Любезный Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 (изменено) В 05.06.2020 в 15:19, житель ЗАО сказал: Я например вижу в тех краях очень простой и дешёвый путь трамваестроения если не считать экологов: по продолжению 3 Владимирской в лес и до Измайловской, куда завернуть один из "3-Владимирских" маршрутов от центра, и один из Новогиреево или даже Выхино Слишком дорого. Мало того, что согласование с экологами - на этом "продолжении 3 Владимирки" в лес достаточно прудов и речек и холмистый рельеф со спусками/подъемами. Проще сделать Главную аллею пешеходно-трамвайной. Но целесообразно ли? Буденного не так уж и далеко. И да, что там, что там есть еще пересечение высоковольтной ЛЭП. Изменено 7 июня, 2020 пользователем Любезный
Yaroslav Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 1 час назад, Любезный сказал: И да, что там, что там есть еще пересечение высоковольтной ЛЭП. На Главной аллее, вроде, ЛЭП 110 кВ, так что переустройство не понадобится согласно ПУЭ. Достаточно 3 м между проводами ЛЭП и контактным проводом.
art_b Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 4 часа назад, Altaridey сказал: Закончится все потом тем, что 49 продлят от Новоданиловского до Пролетарской. Тогда уж можно и на историческую конечную вернуть
Некиш Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 8 часов назад, Irbiss сказал: 35 Нижние Котлы - Пролетарская из крайности в крайность - либо мегамаршрут, либо обрубок. На Нижних Котлах маршрут заканчиваться не должен. Неразвитость сети линиями, кольцами не должна приводить именно к маршрутам-обрубкам. 12 часов назад, GrekOFF сказал: не довозит до поликлиники, обслуживающей район (остановка "Стадион "Труд") неплохо вас так объединили, а возле Даниловского рынка ещё и детская поликлиника 91. может не так часто нужно, но все равно
Юрий А Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 3 часа назад, Хлорка сказал: Вряд ли нагатино выдержит 3 червячных маршрута У меня давно в голове мысль крутится, а что если в рамках комплексного благоустройства района в связи с открытием метро, сделать в Нагатино ещё одну линию? Треугольник на Коломенской и от него линия по 670 автобусу. Сразу и места на конечных много станет, и можно будет локальный маршрут по району организовать, а также трамвай не будет стоять в случае затыков в сторону Нагатинской. Олег, помидорами будешь кидаться или идея имеет право на существование? 3
Корзухин А. Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 На Новинках место пока есть, а вот дальше по Коломенской улице его нет от слова совсем. Ну и не забывай про изменение схемы движения после постройки метро "Кленовый бульвар". Так что идея так-себе.
Юрий А Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 3 часа назад, GrekOFF сказал: а вот дальше по Коломенской улице его нет от слова совсем. Пробежался по панорамам. Ну да, малость расковырять всё придётся основательно, но явных узких мест чего-то не увидел.
Володя13401 Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 3 часа назад, GrekOFF сказал: вот дальше по Коломенской улице его нет от слова совсем А что там мешает? Я там учился водить вроде дома стоят очень широко от проезжей части.
Зеркало Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 (изменено) В 02.06.2020 в 15:56, art_b сказал: Ты хоть на карту посмотри, Яндекс уже всё нарисовал. вот сам посмотри)) то что на схематическом плане для измерений не принимается, а на снимке еще старый вариант В 02.06.2020 в 15:56, art_b сказал: А я достаточно часто езжу там с 2014. (дубль 2) с 2014 до сего времени там не было ни Витязей ни таких интервалов ни левого поворота Изменено 7 июня, 2020 пользователем Зеркало
art_b Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 15 минут назад, Зеркало сказал: вот сам посмотри)) то что на схематическом плане для измерений не принимается, а на снимке еще старый вариант Это тебе не "схематический план", а полноценная карта с возможностью картометрических измерений. Но могу снимок посвежее найти, если так хочется.
Л.Егор Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 21 минуту назад, Зеркало сказал: с 2014 до сего времени там не было ни Витязей ни таких интервалов ни левого поворота Витязи на 35 появились в 2018. Причём это был первый маршрут октябрят, на который они вышли.
Зеркало Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 7 минут назад, art_b сказал: Это тебе не "схематический план", а полноценная карта с возможностью картометрических измерений. трамвайные стрелки там нанесены именно схематически 4 минуты назад, Л.Егор сказал: Витязи на 35 появились в 2018. Причём это был первый маршрут октябрят, на который они вышли. а давно 35-й стал Садовое пересекать?)) мы ведь говорим именно об этом...
Корзухин А. Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 2 часа назад, Володя13401 сказал: А что там мешает? Я там учился водить вроде дома стоят очень широко от проезжей части. Если снести парковки и часть зелени, то впихнуть можно всё. В существующую УДС - отнюдь. Однако реакцию местных жителей, в том числе и меня на это предсказать несложно Кроме того, в Затоне будет аж 3 станции метро двух линий, поэтому смысла в ковырялках ещё и на трамвай - нет от слова совсем.
art_b Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 (изменено) 16 минут назад, Зеркало сказал: трамвайные стрелки там нанесены именно схематически Они нанесены внемасштабным условным знаком. Ты думаешь я это не учёл при измерениях? Изменено 7 июня, 2020 пользователем art_b
Чебурашка Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 8 часов назад, Хлорка сказал: Вряд ли нагатино выдержит 3 червячных маршрута 9 часов назад, Л.Егор сказал: Или 35 восстановят, просто обрезанный до Пролетарки, а 49 оставят. 11 часов назад, Altaridey сказал: Закончится все потом тем, что 49 продлят от Новоданиловского до Пролетарской. Продленная до Пролетарки 49 и будет сокращенный 35 ))
Зеркало Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 35 минут назад, art_b сказал: Они нанесены внемасштабным условным знаком. Ты думаешь я это не учёл при измерениях? интересно как же ты тогда измерял, если истинного их положения на Яндексе нет
Володя13401 Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 1 час назад, GrekOFF сказал: В существующую УДС - отнюдь. Совмещёнку - легко. Даже можно с огороженным остановками урбанистически правильно:)))
art_b Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 56 минут назад, Зеркало сказал: интересно как же ты тогда измерял, если истинного их положения на Яндексе нет Накинул 10-15 метров погрешности.
Некиш Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 6 часов назад, Юрий А сказал: Сразу и места на конечных много станет не думаю, круг в Нагатино все равно надо расширять/переносить. Слишком маленькое оборотное кольцо. учитывая метро строят и аж, в двух местах - уж лучше линию от Судостроительной по бульвару к метро "Клёновый бульвар" по самому бульвару, но опять же если будет реализован пешеходный мост через Нагатинский затон, то доступность к БКЛ повыситься и кольцо Нагатино будет в пешей доступности. Наверное, если уж для разветвлённости сети - это к улице академика Милионщикова напрямую до Коломенского проезда от метро "Коломенская"вести. И связанность района Нагатино-Садовники повыситься. И поликлиники одинаковые везде - по Варшавке и на Коломенском. А Нагатинский затон слишком избалованный район будет и метро существенно оттянет потоки
Корзухин А. Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 (изменено) 24 минуты назад, Некиш сказал: уж лучше линию от Судостроительной по бульвару к метро "Клёновый бульвар" по самому бульвару Зачем? а) Там 5 минут пешком б) Там будут Бирюлёвскую линию копать прямо под бульваром, так что, с учётом выноса коммуникаций и прочими раскопками, затея с трамваем тоже никакого смысла не имеет. 1 час назад, Володя13401 сказал: Совмещёнку - легко. Даже можно с огороженным остановками урбанистически правильно:))) На фиг. Пусть на Садовом строят Изменено 7 июня, 2020 пользователем GrekOFF
Володя13401 Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 16 минут назад, GrekOFF сказал: Пусть на Садовом строят По Садовому я люблю ездить, а если у вас там построить трамвай, то и проезд останется и трамвайные фанаты будут удовлетворены на долго вперёд:) 1 1
Некиш Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 22 минуты назад, GrekOFF сказал: Там 5 минут пешком смотря откуда. Люди не от перекрёстка идут. И ещё раз, если построят пешеходный мост через Нагатинский затон к метро, как обещают - то тогда смысла почти нет. Единственно пустить по Новинки до самого метро и связать Нагатинскую улицу с БКЛ - как вариант, а дальше по Клёновому бульвару. 27 минут назад, GrekOFF сказал: б) Там будут Бирюлёвскую линию копать прямо под бульваром, так что, с учётом выноса коммуникаций и прочими раскопками, затея с трамваем тоже никакого смысла не имеет. её же будут закрытым способом строить. Чего так пугаешь? Ты прям на наших начинаешь быть похожим - дом провалиться, всю Дмитрия Ульянова разроют, Ленинский весь перекроют... Можно как раз к открытию Бирюлёвской линии сделать трамвайную линию и перекладывать коммуникации с их учётом- из Нагатино, где трамвайное кольцо будет удобнее доезжать на эту линию через Клёновый бульвар. Всё-таки она иметь будет свои достоинства.
Корзухин А. Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 21 минуту назад, Володя13401 сказал: и трамвайные фанаты будут удовлетворены на долго вперёд:) Лучше по месту их жительства, где там у нас Кац обитает? Только что, Некиш сказал: смотря откуда. Люди не от перекрёстка идут От трамвайных путей до планируемых входов в метро. Откуда там ещё идти-то? 2 минуты назад, Некиш сказал: её же будут закрытым способом строить. Чего так пугаешь? Ещё раз, медленно. Чтобы что-то строить даже закрытым способом, сначала надо коммуникации перенести. 3 минуты назад, Некиш сказал: из Нагатино, где трамвайное кольцо будет удобнее доезжать на эту линию через Клёновый бульвар. Всё-таки она иметь будет свои достоинства. Для этого давно придуман 219 автобус И его вполне достаточно.
Некиш Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 26 минут назад, GrekOFF сказал: От трамвайных путей до планируемых входов в метро. Откуда там ещё идти-то? за трамвайными путями есть же жизнь 27 минут назад, GrekOFF сказал: Чтобы что-то строить даже закрытым способом, сначала надо коммуникации перенести. можно переложить коммуникации и для трамвая, и для тоннелей сразу. Можно по отдельности - если так переживаешь за коммуникции 29 минут назад, GrekOFF сказал: Для этого давно придуман 219 автобус ему закроют диспетчерскую и будет на Речников, 17. И он будет брать пасажиров трамвая - многие поедут к БКЛ, потом БЛ, вместо Клмн. Но вот для трамвая ничего не придумано - как ходил в деревню Нагатино, так и ходит. И толкового разворотного кольца нет до сих пор. И чтобы там ты не говорил, а какое-то путевое развитие должно быть - вариантов там немного.
Корзухин А. Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 31 минуту назад, Некиш сказал: И толкового разворотного кольца нет до сих пор. Кольцо, как кольцо, два-три "Витязя" поместятся - в чём вопрос-то? 32 минуты назад, Некиш сказал: Но вот для трамвая ничего не придумано - как ходил в деревню Нагатино, так и ходит. Трамвай ходит там, где он нужен, захватывая в том числе и "Ривер-парк" теперь, автобусы, там где они нужны. Не надо высасывать из пальца проекты, которые а) никто даже рассматривать не будет, б) абсолютно оторваны от местности и пассажиропотоков. Это удел Каца и Ко
Mazzy Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 2 часа назад, GrekOFF сказал: где там у нас Кац обитает? Вроде в Щукино. А там с трамваями неплохо.
Некиш Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 49 минут назад, GrekOFF сказал: Кольцо, как кольцо, два-три "Витязя" поместятся - в чём вопрос-то? вопрос в том, что оно должно быть больше. Расчитанно на два маршрута. Для каждого маршрута свой путь, плюс дополнительный. 52 минуты назад, GrekOFF сказал: а) никто даже рассматривать не будет сегодня, мало кто чего рассматривает по поводу трамвая. И десять лет одно и тоже. И самый важный проект - связь Лианозово с Медвеково никто уже не рассматривает. И вариант метро Коммунарской линии без пересадок на основные линии и дублирование МЦК - не лучше. 53 минуты назад, GrekOFF сказал: абсолютно оторваны от местности и пассажиропотоков. вариант прямой связи Нагатинской улицы с востоком БКЛ в общем-то нужен. Но если ты так против всего, то должен быть дополнительный путь на метро "Коломенская"
Корзухин А. Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 1 минуту назад, Mazzy сказал: Вроде в Щукино. А там с трамваями неплохо. Надо срочно что-то и там уширить-углубить 2 минуты назад, Некиш сказал: вариант прямой связи Нагатинской улицы с востоком БКЛ в общем-то нужен. Возможно. Но кто сказал, что это должен быть трамвай? 3 минуты назад, Некиш сказал: то должен быть дополнительный путь на метро "Коломенская" Откуда? Пока проблем с добиранием к/от Коломенской нет ни в Затоне, ни в Нагатино-Садовниках.
Зеркало Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 4 часа назад, art_b сказал: Накинул 10-15 метров погрешности. все равно не получается... 55 метров два Витязя + 15 метров НЯП минимально разрешенная дистанция + стоп-линия за несколько метров до стрелки... итого нужно 75 метров от стрелки до края Садового, а лучше 80
Некиш Опубликовано 7 июня, 2020 Опубликовано 7 июня, 2020 32 минуты назад, GrekOFF сказал: Возможно хоть с этим ты согласен! где ты видел в моём преложение слово "трамвай"? 35 минут назад, GrekOFF сказал: Откуда? от главных путей. Путь с самым основным, на случай поломки 36 минут назад, GrekOFF сказал: Пока проблем с добиранием у тебя с этим нет вообще проблем. Я уверен, что ты прогулялся уже в радиусе 2км от своего до дома во все концы, не выходя из-за предлов этой окружности
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти