Советуйте!

[PavelV]

салона выкатывал? Ну и что менял/чинил? Какие слабые места были у машинки?

 

Ну поехали: да салона, машина 2004-го года, изначально была с центральным замком на все двери и всеми электроприводами стёкол. 102 л/с 16 клапанов. Первое время, два года, гиммор был по причние некачественного бензина, заливал 95-й уверенно горела лампа "неисправность двигателя". Такое было два раза и зимой, в одном случае просто замена свечей в другом промывка топливной. После перехода на 92-й всё кончилось. В 2006-м накрылся блок управления центральным замком, поменяли по гарантии. Вслед за ним, трос спидометра. Тоже самое. В 2007-м на 30 000км прогорел резонатор. Больше ничего не было.

Тут надо учитывать, что эксплаутировалась машина только для поездок в выходные на дачу и в магазин. Пробег для 4-х лет около 35 000км это смешно.

Что плохого? Для меня это сидение, как не старался регулировать, нога офигевала если в пробке сцеплением работаешь долго. Да и на пассажирском сидении тоже не особо, так что сидушки не айс. Помогала подушка под спину. Ещё что, гидроусилитель хорошо передаёт на руль дорожные ухабы, но это уж я думаю у любой машины с гуром. Более так сказать нечего.

[seregathebest]

Более так сказать нечего.

 

Ну по описанному так ничего серьезного Кроме резонатора конечно,да и тот. Просто денег стоит,но не так уж гиморно с заменой.

И мне еще говорят,что пересесть с десятки на Акцент-шило на мыло...ну-ну

 

Ну а с бензином-тут уж сам виноват

[Гость]

Васе - этот биммер был либо в сопровождении, либо возил какого-нибудь депутата, что первое, что второе - не айс, в плане отношения к машине с вытекающими (работала на износ).

З.ы. Свой Сааб обошелся мне в 220000 тыр, так что, о вопросе хорошей машины за такие деньги думайте сами . Потом, в конце концов есть понятие срочная продажа.

[ГАЗ-31013]

Васе - этот биммер был либо в сопровождении, либо возил какого-нибудь депутата, что первое, что второе - не айс, в плане отношения к машине с вытекающими (работала на износ).

270831[/snapback]

Да ну? Как раз бумеры вовсю используются как обычные разгонные тачки. И, кстати, на активную езду ("не айс", как ты говоришь) они рассчитаны.

[seregathebest]

Василий,а ты чего отмалчиваешься?

[PavelV]

Ну по описанному так ничего серьезного Кроме резонатора конечно,да и тот. Просто денег стоит,но не так уж гиморно с заменой.

И мне еще говорят,что пересесть с десятки на Акцент-шило на мыло...ну-ну

 

Не ну это уж тебе решать, но на мой взгляд акцент чисто для города, а тебе постоянно ездить по тыще верст...

 

Ну а с бензином-тут уж сам виноват

 

Дык а кто ж знал то, все по паспорту делалось.

[ГАЗ-31013]

Василий,а ты чего отмалчиваешься?

270857[/snapback]

В смысле? Ты ж сказал - хочешь посвежее. За такие деньги BMW свежих годов не взять. Хорошую, но не очень молодую - можно, и еще останется.

А так - тебе для чего машина-то нужна? К чему душа лежит? Выбор-то за такие деньги огромный.

[Антон Чиграй]

может кто то считает что брал мерседес, а подсунули логан?

Я так скажу, немного утрируя - Логан не для того, чтобы садиться в него в спортивном костюме или дорогом пиджаке. В Логан садится хмурый мужик в брезентовой куртке, погрузивший туда десять мешков цемента и повезший их на свою дачу по не ремонтировавшейся с советских времён, некогда асфальтовой, местами переходящей в грунтовку дороге. И мужик этот доволен, потому что Логан, в отличие от его предыдущей 21063:

- позволяет не возить с собой ящик инструмента и пол-машины в разобранном виде (и на освободившееся место можно положить ещё три мешка цемента);

- оснащён кондиционером, поэтому при проезде коровника окно можно держать закрытым даже в разгар лета;

- с большой вероятностью позволит выйти из машины на своих ногах, если в морду приедет сосед дядя Вася на ушастом запорожце;

- избавляет от вопроса "папа, а что, разве бывают машины без подушек безопасности?";

- позволяет даже помечтать о выезде со всей семьёй куда-нибудь за границу.

И всё это не в ущерб дубовости и проходимости - "ручек нет, ну и хрен с ним, на кочках не отвалится".

[Pilot Volkov]

с десятки на Акцент-шило на мыло...ну-ну

В плане комфорта, отделки салона, стоимости з/ч разницы никакой. Только Акцент надежнее. Почему Алмеру Н16 не хочешь?

[Зеркало]

А вообще есть еще один совет.

Если нет ориентации на какую-то конкретную марку, поспрошай у знакомых кто что продает.

Неоднократно проверенный мной метод, осечек не было, несмотря на то что брал в итоге даже не совсем то что искал. В частности, таким образом в корне изменилось в лучшую сторону мое мнение о Рено.

[ГАЗ-31013]

Я так скажу, немного утрируя - Логан не для того, чтобы садиться в него в спортивном костюме или дорогом пиджаке.

270888[/snapback]

При этом, в отличие от шахи, Логан нормально управляется, разгоняется и тормозит. Шасси - отличное: самое оно для наших направлений. Можно не объезжать каждую ямку на дороге, а также не бояться сесть на брюхо (и то и другое на том же Акценте или Спектре делать придется) - где проехал колхозник на копейке, пролезешь и ты.

[seregathebest]

Хорошую, но не очень молодую - можно, и еще останется.

Это каких годов примерно?

 

За такие деньги BMW свежих годов не взять.

Ну мне и необязательно ВМВ Также вполне рассматриваю Ауди,Вагены и др.

 

А так - тебе для чего машина-то нужна?

Ежедневные поездки дом-работа. Бывает по работе выезжаю. ну + там по делам,по городу. Летом на дачу. Ну и раз в месяц где-то-на дальняк по федеральным трассам

 

К чему душа лежит?

 

Ну сначала душа лежала к Акценту Потом зашел на авто.ру посмотреть-несколько симпатичных ино нашел. Только вот не будет ли с ними много гимора и проще взять Акцент?

 

с десятки на Акцент-шило на мыло...ну-ну

В плане комфорта, отделки салона, стоимости з/ч разницы никакой. Только Акцент надежнее.

 

Ну не скажи. Как раз сам салон сделан добротнее на Акценте,тут уж бесспорно. Я именно про качество отделки на заводе говорю,а не про то из чего эта отделка. На счет комфорта-тут сказать ниче не могу

 

Почему Алмеру Н16 не хочешь?

 

Сейчас вот посмотрел-симпатичная машинка Кстати,кто о ней чего плохого-хорошего может сказать?

Тока вот в Питере их почти не продают Нашел только одну,2004-года за 260 т.р. с царапанным крылом и капотом. Да собственно вот:

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3246990.html

 

Правда АКП меня не очень радует

[Pilot Volkov]

Сейчас вот посмотрел-симпатичная машинка Кстати,кто о ней чего плохого-хорошего может сказать?

Тока вот в Питере их почти не продают Нашел только одну,2004-года за 260 т.р. с царапанным крылом и капотом. Да собственно вот:

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3246990.html

Правда АКП меня не очень радует

Говорю же, у моего одногруппника была такая 2002 г.в. с пробегом 45000, брал он ее 4-х летнюю у своей начальницы , проездил примерно 1,5 года и около 25000 км, не менял ничего, кроме расходников: ремни, свечи, фильтры.

[seregathebest]

Говорю же, у моего одногруппника была такая 2002 г.в. с пробегом 45000, брал он ее 4-х летнюю у своей начальницы , проездил примерно 1,5 года и около 25000 км, не менял ничего, кроме расходников: ремни, свечи, фильтры.

 

Спасибо за совет Просто хочется еще мнений услышать на счет этой машинки

[Chicken]

Васе - этот биммер был либо в сопровождении, либо возил какого-нибудь депутата, что первое, что второе - не айс, в плане отношения к машине с вытекающими (работала на износ).

З.ы. Свой Сааб обошелся мне в 220000 тыр, так что, о вопросе хорошей машины за такие деньги думайте сами . Потом, в конце концов есть понятие срочная продажа.

270831[/snapback]

Звонил я в эту контору, там ожидается более 100 машин. Предложение очнь заманчивое, я бы взял себе такую, но ездить бы не стал. Перепродал бы тыщ за 450. Ездить на голой пятерке после семерки, это как-то не айс. Там даже люка нет!

Также вполне рассматриваю Ауди,Вагены и др.

270906[/snapback]

Я тебе советую их даже не рассматривать. Слабые машины и неремонтопригодные. V-образные движки на них это вообще жопа. Часто встречается алюминиевая подвеска на всяких там пассатах. Быстро умирает на наших дорогах.

 

Также советую не смотреть в сторону Митсубиси галант - дорогая в обсуживании просто не в себя.

[Серега]

Также вполне рассматриваю Ауди,Вагены и др.

270906[/snapback]

Я тебе советую их даже не рассматривать. Слабые машины и неремонтопригодные. V-образные движки на них это вообще жопа. Часто встречается алюминиевая подвеска на всяких там пассатах. Быстро умирает на наших дорогах.

 

Насчет Пассатов ты это не гони. У меня самого Пассат с алюминиевой подвеской, у бати тоже. У бати движок 1,8 у меня 2,3. Еще ни он, ни я подвеску на машинах не меняли - нет надобности. У бати уже три года, он за это время проехал около ста тыщ, у меня два года, я проехал больше 60 тыщ. За все время, кроме расходников, на батиной машине поменяли пару катушек и термостат, а я на своей, две катушки и всякую хрень типа Лобового стекла( купил с битым) и задний фонарь (баба въехала). Больше по машинам никаких претензий. Так что Пассаты весьма надежные аппараты.

[Антикарг]

Сейчас вот посмотрел-симпатичная машинка Кстати,кто о ней чего плохого-хорошего может сказать?

270906[/snapback]

Меня радует, говорят правда слабое место коробка.

Ещё есть неприятная особенность - крепления крышки багажника, спроектированы на редкость безмозгло.

Но самый главный минус - очень дефицитные запчасти (по крайней мере кузовные) на разборках. Так что на этой машине лучше в ДТП не попадать.

[Pilot Volkov]

Народ, что можете сказать о Nissan Almera N15 и Nissan Primera P10/P11? Насколько надежные машинки, не будет ли проблем с запчастями? А вообще выбор помимо них падает на Peugeot 406 и VW Golf III. Что посоветуете?

P.S. В распоряжении 130-140 т.р., нужна машинка не старше 1997-1998 года. Не хочется пересаживаться на ВАЗы, Нексии и Китайцев.

[Антикарг]

Nissan Almera N15

278461[/snapback]

Товарищ ездит на такой, машина не первой свежести, но мозгосекса мало. Наверное сказывается, что он второй хозяин после собственного отца

Так что независимо от модели, совет один - не полениться продиагностировать всё, чего я не сделал, и теперь расхлёбываю.

[seregathebest]

В общем сегодня ставлю на учет Hyundai ElantraIII американской сборки,2001 г.в. В Россию ввезли в конце 2005-го.

Стартовая цена была 255т.р. Сторговался до 242т.р. Сразу менять там передние тормозные диски и ремни (ГРМ,кондея,генератора).

Коробка автомат,круиз-контроль,АБС,кондей,полный электропакет.

2.0л,139л.с. Удивительно,но 92-й бенз

[Валерий Кислов]

Удивительно,но 92-й бенз

278749[/snapback]

Для пендоски не грамма не удивительно.

[ГАЗ-31013]

Сразу менять там...

278749[/snapback]

И проводить очень внимательную диагностику всего, чего только можно. Америкашки в плане обслуживания - большие раздолбаи, могут масло не менять, фильтры, колодки, ремни и т.д. Тем более, что на Хюндаях у них до кризиса ездили студенты, бичи, клиенты прокатных контор и т.д.

[seregathebest]

И проводить очень внимательную диагностику всего, чего только можно.

 

Ну это само собой. Этим еще до покупки занимались

 

могут масло не менять, фильтры, колодки, ремни и т.д.

 

это менять и планирую как раз

[seregathebest]

Да,кстати,а можно как-нибудь узнать ее американскую историю? А то в ПТСе-то значит только один русский хозяин

[Валерий Кислов]

Буквально на днях натыкался на сайт, позволяющий узнать историю машин "на Родине". Так что поисковик тебе в руки - надеюсь, что повезет.

[Pilot Volkov]

Так что независимо от модели, совет один - не полениться продиагностировать всё, чего я не сделал, и теперь расхлёбываю.

Это да, другой вопрос, что если так каждый потенциальный а/м тестировать... Буду смотреть хороший экземпляр.

Для пендоски не грамма не удивительно.

НЯЗ, некоторые американки 89-й хавают или какой там у них чуть ниже 92-го?

[Pilot]

Итак дорогие друзья Очень нужен Ваш совет.

 

В настоящее время я занимаюсь на курсах по автовождению. Осенью планирую сдать на права. Сейчас определяюсь в приобретении подержанного авто с автоматом или же на механике. Что посоветуете?

 

Буду очень рад за помощь!

[Самосвальщик]

...определяюсь в приобретении подержанного авто с автоматом или же на механике...

А цель приобретения можно узнать? В смысле где планируется использовать сей агрегат? Если в основном по городу то автомат предпочтительней (пробки... ), ещё многое зависит от предполагаемого количества денег - может получится выбор между убитым автоматом и вполне живой механикой. Но если предполагается взять машину только для улучшения навыков после автошколы а через полгода-год её скинуть и взять что-то другое, то я бы взял механику: как говориться тяжело в учении - легко в бою.

P.S. ...или может взять то, на чём проходит обучение? Чтоб не отвлекаться на переучивание и привыкание к другим кнопкам и приборам а просто пока привыкнуть к дороге?

[Maximum]

.или может взять то, на чём проходит обучение? Чтоб не отвлекаться на переучивание и привыкание к другим кнопкам и приборам а просто пока привыкнуть к дороге?

279574[/snapback]

процесс адаптации у меня занял дня 4, притом, что Я учился на Спектре, а купил восьмёру.

Кстати, тут возник вопрос. Допустим, имеется сумма денег до 300к и желание купить новый авто.

Выбор пал на следующие:

Лада Калина (и кондей и АБС, и салон очень даже ничего, только вот внешний вид какой-то ... "бабский")

Лада Приора (всем хороша, только вот в салоне места маловато, тесно как за рулём, так и сзади)

Renault Logan (внешний дизайн не айс, а так вроде норм)

Chevrolet Lanos ( слышал очень много плохого о нём, всё же ЗАЗ, но решил вписать сюда до кучи)

[Самосвальщик]

...Лада Калина...

...Лада Приора...

Как ни называй а это всё равно Жигули со всеми своими особенностями - от нестабильного качества до возможности чинить где угодно при минимуме денег и инструментов

...Renault Logan...

Лично не пробовал, но раз эта машина используется в некоторых таксопарках, то наверно какой-то запас надёжности присутствует... но вот внешний вид совершенно не нравится.

...Chevrolet Lanos...

А есть где его чинить/обслуживать? Или как на нормальную иномарку ждать запчасти и ремонт n-дней?

P.S. за эти деньги ещё можно найти Киа Пиканту или Нексию... ну и китайцев. Но к последним у меня доверия вообче нет.