Текущее положение дел в МГТ

[Молодой гой]

Главное, что Магистраль не пострадала. Так что любители ездить без пересадок из Митина в центр города могут выдохнуть спокойно. Тут таких на форуме немало.

[Василий Фрескин]

ФЗ нет на КМ, а обрывать 144, м1, 908 (не совсем магистраль, но тоже важный экспресс) или м4 в данной ситуации - очень плохая идея, ибо они тоже работают компенсаторами метро. А учитывая суточный поток магистрали, сравнимый с линией метро (а ты думал, там ток единицы фанатов и ленивых жоп ездят?), как-то негоже ее обрывать.

Изменено 24 марта, 2021 пользователем Василий Фрескин

[М.Михаил]

2 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

ФЗ нет на КМ, а обрывать 144, м1, 908 (не совсем магистраль, но тоже важный экспресс) или м4 в данной ситуации - очень плохая идея, ибо они тоже работают компенсаторами метро. А учитывая суточный поток магистрали, сравнимый с линией метро, как-то негоже ее обрывать.

Ты ему ничего не объяснишь на этот счёт

[Василий Фрескин]

Ну да, человеку, считающему, что МЦК может обходиться интервалом раз в 15 минут, бесполезно что-то объяснять.

[Василий Фрескин]

Я со свечкой не стоял, но в обсуждении Черкизовского вокзала такое прозвучало.

[Молодой гой]

Если речь про меня, то я МЦК пользуюсь каждую неделю в разных частях города. Сейчас в основном как раз Белокаменной для прогулок на лыжах. На 904 эпизодически, как для поездок в центр, так и по Митину. Если обе вещи испоганят я не буду сильно переживать и защищать. А вот если тронут что-нить типа 653, то встану горой. Хоть и бываю на Филёвском бульваре раз в год. Про нужность  Магистрали и МЦК мне действительно объяснять не надо. Как тут верно писали, когда у нас тут проблемы вывоза спальных районов к ближайшему метро (про соседние линии и станции молчу), то Магистраль — избыточная роскошь. А ещё совсем недавно по центру ходили троллейбусы с вполне приемлемыми интервалами по 8-12 минут. Всё что нужно было — это навести порядок на дорогах. Но порядок навели только при запуске Магистрали (и то не везде, Тверская и при Магистрали в контрпример), показывая нам, дескать, вот видите, заменили тралики на автобусы и всё теперь поехало чётко по такту, нигде не стоит, не нужно теперь идти пешком или спускаться в подземку, чтобы доехать на пару станций. А бонусом сделали допсвязи типа Митина и центр города, ибо туда КС не провели. Касаемо МЦК — по большей части ходит оно в промзонах, где 15 минут вполне достаточно. При том я не исключаю мясных участков, один пример выше привёл. Но при неравномерной загрузке кольца надо оптимизировать затраты. Зачем гонять по всему кольцу каждые 3-4 минуты для меня загадка. Поезда можно и оборачивать и перенаправлять на радиусы.

[rvu]

8 минут назад, Молодой гой сказал:

Касаемо МЦК — по большей части ходит оно в промзонах, где 15 минут вполне достаточно.

 

Типа Шелепихи?

 

8 минут назад, Молодой гой сказал:

Но при неравномерной загрузке кольца надо оптимизировать затраты. Зачем гонять по всему кольцу каждые 3-4 минуты для меня загадка. Поезда можно и оборачивать и перенаправлять на радиусы.

 

Еще один оптимизатор. Вместо того, чтобы мечтать прибить движение там, где загрузка тебе показалась недостаточной, оптимизируй, чтобы поезда с МЦК на большое кольцо не гоняли. 

Изменено 24 марта, 2021 пользователем rvu

[Молодой гой]

Если закроют вилку 11А, то на Шелепихе 15 минут будет явно недостаточно. По второму вопросу надо достраивать недостающие стрелки и электрифицировать. Об этом сразу не подумали, видимо, потому что пассажира рядового это всё не касается.

[rvu]

1 час назад, Молодой гой сказал:

то на Шелепихе 15 минут будет явно недостаточно

 

А сейчас достаточно?

[Молодой гой]

Даже 6 минут сейчас хватит за глаза. Жили же как-то людей без МуДэЦэ и МЦК, пользовались электричками для передвижения по городу с дневными окнами и интервалами по 20+ и не жаловались. Я очень часто раньше юзал для поездок из Лианозово в Кунцево. Ибо альтернатива электричке очень плохая. Нулевые - начало десятых годов

Изменено 26 марта, 2021 пользователем Молодой гой

[Irbiss]

тыщу лет по солнышку вставали - а тут ишь, освещение подавай!

[FanatOT]

Возвращаясь к МГТ.

Такая мысль возникла: а не могут ли затянувшиеся трамвайные ремонты быть следствием нехватки электроэнергии, нужной для веников?

Троллейбус, как я понимаю, уничтожили для того, чтобы освободить электричество для драгоценных веников. Но, возможно, один веник ест энергии гораздо больше, чем троллейбус.

[Вперёдсмотрящий]

43 минуты назад, FanatOT сказал:

Возвращаясь к МГТ.

Такая мысль возникла: а не могут ли затянувшиеся трамвайные ремонты быть следствием нехватки электроэнергии, нужной для веников?

Троллейбус, как я понимаю, уничтожили для того, чтобы освободить электричество для драгоценных веников. Но, возможно, один веник ест энергии гораздо больше, чем троллейбус.

Ну конспирологических теорий сейчас много...

9 часов назад, Молодой гой сказал:

Жили же как-то людей без МуДэЦэ и МЦК, пользовались электричками для передвижения по городу с дневными окнами и интервалами по 20+ и не жаловались. 

Вот, кстати, именно пользованию на регулярной основе эти самые "окна" и мешали. Посему и пользовались так как пользовались...

[Вперёдсмотрящий]

58 минут назад, FanatOT сказал:

 

Такая мысль возникла: а не могут ли затянувшиеся трамвайные ремонты быть следствием

На Шаболовке размер ремонтируемого участка метро 500, наверное? Что там делать полгода? Вот от этого всего "конспирология" и появляется...

[BeetleJuice]

В 24.03.2021 в 17:22, Молодой гой сказал:

Сейчас в основном как раз Белокаменной для прогулок на лыжах.

И давно там выход в лес со станции вернули после стройки хорды?

[Диспетчер]

В 24.03.2021 в 11:51, Василий Фрескин сказал:

ФЗ нет на КМ, а обрывать 144, м1, 908 (не совсем магистраль, но тоже важный экспресс) или м4 в данной ситуации - очень плохая идея, ибо они тоже работают компенсаторами метро. А учитывая суточный поток магистрали, сравнимый с линией метро (а ты думал, там ток единицы фанатов и ленивых жоп ездят?), как-то негоже ее обрывать.

Позавчера вечером видел заход в парк на Силикатном машины с КМ на ЭМУ.

[artem_AAE]

https://www.newsru.com/russia/30mar2021/kreml_driver.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

в гос.автобазах тоже не сахар ))

 

[Милостивый Государь]

-

Изменено 4 мая, 2021 пользователем Милостивый Государь

[Любезный]

Сейчас еду в одной из машин 10АП по 34к - древний 5292. Машина периодически глохнет на остановках и перекрёстках. Во время одной из таких остановок водитель сказал, что на заправке в парке в топливо попала вода, и таких машин сегодня достаточно. Правда сегодня я еще ехал на таком же 5292 по 634 маршруту,но с номером 6 колонны - там такого не было.

[неспящий пассажир]

Не совсем МГТ, а ММ, но трамваи. Я тоже заметил, что в прошлые выходные трамваев было очень мало.. от УАЯ до Ашхабада - ни одного встречного, ни одного попутного (ехал на 28), ДТП не было.

Сперто с просторов ВК.

 

[egor272272]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

Не совсем МГТ, а ММ, но трамваи. Я тоже заметил, что в прошлые выходные трамваев было очень мало.. от УАЯ до Ашхабада - ни одного встречного, ни одного попутного (ехал на 28), ДТП не было.

Сперто с просторов ВК.

 

 

Надо же, честно начали написать, что в сортире находятся...

 

Я кстати, попал на это дело в выходные, три подряд отправления от УАЯ не было, больше 30мин ожидания...

[Remr]

В 09.10.2021 в 19:55, egor272272 сказал:

Я кстати, попал на это дело в выходные, три подряд отправления от УАЯ не было, больше 30мин ожидания...

Cогласен. В субботу очень мясисто в вагонах было, к Чертановской в мясо приехали. А какое там мясо погрузилось. Но следом за 16 шёл 1. И ещё 3 по выходным не ходитЮ, что тоже сказывается на частоте хождения.

[неспящий пассажир]

1 час назад, Remr сказал:

ещё 3 по выходным не ходитЮ, что тоже сказывается на частоте хождения.

А 49 не чаще ли ходит? В любом случае, до Балаклавского мяса особо и не бывает.

[Remr]

2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

А 49 не чаще ли ходит? В любом случае, до Балаклавского мяса особо и не бывает.

49 нынче стал Нагатино - Новоданиловский ходить. По выходным до Котлов. То есть сейчас плечо Нагатиская - Москворецкий рынок лежит на 16 по выходным.

[art_b]

9 минут назад, Remr сказал:

49 нынче стал Нагатино - Новоданиловский ходить. По выходным до Котлов

Ежедневно до Котлов, т.к. ремонт на кольце у Новоданиловского. А 16 вернули к Серпуховскому валу. 

[Remr]

1 минуту назад, art_b сказал:

Ежедневно до Котлов, т.к. ремонт на кольце у Новоданиловского. А 16 вернули к Серпуховскому валу. 

А, точно, забыл об этом.

[неспящий пассажир]

33 минуты назад, Remr сказал:

49 нынче стал Нагатино - Новоданиловский ходить. По выходным до Котлов.

Разве по выходным не до УАЯ? Вместо 3/16? Я вроде видел даже его с гадписью Нагатино в Чертаново, очень необычно, потому приметил. 

[Remr]

8 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Разве по выходным не до УАЯ? Вместо 3/16? Я вроде видел даже его с гадписью Нагатино в Чертаново, очень необычно, потому приметил. 

Это бфл 16.

[New-Express]

 

В 09.10.2021 в 19:55, egor272272 сказал:

Надо же, честно начали написать, что в сортире находятся...

 

Я кстати, попал на это дело в выходные, три подряд отправления от УАЯ не было, больше 30мин ожидания...

 

Наверное, снова офицеры на воротах?

 

[egor272272]

6 часов назад, New-Express сказал:

Наверное, снова офицеры на воротах?

Офицеры да, возможно, но по большей части это то, что не хватает пс и водителей, там так и написано.

Как рассказывают трамвайные работники, после отдачи трамвайных дел в метро, начали резать норму часов и доплаты там разные, и принудиловки с вакцинацией, люди стали уходить, сейчас видимо все критично становится, да настолько, что даже массовый недовыпуск случается еще до оф.срезания выходов из расписаний прямо непосредственно перед заступанием на смену.