Электробусы

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Сильно на треть

 

Экспертиза, скорее всего

[BeetleJuice]

После этого скорее всего никто не заявится за такие деньги.

Проходили уже это с троллейбусами в районе 2010 года.

[Димон С.]

 

 

После этого скорее всего никто не заявится за такие деньги.

Обрезали в-основном стоимость обслуживания.

[Юрий А]

Да, но условие КЖЦ никто не отменял же? Так что если на бОльшие деньги никто не пошёл, то на меньшие тем более не пойдут.

[Димон С.]

 

 

Да, но условие КЖЦ никто не отменял же? Так что если на бОльшие деньги никто не пошёл, то на меньшие тем более не пойдут.

По идее те 30% можно будет потом обратно допниками добить.

[Володя13401]

Уменьшение ценника может говорить о том, что заказ интересен крупным игрокам, а мелкого они хотят оттеснить даже несмотря на наличие у мелкого лоббиста.

 

КАМАЗ, например свою линейку NEO продаёт по целевой цене в убыток примерно на 10% от продажной цены. Прибыль пойдёт только после открытия завода кабин.

[AK(Александр)]

Если точнее, то на 40 процентов по всем лотам.

[Володя13401]

идее те 30% можно будет потом обратно допниками добить.

Как? Электробусы не проедут на 30% больше километров чтобы объём работ увеличить)

[om2002]

А объём работ там не сократили? Вроде ж писали, что зарядные станции и их обслуживание хотят сбросить на МГТ.

[Димон С.]

Зарядные станции теперь подключать к тяговым подстанциям МГТ хотят.

[Димон С.]

Я упустил этот момент, но по тендеру для ФАТПа теперь зарядки на к/ст Озерная улица и у м. Полежаевская вместо садового кольца.

[Laser]

Может быть, пронесет?

[BeetleJuice]

Так цену резко сократили как раз что бы сорвать аукцион и остаться при этом с лицом.

С троллейбусами так делали уже, прокатывало.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

С троллейбусами так делали уже

 

С троллейбусами цена снижалась по требованию экспертизы, которая считала, что цена завышена.

[Димон С.]

А тут не аналогичный случай?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А тут не аналогичный случай?

 

Вполне вероятно.

[Юрий А]

Может быть, пронесет?

Ну то что на Садовом должны работать либо автобусы либо троллейбусы, но никак не электробусы, это по-моему и муравью должно быть понятно. Запускать электробусы на Б, равно как и на любой другой кольцевой маршрут без полноценного межрейсового отстоя - идиотизм помноженный на маразм в степени популизма.

[Володя13401]

Я думаю с маршрутной скоростью Б остатков проводов на Садовом должно хватить на запуск рогатых с АХ) конечно их надо всё подключить и оборудовать точками подсоединения к проводам на остановках

 

Надо кстати заметить, что в автобусном виде Б так же тащиться со скоростью пешехода перед Курским как и в рогатом. Правда, автобусы аварийку включают)))

[Vados]

Надо кстати заметить, что в автобусном виде Б так же тащиться со скоростью пешехода перед Курским как и в рогатом. Правда, автобусы аварийку включают)))

А с чем это связано?

[Володя13401]

Наверное, на Курском какая-то отчётная точка по графику.

[mxn81]

Все никак не могут определится каким должен быть этот вид транспорта. Переделывают тех.задания. Подгоняют,корректируют и т.д. А мы простые пассажиры все сидим и ждём когда же это свершится. Мы не спешим вроде некуда,так что и ещё можно год подождать. К 2020 году думаю поедем уже на новом виде транспорта.

[FanatOT]

Я лично не хочу их видеть в Москве совсем и нигде. Людям надо ездить на транспорте из точки А в точку Б без всяких стоянок на полпути для подзарядки и бесконечных поломок ("Москва" та же сколько раз ломалась? А уж новый вид транспорта - тем паче)

[BeetleJuice]

Все никак не могут определится каким должен быть этот вид транспорта. Переделывают тех.задания. Подгоняют,корректируют и т.д. А мы простые пассажиры все сидим и ждём когда же это свершится. Мы не спешим вроде некуда,так что и ещё можно год подождать. К 2020 году думаю поедем уже на новом виде транспорта.

Скорее на новых дизельных автобусах, потому что к 2020 году износ троллейбусного парка приблизится к 100%.

[Димон С.]

В 07.04.2018 в 21:11, BeetleJuice сказал:

Так цену резко сократили как раз что бы сорвать аукцион и остаться при этом с лицом.

С троллейбусами так делали уже, прокатывало.

Будем посмотреть, но говорят, что на 2 аукциона из трех есть желающие - ЛиАЗ и КАМАЗ соответственно. Вот с третьим уползшим на декабрь все не так однозначно.

[artem_AAE]

в тбилиси  на м-т 61 скоро выйдет электробус... ха ха.."умоют" семеныча они..

[rvu]

1 час назад, artem_AAE сказал:

в тбилиси  на м-т 61 скоро выйдет электробус... ха ха.."умоют" семеныча они..

 

Выйти не мудрено, вот продержаться... Искал в этом году электробус в Дрездене, не нашел. Гибридов навалом, а электробуса в чистом виде не видно, а пару лет он и был один и легко отыскивался. 

В Хельсинки электробусы есть, видны, но сильно отстают от обещанной программы. 

 

Так что все эти новости в будущем времени, что в Москве, что в Тбилиси...

[Димон С.]

Оба лота для 6ТП таки перевели на этап "работа комиссии". На следующей неделе должны увидеть результаты.

[Серп]

В 08.04.2018 в 17:41, FanatOT сказал:

Я лично не хочу их видеть в Москве совсем и нигде. Людям надо ездить на транспорте из точки А в точку Б без всяких стоянок на полпути для подзарядки и бесконечных поломок ("Москва" та же сколько раз ломалась? А уж новый вид транспорта - тем паче)

Интересно,  а в Минске электробусы тоже подзаряжаются  на полупути? Был там две недели назад,  и видел, что электробусы использются на маршрутах достаточно активно. 

[Димон С.]

В 08.04.2018 в 17:41, FanatOT сказал:

Людям надо ездить на транспорте из точки А в точку Б без всяких стоянок на полпути для подзарядки

Я так понимаю, что в штатном режиме зарядка только на конечных, а в пути только в экстренных случаях.

[Вперёдсмотрящий]

Жаль, что мы в очередной раз место для эксперимента, вместо того, чтобы испытав на ком то другом внедрить уже хорошее и отработанное...

Ну а зарядка посередине пути - это вообще за гранью. Любой нормальный пассажир в такой ситуации скажет: "дайте уж или нормальный автобус или нормальный троллейбус, а не какую то хрень"..