Сапсаны СПб- Москва- СПб: ПОЕХАЛИ!

[Дон Корлеоне]

Если с утра нужно было быть в Нижнем и без машины, наверное купил бы билет на проходящий поезд, который через Курский вокзал ночью проходит (такие должны быть)

[awdeew]

Если с утра нужно было быть в Нижнем и без машины, наверное купил бы билет на проходящий поезд, который через Курский вокзал ночью проходит (такие должны быть)

Если задаться целью не ехать на Сапсане, можно найти обходной путь, но он будет явно менее быстрым и менее удобным.

[rvu]

Если задаться целью не ехать на Сапсане, можно найти обходной путь, но он будет явно менее быстрым и менее удобным.

Менее быстрым - скорее всего. А почему менее удобным?

[awdeew]

Менее быстрым - скорее всего. А почему менее удобным?

Недоспать в поезде менее удобно, чем выспаться дома? По мне, да. А уж сидеть в одной позе 7 часов явно противнее, чем 4.

[rvu]

Недоспать в поезде менее удобно, чем выспаться дома? По мне, да.

Смотрю расписание. Есть ночной поезд 036Э, 00:10 - 07:18. В этом поезде я недосплю.

Но при поездке в Сапсане, 172Н, 06:45 - 10:40, я недосплю еще больше, т.к из дома придется выйти в 4:40.

 

А уж сидеть в одной позе 7 часов явно противнее, чем 4.

А сидеть 4 часа мне явно противнее, чем лежать 6.

[awdeew]

Есть ночной поезд 036Э, 00:10 - 07:18. В этом поезде я недосплю.

Причем, весьма серьезно. Раньше часа свет не выключат, а поднимут в 6-30. Выходит 5,5 часа в лучшем случае.

Но при поездке в Сапсане, 172Н, 06:45 - 10:40, я недосплю еще больше, т.к из дома придется выйти в 4:40.

Ну да, далеко тебе. Я бы вышел в 5-30, поспав при этом часов 7-8.

[rvu]

менее удобным.

Ну я к тому, что менее удобным этот вариант будет именно тебе. Для других критерии удобства могут быть другие.

 

Или, например, в моем примере, я приезжаю 07:18. Кому-то это может быть удобнее, чем в 10:40.

[ABCD]

Сапсан в Нижний значительно дешевле купе фирмачей, так что это тоже фактор.

[SexuallyImpaired]

У европейцев скорости поболее будут.

Смотря где, не везде.

[rvu]

Сапсан в Нижний значительно дешевле купе фирмачей, так что это тоже фактор.

Купе часто можно купить с 50% скидкой. Да и плацкарт есть.

[ABCD]

Сапсан в Нижний значительно дешевле купе фирмачей, так что это тоже фактор.

Купе часто можно купить с 50% скидкой. Да и плацкарт есть.

Если честно, ИМХО скидка на верхние полки удачнее была. В нижний мало кто будет покупать билеты за месяц, это же не Сибирь там и не дальний восток. Гораздо хуже то, что в последние 10 дней билеты на 10% дороже, гораздо больше людей покупают билеты в этот период.

[Алексей Ш]

Вместо сапсана можно долететь до Н.Н. на ероплане.)

[rvu]

Вместо сапсана можно долететь до Н.Н. на ероплане.)

И это вариант, который может быть и быстрее Сапсана.

[NikOl]

Вместо сапсана можно долететь до Н.Н. на ероплане.)

И это вариант, который может быть и быстрее Сапсана.

 

Ну это тебе, живущему недалеко от Внуково. А мне, живущему вдали от аэропортов, этот вариант вряд ли будет быстрее Сапсана. Да и вообще не все положительно относятся к самолетам. Я, например, ими воспользуюсь только при крайней необходимости и маловероятно, что полечу на них на короткие расстояния: в Н.Н, Питер, Киев, Минск и др. Я вот даже сейчас подумываю в Ташкент поехать на поезде.

[rvu]

Ну это тебе, живущему недалеко от Внуково.

Не спорю. Это ответ на:

 

Если задаться целью не ехать на Сапсане, можно найти обходной путь, но он будет явно менее быстрым

 

Т.е. уже не всем получается "явно менее быстрым".

 

Ну сколько на Сапсане стоит билет до Нижнего?

1081 руб.

 

Это на какое число такая цена? Я сейчас вижу 1200 - 1600.

[awdeew]

Это на какое число такая цена?

В данный момент на 8 января. Я практически всегда билеты покупаю в день открытия продаж.

[Elektroborman]

Честно говоря не очень понятно, что в этих Сапсанах такого особенного. на Западе вон все скоростные поезда такие. Так так даже чтобы уехать из одной страны в другую не надо никаких досмотров, даже паспорта не надо. Просто сел в поезд на любое место и поехал, контролер на ходу проверил билеты и все. Потом вышел уже в другой стране. Максимально все упрощено. Почему же у нас так сделать нельзя?

Вы что, как так можно? Это же Флагман РЖД и Лучший ВИП-Поезд России! Ему никак не можно опуститься до статуса банальных скоростных электричек ICE и TGV, возящих европейских нищебродов. Поэтому обязательно нужно досмотреть пассажиров перед выходом на перрон на предмет, достойны ли они поездки на Супер-Поезде, обязательно еще раз проверить билет и паспорт перед посадкой в вагон, а билет обязательно должен быть с указанием места! И не забудьте в 6-м вагоне купить сувенир с символикой Национальной Системы Скоростного Сообщения!

 

Ну это тебе, живущему недалеко от Внуково.

Вот мне до Шереметьево ехать около 1:20, если общественным транспортом, путь от дверей до нужного места в Нижнем занимает в пределах 4,5 часов, что быстрее баклана минимум на полчаса. Если в Москве ехать на такси (жаль, что нет рейса на Нижний в 8..8:30), то рано утром или поздно вечером до Шарика и вовсе можно домчать минут за 40.

 

Это на какое число такая цена? Я сейчас вижу 1200 - 1600.

Там с лета введено динамическое тарифообразование, с ростом населенности конкретного поезда растет цена. Минимальную, соответственно, смотрите за 45 суток. Изменено 25 ноября, 2012 пользователем Elektroborman

[rvu]

Там с лета введено динамическое тарифообразование, с ростом населенности конкретного поезда растет цена. Минимальную, соответственно, смотрите за 45 суток.

Да, я понял. Но тогда довод:

 

В нижний мало кто будет покупать билеты за месяц, это же не Сибирь там и не дальний восток.

тоже не в пользу Сапсана.

[igla]

То есть получить 20% скидку детям иным способом невозможно? Что-то здесь не так...

Ну дык скидка-то делается для постоянных клиентов. А ежели человек специально идет к проводнику по прибытию - значит, он вообще не клиент, тем более, не постоянный.

[Антон Чиграй]

Siemens начинает производство второй партии поездов Сапсан.

 

http://w3.siemens.ru/press_office/2191/pr_archive/29116.html

 

<...>

Поезда будут произведены на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Ожидается, что первые из них будут доставлены в Россию в январе 2014 года, а окончание поставок планируется к середине 2014 года.

Это вторая партия из восьми поездов в дополнение к восьми уже поставленным ранее. Дополнительный заказ позволит вдвое увеличить численность российского парка высокоскоростных поездов, который состоит из машин производства «Сименс». Новые восемь поездов, каждый из которых включает по 10 вагонов, будут введены в эксплуатацию на линии Москва – Санкт-Петербург, чтобы удовлетворить высокий потребительский спрос на поездки в этом направлении.

С конца 2009 года первые восемь поездов «Сапсан» курсируют по маршрутам Москва - Санкт-Петербург и Москва - Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За это время поезда перевезли более 7 миллионов пассажиров. Их средняя заполняемость на маршруте Москва - Санкт-Петербург превышает 90%.

<...>

[DennisM]

ополнительный заказ позволит вдвое увеличить численность российского парка высокоскоростных поездов, который состоит из машин производства «Сименс». Новые восемь поездов, каждый из которых включает по 10 вагонов, будут введены в эксплуатацию на линии Москва – Санкт-Петербург, чтобы удовлетворить высокий потребительский спрос на поездки в этом направлении.

То есть, я так понимаю, речь идёт об увеличении числа рейсов?

[NikOl]

Похоже на то. Причем, видимо, еще будут ночные рейсы, ходящие с момента закрытия метро в Питере и его открытия в Москве, ну и наоборот (т.е. примерно с 2 до 6 утра). Только на такие рейсы надо будет делать очень хорошую скидку, иначе никто на них не поедет.

[DennisM]

Ну, хана тогда оставшемуся пригородному движению на Ленинградке...

[Антон Чиграй]

я так понимаю, речь идёт об увеличении числа рейсов?

Сообщалось, что новые составы заказаны с поддержкой СМЕ для удвоения количества мест на наиболее загруженных рейсах.

[DennisM]

Ааа, ну, тогда другое дело.

[rvu]

Сообщалось, что новые составы заказаны с поддержкой СМЕ для удвоения количества мест на наиболее загруженных рейсах.

Их по два сцеплять будут что ли?

[DennisM]

Их по два сцеплять будут что ли?

Ну да.

[Антон Чиграй]

Не про Сапсаны, но про скоростные.

Вчера "Невский Экспресс" торжественно выпустили с ЭП20 вместо ЧС200.

 

http://www.rzd-partner.ru/news/podvizhnoi-sostav/lokomotivy/v-peterburge-sostoialas'-prezentatsiia-skorostnogo-ielektrovoza-iep-20/

[Mazzy]

Страница не найдена. ЭП-20 в пути сломался?

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Mazzy

[Антон Чиграй]

ЭП-20 в пути сломался?

Движок форума обрезал в адресе всё, что после апострофа. Если не щёлкать по ссылке, а выделить и скопировать, всё открывается.