САС или автобусы-экспрессы

[Степан Нихто]

хватит гадать с нумерацией...есть более готовые трассы,чем Ленинский проспект для пуска САСа

Действительно?

То есть вы хотите сказать, что те трассы по которым нынешние 901, -2, -3 ездят тоже готовы? Ну-ну!

[artem_AAE]

те кто ввел эти скоростные маршруты-богоотступники!

 

Я на днях общался с одним человеком который "в теме".

На мои стенания что массово сняли выходы ради экспрессов мне рассказали много интересного..

Оказывается из мэрии в мгт пришла директива-все что можно снять с рейсов.пусть бабушка ждет 30 мин автобуса до поликлиники.главное сас.

 

тут кто то спрашивал когда запустят воздуховоз по ленинскому.Я тоже спрашивал.

Так вот мой инсайд сказал что в конце года.-начало следующего..разворотная площадка у румянцева почти готова.

кстати ввод этого воздухана окончательно убъет все межрайонники юго-запада..

т.к.этот на этот маршрут планируют опять снять выпуск с 14 а\п..

 

спасибособянинузаэто!!!

[amo]

Привидите маршруты и количество выходов снятых с них.

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем amo

[awdeew]

тут кто то спрашивал когда запустят воздуховоз по ленинскому.

Что-то как-то по воспоминаниям из юности я в "воздуховоз по Ленинскому" у универмага "Москва" каждый второй раз влезть не мог. Не помещался.

[Икарус 280.33М]

Привидите маршруты и количество выходов снятых с них.

Что я заметил по 5 а/п:с 9-го декабря сняты 2 выхода с 26 маршрута и 1 выход со 105-го маршрута.С этого же числа изменено расписание на 850-м маршруте,видимо машины взяты для него.

[krepish]

хватит гадать с нумерацией...есть более готовые трассы,чем Ленинский проспект для пуска САСа

Действительно?

То есть вы хотите сказать, что те трассы по которым нынешние 901, -2, -3 ездят тоже готовы? Ну-ну!

Согласен запустили 3 маршрута..пока хватит, надо доводить до ума, вот тут на меня пиняли что мол я за доп. остановки,но вообще время в пути отнимают не остановки а светофоры коих прорва, а также товарищи покупающие билеты у водителя (этих вообще готов придушить)...ну и мащины на выделенке, иногда утром машины не выпускают автобусы из карманов на ВП....вот с этим надо бороться, а так у нас в Переделкино это принято, запускать к выборам новый маршруты к выборам...но 902 не самый продуманый вариант...

[NikOl]

тут кто то спрашивал когда запустят воздуховоз по ленинскому.

Что-то как-то по воспоминаниям из юности я в "воздуховоз по Ленинскому" у универмага "Москва" каждый второй раз влезть не мог. Не помещался.

 

Только у этого маршрута остановка у универмага "Москва" не планируется. Да и вообще я до сих пор не понимаю, зачем его гонять до Румянцево, что находится уже в области? На Теплостанском его разворачивать куда проще.

[krepish]

тут кто то спрашивал когда запустят воздуховоз по ленинскому.

Что-то как-то по воспоминаниям из юности я в "воздуховоз по Ленинскому" у универмага "Москва" каждый второй раз влезть не мог. Не помещался.

 

Только у этого маршрута остановка у универмага "Москва" не планируется. Да и вообще я до сих пор не понимаю, зачем его гонять до Румянцево, что находится уже в области? На Теплостанском его разворачивать куда проще.

Согласен Румянцево не уму не сердцу, может они под Бизнес Центр это планируют...

А по поводу остановок у универмага Москва разве не планируется остановки?, я предполагал, что остановки будут по подобию 144 автобуса (вариант 80-х годов)

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем krepish

[Ulis]

остановки будут по подобию 144 автобуса

Увы. Если судить по схеме ДТиС, остановки планируются: Румянцево, Теплостанский проезд, ул. Миклухо-Маклая (26 бакинских комиссаров), ул. Удальцова, Ломоносовский проспект, пл. Гагарина, м. Октябрьская, к/т Ударник.

Несколько удивляет, кстати, отсутствие в списке остановки "ул. Обручева", по которой тоже намечается экспресс с соответствующей остановкой у перекрестка с Ленинским.

[NikOl]

Ну а с другой стороны эти скоростные маршруты порой избавляет от нудного стояния в каком-нибудь областном автобусе. Вот сегодня утром ехал из Королева на 392-м, который уже был переполнен и о том, чтобы в нем найти свободное место, не могло быть и речи. Ну я вышел на Абакумова, где и пересел в пустой 903-й, тем более, что мне нужен был Рижский вокзал. Если я что-то на этом и потерял, то считанные минуты, зато сел спокойно и ехал без бесконечных остановок "по требованию", которые порой превращают 392-й в обычный городской автобус.

[allknow]

Я на днях общался с одним человеком который "в теме".

На мои стенания что массово сняли выходы ради экспрессов мне рассказали много интересного..

Оказывается из мэрии в мгт пришла директива-все что можно снять с рейсов.пусть бабушка ждет 30 мин автобуса до поликлиники.главное сас.

Что за ахинея? На данный момент снято под САС по будням 8-9 выходов с каждого из работающих на нем парков. Снимали по одному-два с самых крупных маршрутов этих парков. Снимали не потому что была мифическая директива, а потому что резерв пока брать неоткуда. Появляется возможность увеличить выпуск - восстанавливают снятое.

[NikOl]

Кстати, одну машину (06211) перевели с 903-го на 238-й. Также 03271, НЯП, бывающую на 903-м, сейчас работает на 174-м.

[Феофилакт]

Разворачиваться 901-му всё же удобнее на Коломенской под мостом, чем наворачивать круголя по Таганской площади.

Ну так правильно - составляем маршрут так, чтобы ему разворачиваться удобнее было, не иначе.

Ну посмотрим дождемся 2-3 кв. 2012 года...тут всем и запоем, как вкрутят все вверх процентов на 25, а кризис будет однозначно, амеры уже перестали кредитовать банки Европы, наши Сберы уже как ужи на сковородке заплясали...ставки то по депозитам вверх поползли..а это очень плохой признак...и говорит только об одном ликвидности на рынках нет

И что? Общественный транспорт как наиболее явную роскошь будут сокращать?

Это только в России вменяемый общественный городской транспорт воспринимается не как одна из мер для ведения эффективной хозяйственной деятельности (чтобы времени много не тратилось на дорогу, подрывая производительность труда и т.д.), а как прихоть и роскошь?

4. К тому же я налогоплатильщик и не собираюсь терпеть как из моего кармана финансируются вот эти профанации

Кошмар. А как же 200 тысяч налогоплательщков из моего района терпят, что мне до метро 4 минуты пешком идти надо и никаких там автобусов? Ну-ка, срочно закопать выход и сделать его на отшибе, чтобы всем было одинаково неудобно всем!!

А 2000 новых автобусов на что???) собственно, они-то по новым маршрутам и катаются)

А то, что на этих новых сидят водители со списанных под этих новых - как бы ерунда? И учтите, между словами выход и автобус - большая разница.

Это нас лужковская транспортная политика приучила к методике "тришкина кафтана", что новые маршруты надо организовывать непременно за счёт существующих? И что на транспортную работу городской заказ был сильно недостаточен, что не мешало сохранять его на прежнем уровне...

Я не питаю иллюзий насчёт Собянина, но лужковский подход к транспортному вопросу отдавал явным пофигизмом и безразличием. Если прикладывать хоть какие усилия к продуманному вводу новых маршрутов - то и новыми выходами тоже заботятся.

[krepish]

Ну посмотрим дождемся 2-3 кв. 2012 года...тут всем и запоем, как вкрутят все вверх процентов на 25, а кризис будет однозначно, амеры уже перестали кредитовать банки Европы, наши Сберы уже как ужи на сковородке заплясали...ставки то по депозитам вверх поползли..а это очень плохой признак...и говорит только об одном ликвидности на рынках нет

И что? Общественный транспорт как наиболее явную роскошь будут сокращать?

Это только в России вменяемый общественный городской транспорт воспринимается не как одна из мер для ведения эффективной хозяйственной деятельности (чтобы времени много не тратилось на дорогу, подрывая производительность труда и т.д.), а как прихоть и роскошь?

Именно так в 90-е годы и поступали

 

4. К тому же я налогоплатильщик и не собираюсь терпеть как из моего кармана финансируются вот эти профанации

Кошмар. А как же 200 тысяч налогоплательщков из моего района терпят, что мне до метро 4 минуты пешком идти надо и никаких там автобусов? Ну-ка, срочно закопать выход и сделать его на отшибе, чтобы всем было одинаково неудобно всем!!

Если Вам 4 минуты до метро, вот и не распаляйтесь, мне час

Изменено 13 декабря, 2011 пользователем krepish

[S1mon]

Сегодня опять ехал на 902-ом

 

1. Автобус был забит. Пришлось лезть и мне, и еще троим на Мичуринском в среднюю дверь. Водитель только попросил пробить билеты.

2. Как обычно, идиоты на выделенке, бомбилы в карманах.

 

Порадовало, что закрыли платную парковку у Киевского, которая делала пробку на полчаса на заезд

 

Удивило, что на 902 турникет был ПОДНЯТ

[Корсар]

Насчет 904 "Кунцевская" - "Варшавская". Насколько я понимаю из этого сообщения на "Метроблоге" http://metroblog.ru/post/3921/ проблема с его запсуком - "виповский" поворот с Кутузовского на Рублевку. Именно из-за него ДПС-ники обычно перегораживают на Аминьевском шоссе 2 крайних полосы, создавая пробку.

Из возможных решений проблемы пока - разворот по Клочкова или что мне кажется более разумным - через Артамонова - к м. "Славянский бульвар"

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем Корсар

[Феофилакт]

Именно так в 90-е годы и поступали

Спасибо, кэп. Но я выражаю всё же надежду на то, что отношение к НОТ поменялось, и он теперь не роскошь, на которую можно просто забить болт.

Если Вам 4 минуты до метро, вот и не распаляйтесь, мне час

Да я-то что, я не распаляюсь. Мне просто интересно, что это вы не брызжете слюной насчёт такой вопиющей несправедливости - мне 4 минуты, а вам - целый час. При том, что мы оба равные налогоплательщики. И не требуете эту несправедливость упразднить путём ухудшения условий мне - чтобы уж все по часу добирались, ибо нефиг.

[krepish]

Если Вам 4 минуты до метро, вот и не распаляйтесь, мне час

Да я-то что, я не распаляюсь. Мне просто интересно, что это вы не брызжете слюной насчёт такой вопиющей несправедливости - мне 4 минуты, а вам - целый час. При том, что мы оба равные налогоплательщики. И не требуете эту несправедливость упразднить путём ухудшения условий мне - чтобы уж все по часу добирались, ибо нефиг.

Я слюной не брызжу, я требую введения остановки хотя бы в Новопеределкино, и это не только для меня остановка, а для еще как миниумум для половины населения НП, так как в настоящее время у данного автобуса остановки расположены у трех домов подряд на ул. Скульптора Мухиной (11,9,7), затем Шолохова и все а дальше в Солнцево через 2,5 км, пускай некоторые здесь во главе с ГУП Мосгортранс считают нормальным, я нет!!!

[viirt]

Насчет 904 "Кунцевская" - "Варшавская".

ну вот откуда в очередной раз бредни про номер?

[неспящий пассажир]

Из возможных решений проблемы пока -

пустить его до Озёрной хотя бы

[NikOl]

Тут мне сказали, что 903-й - вообще маршрут временный, типа как эксперимент по выделенке. Так что не исключен и тот факт, что этим маршрутам не вводят остановки еще и по той причине, чтобы к ним не очень приучать народ - ведь в дальнейшем их могут отменить, и тогда пойдет буря негодования - типа, что за наглость, почему у нас их отобрали.

 

Да, а в 2003 г. ведь были "временные экспрессы" на проспекте Мира в связи с реконструкцией Шереметьевского моста - тогда по направлению к центру А12, 19, 24 шли без остановок Новоалексеевская ул. и Крестовский мост (ну и далее А12 шел без остановок от Рижского вокзала до 6-го проезда Марьиной Рощи, а А24 - от Рижского вокзала до Олимпийского проспекта).

[krepish]

Тут мне сказали, что 903-й - вообще маршрут временный, типа как эксперимент по выделенке. Так что не исключен и тот факт, что этим маршрутам не вводят остановки еще и по той причине, чтобы к ним не очень приучать народ - ведь в дальнейшем их могут отменить, и тогда пойдет буря негодования - типа, что за наглость, почему у нас их отобрали.

 

Да, а в 2003 г. ведь были "временные экспрессы" на проспекте Мира в связи с реконструкцией Шереметьевского моста - тогда по направлению к центру А12, 19, 24 шли без остановок Новоалексеевская ул. и Крестовский мост (ну и далее А12 шел без остановок от Рижского вокзала до 6-го проезда Марьиной Рощи, а А24 - от Рижского вокзала до Олимпийского проспекта).

У меня тоже как-то такие мысли проскакивали, тем более выборы.

Сегодня кстати получил ответ из МГТ, где помимо бла...бла..бла про то что 902 запущен в связи с выделением обособленных полос, значится что сейчас проводится анализ поступающих обращений об организации дополнительных остановок, на основании которого будет принято решение о целесообразности ввода той или иной остановки. 26 ноября т.г. на маршруте 902 организована остановка "Ск. Мухиной, д.7".

[top]

Кстати, на Аминьевском после моста под Кутузовским последнее время нет гаишников, ничего не перекрыто. Единственное нарисовано "STOP" на двух крайних левых полосах, не считая выделенки.

[Марри]

ну вот откуда в очередной раз бредни про номер?

Присоединяюсь. @Корсар, а ничего, что 904 - это маршрут МТА от м. Кузьминки до г. Дзержинского? Насколько я помню, номера МГТ и МТА пересекать еще не начали. И не собираются.

[Bimbula]

ну вот откуда в очередной раз бредни про номер?

Присоединяюсь. @Корсар, а ничего, что 904 - это маршрут МТА от м. Кузьминки до г. Дзержинского? Насколько я помню, номера МГТ и МТА пересекать еще не начали. И не собираются.

 

Дело не в этом. Просто документация на 903 (Холмогорская - Рижский) и 904 (Митино - Динамо, или куда-то туда) маршруты готовилась практически одновременно. Только 903й утвердился и поехал, а 904й где-то застрял Конечно, всё могут ещё переиграть, но то, что маршрута гомер 904 был изначально не для маршрута "Кунцевская" - "Варшавская" - факт.

[Марри]

@Bimbula, по Вашим словам получается, что номера МГТ и МТА могут-таки начать перекрываться? Или МАП №1 светит менять номер одного из сильнейших коммерческих маршрутов?

[Bimbula]

@Bimbula, по Вашим словам получается, что номера МГТ и МТА могут-таки начать перекрываться? Или МАП №1 светит менять номер одного из сильнейших коммерческих маршрутов?

 

Я так полагаю, что маршруты МТА зарегестрированы всё же в подмосковных реестрах, так что вполне могут перекрываться.

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем Bimbula

[Pilot]

Тут мне сказали, что 903-й - вообще маршрут временный, типа как эксперимент по выделенке. Так что не исключен и тот факт, что этим маршрутам не вводят остановки еще и по той причине, чтобы к ним не очень приучать народ - ведь в дальнейшем их могут отменить

 

Получается, что эксперимент с САС могут вообще-то и прикрыть?

[Laser]

ну вот откуда в очередной раз бредни про номер?

Я автор поста. Модератор на метроблоге скорректировал мое название про 4-й экспрессный маршрут. Отправил просьбу отредактировать заголовок статьи просто на "четвертый экспрессный маршрут".

Справедливости ради отмечу, что на тот момент, когда анонсировались маршруты экспрессов на 2011 год, речи об экспрессе по Волоколамке не шла. В качестве четвертого маршрута с запуском 29 ноября назывался именно маршрут по сектору кольца Аминьевское ш. - Балаклавский просп. Про экспрессный маршрут по Волоколамке СМИ не сообщали (насколько я видел). А по маршруту от Кунцево до Впршавки в МГТ что-то вообще готовилось? Или они созхнательно готовили вместо этого маршрута маршрут по Волоколамке, а руководство ДТ и МГТ нагло врали журналистам?

Кстати, на Аминьевском после моста под Кутузовским последнее время нет гаишников, ничего не перекрыто. Единственное нарисовано "STOP" на двух крайних левых полосах, не считая выделенки.

Даже со знаками пробка неизбежна. А это значит, что экспресс будет стоять перед Можайкой, как перед Ленинским. Но Мосгортрансу проще не решать проблему, а тупо отменить все маршруты.

 

26 ноября т.г. на маршруте 902 организована остановка "Ск. Мухиной, д.7".

я добавил эту информацию на свою карту. Всё верно?

 

Уважаемые, промониторьте пож-та 901 и 903 - по ним есть изменения с остановками?

[S1mon]

krepish, скажу честно - ты уже надоедаешь со своей остановкой. Не из-за тебя ли я вчера 15 минут ждал 902-ой вместо 5 минут?

 

 

Кстати, когда наконец начнут на Бережковской сгонять с выделенки?