Изменения В Pасписаниях Поездов

[Фыва Цукен]

 

 

если есть поток с Киевского направления между Брянском и украинской границей в сторону Москвы

эээ...

 

между брянском и украинской границей в сторону москвы - это как? москва и украинская граница от брянска в разные стороны. потом, направления на суземку и на льгов-курск расходятся всего в 40 км. от брянска (в навле). а количеством потенциальных пассажиров в москвуу с участка брянск-навля (за исключением брянских пассажиров), имхо, уж точно можно пренебречь.

[portenos]

Да, я фразу не так построил - пассажиры в сторону Москвы с участка Брянск-Суземка/граница

Изменено 17 мая, 2017 пользователем portenos

[Фыва Цукен]

 

 

пассажиры в сторону Москвы с участка Брянск-Суземка/граница

поезд москва-брянск-курск может помочь только пассажирам 40-км участка брянск-навля. но количество таких пассажиров, имхо, пренебрежимо мало.

[portenos]

Были ещё поезда с Украины в Казахстан и Азербайджан, они были приписаны к тем государствам, а шли через территорию России. Ими можно было пользоваться и для проезда из регионов России в соседние государства. Теперь те поезда тоже отменены, но какая им появилась компенсация? Есть разве что поезд Баку-Ростов-на Дону, а из Казахстана на юг России получается что нет? Только Новосибирск-Белгород остался, а он случайно не укороченный ходивший на Украину. Но всё равно нужный для связи Черноземья и Поволжья отчасти даже с Казахстаном и Украиной

[М.Е.]

А что сейчас ходит на внутренних пригородных маршрутах Крыма и к чему это приписано? Надо понимать, ЭР1 там все отставлены от эксплуатации, ибо их возраст несовмесиим с имиджем РЖД

[Корзухин А.]

А что сейчас ходит на внутренних пригородных маршрутах Крыма и к чему это приписано?

ЭР2К-994, ЭР2К-995, ЭР2К-1053, ЭР2К-1073, ЭР2К-1149, ЭР2К-1218, ЭР2К-1228.

В основном формальная приписка к Белореченской.

[art_b]

ЭР2К-994, ЭР2К-995, ЭР2К-1053, ЭР2К-1073, ЭР2К-1149, ЭР2К-1218, ЭР2К-1228.

В основном формальная приписка к Белореченской.

А ЭД4М-0415? Вроде тоже там каталась.

[Корзухин А.]

А ЭД4М-0415? Вроде тоже там каталась.

Вернули в Белореченскую: https://trainpix.org/photo/193274/

В прошлом году в Крыму ещё и ЭД4МК-0041 поработала.

Изменено 20 мая, 2017 пользователем GrekOFF

[Roman Savel]

Приветствую!

 

Надо понимать, ЭР1 там все отставлены от эксплуатации, ибо их возраст несовмесиим с имиджем РЖД

 

Скорее, с чьим-нибудь другим имиджем, т.к. ФГУП "Крымская железная дорога" к ОАО РЖД не относится.

И, более, того, находится под санкциями страны - "оплота западной демократии".

Думается, по этой причине и перегон на будущем Керченском мосту будет относиться к этому ФГУП, а не к РЖД,

Хотя, разумеется, главное, чтоб людям было удобно пользоваться железнодорожным сообщением.

Да, и грузы пойдут быстрее.

 

С уважением, Роман Иванюшкин

Изменено 21 мая, 2017 пользователем Roman Savel

[Фыва Цукен]

 

 

Теперь те поезда тоже отменены

баку-харьков пока ходит. ходят, правда, слухи о возможном закрытии погранперехода валуйки-тополи, в связи с чем его дальнейшая судьба неясна (либо отменят, либо переведут на белгород).

 

из Казахстана на юг России получается что нет?

нет.

[ТГМ4А-0963]

Теперь те поезда тоже отменены, но какая им появилась компенсация? Есть разве что поезд Баку-Ростов-на Дону, а из Казахстана на юг России получается что нет? Только Новосибирск-Белгород остался, а он случайно не укороченный ходивший на Украину. Но всё равно нужный для связи Черноземья и Поволжья отчасти даже с Казахстаном и Украиной

Через Петропавловск помимо Новосибирск - Белгород есть ещё круглогодичные Томск - Анапа, Новокузнецк - Кисловодск, Тында/Иркутск - Кисловодск, Красноярск - Адлер, Красноярск - Анапа.

 

+ сезонные Новокузнецк/Новосибирск - Анапа, Чита/Северобайкальск/Иркутск/Барнаул - Адлер, Новокузнецк - Адлер.

[Фыва Цукен]

Через Петропавловск

ну, это дальняя окраина казахстана...

 

а с другой стороны - кому и зачем надо из казахстана на юг россии? или, тем более, на украину?

Изменено 22 мая, 2017 пользователем Фыва Цукен

[portenos]

Из Казахстана на юг России был до осени 2016 года поезд Астана-Адлер через Волгоград и Краснодар. Он мог быть нужен едущим из Казахстана и Оренбургской области на Чёрное море.

А между Украиной и Казахстаном могли родственники ездить - еще в дореволюционные времена началось переселение украинцев в Казахстан, это были в первую очередь крестьяне. Сам знаю потомков таких переселенцев

Изменено 22 мая, 2017 пользователем portenos

[Фыва Цукен]

 

 

Из Казахстана на юг России был до осени 2016 года поезд Астана-Адлер через Волгоград и Краснодар

был. но больше его не будет.

 

едущим из Казахстана и Оренбургской области на Чёрное море.

не думаю, что из казахстана много желающих поехать на поезде по межгосу на чёрное море. тем более, назарбаев активно продвигает мангышлакские курорты.

 

а в оренбурге летних проходящих на юг 5 штук. в том числе и по нитке астана-адлер.

 

могли родственники ездить

сомневаюсь, что эти родственники могут создать заметный пассажиропоток.

[Корзухин А.]

что из казахстана много желающих поехать на поезде по межгосу на чёрное море. тем более, назарбаев активно продвигает мангышлакские курорты.

Из Казахстана много желающих полететь в Туретчину. В Анталию достаточно немалое количество рейсов со всей страны.

[abr]

 

Через Петропавловск помимо Новосибирск - Белгород есть ещё круглогодичные Томск - Анапа, Новокузнецк - Кисловодск, Тында/Иркутск - Кисловодск, Красноярск - Адлер, Красноярск - Анапа.

 

 

Петропавловск - это станция РЖД, тарифы от нее - не межгос. Межгосом считаются поезда на юг, даже если у них конечная в Петропавловске.

[Фыва Цукен]

 

 

Межгосом считаются поезда на юг, даже если у них конечная в Петропавловске.

хм, а давно? 10 лет назад от петропавловска на юг (и, соответственно, с юга до петропавловска) билеты продавали по внутриказахским тарифам. соответственно, это был очень удобный способ обойти межгос. и с илецком то же было. если это накрылось, то обидно.

[portenos]

а с другой стороны - кому и зачем надо из казахстана на юг россии? или, тем более, на украину?

 

А между Украиной и Казахстаном могли родственники ездить - еще в дореволюционные времена началось переселение украинцев в Казахстан, это были в первую очередь крестьяне. Сам знаю потомков таких переселенцев

Интересно, есть ли трудовая миграция с Украины в Казахстан, и из Средней Азии на юг России. Первая была в царские и советские времена, и до сих пор в Казахстане живут украинцы. А для второй - поезд Москва-Душанбе идёт через Астрахань и Волгоград

[Корзухин А.]

Теперь уже даже трудовая миграция пересаживается на самолёты, а уж у кого совсем туго с деньгами - на автобусы.

[portenos]

 

А уж Казахстан пустить на Курский/Павелецкий вообще милое дело. Они точно никуда не денутся с подводной лодки.

 

Если для самарского, и казахстанского поезда время в пути увеличить, то значит ещё больше пассажиров уйдёт с железной дороги на авиацию, несмотря на всю её дороговизну

Есть некоторый смысл пустить поезд из Москвы в Казахстан через Курск и Воронеж, далее через Саратов для компенсации отменённого поезда Астана-Киев, который там шёл. Только какой поток между Казахстаном и Черноземьем - может с ним справляются и рейсы с пересадкой, есть же поезд Белгород-Новосибирск, заходящий на территорию Казахстана

[Фыва Цукен]

 

 

Есть некоторый смысл пустить поезд из Москвы в Казахстан через Курск и Воронеж

 

может его, того... ещё через белоруссию на всякий случай пустить?

 

Только какой поток между Казахстаном и Черноземьем

думаю, что никакой. если уж москва-алмаата отменяют, что тут-то говорить.

 

может с ним справляются и рейсы с пересадкой

именно что.

[portenos]

 

Есть некоторый смысл пустить поезд из Москвы в Казахстан через Курск и Воронеж

 

может его, того... ещё через белоруссию на всякий случай пустить?

Поезд из Казахстана в Белоруссию, проходящий южнее Москвы, и так до сих пор есть, больше вряд ли нужно. А раз поезд Москва-Алма-Ата отменяют, то теперь кроме самолётов ничего не останется? И как тогда из других регионов России, кроме авиарейсов с пересадкой в Москве

[Фыва Цукен]

 

 

раз поезд Москва-Алма-Ата отменяют, то теперь кроме самолётов ничего не останется?

пересадочное сообщение остаётся. и из москвы, и из других городов. но вообще, имхо, на такие расстояния поезд однозначно проигрывает авиации.

[abr]

 

Межгосом считаются поезда на юг, даже если у них конечная в Петропавловске.

хм, а давно? 10 лет назад от петропавловска на юг (и, соответственно, с юга до петропавловска) билеты продавали по внутриказахским тарифам. соответственно, это был очень удобный способ обойти межгос. и с илецком то же было. если это накрылось, то обидно.

 

Не знаю, как там все было с тарифами, но по итогам какого-то совещания отчитались о пуске нового межгоспоезда с маршрутом от Петропавловска на юг.

[Фыва Цукен]

 

 

по итогам какого-то совещания отчитались о пуске нового межгоспоезда с маршрутом от Петропавловска на юг.

да ну, это фигня какая-то. сейчас вот посмотрел - от петропавловска до кокчетава билет стоит 1215 плацка - 1850 купе, а от кокчетава до шортанды (на тот же поезд) - 1290 плацка и 1960 купе - но там и подальше немножко. то есть, грубо говоря, 230 рублей плацка и 350 - купе. а в россии на аналогичное расстояние (москва-рязань) на внутрироссийский поезд (542) плацка от 850 рублей. так что не надо меня так пугать

[Михаил К]

Скоро поездов на Украину не будет:

https://m.spb.kp.ru/daily/26683.4/3706569/

[igla]

 

 

Скоро поездов на Украину не будет:

Это еще писями по воде виляно. Кому-то в стране 404 конечно хочется, чтобы их не было, но не всем. Но меня в статье другое порадовало:

Вериться во все это с трудом. 

 

Это какбе центральное печатное издание, но журналюга делает ошибку в "-тся, -ться" как шестиклассник.

[житель москвы]

Интересно, в этом году Севастополь - Керчь будет?

[NikOl]

 Кому-то в стране 404 конечно хочется, чтобы их не было, но не всем. 

Да и пусть их не будет. Сразу представляю, как опустеет Киевский вокзал... Из ПДСов на нем останутся только брянские и климовский, т.е. он в этом плане будет как Рижский (правда, есть еще вопрос, что будет с кишиневскими поездами, но думаю, их тоже отменят). И можно будет ему возвращать историческое название - Брянский.

 

Ну а на Курке отмена харьковского и криворожского погоды не сделает - там уже и так все посокращали до минимума. Правда, в случае чего могут возобновиться поезда Москва-Донецк и Москва-Луганск.

[Mazzy]

 

 

Скоро поездов на Украину не будет: