Новости Подвижного Состава Московского Троллейбуса

[Laser]

Если правда такая хрень с Тролзой, надо было объявить конкурс троллей на 100 (как с Песами), тогда бы завод мог новую модификацию сделать. Или тот же ТМХ бы новую модель сделал

[Димон С.]

Если правда такая хрень с Тролзой, надо было объявить конкурс троллей на 100 (как с Песами), тогда бы завод мог новую модификацию сделать.

 

Крым объявил - сделали. Правда, сроки поставки знатно срывают.

 

В свете макания депвелом тролзы в дерьмо мне вспоминается бывший директор коломенской автоколонны Сиделёв, который регулярно макал в дерьмо ЛиАЗ.

 

Их всех надо дрючить за косяки регулярно и посильнее.

[Володя13401]

Вообще, интересно выходит. У БКМа конструкторы приняли, а Тролзе в том же отказали. Не сошлись с Тролзой в размере благодарности? Ведь по сути ситуации одинаковые.

[om2002]

 

 

Вообще, интересно выходит. У БКМа конструкторы приняли, а Тролзе в том же отказали.

Да это вот тоже интересный вопрос. Особо радуют умилительные подробности про "оговорили заранее".

[Mazzy]

 

 

Не сошлись с Тролзой в размере благодарности?

Подозреваю, что тут политика.

[Димон С.]

 

 

Вообще, интересно выходит. У БКМа конструкторы приняли, а Тролзе в том же отказали.

БКМ эти конструкторы хоть в срок поставляет, а не одну машину за год.

[om2002]

 

 

БКМ эти конструкторы хоть в срок поставляет

Срок был до 31 декабря. К нему было поставлено 0 машин. Кроме того, Тролза может тоже могла бы конструкторы прислать, если с ней "заранее оговорили".

[Димон С.]

 

 

Срок был до 31 декабря.

Там контракт чуть-ли не в декабре подписали...

[om2002]

 

 

Там контракт чуть-ли не в декабре подписали...

Это не отменяет факта срыва сроков.

[Димон С.]

 

 

Это не отменяет факта срыва сроков.

Но он гораздо меньше.

[Андрюха77rus]

Если правда такая хрень с Тролзой, надо было объявить конкурс троллей на 100 (как с Песами), тогда бы завод мог новую модификацию сделать. Или тот же ТМХ бы новую модель сделал

Да там хоть на двести объявляй, толку от этого не будет все равно, Ибо завод сам не заинтересован создавать новые модели троллейбусов..  их и так все устраивает они прекрасно знают,  от безысходности транспортные предприятия все равно будут брать их поделки.. по этому ничего не делается и отношение к клиенту соответствующее, потому, что уверенны  МГТ убежал от них а остальные то все равно не убегут поскольку денег столько не имеют сколько есть у МГТ. Чтобы там что-то сдвинулось с места нужен нормальный и грамотный управленческий менеджмент который может продумать стратегию и развитие завода а не сидеть на попе ровно.

Изменено 1 февраля, 2017 пользователем Андрюха77rus

[Chek]

 

 

Он скорее демонстратор возможностей, ходоыой макет, чем опытный образец. Типа ну ваще мы можем и троллейбус запилить.

Витязь тоже был по сути ходовым макетом, но их взяли аж 300 штук.

Двухэтажные вагоны тоже были ходовыми макетами, сейчас катается уже десяток составов.

 

Всё бывает в первый раз. Это вопрос исключительно желания. Захотели бы - взяли.

[Димон С.]

А та синяя Тролза с увеличенным АХ пришла на испытания в Санкт-Петербург.

https://vk.com/wall-49073563_28591

[Володя13401]

О, а теперь бамер для буксировки снимать не надо. Это же под болты буксирные отверстия?

 

Интересно что в статье описана скорее комплектация для Розарио, а не для Москвы. У московского же АХ короткий 10-15 км, а там 30-60 километров.

 

Интересно что в статье описана скорее комплектация для Розарио, а не для Москвы. У московского же АХ короткий 10-15 км, а там 30-60 километров.

[Димон С.]

Но машина таки московская. ВсеМГТшные сидухи и крепление под турникет есть.

[Андрюха77rus]

 

 

Двухэтажные вагоны тоже были ходовыми макетами, сейчас катается уже десяток составов.

Ну ходовыми макетами они все же не были, разрабатывали под ОИ в Сочи и планы были изначально после олимпиады ставить их на конвейер.

 

 

Но машина таки московская. ВсеМГТшные сидухи и крепление под турникет есть.

100% Московская.

[TimychKTR]

 

 

БКМ по качеству сборки просто прекрасен. Да во всем он прекрасен и на порядок лучше ЛиАЗа

А с точки зрения водителей он не "сарай загадок" случаем?.С этой позиции должно быть понятно, как что включается и как быстро это перезапускается при наступлении случая.

Вот на БКМ-321 важные клавиши располагались в трёх разных зонах кабины, в т.ч. сверху, что не очень удобно. Как в этом новье - не видел пока.

На Тролзах всё нужное (кроме пакетных выключателей) - практически под рукой, хотя и тут бывает непросто - в Новокосино, например, обитают 5265 четырёх разных "поколений".

[Михаил К]

Витязь тоже был по сути ходовым макетом, но их взяли аж 300 штук.

 

Вообще-то три Витязя стали ездить у нас по Питеру еще в 2015 году...

 

Выше тут писали, что 24 БКМ соберут и всё. То есть всего 24 новых троллейбуса в этом году появятся в Москве?

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Михаил К

[Димон С.]

24 МАЗа + 20 БКМов.

[Михаил К]

44 новых троллейбуса - не густо, а сколько собираются списать в этом году?

[Михаил_123]

44 новых троллейбуса - не густо, а сколько собираются списать в этом году?

А ещё надо добавить, что собираются ПОДАРИТЬ(!) 150 НОВЫХ(!!) (по нынешнем меркам это новые) троллейбусов другим городам.

[Klessk]

 

 

А ещё надо добавить, что собираются ПОДАРИТЬ(!) 150 НОВЫХ(!!) (по нынешнем меркам это новые) троллейбусов другим городам.

 

Если подарить Меги, то это новые. А если очередные АКСМ или там ГМ, то это хуже тем кому подарят. Почитайте на СТТС, что именно пришло в Саратов и насколько оно печально.

[Володя13401]

 

 

Почитайте на СТТС, что именно пришло в Саратов и насколько оно печально.

А оно и так не видно, что у нас по улицам утиль ездит? Из ямы оно конечно виднее, но и снаружи оно прекрасно понятно. Особенно, как оно ломается в пути. Эпидемия конечно позади, но всё же.

[Серега]

 

Почитайте на СТТС, что именно пришло в Саратов и насколько оно печально.

А оно и так не видно, что у нас по улицам утиль ездит? Из ямы оно конечно виднее, но и снаружи оно прекрасно понятно.

Не знаю, как там насчет из ямы, а в некоторых агрегатах ехать невозможно. В хвалёном 8 т/п на линии такой утиль ездит и не ремонтируется месяцами. Ехал как то после нового года на ВМЗ 8938 (по-моему) на нем редуктор ведущего моста ревел так, что уши закладывало. Позавчера попал на этот же корч, думал что починили, да не тут то было, как ревел так и ревет. Как только водила на нем работать соглашается. Глядя на такие помойки начинаешь радоваться тому, что это дерьмо заменяют на новые 5292. Теперь приходя на остановку с надеждой жду что вместо обычного 72го подойдёт Т72, жаль, что редко так везёт.

[Laser]

Не могу согласиться! Прокатился давеча на 6213 возрастом до 5 лет по 157му, так двигатель орёт, из жопы дым. До этого ехал на новом синем 5292 с рестайл-маской - тоже ревет двигателем, и это новый автобус. У меня только один вопрос, что, бля, мешало городу покупать каждый год по 50 троллей?

[Серега]

ехал на новом синем 5292 с рестайл-маской - тоже ревет двигателем, и это новый автобус.

Да хорош баки забивать. Байки про ревущие 5292.22 и 5292.65 оставьте тем кто их видел только на картинках. Я всегда езжу на Т72 возле шахты, выходить удобнее из задней двери, так вот ничего там не ревет. Наоборот новый ЯМЗ очень приятно урчит, даже приятнее и тише, на мой взгляд, чем MAN.

[Корзухин А.]

@Laser, в Мюнхене автобусы ревут ровно также как и в Матвеевском.

[InDaFtoor]

 

ехал на новом синем 5292 с рестайл-маской - тоже ревет двигателем, и это новый автобус.

Да хорош баки забивать. Байки про ревущие 5292.22 и 5292.65 оставьте тем кто их видел только на картинках. Я всегда езжу на Т72 возле шахты, выходить удобнее из задней двери, так вот ничего там не ревет. Наоборот новый ЯМЗ очень приятно урчит, даже приятнее и тише, на мой взгляд, чем MAN.

А теперь прокатись для сравнения на новом современном троллейбусе, который мало того,что "урчать" и вибрировать не будет (далеко не все такие фанаты как ты), так еще и выхлоп от недоделанного котла отопления в салон идти не будет. Изменено 4 марта, 2017 пользователем InDaFtoor

[Серега]

А теперь прокатись для сравнения на новом современном троллейбусе

В Москве таковые отсутствуют, а ехать куда то за границу, спасибо я пищком пастаю(с). Да и тем более за тот ценник за который купили последние рога, нахрен они не нужны такие красивые. За эти деньги лучше купить почти 2 5292 или полтора 6213. Так что с рогами нафиг нафиг, к терапевту.

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Серега

[Димон С.]

Такое ощущение, что тут под форума - принцессы на горошине. А ещё недавно на 5256 ездили и норм. Ну и среднестатистическая помойка с рогами тоже и ревет и может на выбеге ощутимо вибрировать.