Новое расписание электричек по Мосузлу

[Alexander Fetisov]

Откуда у Вас такая информация? По телеграмме их укорачивают до Бородино.

На Яндексе их пока не вбили, там с 31 числа отменены совсем.

 

Мы так специально сделали, поскольку окончательного варианта расписания на участке Можайск-Вязьма явно нет, а укорочение до Бородино без изменения расписания сомнительно, т.к. в Бородино оборотный путь один и он занят бородинскими электричками. Обернуть эти поезда по Бородино без изменения расписания можно только загоняя их в Бородино на путь без платформы (тогда с пассажирами до Можайска), отправляя сразу резервом в Уваровку или завязывая в оборот с бородинскими, что сомнительно.

В настоящий момент можно с уверенностью сказать только о том, что прямых поездов в Вязьму с 1 января не будет.

[BeetleJuice]

Интересно, не повлияет ли эта норма в 200 км отрицательно на сквозные электрички и их перспективы в МСК.

[Алекс1]

Интересно, не повлияет ли эта норма в 200 км отрицательно на сквозные электрички и их перспективы в МСК.

Там всего одна (с пассажирами) больше 200 км и то только по выходным в летний период - Новоиерусалимская - Ревякино. Вот она будет следовать из Тушино (и утром, соотв., выдача из депо Перерва (с пассажирами) тоже только до Тушино).

[NikOl]

Вот глянул на Яндексе расписание Белорусского направления с 1 января. Да, конечно, бородинские электрички с 13-минутным простоем в Можайске удивляют, как и их полуэкспрессность на участке Москва-Можайск (ну это понятно - они идут графиками нынешних вяземских). У вяземских-то там бригаду меняли, а этим явно менять бригаду ради одного перегона не будут. И что все-таки мешало их укоротить по Можайску, а не по Бородину, если уж до Гагарина не хотят их гонять?

[rs-basique]

Не меняли там уже давно бригады... Одной бригадой от Москвы до Вязьмы и обратно ездили.

[Alexander Fetisov]

И что все-таки мешало их укоротить по Можайску, а не по Бородину, если уж до Гагарина не хотят их гонять?

 

Можайск далеко не резиновый, там свои электрички оборачиваются и пути для оборота отнюдь не пустуют.

[NikOl]

Не меняли там уже давно бригады... Одной бригадой от Москвы до Вязьмы и обратно ездили.

 

А для чего тогда вяземские эли стоят в Можайске 13 мин?

[jura6666]

там подножки поднимают, чтобы с низких платформ удобно заходить и наоборот

[NikOl]

там подножки поднимают, чтобы с низких платформ удобно заходить и наоборот

 

Тогда почему гагаринские столько не стоят в Можайске?

[Maxx]

Там есть причины, которые они не могли объяснить, стоянка была бессмысленной.

[Magdol 32]

Например, по той же Шахунье на Нижний Новгород (240 км) основная масса пассажиров ездит электричками, бывает посадка более 100 человек на поезд, а ПДСами - единицы.

Шахунья - НН тоже грохнули, теперь пересадка по Урени или Ветлужской

[Sprinter515CDI]

Шахунья - НН тоже грохнули, теперь пересадка по Урени или Ветлужской

Зато стыковки удачные по времени... Нигде долго не задержишься.

И получаются две волны от Горького до Кирова.

там подножки поднимают, чтобы с низких платформ удобно заходить и наоборот

Не всегда, иногда ПМ поднимает подножки во время стоянки по Можайску, иногда по отправлению. В сторону Москвы он проходит по составу дважды: сначала опускает подножки с левой стороны, потом с правой.

Да, конечно, бородинские электрички с 13-минутным простоем в Можайске удивляют

С нового графика, ИМХО, простои уберут. А может и с НГ.

Изменено 27 декабря, 2012 пользователем Sprinter

[Alexander Fetisov]

C 1 января дополнительно изменяется расписание на МЖД

 

1. Ускоренные поезда Калуга-Тула и Калуга-Узловая будут ходить только по пт,сб,вск (вместо пн,пт,сб,вск). Но это может еще измениться, т.к. там есть неоднозначность.

2. Возвращается в расписание вечерняя пара Козельск-Белев составами фаянсовских АЧ2.

3. Вечерний поезд Фаянсовая-Воймирово-Сухиничи будет следовать на 15 минут раньше (отпр 17:25)

4. Изменяется расписание на участке Куровская-Егорьевск. Сейчас электрички Куровская-Егорьевск уходят в 15:30 (квск) и 16:37 (вск), а теперь будет 16:37 ежедневно.

[Alexander Fetisov]

Пересадочный график на участке Москва-Вязьма с 1 января 2013 г. объявлен.

Выглядеть он будет во так: http://rasp.yandex.ru/info/vyazma2013

 

Кроме того, отменяется продление двух пар Александров - Орехово-Зуево до станции Дулёво. Они будут ходить существующим сейчас маршрутом до Орехово-Зуево и обратно.

[Фыва Цукен]

Выглядеть он будет во так: http://rasp.yandex.ru/info/vyazma2013

в принципе ничего, но вообще время на пересадку можно бы было и подсократить...

[DennisM]

в принципе ничего, но вообще время на пересадку можно бы было и подсократить...

А билет купить на весь маршрут полностью осталась возможность? Тогда да, можно было минут до 15-ти сократить...

[Magdol 32]

может и не в тему но... 6002 и 6007 Сухиничи - Брянск снова стали ежедневными? А то уже последние пару лет 6007 ходил только по пт, 6002 на участке Брянск - Палики только по сб далее ежедневно. Или Яндекс гонит?

[ТГМ4А-0963]

6002 и 6007 Сухиничи - Брянск снова стали ежедневными?

 

Всё так и есть. Проверено в реальности.

[Magdol 32]

6002 и 6007 Сухиничи - Брянск снова стали ежедневными?

 

Всё так и есть. Проверено в реальности.

однако на МЖД прогресс...

 

кстати под шумок не заметили сохранение пригородного Бологое - Великие Луки (а это 310 км), хотя по логике вещей он вообще должен быть 95х (в нём хлеборазвозка)

Изменено 8 января, 2013 пользователем Magdol 32

[NikOl]

А что эл/поезд № 6183 Бородино-Вязьма не продлить бы до Можайска или № 6103 не сделать до Бородино? Ведь теперь для пересадки приходится выезжать на № 6313, которая после Голицыно тащится со всеми остановками и на 23 мин. раньше. А смысл в ни с чем не согласованной полуэкспрессной можайской № 6103 (которая идет графиком бывшей вяземской) вызывает сомнения.

[NikOl]

Наконец-то до ЦППК дошло, что держать обычные составы и обзывать их экспрессами негоже. С 21 января все подобные "экспрессы" на Киевском направлении переводятся в 6000-е.

[Magdol 32]

Там всего одна (с пассажирами) больше 200 км и то только по выходным в летний период - Новоиерусалимская - Ревякино. Вот она будет следовать из Тушино (и утром, соотв., выдача из депо Перерва (с пассажирами) тоже только до Тушино).

А Подольск - Волоколамск меньше 200?

[Проверяющий]

А Подольск - Волоколамск меньше 200?

меньше

[igla]

Наконец-то до ЦППК дошло, что держать обычные составы и обзывать их экспрессами негоже.

Это не до них дошло, а все в соответствии с тем же приказом Акулова делается.

[неспящий пассажир]

А что по приказу 7000 должны представлять?

 

ЗЫ Сегодня перерва вывернула мозг. Куское направление, эл-ка 6354/6455 Щербинка-Усово(в девичестве ) 7-50 отпр. С некоторой поры укоротили до М-Смоленской, что и значится в изменениях. Сегодня впервые на ней ехал на лбу ЗВЕНИГОРОД(горит), сзади ГОЛИЦЫНО(втулка). вопрос куда едет сей поезд? Если Звенигород, то чую я съезжу до конечной. Эл-ка стала депо перерва(да знаю перевели, но про этот рейс изменений не было)

[Сергей Смолянский]

А что по приказу 7000 должны представлять?

 

Там целый регламент на много листов.

Факт тот, что для пассажира Киевского направления ничего не поменялось.

[Igorr10]

Наконец-то до ЦППК дошло, что держать обычные составы и обзывать их экспрессами негоже. С 21 января все подобные "экспрессы" на Киевском направлении переводятся в 6000-е.

 

А что мешает закупить комфортабельные ЭД-4М (на примере 0401 и пр.) передать данные рейсы в ОАО "РЭКС" и пустить их в экспуатацию по удвоенному тарифу (Солнечная - 52р.; Калуга, Обнинское и пр. - тариф аналогично Белорусскому направлению по зональности). А то, по хорошему, в Обнинск или Малоярославец на экспрессе можно доехать только через одноразовое офомление бланка Экспресс-3 (это неудобно); а реальные экспрессы превратились в 6ххх. А на 7ххх можно купить билет в любом случае.

[Дон Корлеоне]

 

А что мешает закупить комфортабельные ЭД-4М (на примере 0401 и пр.) передать данные рейсы в ОАО "РЭКС" и пустить их в экспуатацию по удвоенному тарифу (Солнечная - 52р.; Калуга, Обнинское и пр. - тариф аналогично Белорусскому направлению по зональности). А то, по хорошему, в Обнинск или Малоярославец на экспрессе можно доехать только через одноразовое офомление бланка Экспресс-3 (это неудобно); а реальные экспрессы превратились в 6ххх. А на 7ххх можно купить билет в любом случае.

 

Чем неудобно-то оформить бланк Экспресс-3?

[Igorr10]

А что мешает закупить комфортабельные ЭД-4М (на примере 0401 и пр.) передать данные рейсы в ОАО "РЭКС" и пустить их в экспуатацию по удвоенному тарифу (Солнечная - 52р.; Калуга, Обнинское и пр. - тариф аналогично Белорусскому направлению по зональности). А то, по хорошему, в Обнинск или Малоярославец на экспрессе можно доехать только через одноразовое офомление бланка Экспресс-3 (это неудобно); а реальные экспрессы превратились в 6ххх. А на 7ххх можно купить билет в любом случае.

 

Чем неудобно-то оформить бланк Экспресс-3?

 

Неудобно только в случае отсутствия мест на данный поезд.

[Elektroborman]

Процесс занимает больше времени, чем на обычную электричку. И в целом, поездами с таким способом продажи билетов не особо много пользуются, см. например Голутвин, Серпухов...