Первая "ласточка" Для Ржд

[igla]

41 минуту назад, Зеркало сказал:

зависит от наполняемости

в пустой ЭП2Д ехать лучше чем в Ласточке

А в непустой - хуже. Читал кучу негатива про т.н. "экспресс" Горький - Казань, представляющий из себя обычную ЭП3Д, но с нумерованными местами. Почему туда дали обычную, а не комфортную ЭП2Д, ума не приложу

[Зеркало]

13 минут назад, igla сказал:

А в непустой - хуже.

согласен, я и говорю что надо наполняемость смотреть

[Lopasnensky]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Изврат, конечно. У Ласточки даже если сидения не удобные динамика совсем другая, мягче ход и не так устаешь. А для электрички - пусть даже с самыми удобными сидениями потолок 200 км. 

   Экспресс Москва - СПб в своё время был исключением только за счёт очень комфортных кресел. Но динамику электрички никуда не денешь. 

Как вы,б****,из Тулы в Шаховскую то почти 400 км ехали то,и 7 часов в пути? Не извратились же как то. И сетуете двумя руками за то что"не дай бог её отменят". И здесь также поедете молча.

[Krendel79]

14 минут назад, Lopasnensky сказал:

Как вы,б****,из Тулы в Шаховскую то почти 400 км ехали то,и 7 часов в пути? Не извратились же как то. И сетуете двумя руками за то что"не дай бог её отменят". И здесь также поедете молча.

 

Кто мы?! Пара местных трансфанов?! Я не из их числа. 

   Сейчас кстати и 200 км вряд ли  в электричке обычной поеду, если уж только совсем припрет ситуация. 

37 минут назад, igla сказал:

А в непустой - хуже. Читал кучу негатива про т.н. "экспресс" Горький - Казань, представляющий из себя обычную ЭП3Д, но с нумерованными местами. Почему туда дали обычную, а не комфортную ЭП2Д, ума не приложу

 

Повторюсь электричка есть электричка. Даже в самой комфортной в плане мест и наполняемости динамика и тупо подвеска хуже Ласточки. 

1 час назад, Зеркало сказал:

зависит от наполняемости

в пустой ЭП2Д ехать лучше чем в Ласточке

 

Смотри выше. Но это мое мнение. 

[KSM]

Только что, igla сказал:

А в непустой - хуже. Читал кучу негатива про т.н. "экспресс" Горький - Казань, представляющий из себя обычную ЭП3Д, но с нумерованными местами. Почему туда дали обычную, а не комфортную ЭП2Д, ума не приложу

Наверное потому, что эп2д для постоянного тока. А там переменный.

[igla]

Никто не мешал заказать ЭП2Д с мягкими лавками для маршрута Уфа - Челябинск, она и стоит не сильно дороже обычной. Но у БашППК всё через (_l_): на Челябу у них поехала ЭПха вместо финиста, а финист под тапком у них ездит в Оренбург, хотя туда надо классные вагоны ставить

19 минут назад, Krendel79 сказал:

Повторюсь электричка есть электричка. Даже в самой комфортной в плане мест и наполняемости динамика и тупо подвеска хуже Ласточки

Обычные лавки в ЭПхе сказываются на моей спине начиная с третьего часа поездки. В ласточке - с пятого.  Но на хрена гонять ЭПху на такие расстояния, не знаю

[Фыва Цукен]

29 минут назад, igla сказал:

В ласточке - с пятого. 

в любой?

 

я, в принципе, ездил из питера в петрозаводск в 21 году, в общем, терпимо. а вот если пригородная компоновка - то и до твери тяжело. а в дзержинск - и вовсе п...ц.

[igla]

22 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

в любой?

угу. ну в той, где морда к морде, вообще ездить нельзя

 

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, igla сказал:

угу.

ну не знаю. повторю, из питера в петрозаводск ездил - не очень комфортно, но терпимо. причём я и постарше буду

4 минуты назад, igla сказал:

в той, где морда к морде, вообще ездить нельзя

из москвы в крюково ещё ничего. а в тверь - нах. уж не говорю дальше.

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Даже в самой комфортной в плане мест и наполняемости динамика и тупо подвеска хуже Ласточки.

а не надо тупо, можно чуть-чуть подумать

если народу мало, то в ЭП2Д полулежа ехать гораздо удобнее

а подвеска у Ласточки лучше только в идеале, тебе видимо разболтанные не встречались

[Lopasnensky]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Кто мы?! Пара местных трансфанов?! Я не из их числа. 

   Сейчас кстати и 200 км вряд ли  в электричке обычной поеду, если уж только совсем припрет ситуация. 

 

Повторюсь электричка есть электричка. Даже в самой комфортной в плане мест и наполняемости динамика и тупо подвеска хуже Ласточки. 

 

Смотри выше. Но это мое мнение. 

Да кто бы не был-пара или десяток. Сам факт сего имеется в наличии,а уж кто там и чего это сами уж разберётесь.

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Кто мы?! Пара местных трансфанов?! Я не из их числа. 

   Сейчас кстати и 200 км вряд ли  в электричке обычной поеду, если уж только совсем припрет ситуация. 

 

Повторюсь электричка есть электричка. Даже в самой комфортной в плане мест и наполняемости динамика и тупо подвеска хуже Ласточки. 

 

Смотри выше. Но это мое мнение. 

А Ласточка тоже электричкой считается. МВПС как он есть!

25 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну не знаю. повторю, из питера в петрозаводск ездил - не очень комфортно, но терпимо. причём я и постарше буду

из москвы в крюково ещё ничего. а в тверь - нах. уж не говорю дальше.

Я в НижНов ездил на Ласточке и мне нормально было. Причём я ненамного помладше😁

[Elektroborman]

1 час назад, igla сказал:

Никто не мешал заказать ЭП2Д с мягкими лавками для маршрута Уфа - Челябинск, она и стоит не сильно дороже обычной. Но у БашППК всё через (_l_): на Челябу у них поехала ЭПха вместо финиста, а финист под тапком у них ездит в Оренбург, хотя туда надо классные вагоны ставить

Они ездят на том, что им дает РЖД, своих составов нет и закупать не на что

[igla]

в РЖД там все без мозгов?

[Remr]

4 часа назад, igla сказал:

в РЖД там все без мозгов?

Складывается ощущение, что на верхах да.

[Krendel79]

Пишут, что продолжается разработка контактно - аккумуляторного Финиста с запасом хода 100 - 150 км. 

   Должен быть (с) готов в 2028 - 2029 годах. Если осилят и ПОйдет в серию то проблема Углича, Ржева и тд должна решиться. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

проблема Углича, Ржева и тд должна решиться. 

углича и ржева - только в том случае, если там построят зарядную станцию. иначе запаса хода не хватит. и то - сколько времени он заряжается? под это ведь придётся график подстраивать.

 

вот для ивангорода и сланцев должно хватить.

[Krendel79]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

углича и ржева - только в том случае, если там построят зарядную станцию. иначе запаса хода не хватит. и то - сколько времени он заряжается? под это ведь придётся график подстраивать.

 

вот для ивангорода и сланцев должно хватить.

 

Так я так понимаю, ему не нужны зарядки. Заряжаться будет во время движения под проводами. 

[sai]

12 минут назад, Krendel79 сказал:

Пишут, что продолжается разработка контактно - аккумуляторного Финиста с запасом хода 100 - 150 км

 

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Так я так понимаю, ему не нужны зарядки. Заряжаться будет во время движения под проводами

От Савелово до Углича и от Шаховской до Ржева в один конец порядка 100 км без проводов. Поэтому туда поезд доедет. А вот на обратный  путь зарядки уже не хватит.

 

[Krendel79]

9 минут назад, sai сказал:

 

От Савелово до Углича и от Шаховской до Ржева в один конец порядка 100 км без проводов. Поэтому туда поезд доедет. А вот на обратный  путь зарядки уже не хватит.

 

 

Да, тогда нужны будут зарядки. Но я так понимаю, их в разработке нет. Зарядка только от проводов. 

[sai]

Ну значит проблему Углича и Ржева такой Финист не решит.

[Антон Чиграй]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

нужны будут зарядки. Но я так понимаю, их в разработке нет. Зарядка только от проводов.

Значит как трамвай в Ивановском - тяговая подстанция и кусок провода на путях отстоя.

[sai]

1 минуту назад, Антон Чиграй сказал:

Значит как трамвай в Ивановском - тяговая подстанция и кусок провода на путях отстоя.

Что-то я сомневаюсь, что для куска провода на путях отстоя кто-то тяговую подстанцию строить будет

[Фыва Цукен]

5 минут назад, sai сказал:

я сомневаюсь, что для куска провода на путях отстоя кто-то тяговую подстанцию строить будет

так я и пишу - если подстанции не будет, проблема ржева и углича не решится.

 

вот в питерском узле это более перспективно. в ивангород/сланцы такое можно будет запустить. в хийтолу или даже элисенваару - тоже, в неболчи...

 

возможно, стоит даже квазикольцевой маршрут питер-новгород организовать - питер-чудово-новгород-рогавка-новолисино-питер.

 

в мосузле - можно такое будет запустить в озёры и рязановку.

 

впрочем, пусть сначала сделают, а там посмотрим.

[Антон Чиграй]

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в мосузле - можно такое будет запустить в озёры и рязановку.

Озёры ещё возможно, а вот в Рязановку полноценный Финист гонять нахрен не нужно. Там и РА1 можно на АС1 заменить, никто не пожалуется

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Антон Чиграй сказал:

в Рязановку полноценный Финист гонять нахрен не нужно.

может быть, я просто о принципиальной возможности.

[Зеркало]

36 минут назад, sai сказал:

Ну значит проблему Углича и Ржева такой Финист не решит.

а там вообще есть проблема? ну только не по Кренделизму, а серьезно

 

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в мосузле - можно такое будет запустить в озёры и рязановку.

Зарайск!!!)) а в Рязановку сколько человек в день сейчас ездит?

[sai]

9 минут назад, Зеркало сказал:

а там вообще есть проблема?

Да в принципе добраться можно. Там бы маршрутки на нормальные автобусы только заменить.

 

10 минут назад, Зеркало сказал:

а в Рязановку сколько человек в день сейчас ездит?

В Рязановку бы 340 автобус восстановить. Пару рейсов в день. Лучше с заездом в Егорьевск, чтобы попутный поток на свободных местах забирал.

[Зеркало]

2 минуты назад, sai сказал:

Там бы маршрутки на нормальные автобусы только заменить.

ну вот... я думаю это куда проще, было бы желание

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

а там вообще есть проблема? ну только не по Кренделизму, а серьезно

 

 

 

Серьезно расскажут только те кто ездит постоянно. В Ржев в принципе с реконструкцией участка М9 до Ржева проблемы скорее всего только в пиковые дни, Ярославка же более не стабильна не только в пик. Плюс сама дорога от СП до Углича местами не очень. Но тут я соглашусь, пока каких то более бюджетных и простых решений по ж/д не будет, городить огород 

 

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Значит как трамвай в Ивановском - тяговая подстанция и кусок провода на путях отстоя.

 

лишнее. В Углич возможно, что то типа РА для туристов на выходные когда будет возможность стоит сделать. 

 

[Корзухин А.]

51 минуту назад, Krendel79 сказал:

Плюс сама дорога от СП до Углича местами не очень.

Для российских просторов - вполне нормальная дорога.