Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

[Чебурашка]

Я полный дилетант в проектировании автобусов, но не лучше вообще ликвидировать эти 2 места и убрать подиум перед шахтой ?

[Володя13401]

но не лучше вообще ликвидировать эти 2 места и убрать подиум перед шахтой ?

И получится СитиРитм первого поколения или 4292. Против такой компоновки на этом форуме больше народа.

 

Какой подиум перед шахтой? Тот в котором живёт коробка передач и карданный вал?  А крутящий момент на колёса передавать как? Не, можно по проводам конечно, но это уже и не автобус получится. И с компоновкой электробусов -гибридов проблем нифига не меньше.

Edited December 5, 2015 by Володя13401

[Димон С.]

 

 

Против такой компоновки на этом форуме больше народа.

Лично мне такой вариант больше нравится.

[Касым]

Да не надо ничего убирать. Просто в таких полуторных местах надо банкетки делать. Сколько влезет народу, столько и влезет.

[Gragst]

И причем тут ЛиАЗ?

Конечно, ведроделы у нас святые! А теперь сравни, как то же количество мест расставлено в Мерседесе. Почему в нём не тесно сидеть?

Edited December 6, 2015 by Gragst

[p.e.]

 

 

Новая АКПП у них по-другому не пихалась.))

И что за новая АКПП? ЛиАЗ отказался от 504го Экомата?

[Димон С.]

 

 

И что за новая АКПП? ЛиАЗ отказался от 504го Экомата?

Эколайф теперь, 1200-й.

[p.e.]

 

 

Эколайф теперь, 1200-й.

 

Экомат то еще толком не освоили, а уже коробка новая. В чем смысл? После окончания гарантии в парках могут запасаться вазелином в ведрах.

[прохор]

Народ, подскажите куда написать? Почти каждое утро в районе 07-30 начинают тягать вагоны отБирюлево-Товарной на станцию обменная, это перед моим домом. Суть не в доме конечно, а в том, что таскают их в час пик, перекрывая переезд минут на 20-ть. Из-за этого образуется колоссальная пробка на Бирюлевской ул. В центр, где стоят 289-й, 701-й, а при очень неудачном раскладе зарившемся перекрёстке с Лебедянской ещё 203-й, 693-й, 717-й. А если вдруг параллельно пробка на Липецкой, поток обьезжастов прется на Бирюлевскую и закупоривает её напрочь. Такая же ситуация происходит и с 18-00 до 19-00. С утра опаздываешь на работу, в моем случае это связано с расписанием электричек. Другие просто тупо сидят, стоят в автобусах. Не говоря уж про частников в авто. Писать в Мэрию или же в РЖД. Но толку чую от этого будет не больше, чем снега на Новый год.

 

Перенесите в другую тему, если что.

[abr]

Прохор, а откуда ты едешь, что не можешь иными путями доехать до Царицыно или Бирюлево пассажирской?

[прохор]

А мне нужно с перекрёстка Лебедянской и Бирюлевской доехать до ст. Царицыно. Ехать на245-м долго, А в 289-м или 701-м места пустые бывают. Я конечно понимаю, что хочу через чур много, но другие маршруты у ст. Царицыно не останавливаются. Я не беру в расчёт 679-й и 269-й. А Бирюлевой-пасс. Мне в обратку подходит. Чтобы на Царицынском мосту в пробке не стоять.

Edited December 8, 2015 by прохор

[abr]

А 203 чем тебе не подходит?

[прохор]

А он у платформы не останавливается.

[Димон С.]

Интересный ЛиАЗ-5292.22, будет работать служебным на Калининской АЭС. Планировка салона как у самого первого выставочного ЛиАЗ-5292.30 - 27 сидячих мест и 2 накопителя.

http://www.yarkamp.ru/catalog/liaz-5292.htm

[Laser]

27, Карл! Сколько же мест съедает дебилизм турникетный

[Серега]

27, Карл! Сколько же мест съедает дебилизм турникетный

Если бы мгт было нужно большое количество сидячки, то даже с турникетом можно было бы поставить 26 сидушек.

 

Интересный ЛиАЗ-5292.22, будет работать служебным на Калининской АЭС.

Машина действительно интересная. Модификация похоже уже новая, а аккумуляторный отсек всё Ещё или снова возле средней двери.

[Димон С.]

На новую модификацию Эколайф ещё намекает.

 

27, Карл! Сколько же мест съедает дебилизм турникетный

Производитель ставит столько мест сколько требует заказчик.

[p.e.]

 

 

На новую модификацию Эколайф ещё намекает.

Эколайф есть, да, а вот управление дверями обычное ЛиАЗовское.

В совсем новых для МГТ немного по другому сделано.

[Димон С.]

Эта машина, НЯП, даже позже МГТшных построена.

[Димон С.]

Именно площадки нету, но тут в-целом видно

машина 1

 

машина 2

http://fotobus.msk.ru/photo/1426994/

 

 

4292

Кстати, его же вроде Воробьёв должен скоро в серию торжественно запустить?

[ka3ak]

 

Интересный ЛиАЗ-5292.22

Ну и фары. Натуральные поросячьи глазки 

Тканевые сидушки, вечно сальные...  

Edited December 21, 2015 by ka3ak

[Серега]

Кстати, его же вроде Воробьёв должен скоро в серию торжественно запустить?

Не скоро должен, а 16го числа, в четверг, уже запустил.

[Димон С.]

Не скоро должен, а 16го числа, в четверг, уже запустил.

Он вроде так и не приехал тогда.

[Серега]

 

Не скоро должен, а 16го числа, в четверг, уже запустил.

Он вроде так и не приехал тогда.

Воробьёв может и не приезжал, но производство то наверняка начали.

[Димон С.]

Начало производства и торжественное перерезание ленточки вообще мало увязаны могут быть.))

[Серега]

О чём и песня. Производство наверняка запущено.

[Димон С.]

71-633

http://tramuk.ru/novosti/novosti/3514-na-ukvz-rodilsya-unikalnyj-tramvajnyj-vagon.html

[Володя13401]

Уже косяк сборки есть Почему горит только один фонарь ДХО

[Хлорка]

Вот это холодильник.

[art_b]

Фотка классная. Как будто трамвай с трубой

Ну и вагон хорош. Имхо, солиднее 71-931 "Витязя" выглядит.