VladimiRsam сказал:

в старом советском исполнении Шарикоподшипник-

Все ключевые слова для понимания, почему он теперь никому не был бы нужен,  в твоей фразе присутствуют.

 

[VladimiRsam]

Не соглашусь. По Волгоградке до Текстильщиков он вполне востребован. Между Текстильщиками и Кузьминками 2 редкохода 99 и 159 и чуть чаще М89.  Да и 4 остановки до Скрябина тоже пригодились бы. Особенно в свете грядущей реновации. Вот разворот в Текстильщиках невозможен.

Впрочем какая теперь разница...

Изменено 14 февраля, 2020 пользователем VladimiRsam
.

[art_b]

21 минуту назад, VladimiRsam сказал:

Между Текстильщиками и Кузьминками 2 редкохода 99

Ты на 99 последний раз ездил, когда тб75 был жив?

[VladimiRsam]

Вовсе нет. 99 ходит в лучшем случае три раза в час и то в виде небольших 5242, где большинство сидений спиной к движению.

[art_b]

23 минуты назад, VladimiRsam сказал:

99 ходит в лучшем случае три раза в час

Три раза в час - это не редкоход. И уж почаще, чем раньше. 

 

23 минуты назад, VladimiRsam сказал:

и то в виде небольших 5242

4292

 

24 минуты назад, VladimiRsam сказал:

где большинство сидений спиной к движению

А это никакого отношения к частоте хождения не имеет. 

[Юрий А]

4 минуты назад, art_b сказал:

А это никакого отношения к частоте хождения не имеет. 

За то имеет отношения к условиям проезда. Частные 4292 2016 года - одни из самых некомфортных и неприятных моделей НОТа, работающих нынче в Москве.

[Mazzy]

12 часов назад, VladimiRsam сказал:

Между Текстильщиками и Кузьминками 2 редкохода 99 и 159

Ну 99 частный в пик ходит весьма часто.

[Юрий А]

23 минуты назад, Mazzy сказал:

Ну 99 частный в пик ходит весьма часто.

Если уж на то пошло, то м89 тоже не редкий, при этом в отличии от 99 он полностью покрывает маршрут 75-го даже в старом, некастрированном виде.

[VladimiRsam]

1 минуту назад, Юрий А сказал:

Если уж на то пошло, то м89 тоже не редкий, при этом в отличии от 99 он полностью покрывает маршрут 75-го даже в старом, некастрированном виде.

 За исключением одной остановки Академика Скрябина что рядом с эстакадой

[Димон С.]

Сообщают, что в ФАТП пришло около 10 новых КАМАЗ-6282.

[Anton_270603]

В 18.01.2020 в 17:21, Димон С. сказал:

Говорят, что на Н3 только ЛиАЗы ставят.

Да вот уже несколько дней подряд на н3 вполне себе катается Камаз 430307

[Вечный странник]

В 12.02.2020 в 06:57, Sagaro-san сказал:

030233, скорее всего

Так и есть. Учебный. Он и сегодня тут катается.

[Димон С.]

В новой поставке, кстати, несколько учебных электробусов должно быть.