NikOl Posted January 11, 2013 Posted January 11, 2013 Заметил, что с Царицыно в сторону Кантемировской поезда почему-то отправляются не с разгона, как обычно, а как-то медленно и разгоняются только после того, как окончательно покинут станцию. Периодически тоже самое наблюдается на Ботаническом саду в сторону ВДНХ. Интересно, а с чем это связано?
Remr Posted January 11, 2013 Posted January 11, 2013 Заметил, что с Царицыно в сторону Кантемировской поезда почему-то отправляются не с разгона, как обычно, а как-то медленно и разгоняются только после того, как окончательно покинут станцию. Периодически тоже самое наблюдается на Ботаническом саду в сторону ВДНХ. Интересно, а с чем это связано? Ну в Царицыно плывун, который откачивают. Поэтому и движутся медленно поезда.
awdeew Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 А с чем связано, что с Рязанского проспекта в центр чуть трогаются, прокатятся пару секунд,а потом начинают разгоняться?
Паштет Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 А с чем связано, что с Рязанского проспекта в центр чуть трогаются, прокатятся пару секунд,а потом начинают разгоняться? Судя по описанию, проверяют накат (отпуск тормозов)
Magdol 32 Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 БотСад - ВДНХ переход с мелкого на глубокое, т.е. весь туннель под горку. Аналогично Тульская - Серпуховская, Владыкино - ПР, Перово - ШЭ. Разгоняться сразу нельзя...
igla Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 БотСад - ВДНХ переход с мелкого на глубокое Не катит: и Рязанский, и Кузьминки - "мелкие", переход на глубокое там только после Пролетарской.
Дон Корлеоне Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 На перегоне Перово-ШЭ ужасно раздражает то, что там постоянно под горку тормозят короткими резкими импульсами, за перегон я их насчитал около 10. Неужели нельзя тормозить плавно?
Александр7 Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 Технически можно, дав ступень, или что-то около нее пневматикой, но это нельзя, т.к. ... в общем руководство так решило....
saroavto Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 А на Шипиловской и Борисово в центр почему еле отползают от станции?
Remr Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 А на Шипиловской и Борисово в центр почему еле отползают от станции? ВИдимо тоже из-за рельефа, идёт спуск к Москва-реке.
житель москвы Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Борисово да. А Шипиловская тут при чём? А от "Шипиловской" к "Борисово" вроде предельный уклон, если я правильно помню.
Сергей™ Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Борисово да. А Шипиловская тут при чём? А от "Шипиловской" к "Борисово" вроде предельный уклон, если я правильно помню. угу, там же какая горка в начале Мусы Джалиля
Lex Grant Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Вот мне другое непонятно: почему Люблинская линия ТОРМОЗИТ В ЦЕЛОМ? Ведь, насколько я понимаю, ограничений по скорости на большинстве участков не установлено, но поезда всё равно еле ползают. А потому получается, что для того, чтобы добраться в центр, нужно 40 минут, и народ всё равно продолжает пользоваться перегруженной ЗЛ.
Александр7 Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 График там такой тянутый, почему - не знаю.
Л.Егор Posted January 14, 2013 Posted January 14, 2013 БотСад - ВДНХ переход с мелкого на глубокое, т.е. весь туннель под горку. Аналогично Тульская - Серпуховская, Владыкино - ПР, Перово - ШЭ. Разгоняться сразу нельзя... Ещё ПП - СлавБуль.
Magdol 32 Posted January 14, 2013 Posted January 14, 2013 БотСад - ВДНХ переход с мелкого на глубокое, т.е. весь туннель под горку. Аналогично Тульская - Серпуховская, Владыкино - ПР, Перово - ШЭ. Разгоняться сразу нельзя... Ещё ПП - СлавБуль. Тогда и Партизанская - Семёновская
Remr Posted January 14, 2013 Posted January 14, 2013 Вот мне другое непонятно: почему Люблинская линия ТОРМОЗИТ В ЦЕЛОМ? Ведь, насколько я понимаю, ограничений по скорости на большинстве участков не установлено, но поезда всё равно еле ползают. А потому получается, что для того, чтобы добраться в центр, нужно 40 минут, и народ всё равно продолжает пользоваться перегруженной ЗЛ. Скажу, что такое только по выходным, по будням в пик они шпарят как бешеные.
Аккорд1970 Posted January 14, 2013 Posted January 14, 2013 ездят они как и на всех остальных линиях. Может, ты просто попал в какой-нибудь локальный затык?
BeetleJuice Posted January 14, 2013 Posted January 14, 2013 Скажу, что такое только по выходным, по будням в пик они шпарят как бешеные. Ничего они не шпарят, а именно что таскаются, даже в пик. Перегон Марьино - Сретенский бульвар стабильно проезжается за 28 минут. Но иногда (несколько раз такое наблюдал в конце часа пик) они умудряются этот же перегон проехать за 25 минут. Притом из пассажирского салона совсем не чувствуется, что поезд как-то особенно быстро едет. По обычному для метро. Но вдруг почему-то успевает проехать за 25 минут, в то время как обычно - 28. И это вовсе не те 5 секунд, закладываемые в расписании для нагона (иначе разница была бы 1 минуту, а не 3). Значит резерв для повышения средней скорости на линии есть. Буду рад услышать мнение действительно знающих людей.
NikOl Posted January 14, 2013 Author Posted January 14, 2013 На Люблинке одно время встречалась парадоксальная ситуация, особенно на Печатниках: поезд закрывает двери и не уезжает, за это время встречный может приехать на станцию, постоять положенное время и уехать, а этот еще продолжает стоять с закрытыми дверьми.
Magdol 32 Posted January 14, 2013 Posted January 14, 2013 На Люблинке одно время встречалась парадоксальная ситуация, особенно на Печатниках: поезд закрывает двери и не уезжает, за это время встречный может приехать на станцию, постоять положенное время и уехать, а этот еще продолжает стоять с закрытыми дверьми. Может он в депо?
NikOl Posted January 14, 2013 Author Posted January 14, 2013 На Люблинке одно время встречалась парадоксальная ситуация, особенно на Печатниках: поезд закрывает двери и не уезжает, за это время встречный может приехать на станцию, постоять положенное время и уехать, а этот еще продолжает стоять с закрытыми дверьми. Может он в депо? Нет, конечно. В какое депо, если я лично в нем сидел? Я пока еще в Печатниках не работаю
Паштет Posted January 15, 2013 Posted January 15, 2013 Расписание тянутое, толи в целях экономии электроэнергии, толи подстанции берегут. Реально быстро можно проехать, если на линиий полный сбой и все нагоняют, правда перед станциями могут быть стояки. Правда и ограничений тоже хватает. По расписанию время пути в пик и межпик разница составляет всего 2,5 минуты.
Magdol 32 Posted January 15, 2013 Posted January 15, 2013 На Люблинке одно время встречалась парадоксальная ситуация, особенно на Печатниках: поезд закрывает двери и не уезжает, за это время встречный может приехать на станцию, постоять положенное время и уехать, а этот еще продолжает стоять с закрытыми дверьми. Может он в депо? Нет, конечно. В какое депо, если я лично в нем сидел? Я пока еще в Печатниках не работаю ой да! на Тульской такое часто бывает
ЛЕНАР Posted January 20, 2013 Posted January 20, 2013 На Достоевской, в сторону Трубной поезда тоже очень медленно уезжают со станции. А это с чем связано? И вообще весь этот участок до Чкаловской какой-то тормознутый.
art_b Posted January 20, 2013 Posted January 20, 2013 На Достоевской, в сторону Трубной поезда тоже очень медленно уезжают со станции. А это с чем связано? И вообще весь этот участок до Чкаловской какой-то тормознутый. Может, это связано с зоной по Чкаловской, или сейчас уже не так часто оборачивают?
Александр7 Posted January 21, 2013 Posted January 21, 2013 Судя по тому, что я заметил, проработав машинистом полгода на ЛДЛ, там очень тянутый график.
М.Е. Posted April 27, 2013 Posted April 27, 2013 Судя по описанию, проверяют накат (отпуск тормозов) А где и в каких случаях делается такая проверка? На СТЛ тоже на некоторых станциях отдельные поезда так делают : чуть-чуть отъедет, затем практически до нуля скорость сбрасывает (выглядит как этакий "фальстарт"), а потом начинает быстро разгоняться
Паштет Posted April 28, 2013 Posted April 28, 2013 После первой станции при выезде из депо или тупиков после отстоя, а также после торможения чисто пневматикой.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.