Новости Подвижного Состава Общественного Транспорта Московской Области

[Mihail]

В Посаде одна "пазель" на маршрут вышла...  Мало говна ездит, надо ещё, вместо нормальных автобусов! 

[Higre]

5 минут назад, Mihail сказал:

вместо нормальных автобусов! 

Написано же - автобус среднего класса, комфортные поездки, удобная посадка, в том числе для маломобильных. Чего пассажирам ещё надо? Метро?😅

[Чебурашка]

Какой-то импортозамещенный пухлик. Ну не газель и то норм 

[Димон С.]

12 минут назад, Чебурашка сказал:

Какой-то импортозамещенный пухлик.

По массогабаритным характеристикам и общей идеологии они и правда близки.

[Ulis]

Пазель... Мамзель. )

Что только не сделают.

У меня такое ощущение, что из МВ и "полуторок" всё время пытаются сделать нечто большее.

На ближнем пригороде, может, сойдёт.

Тем более с большим количеством сидячих.

[Димон С.]

4 минуты назад, Ulis сказал:

У меня такое ощущение, что из МВ и "полуторок" всё время пытаются сделать нечто большее.

Внутри на самом деле Валдай 8, только грузовой Валдай сейчас безкапотный с китайской кабиной.

[igla]

ээээ... а точно на Реммаш - это ненаселенный маршрут, чтобы а/к 1791 туда козели ставила?

[Димон С.]

Это не козель - это Валдай. Он размером чуть больше VSN-700.

[Mihail]

Только что, igla сказал:

ээээ... а точно на Реммаш - это ненаселенный маршрут, чтобы а/к 1791 туда козели ставила?

Ну на 42-м давно уже большие автобусы не ездят. Долгое время вообще были исключительно "бобики". Сейчас в лучшем случае 4292, да и то редкость. Обычно Вектор, либо "Сити"

[Чебурашка]

В 30.07.2026 в 19:39, Димон С. сказал:

Майоров выложил видео про новые трёхосные Волгабасы 6270.01 для МТА. Заказано 20 штук.

https://t.me/AV_Mayorov/516

Видел оной вживую. Какой-то он супер длинный, даже длиннее олимпийских трехосников. Впрочем так могло показаться из-за высоты, он же низкопол 

[М.Михаил]

 

Основные технические характеристики модификации 6270.01:

 

Габариты и масса

• Длина: 14 520 мм

• Ширина: 2 550 мм

• Высота: 3 050 мм

• Колесная база: 6 900 + 1 500 мм

• Колесная формула: 6×2 (задняя ось — подруливающая для лучшей маневренности, ведущая — средняя). [1, 2]

 

Вместимость салона

• Общая пассажировместимость: до 130 человек [1, 2]

• Количество мест для сидения: 52–56 мест (рекордный показатель для городских и пригородных моделей этого класса)

 

 

======•======

 

 

 

 

Габариты городского автобуса ГолАЗ-6228 (ЛиАЗ-6228):

• Длина: 14 952 мм (около 15 метров).

• Ширина: 2 500 мм.

• Высота: 3 010 мм (по крыше).

• Колесная база: 7 240 мм (между передней и средней осями) + 1 500 мм (между средней и задней осями).

 

 

 

=========
 

Габариты междугородного автобуса ГолАЗ-5251 «Вояж» (также ЛиАЗ-5251)

• Длина: 12 500 мм (или 12 443 мм в зависимости от модификации).

• Ширина: 2 550 мм.

• Высота: 3 065 мм по крыше и до 3 300 мм при наличии кондиционера

52 минуты назад, Чебурашка сказал:

Видел оной вживую. Какой-то он супер длинный, даже длиннее олимпийских трехосников. Впрочем так могло показаться из-за высоты, он же низкопол 

Его скорее с 6228 надо сравнивать 

Изменено 6 часов назад пользователем М.Михаил

[Alexandr]

4 часа назад, Чебурашка сказал:

Какой-то он супер длинный, даже длиннее олимпийских трехосников.

Да не.На вид такой же.Салон, на мой взгляд, даже хуже,чем в трёхосных Голазах.По ощущениям обычный полупригородный 5292.

[Димон С.]

Так в том и была идея, как полупригородный 5292 но более вместительный. Это собственно первые за очень много лет серийные Волгабасы с ЯМЗ.

[Mazzy]

В 05.10.2026 в 21:21, Чебурашка сказал:

Какой-то импортозамещенный пухлик.

Нам в город-зад на городские маршруты норм будет. Были кубики, сейчас, так понимаю, их не хватает.