САС или автобусы-экспрессы

[amo]

Вчера вечером ехали почти два часа (18.23 Киевский - 20.07 Федосьино) из-за глухого стояка на Мичуринском

397891[/snapback]

Электричка 18:25 с Киевского в Переделкино приходит в 18:48. Сколько там от Переделкино до Федосьино ехать? 10 минут, 15? Ну и в чем великий смысл тратить лишний час на стояние в пробках?

Нужно наводить порядок на выделенных полосах. И в качестве средств видеофиксации нарушений использовать камеры, которые установлены в автобусах. Тогда будет полный контроль полос.

 

С 19 ноября появится 903 маршрут (Холмогорская ул. - Рижский вокзал). Расписание дано по след. пунктам: Холмогорская ул., ул. Вешних Вод, ул. Докукина, метро ВДНХ, Рижский вокзал. Время движения: 30 минут. Режим работы: от Холмогорской 7:04-20:04, от Рижского вокзала 7:31-20:31. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.p...mp;waypoint=all

В планах он был таким: http://dtis.ru/images/stories/pages/ngpt-videlenki/4.JPG

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем amo

[Trotil]

Появилось расписание 903 Холмогорская ул. - Рижский вокзал по выходным.

Официальных новостей о запуске маршрута пока нет.

[Chek]

автобусы в схеме для экспрессов придут новыми с завода, нынешние машины перекрашивать не будут.

397895[/snapback]

Есть слабая надежда, что там додумаются установить побольше сидений, а накопитель урезать. Всё-таки час ехать стоя - не гуд.

 

Нужно наводить порядок на выделенных полосах.

397937[/snapback]

А чего его наводить??? Сами сначала разрешили везде кататься, а теперь молча запрещают. Открыты знаки - закрыты знаки... Сейчас темнеет в 5, в грязи, темноте и копоти ни один водитель не разберёт что там работает, а что нет. Реально работает только то, что успели ввести к 1 сентября. И то, не Ленинградке уже все болт кладут по-моему.

 

С 19 ноября появится 903 маршрут (Холмогорская ул. - Рижский вокзал). Расписание дано по след. пунктам: Холмогорская ул., ул. Вешних Вод, ул. Докукина, метро ВДНХ, Рижский вокзал. Время движения: 30 минут. Режим работы: от Холмогорской 7:04-20:04, от Рижского вокзала 7:31-20:31.

397937[/snapback]

 

Отличная новость. Значит и полоса будет и маршрут. Жалко работает не до поздна. При условии отсутствия метро в той части, можно было последние рейсы чуть позже 1 часа ночи от ВДНХ отправлять...) Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Chek

[InDaFtoor]

В расписании 903 есть довольно большие перерывы... Похоже маршрут будет обслуживаться двумя парками, иначе часовой перерыв с 15 до 16 понять не могу. Обычно сайт с расписаниями почему-то не может корректно отображать расписание маршрута, обслуживаемого в тандеме

[Ефимов Павел]

В планах он был таким: http://dtis.ru/images/stories/pages/ngpt-videlenki/4.JPG

Для начала нужно восстановить выделенку на Сретенке. Хотя пропуск Проспекта Мира кольцевой непонятен (другая линия, Спорткомплекс Олимпийский, подземный переход 1).

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем Ефимов Павел

[Корсар]

Что-то смысла до "Рижской" только действительно маловато. Это самая окраина центра. До нее поедут только те кому нужен Рижский вокзал и окрестности - куда можно пешком дойти. Остальные до "первого метро" - т.е. "ВДНХ"

[awdeew]

Что-то смысла до "Рижской" только действительно маловато.

397994[/snapback]

Я тоже про это говорю. Причем варианты продления как в центр, так и на Сущевский вал будут сильно востребованы. Сделать выделенку в центр, конечно время требуется, а на Сущевском валу без проблем, там места навалом.

[Володя13401]

Выделенка нарисована до Садового по Проспекту Мира...кривенько, но нарисована. Ну и парковка у метро Проспект мира на выделенке.

[Denis L.]

Появилось расписание 903 Холмогорская ул. - Рижский вокзал по выходным.

Расписание 903-го по будням висит на сайте МГТ.

[portenos]

Что-то смысла до "Рижской" только действительно маловато. Это самая окраина центра. До нее поедут только те кому нужен Рижский вокзал и окрестности - куда можно пешком дойти. Остальные до "первого метро" - т.е. "ВДНХ"

Может быть, готовятся к закрытию на замену эскалаторов старого выхода ВДНХ? Но тогда тот маршрут надо без остановки через ВДНХ пропускать, чего на самом деле не будет. Смысл может быть до Марьиной рощи - тем кому на юг СТЛ надо, с которой на КРЛ прямой пересадки нет, уличного транспорта с Ярославского шоссе до СТЛ тоже нет

[Georg]

Кстати, действительно имело бы смысл сделать выделенку на Сущёвском валу, скажем, до Беговой. Это хордовое направление, пользовалось бы спросом. Ну со временем, надеюсь, может хоть действительно до Лубянки продлят. Действительно, Рижский, это тоже самое, что Коломенская у 901 в плане транспортной полезности.

[Chek]

Похоже маршрут будет обслуживаться двумя парками

397977[/snapback]

При том, что ни у того, ни у того нету даже 10 новых 5292 (ну если верить фотобусу, конечно) а несколько новых 6213 вряд ли станут снимать с Ленинградки...

 

Что-то смысла до "Рижской" только действительно маловато. Это самая окраина центра. До нее поедут только те кому нужен Рижский вокзал и окрестности - куда можно пешком дойти. Остальные до "первого метро" - т.е. "ВДНХ"

397994[/snapback]

А вы пробовали зайти на ВДНХ в час-пик, особенно в плохую погоду???) там очередь на вход минут на 10. Если выделенка действительно будет работать, то Рижская будет очень привлекательна. Там такой давно вроде нету. Хотя, до самого вестибюля топать дольше. Вот Алексеевская была бы очень кстати.

 

а на Сущевском валу без проблем, там места навалом.

397996[/snapback]

Какие варианты как реализовать поворот с Сущевского на ПМ в область???) Вариант как ходит троллейбус сейчас не предлагать)

[Антон Чиграй]

Какие варианты как реализовать поворот с Сущевского на ПМ в область???) Вариант как ходит троллейбус сейчас не предлагать)

398062[/snapback]

Направо на Гиляровского, далее как 714.

 

Хотя, до самого вестибюля топать дольше.

398062[/snapback]

Причём принципиально дольше. Если высадка будет как у всех разворачивающихся, т.е. у Рижского вокзала, топать там 300 м, или 5 минут.

 

вы пробовали зайти на ВДНХ в час-пик, особенно в плохую погоду???) там очередь на вход минут на 10.

398062[/snapback]

8:20-8:30 утра - это час пик? Сколько там был, ходил через старый вход, ни разу никаких очередей не было, всё очень даже бодренько.

[CoRE]

С 19 ноября появится 903 маршрут (Холмогорская ул. - Рижский вокзал). Расписание дано по след. пунктам: Холмогорская ул., ул. Вешних Вод, ул. Докукина, метро ВДНХ, Рижский вокзал. Время движения: 30 минут. Режим работы: от Холмогорской 7:04-20:04, от Рижского вокзала 7:31-20:31. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.p...mp;waypoint=all

В планах он был таким: http://dtis.ru/images/stories/pages/ngpt-videlenki/4.JPG

 

Эхх этому-бы маршруту остановку на Кибальчича и метро Алексеевская. Тогда-бы цены ему не было! Сам бы с удовольствием променял свой автомобиль на него. Но увы мечты мечты. В нынешних реалиях, с остановками приведенными выше он мне пока недоступен. А ждать по пол часа троллейбус который по вечереам после 19:00 нихрена не ходит, т.к. большинство выходов в это время идет в парк, или платить по 30 рублей бобиководам, а оно мне надо? Ходить до северного вестибюля метро ВДНХ тоже уж как-то очень далековато.

 

З.Ы.: Кстати остановка на Кибальчича очень-бы способствовала улучшенному подвозу тех пассажиров, которых вышвырнули из троллейбуса при следовании в парк, т.к. у нулей 6 парка Кибальчича конечная. По вечерам после 19:00 в сторону центра там порой таких набирается толпа из 8-15 человек.

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем CoRE

[awdeew]

Эхх этому-бы маршруту остановку на Кибальчича

398074[/snapback]

Невозможно у каждого дома сделать остановку экспресса. Но от Кибальчича до остановки 903-го ходу от силы 10 минут. Если выделенка будет нормально работать, эти 10 минут 903-й относительно машины компенсирует уже до Северянинского моста.

[CoRE]

Эхх этому-бы маршруту остановку на Кибальчича

398074[/snapback]

Невозможно у каждого дома сделать остановку экспресса. Но от Кибальчича до остановки 903-го ходу от силы 10 минут. Если выделенка будет нормально работать, эти 10 минут 903-й относительно машины компенсирует уже до Северянинского моста.

 

Ну вот поэтому я и написал "увы мечты мечты" иронизируя. А вечером от Кибальчича после 19:00 в сторону Рижского вокзала действительно уехать проблематично. На расписании значатся 4 троллйебуса и один автобус, только как они в это время ходят особенно тролли, это жжесть! За пол часа ожидания пройдет по 5-6 троллей и все в парк, высажывают народ на Кибальчича. Потом придет один 14 тролль который забивается в мясо. Потом опять на минут 15-20 тоже самое несколько машин идут в парк высаживая народ и опять одни тролль не в парк забитый в мясо, в лучшем случе может еще один подойти следом, но и это бывает не всегда. При этом при таком ожидании потеряно, если не ехать на том-же 14 забитом в мясо, около 45 минут. А особенно если это привязано расписанию электричек! На машине к примеру я за это время буду ехать с учетом пробок уже в районе Сокола или Полежаевской. Некоторые пассажиры за такое время ожидания не выдерживают и уезжают на бобах крючками. При этом водилы бобов сажают крючков толпами не гнушась срубить дополнительное бабло. Так что поэтому пока буду продолжать ездить на работу на автомобиле, увы. Уж лучше в тепле в пробке и с музыкой, чем пол часа ожидания, а потом сельдью в бочке и с отдавленными ногами опоздав на все возможные электрички.

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем CoRE

[awdeew]

А вечером от Кибальчича в 19:00 в сторону Рижского вокзала действительно уехать проблематично.

398082[/snapback]

Я сразу не понял, что речь идет о поездке в сторону центра. А 270м тоже в это время редко ходит?

[CoRE]

А вечером от Кибальчича в 19:00 в сторону Рижского вокзала действительно уехать проблематично.

398082[/snapback]

Я сразу не понял, что речь идет о поездке в сторону центра. А 270м тоже в это время редко ходит?

 

Раз на раз не приходится, иногда можно и 10-15 минут прождать, а иногда может и сразу подойти. И кстати тоже может быть не пустая. А 379м с Останкино уже обычно в это время приезжает битком с крючками на борту. Но это опять таки лишняя трата в 30 рублей, при этом имея годовой проездной на МГТ, абсолютно не выгодная.

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем CoRE

[Higre]

Оригиналы, однако. В некоторых местах интервал 3 минуты, а в некоторых:

7-22, следующий 8-05.

8-23, следующий 8-53 (оба в час пик!)

15-08, следующий 16-01.

Маршрут для галочки?

[CoRE]

Оригиналы, однако. В некоторых местах интервал 3 минуты, а в некоторых:

7-22, следующий 8-05.

8-23, следующий 8-53 (оба в час пик!)

15-08, следующий 16-01.

Маршрут для галочки?

 

Так это по выходным раписание. По будням же оно совсем другое.

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем CoRE

[Ефимов Павел]

Можно повесить параллельно вторые провода и 2 стрелки: если нет высадки, то уходит по второй стрелке, не задевая датчик. Если есть высадка, то идёт на первую, задевается датчик, загорается на пару минут чтобы экспресс остановился.

 

А в идеале надо использовать радиосвязь на весь маршрут, как в Химкинском троллейбусе:

девятка в парк борт 6400, высадка 15 человек. 903, принимайте

15- загружен

11- за 15, принимаю

 

Но при закрытии выхода ВДНХ только и остаётся как перевести остановку на Кибальчича (если к этому моменту не усилим/приблизим к метро как-либо иной транспорт, проходящий по Королёва).

[Higre]

<off>

Вообще не понял специфики 903. Нужен будет только тем, кто живёт у МКАД или на ул.Вешних Вод.

Ибо ехать на работу, например, от Федоскинской до Вешних Вод на 172, там пересаживаться и ехать на САС до ВДНХ аж две остановки (и после этого ещё на метро, возможно, с пересадкой) по-прежнему считаю абсолютным мазохизмом.

Это мысли вслух, не предполагающие дальнейшего обсуждения.

</off>

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем Higre

[М.Е.]

Ну мне от 903 ни жарко ни холодно. Моя остановка находится в середине между Холмогорской и Вешними водами, и смысла для меня он иметь никакого не будет. Главное, чтобы под это дело не уменьшили количество машин на 789 и 172.

 

На трафаретах на Вешних водах 903 пока отсутствует (на других остановках не проверял). Остановочные карманы (вернее, пародия на карманы, т.к. по ширине в них помещается где-то 0,6-0,7 автобуса, и всё равно стоящий автобус придётся объезжать) до наступления снегопадов сделать не успели, сегодня ковырялись в снежно-грязевой каше.

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем М.Е.

[Аккорд1970]

Ну типа бросаешь машину на Холмогорской (где?), садишься в САС и едешь до метро. Для тех кто и так пользуется ОТ, смысла мало.

[awdeew]

Моя остановка находится в середине между Холмогорской и Вешними водами, и смысла для меня он иметь никакого не будет.

398094[/snapback]

172 будет приходить намного свободнее. Хотя по-правде этой остановки явно не хватает и, думаю, ее рано или поздно введут.

[Марио]

Вчера наконец нашёл свободное время и прокатился на 902. Маршрут хороший, и удобный. От "Киевской" до Федосьино были заполнены почти все места. От м. "Киевская" до ул. Федосьино 902 ехал 50 минут, обратно 47 (забитый в мясо!!!). На маршруте видел исключительно "ЛиАЗы-5292".

Выскажу своё мнение о маршруте: маршрут очень удобный, доезжает до центра Москвы примерно за такое же время, как 830 и 844 до ближайших станций метро.

Но район Новопеределкино он охватывает маловато. На мой взгляд, у 902 надо отменить остановку "Попутная улица", а на участке между остановками "Улица Федосьино - Улица Шолохова" ввести все промежуточные остановки.

[М.Е.]

172 будет приходить намного свободнее. Хотя по-правде этой остановки явно не хватает и, думаю, ее рано или поздно введут.

Так может дойти до того, что рано или поздно по многочисленным просьбам у 903 все остановки введут, и получится удлинённый 172.

Как часто нужны остановки именно для 903? Предлагайте свои варианты

 

На мой взгляд, нужна обязательно остановка "Улица Егора Абакумова". Это первая остановка на Ярославке с приличным пассажиропотоком. Мало кто на Холмогорскую ради 903 специально ходить будет! Судя по всему, жители ближайших к Холмогорской и Абакумова кварталов будут всё равно идти на Абакумова и стоять там в общей очереди

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем М.Е.

[awdeew]

Как часто нужны остановки именно для экспресса? Предлагайте свои варианты

398109[/snapback]

Да практически правильно сделаны маршруты. 903-му еще ввести 1-2 остановки на первом перегоне, может имело смысл вместо Докукина Ремзавод сделать (для пересадки на 17 трамвай и к выход мегаларьку).

[Higre]

Мало кто на Холмогорскую ради 903 специально ходить будет!

398109[/snapback]

А что там ходить - несколько десятков метров?

 

может имело смысл вместо Докукина Ремзавод сделать (для пересадки на 17 трамвай и к выход мегаларьку).

398110[/snapback]

Пересадка на трамвай и на Докукина есть, а Вавилон...туда на ОТ не так много народу ездит.

[NikOl]

Да уж, что-то нынешние стандарты экспрессных маршрутов несколько странные. В октябре 2002 г, когда тоже нахлынули скоростные маршруты, условием было иметь только 1 безостановочный участок определенной длины, а теперь дошло до того, что эти экспрессы пропускают остановки в своих районах, а также узловые остановки. Тот же 903-й: не имеет остановки на Ремзаводе (и она бы не помешала для пересадки на электричку на пл. Северянин), а также на Алексеевской. От Докукина, конечно, можно еще дойти пешком до пл. Яуза, но это долго.

И сегодня прочел в КП, что планируется маршрут по Ленинскому от Октябрьской до БП Румянцево. Неплохо, вот только как его будут разворачивать у этого БП? Почему бы его в таком случае до Внуково не сделать, ну или на худой конец до Московского?