Транспортное Обслуживание Большой Москвы - Как

[Ефимов Павел]

Из ситуации с депо Апакова узнали что существуют отчисления от застройщиков на развитие коммуникаций. В идеале и отчисления на транспорт, чтобы были средства развивать электротранспорт (исключительно на строительство инфраструктуры и закупку троллейбусов/трамваев), а затем на высвободившуюся разницу (топливо-электричество, зарплата почему-то ниже, и т.п.) "нагонять".

 

Ещё есть пример: Вятская 27. Сейчас сильно беспокоит, т.к. писал что вероятно коммуникации проложили даже на месте трамвайных путей. Хотя редкий пример нормально сделанной территории, даже трамвайное кольцо можно бы.

Или знаменитый Проезд 3610. Там можно бы не только восстановить пути после ремонта, но и продлить от Угрешской туда (сначала призывной пункт, затем промзона- на остановке "Южнопортовая ул" есть поток только из-за специфики работы технопарка да и просто быстрее) ИЛИ убедить профинансировать проект строительства наземной станции между Волгоградским проспектом и Текстильщиками. А то самое труднодоступное место в Москве.

 

Или пример (маршрут уже есть) на Мичуринском: там был и есть маршрут 57, прозванный местными "призраком коммунизма".

Дело в том, что он в советское время соединял 2 станции метро с 3 универмагами (Морозко, Бухарест, Москва), цепляя также МГУ и ходил слишком часто. А вот как межлинейник не подходил (участок Профсоюзная-Каховская слишком кривой).

В тяжёлые времена сократили, потому что он дублировался много чем.

При застройке он оказался полезным: за счёт того что к метро Университет на заезжает и поворачивает по боковому проезду, долгое время оказывался просто спасением. Но просили "не ту управу", в результате чего вместо увеличения работы (снижения интервала) пустили ныне 457м метро Каховская-метро Университет, трасса у которой совершенно ни к чему.

[Антон Чиграй]

  Цитата

вероятно коммуникации проложили даже на месте трамвайных путей.

Коммуникации на месте трамвайных путей на Вятской были уложены сразу же после закрытия трамвая, до конца 1999 года.

[rvu]

Абонемент на электрички "Большая Москва" не будет действовать на новых территориях

 

http://newsmsk.com/article/20Jun2012/no_abonement.html

[Мария К.]

На сайте МГТ выложили расписания маршрутов 30М, 304М, 420М.

[AlekcDolche]

  В 20.06.2012 в 08:26, Мария К. сказал:

На сайте МГТ выложили расписания маршрутов 30М, 304М, 420М.

 

Очуметь можно над интервалами и кто будет обслуживать их?)

[igla]

  Цитата

Очуметь можно над интервалами

Дык они сейчас ходят ещё реже

[Димон С.]

  AlekcDolche сказал:

и кто будет обслуживать их?

Наиболее логичным был бы 14АП

[А.Я.Дурак]

  Цитата

Наиболее логичным был бы 14АП

А он потянет?

[AlekcDolche]

  В 20.06.2012 в 17:17, Димон С. сказал:

  Цитата

и кто будет обслуживать их?

Наиболее логичным был бы 14АП

 

Согласен.Только у них СИЗокрылых нет.думаю партию Лиазов пустят.

[Димон С.]

  AlekcDolche сказал:

Только у них СИЗокрылых нет.

Есть у 1АП и 18АП. Фиаты 1АП по 611 вполне себе ходят...

[Димон С.]

  AlekcDolche сказал:

Очуметь можно над интервалами

Интервалы НЯП какими были, такими и остались. А у 420 похоже, что теперь все рейсы до Юго-Западной

[Иван Садовский]

  В 20.06.2012 в 08:26, Мария К. сказал:

На сайте МГТ выложили расписания маршрутов 30М, 304М, 420М.

Интересно, решили не путать пассажиров и не заморачиваться пока перенумерацией?

[Ефимов Павел]

17 можно сделать 717

Остальные трудно как-то назвать (разве 304 выставлять просто "ПТИЧНОЕ")

Если и от Тёплого стана становятся городскими, то пора отменять "Ёлку" с наступлением зимнего сезона на 510 (пока объединить полным тарифом с 400, оставив 25 руб на 2-3 зоны и не заморачиваться). Заодно переименовать 400к в 500, всё равно придётся издавать целое Постановление.

[Moskovitov]

  В 20.06.2012 в 08:26, Мария К. сказал:

На сайте МГТ выложили расписания маршрутов 30М, 304М, 420М.

А где эти маршруты проходят?! Их передают от частных маршрутных компаний в МГТ?!

[Димон С.]

  Moskovitov сказал:

А где эти маршруты проходят?! Их передают от частных маршрутных компаний в МГТ?!

Проходят в "Новой Москве". 30 - Московский - Внуково, 304 - Юго-Западная-Троицк, 420 - Юго-Западная - Московский - Марьино. Все три переходят из ГУП МО Мострансавто в ГУП Мосгортранс.

[Антон Чиграй]

  Цитата

Их передают от частных маршрутных компаний в МГТ?!

Нет, от Мострансавто.

[OlegSS]

  В 21.06.2012 в 02:38, Ефимов Павел сказал:

 

Если и от Тёплого стана становятся городскими, то пора отменять "Ёлку" с наступлением зимнего сезона на 510 (пока объединить полным тарифом с 400, оставив 25 руб на 2-3 зоны и не заморачиваться). Заодно переименовать 400к в 500, всё равно придётся издавать целое Постановление.

 

зачем елку отменять? есть еще красногорский куст 520-541-549-575

[AlekcDolche]

И вдруг неожиданно расписание пропало данных маршрутов

[Ефимов Павел]

541 и 575 однозначно можно делать единой зоной. При том, что на 575 логично вводить параллельно "400" проездной

Автоматом получаем 520

549 можно сделать доплатным в 1 сторону, 2-ая тракторная бригада и Ильинское в общую зону

(как Красногорский пригород de facto- всё равно вероятность контроля на границе зон равна нулю)

Льготную Ёлку оставляем.

[awdeew]

  Цитата

И вдруг неожиданно расписание пропало данных маршрутов

Мособлдума провалила решение передачи земель Москве.

[amo]

Надеюсь и не одобрят. Не нужно Москве расширяться.

[artkoder]

  В 22.06.2012 в 06:01, awdeew сказал:

  Цитата

И вдруг неожиданно расписание пропало данных маршрутов

Мособлдума провалила решение передачи земель Москве.

 

Тогда уж подробнее изучайте тему о которой пишете - провалилось изменение 23-й статьи устава МО о границах. На федеральном уровне Совет Федерации давно всё подписал и ратифицировал, МосОблДумма на этот факт уже не повлияет. Они теперь на этом создают информационный фон и качают себе права

[awdeew]

  Цитата

Тогда уж подробнее изучайте тему

Я просто выразился кратко о варианте причины исчезновения автобусов из расписания.

[igla]

  Цитата

Я просто выразился кратко о варианте причины исчезновения автобусов из расписания.

А у нас мособлдума может влиять на мосгортранс?

[awdeew]

  Цитата

А у нас мособлдума может влиять на мосгортранс?

МГТ я так думаю эти маршруты совсем не интересны, а тут под шумок их можно продинамить некоторе время.

[Dmitry Komarov]

  awdeew сказал:

МГТ я так думаю эти маршруты совсем не интересны, а тут под шумок их можно продинамить некоторе время.

И кто их с 1-го июля тогда будет обслуживать, а?

[А.Я.Дурак]

  Цитата

И кто их с 1-го июля тогда будет обслуживать, а?

А почему бы МТА не продолжить?

[Dmitry Komarov]

  El_scorcho сказал:

А почему бы МТА не продолжить?

На основании чего?

[Юрий А]

А где эти расписания? Чего-то я нигде не вижу оных.

[А.Я.Дурак]

  Цитата

А где эти расписания? Чего-то я нигде не вижу оных.

Были на сайте МГТ. 30, 304, 420 маршруты. Сейчас их уже убрали.

  Цитата

На основании чего?

А это так важно?