САС или автобусы-экспрессы

[Юрий А]

Вань, я в принципе не настаивал, а просто пояснил. Просто ты работаешь с пассажирами непосредственно, а я работаю с ними по электронным каналам связи, принимая от них жалобы в том числе и на тех, кто работает с ними непосредственно

Так вот, люди реально путаются в промышленных масштабах. Вот буквально полтора часа назад разговаривал с женщиной, написавшей нам жалобу на 731-й. Написала через форму на сайте, где наверху огромными буквами написано "МОСТРАНСАВТО". Когда я ей перезвонил и сказал, что ей нужно в Мосгортранс обратиться, то последовал удивлённо-недоумённый вопрос: "а я куда написала?". И так почти каждый день, а то и не по одному... Далеко не все вникают в суть вопроса, многие видят вроде как знакомые буковки и для них этого уже достаточно чтобы тебя проассоциировать не с тем, что есть на самом деле, а с тем, что они хотят найти, даже если ты к ним не имеешь отношения. Поэтому я и говорю, что люди вполне могут понять тебя неправильно.

[Дмитрий Касаткин]

Написала через форму на сайте, где наверху огромными буквами написано "МОСТРАНСАВТО". Когда я ей перезвонил и сказал, что ей нужно в Мосгортранс обратиться, то последовал удивлённо-недоумённый вопрос: "а я куда написала?"

Вообще вашей конторе давно пора название сменить. Хотя бы на МОСОБЛТРАНСАВТО...

[Антон Чиграй]

Вообще вашей конторе давно пора название сменить.

Да ладно... Тут народ уже путает федеральный и областной Минтранс. Причём отправляет письмо правильно, а звонит спрашивать "как дела" по нарытому невесть где телефону другой конторы.

[Юрий А]

Дим, не поможет, точно говорю. Только что к нам обратилась девушка, забывшая телефон в автобусе. Гос. номер назвала и даже место где сидела... Только вот дело было в городе Киров.

[Higre]

Я кажется что-то пропустил, но разве реально планировался САС-маршрут до Зеленограда?

Планировался. Людвиг Самвелович Крупской хотел.

А тем временем около Ярославского шоссе открыли дублёр!

Ну и задница перед ним теперь...

[Маркус]

Лично я соглашусь.Но если работник МГТ в своем профиле подписывается "Москва, 6-й АП", то его личная точка зрения вполне может быть расценена как корпоративная.

Неа, не может. А всё потому, что официальная точка зрения может быть только у официального представителя 6-го АП в прессе/интернете, и только в рабочее время этого самого официального представителя. А так как в нашем парке (да и в любом другом) такой должности ФОТом не предусмотрено, то разговор твой ни о чём.

Понимаешь, тут вот в чем фигня. Это мы с тобой здесь сидим давно и прекрасно знаем, что ФОТ это такое неофициальное место тусовки небезразличных пассажиров и работников транспорта, равно как и то, что за официальными ответами надо идти на mosgortrans.ru и прочие тому подобные сайты. В то время как человек, оказавшийся тут впервые и ничего не знающий про статус форума, вполне может прочитать в твоём профиле "Москва, 6АП" и подумать, что ты официальный представитель оного.

 

Совершенно верно.

[Ramirez]

#слоуньюс

 

Я так понимаю, после увеличения интервалов днём с начала этого месяца, с 27 августа на всех САСах интервалы снова уменьшены до прежних значений?

[А.Я.Дурак]

#слоуньюс

 

Я так понимаю, после увеличения интервалов днём с начала этого месяца, с 27 августа на всех САСах интервалы снова уменьшены до прежних значений?

С 20-го августа

[Проверяющий]

С 20-го августа

На 904 нет, сделали ещё новое расписание. Но опять не сделали разницы в пробеге будни/выходные.

[Корсар]

На 904 нет, сделали ещё новое расписание. Но опять не сделали разницы в пробеге будни/выходные.

В смысле еще не сделали? То есть интервалы уменьшат или как?

[Проверяющий]

В смысле еще не сделали? То есть интервалы уменьшат или как?

Уменьшили уже в будни. Имелось ввиду не сделали разницу в пробеге, что в будни, что в выходные одинаковое.

[Presten]

1 сентября, 903-й маршрут: интервал 10 минут, приехала машина 3-го парка, без кондуктора, посадка только в 1-ю дверь. На Абакумова водитель сразу сигналил пассажирам, стоявшим у 2-й двери, чтобы те проходили в 1-ю. На остальных остановках люди по привычке, конечно, заходили. Водитель их не зажимал, но закрывал 2-ю дверь при первой же возможности.

Я надеялся, что после эксперимента с кондукторами, МГТ придёт в себя и поймёт, что при отключённом турникете нет разницы, через какие двери сажать пассажиров. Как я понимаю, всё как всегда: хорошую идею снова убили, очень жаль.

[А.Я.Дурак]

1 сентября, 903-й маршрут: интервал 10 минут, приехала машина 3-го парка, без кондуктора, посадка только в 1-ю дверь. На Абакумова водитель сразу сигналил пассажирам, стоявшим у 2-й двери, чтобы те проходили в 1-ю. На остальных остановках люди по привычке, конечно, заходили. Водитель их не зажимал, но закрывал 2-ю дверь при первой же возможности.

Получилось слишком дорого возить контролёра и водителя в одном автобусе. Так что пока можете ездить бесплатно.

[amo]

Мне кажется нужно держать хотя бы одну бригаду контролеров постоянно на маршруте.

[А.Я.Дурак]

Мне кажется нужно держать хотя бы одну бригаду контролеров постоянно на маршруте.

Толку будет мало. Во-первых, пока ещё два парка обслуживают маршрут, а значит наш парк не сунется в машину 3-го, во-вторых, время работы слишком маленькое для контроля (с 7 до 16 или с 11 до 20), а в-третьих, машин даже одного парка слишком много, чтобы успеть всё проверить.

[Корсар]

А на 904 оставили кондукторов? Или также?

[Алекс123]

А на 904 оставили кондукторов? Или также?

 

Нет на 904 маршруте кондукторов не оставили. Также убрали.

[Корсар]

Нет на 904 маршруте кондукторов не оставили. Также убрали.

То есть тоже можно на халяву ездить? Или работает контроль? Вообще жаль конечно, что кондукторов убрали.

[авс1976]

А на 904 оставили кондукторов? Или также?

 

Нет на 904 маршруте кондукторов не оставили. Также убрали.

Ехал неделю назад от Тушки в Митино-была очень даже симпотичная кондюшка-узбечка

[житель ЗАО]

То есть тоже можно на халяву ездить? Или работает контроль?

Ну аналогично остальным маршрутам МГТ - как повезёт

[amo]

К концу 2014 году планируется ввести 10 полуэкспрессных маршрутов

Новые 900-е маршруты планируется запустить на вылетных магистралях. В настоящее время в Москве действует четыре 900-х полуэкспрессных маршрута. До конца 2012 года готовятся к вводу еще два:

МКАД – Ленинский проспект – кинотеатр «Ударник» и МКАД –Ленинградское шоссе – Белорусский вокзал. Второй частично повторит уже имеющийся 904-й, который начинается в Митино и, также, идет до Белорусского вокзала. Еще один действующий маршрут - 901-й (Загорье – м. «Коломенская») – в этом году намечается продлить до Таганской площади.

Основной старт полуэкспрессов по выделенкам планируется на 2013-2014 гг. В 2013-м планируется открыть маршрут от Савеловского вокзала через Дмитровское шоссе в поселок Северный. Также в 2013 году планируется завершить реконструкцию двух вылетных магистралей - Варшавского и Каширского шоссе. После этого по ним пустят полуэкспрессные маршруты: от 1-го микрорайона Щербинки через Варшавку, а также от Каширского шоссе, 148 до станции метро «Добрынинская».

В 2014 году планируется организовать скоростной маршрут по выделенке от МКАД до станции метро «Площадь Ильича» через шоссе Энтузиастов. Реконструкция Рязанки и Волгоградки позволит открыть в 2014 году еще два полуэкспрессных маршрута: из Жулебино до Таганской площади через оба этих проспекта. Кроме того, на уже действующей выделенке от метро «Варшавская» до «Кунцевской» также планируется организация полуэкспресса.

В самых дальних планах - запуск скоростных автобусов по Кутузовскому проспекту. После его реконструкции в 2014 году планируется открыть маршрут от Беловежской улицы до Киевского вокзала.

Большинство планируемых маршрутов заканчиваются у МКАД. Для того, чтобы разгрузить столичные магистрали, на конечных станциях экспрессных маршрутов будут построены перехватывающие парковки. Кроме того, в дальнейшем намечается перенести конечные пункты этих маршрутов за МКАД, что позволит автомобилистам, направляющимся в столицу из области, оставить машину на перехватывающей парковке, купить билет на экспресс и въехать в город на автобусе, избежав пробок.

(Департамент транспорта)

[Марри]

МКАД – Ленинский проспект – кинотеатр «Ударник» и МКАД –Ленинградское шоссе – Белорусский вокзал.

Интересно, а ОРП с диспетчерскими для них будут строить? На данный момент ни на Ленинградском шоссе, ни на Ленинском проспекте их возле МКАДа нет.

[amo]

Интересно, а ОРП с диспетчерскими для них будут строить? На данный момент ни на Ленинградском шоссе, ни на Ленинском проспекте их возле МКАДа нет.

На Ленинградском есть:

Сегодня при посещении Собяниным строящейся ОРП на Ленинградском шоссе Ликсутов сказал, что маршрут с условным номером 905 протяженностью 15,3 км с интервалом 5 минут будет запущен к концу года, когда будет готова "разворотная инфраструктура". Сама площадка будет сдана 1 августа.

Видео можно посмотреть здесь: http://mos.ru/press-...r/videogallery/

Изменено 5 сентября, 2012 пользователем amo

[NikOl]

Так вроде САС по Ленинскому планировали делать от Румянцево.

[viirt]

Так вроде САС по Ленинскому планировали делать от Румянцево.

не факт...скорее всего тупо будут крутить по развязке с МКАД, а если появится желание, то продлят и до г. Московский

[amo]

А эту ОРП могут задействовать?

[Александр З.]

МКАД – Ленинский проспект – кинотеатр «Ударник»

Интересно, какой парк его будет обслуживать? 1-й?

[Denis L.]

скорее всего тупо будут крутить по развязке с МКАД, а если появится желание, то продлят и до г. Московский

А где обедать/отмечаться?

А эту ОРП могут задействовать?

Разве что, действительно ее пустят в строй.

Тогда как? На Теплостанском из центра - высадка, заезд направо на анохинскую ОРП, выезд обратно на Ленинский, разворот через МКАД, и под посадку на Теплостанский в центр? Эх, проблемная штука получится с учетом вечных затыков перед МКАДом - что по Ленинскому, что по Анохина, что на самом МКАДе.

Интересно, какой парк его будет обслуживать? 1-й?

Вроде б писали, что 1-й на пару с 18-м.

Изменено 6 сентября, 2012 пользователем Denis L.

[viirt]

на пару с 18-м.

упаси Боже) пусть ждут открытия своего СаСа по Профсоюзной.

[FIPS]

В 2013-м планируется открыть маршрут от Савеловского вокзала через Дмитровское шоссе в поселок Северный.

А не проще было бы продлить метро от Алтуфьево на одну остановку или положить еще два главных пути на участке Савеловский вокзал - Долгопрудная и вывезти наконец Северный и всю прочую округу? То, что собрались построить на Дмитровке, не спасет жителей Северного. просто хвост пробки будет на эстакадах! В Капустино и Грибках еще никто не планировал расширение - это уже МО Изменено 6 сентября, 2012 пользователем FIPS