Новое расписание электричек по Мосузлу

[sai]

Ехал на электричке из Рязани в конце 80-х по пассажирским путям, где все прочие электрички шли. 

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 11:23, Зеркало сказал:

ЕМНИП в конце 70-х они уже были

Показать  

Да, сперва был только поезд "Березка", потом, в самом конце запустили.

В 70-е еще без остановки на Ждановской.

Изменено 10 января, 2022 пользователем awdeew

[Зеркало]

  В 10.01.2022 в 11:32, awdeew сказал:

Нет. Тогда был только поезд "Березка".

Показать  

это само собой, но были и 2 - 3 трамваины

мы с классом в конце 70-х возвращались из Константиново по ЖД (станция скорее всего Дивово, но не суть), так вот на Москву прямые там уже были, правда мы не попали в график и пришлось действительно ехать через Голутвин))

 

З.Ы. да и с чего им собственно тогда не быть? чем Рязань хуже Калуги, Владимира, Тулы, Твери?))

Изменено 10 января, 2022 пользователем Зеркало

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 11:36, Зеркало сказал:

мы с классом в конце 70-х возвращались из Константиново по ЖД (станция скорее всего Дивово, но не суть), так вот на Москву прямые там уже были

Показать  

Да, я сверился с первоисточником. В 1978 уже запустили, НЯП по 3-4 путям.

[Зеркало]

  В 10.01.2022 в 11:39, awdeew сказал:

НЯП по 3-4 путям.

Показать  

а вот это вряд ли, ибо до конца 80-х даже ПДСы там ходили по трамвайным путям

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 11:41, Зеркало сказал:

вот это вряд ли, ибо до конца 80-х даже ПДСы там ходили по трамвайным путям

Показать  

Однако, платформа на 3-4 путях под электрички была построена сильно раньше 1980. Не просто так же, шоб было.

Вот картинка 1980 года:

https://yandex.ru/images/search?text=ждановская 1980 год&lr=213&pos=12&img_url=https%3A%2F%2Fsun9-27.userapi.com%2Fimpg%2FUFsRIpzRfARSaWbmo0Q37TFHYKak9LVtfbvBGg%2FyGeFNPdLTZM.jpg%3Fsize%3D604x451%26quality%3D96%26sign%3De8db2652db5bc15b7b7a4117ad6ca846&rpt=simage

А вот 1975-го:

https://yandex.ru/images/search?pos=0&from=tabbar&img_url=https%3A%2F%2Fpastvu.com%2F_p%2Fa%2Fl%2Fg%2Fb%2Flgb50307i9uvt413j0.jpg&text=платформа ждановская 1975 год&rpt=simage

[Зеркало]

  В 10.01.2022 в 12:00, awdeew сказал:

Однако, платформа на 3-4 путях под электрички была построена сильно раньше 1980. Не просто так же, шоб было.

Показать  

возможно на случай затыков на трамвайных путях, чтобы можно было хоть как-то ездить... штатно ничего пассажирского до конца 80-х там не ходило... да и смысла не было никакого, ибо скорость движения грузовых, коих там было в то время немало, была ниже плинтуса (их обгоняли поостановочные электрички)

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 12:31, Зеркало сказал:

штатно ничего пассажирского до конца 80-х там не ходило...

Показать  

Как это не ходило, если я неоднократно ездил? Причем еще в институте, т.е. точно в первой половине 1980-х. Не исключаю, что какие-нибудь из рязанских шли и по 1-2, но и по 3-4 были 100%.

  В 10.01.2022 в 12:31, Зеркало сказал:

возможно на случай затыков на трамвайных путях, чтобы можно было хоть как-то ездить...

Показать  

Ну ты сказал)))

  В 10.01.2022 в 12:31, Зеркало сказал:

да и смысла не было никакого, ибо скорость движения грузовых, коих там было в то время немало, была ниже плинтуса (их обгоняли поостановочные электрички)

Показать  

Скорость, как я говорил, до Люберец была как и у поостановочных. Именно из-за того, что ползли по грузовой станции. А от Люберец до раменского вплоне нормально ездили. Грузовые шли не раз в 15 минут всё же.

[Зеркало]

  В 10.01.2022 в 12:35, awdeew сказал:

Как это не ходило, если я неоднократно ездил? Причем еще в институте, т.е. точно в первой половине 1980-х. Не исключаю, что какие-нибудь из рязанских шли и по 1-2, но и по 3-4 были 100%.

Показать  

ты ничего не путаешь? год например? я на Рязанских в то время не ездил, но расписания все время покупал, и никаких обгонов там заложено не было, а какой смысл без этого пускать трамвай на 3 путь?

 

  В 10.01.2022 в 12:35, awdeew сказал:

Скорость, как я говорил, до Люберец была как и у поостановочных. Именно из-за того, что ползли по грузовой станции.

Показать  

нет, как раз именно из-за того что до Люберец там было полно грузовых, которые не перепрыгнешь, и было это скорее году так в 1990, но никак не в 70-х))

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 12:49, Зеркало сказал:

ты ничего не путаешь? год например?

Показать  

Точно не путаю. В армию я отправился весной 1985, а когда вернулся мы сразу купили машину и на пару пятилеток общественный транспорт выпал из моего поля зрения. А т.к. я помню не только события, но и детали, значит оно было актуально. 

  В 10.01.2022 в 12:49, Зеркало сказал:

никаких обгонов там заложено не было, а какой смысл без этого пускать трамвай на 3 путь?

Показать  

Параллельное движение было. Обгонов как таковых не было из-за того что рязанские ползли с той же средней скоростью, что и остальные.

[Mazzy]

Там по Перову ещё отклонение по стрелке было.

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 12:49, Зеркало сказал:

но никак не в 70-х))

Показать  

Нет, не в 70-х. Я в основном ездил от вокзала до Ждановской, а ее вввели, по-моему в 1980-м.

[Mazzy]

А по 3 перестали плестись по Сортировочной-Перово только с пуском шпутников.

[Зеркало]

  В 10.01.2022 в 13:00, Mazzy сказал:

Там по Перову ещё отклонение по стрелке было.

Показать  

вот да, мне тоже помнится что они до Перово шли то ли по 1 пути то ли по 4 реверсом, поэтому грузовая станция тут вообще ни при чем

 

  В 10.01.2022 в 13:01, awdeew сказал:

Я в основном ездил от вокзала до Ждановской, а ее вввели, по-моему в 1980-м.

Показать  

кому ввели? ты хочешь сказать что в советские времена что-то ездило без Ждановской? да бог с тобой))

Изменено 10 января, 2022 пользователем Зеркало

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 13:06, Зеркало сказал:

кому ввели?

Показать  

Рязанским.

  В 10.01.2022 в 13:06, Зеркало сказал:

ты хочешь сказать что в советские времена что-то ездило без Ждановской? да бог с тобой))

Показать  

Тебе скан выложить, на слово не поверишь?

  В 10.01.2022 в 13:06, Зеркало сказал:

мне тоже помнится что они до Перово шли то ли по 1 пути то ли по 4 реверсом, поэтому грузовая станция тут вообще ни при чем

Показать  

А я прекрасно помню, как первый раз поехал из интереса и оп-па, свернули ХЗ куда и только к Плющево выползли обратно.

[Mazzy]

  В 10.01.2022 в 13:06, Зеркало сказал:

вот да, мне тоже помнится что они до Перово шли то ли по 1 пути то ли по 4 реверсом, поэтому грузовая станция тут вообще ни при чем

Показать  

Нет, это ты про егорьевскую в 11-37 и голутвинскую 11-44.

 

А на 3 было отклонение по стрелке, чтобы проехать дальше на Люберцы. 

  В 10.01.2022 в 13:06, Зеркало сказал:

ты хочешь сказать что в советские времена что-то ездило без Ждановской?

Показать  

Таки да, в Раменском - 1-я остановка.

[sai]

  В 10.01.2022 в 13:06, Зеркало сказал:

кому ввели? ты хочешь сказать что в советские времена что-то ездило без Ждановской? да бог с тобой))

Показать  

Не могу это выложить, но в советские времена рязанские шли с первой остановкой в Раменском. Ждановскую им ввели где-то во второй половине 80-х. 

[Lopasnensky]

  В 10.01.2022 в 10:37, Зеркало сказал:

тут писАли что по грузовым путям через ст. Люблино скорость пешеходная, поэтому экспрессы не запустишь

Показать  

Там скорость 60. По стрелкам 25. 15 скорость это в сортировочном парке и перед горкой для заезда на оную.

[Lopasnensky]

По Люблино чем хорошо оборачивать,так это чисто по техническим причинам-маршрут резать не надо,сразу со 2 на зонный путь,кабину сменил и сразу на 2 путь. А в Текстилях при следовании в область надо будет на 2 выехать и потом только на 1. Это какбэ нормально,но противников режущих маршрутов ой-ёй как много.

[awdeew]

  В 10.01.2022 в 14:13, Lopasnensky сказал:

А в Текстилях при следовании в область надо будет на 2 выехать и потом только на 1. Это какбэ нормально,но противников режущих маршрутов ой-ёй как много.

Показать  

А зачем на 1-2 вообще выезжать? Через мост на грузовые пути и по ним до Подольска.

[Зеркало]

  В 10.01.2022 в 13:14, awdeew сказал:

Тебе скан выложить, на слово не поверишь?

Показать  

блин, ну раз народ говорит, значит мой склероз стал мне изменять))

 

  В 10.01.2022 в 14:39, awdeew сказал:

А зачем на 1-2 вообще выезжать? Через мост на грузовые пути и по ним до Подольска.

Показать  

с единственной остановкой в Царицыно, и то ХЗ где?))

Изменено 10 января, 2022 пользователем Зеркало

[Алексей Ш]

  В 09.01.2022 в 15:40, Lopasnensky сказал:

Они ещё до нового года снялись с маршрутов. Поезда хорошие(сам попадал разок на них работать),но.......вот эта концепция в Царицыно с устройством 4 платформы в едренях и убивала всё. Народ тупо туда не шёл-либо НЕ ЗНАЛИ что оттуда тоже можно уехать,либо идти далеко. Не продумало РЖД,или кто там это строил. Нужно было строить платформу на 6 пути(где раньше старая короткая платформа была) и народ бы подтянулся,а так....просрали всё что можно. А так в плане поездки они бы реально "вывезли бы",но опять же повторюсь-народ не шел в них и хотел наверное ездить стоя до Москвы. Хотя запускали его по новой не просто так,а по просьбам пассажиров.

Показать  

Нужно было пускать их до Чехова, Серпухова. После Подольска со всеми. Тогда бы и поехали, кому надо - и узнали бы, и дошли.

[Lopasnensky]

  В 10.01.2022 в 18:45, Зеркало сказал:

блин, ну раз народ говорит, значит мой склероз стал мне изменять))

 

с единственной остановкой в Царицыно, и то ХЗ где?))

Показать  

Разве плохо это-ускоренные поезда по обычному тарифу? Зачем тогда вообще экспрессы нужны на Тулу там,Рязань,Калугу,рэксы там всякие раменские,ласты в Тверь ускоренные? Пусть всё и вся ездит по всем столбам.

  В 10.01.2022 в 21:57, Алексей Ш сказал:

Нужно было пускать их до Чехова, Серпухова. После Подольска со всеми. Тогда бы и поехали, кому надо - и узнали бы, и дошли.

Показать  

Едут с 8 пути и в Серпухов. Но опять же...95% хотят ездить с 1 пути.

[Ulis]

 

  В 10.01.2022 в 22:43, Lopasnensky сказал:

Разве плохо это-ускоренные поезда по обычному тарифу?

Показать  

Ну кто ж скажет, что рязанская 8.06 из Раменского в Москву хуже "Спутника" в 8.00.

Опоздать может, но так - вполне.

[Lopasnensky]

  В 10.01.2022 в 22:53, Ulis сказал:

 

Ну кто ж скажет, что рязанская 8.06 из Раменского в Москву хуже "Спутника" в 8.00.

Опоздать может, но так - вполне.

Показать  

Бояться сказать,что хуже стала. Я ещё застал те времена когда они по станциям только шли😃.

[Чебурашка]

  В 10.01.2022 в 22:43, Lopasnensky сказал:

Разве плохо это-ускоренные поезда по обычному тарифу? Зачем тогда вообще экспрессы нужны на Тулу там,Рязань,Калугу,рэксы там всякие раменские,ласты в Тверь ускоренные?

Показать  

Ну вот такие пусть ездят, а челнок Царицыно - Подольск нафиг не нужен 

[Зеркало]

  В 10.01.2022 в 22:43, Lopasnensky сказал:

Разве плохо это-ускоренные поезда по обычному тарифу? Зачем тогда вообще экспрессы нужны на Тулу там,Рязань,Калугу,рэксы там всякие раменские,ласты в Тверь ускоренные? Пусть всё и вся ездит по всем столбам.

Показать  

экспрессы на Тулу и Рязань не по обычному тарифу, и вот это действительно нужно

а экспресс Текстильщики - Подольск с единственной очень неудобной остановкой в Царицыно это извращение))

[maverik]

  В 11.01.2022 в 10:22, Зеркало сказал:

экспрессы на Тулу и Рязань не по обычному тарифу, и вот это действительно нужно

а экспресс Текстильщики - Подольск с единственной очень неудобной остановкой в Царицыно это извращение))

Показать  

Я, кстати, не согласен с тем, что фирменные экспрессы от ЦППК это хорошо. 

Если смотреть на всю жд как систему, то я бы делил поезда на дальние - которые идут в пути более ночи, дневные экспрессы, скоростные экспрессы, спутники и пригородные. 

По факту, вместо рязанских опарышей я бы использовал Воронежскую, Липецкую, Саранскую, Пензенскую сидячки в более длинных составах введя им остановки в Голутвине и размазав по времени в течение дня. 

На участке Москва - Рязань я бы оставил одну прямую пару обычных (6993/6998) и 5-7 пар ускоренных продажей мест частично с местами, частично - без по цене голутвинского рекса, с остановками по крупным станциям вида Выхино, Раменское, 88 км, Голутвин, Луховицы, Фруктовая, Дивово, Рыбное. Далее 7 пар 6вагонок Голутвин-Рязань везде.

Особенно это актуально сейчас, когда дневные прямые рязанские медленнее Голутвинских. 

Просто откровенно говоря поток Рязань-Москва должен ездить на ПДС, а до остановок - на зелёных и опарышах. При этом расписание должно быть составлено так, чтобы условно говоря в Голутвин приходили обычная Москва - Голутвин, опарыш на Рязань, а затем сразу уходила 6вагонка. Ну и билеты должны быть удобными. Такая пересадка тут же перетянет на себя поток вида Рыбное - Жуковский и прочие, которого всё больше и больше. 

Ну и наконец я бы разобрался со льготами и разделил билет и плацкарта в пригороде, где билет - субсидируется государством и на него предоставляется скидка, а на плацкарту - нет, но её можно купить когда угодно за полную цену. 

Ну то есть если студент хочет ехать в рексе, то он платит 50% за билет (цена обычной, регулируется государством) + 100% плацкарты (доплата, не регулируется государством). 

[awdeew]

  В 11.01.2022 в 12:23, maverik сказал:

По факту, вместо рязанских опарышей я бы использовал Воронежскую, Липецкую, Саранскую, Пензенскую сидячки в более длинных составах введя им остановки в Голутвине и размазав по времени в течение дня.

Показать  

Я подозреваю, что поток на участке Москва-Рязань сильно больше, чем Рязань-все обозначенные города. Поэтому половина состава далее каталась бы пустой.

  В 11.01.2022 в 12:23, maverik сказал:

Просто откровенно говоря поток Рязань-Москва должен ездить на ПДС, а до остановок - на зелёных и опарышах.

Показать  

Те, кто способны саморганизоваться для покупки билета на сайте РЖД, так и поступают.

[Ant77]

  В 11.01.2022 в 12:28, awdeew сказал:

Те, кто способны саморганизоваться для покупки билета на сайте РЖД, так и поступают.

Показать  

Так поступать возможность есть далеко не всегда, ибо в выходные даже  за день до поездки билетов на ПДС до той же Рязани в сидячку не купить.