Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Хлорка]

Я так понимаю, это осталось от прошлого мэра, который не очень любил трамвай.

Тогда может и не стоило делать петлю?

[Любезный]

 

Надо зеркала повесить.

Запотеют в мороз.

 

Надо будет проехаться самому. Но уже кажется, что там кривые негабаритные при резко затрудненном обзоре.

[MigVal124]

Его вроде как через депо собираются оборачивать.

поможет, но не сильно, пробка обычно от остановки Депо

 

Так и есть, теперь затор и из-за заезжающих в депо, вагоны стоят от выезда из депо

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем MigVal124

[Иван Садовский]

 

Его вроде как через депо собираются оборачивать.

поможет, но не сильно, пробка обычно от остановки Депо

 

Так и есть, теперь затор и из-за заезжающих в депо, вагоны стоят от выезда из депо

 

 

В 9 утра пробка из трамваев от стройки на месте птичьего рынка стояла.

[Любезный]

 

Без. Как 40.

Тогда в таком маршруте нет смысла, ибо это будет фактически два маршрута - Семеновская-Новоконная и Новоконная-Пролетарка.

[Ёшкин Кот]

Тогда в таком маршруте нет смысла, ибо это будет фактически два маршрута - Семеновская-Новоконная и Новоконная-Пролетарка.

Почему? Двойной заезд-то к Пролетарской, а не в депо.

 

Да и 43 отродясь извращают именно так, когда ковыряют Симоновский.

[897]

 

Запотеют в мороз.

 

Надо зеркала повесить.

 

Надо будет проехаться самому. Но уже кажется, что там кривые негабаритные при резко затрудненном обзоре.

 

Боже, храни подогрев!

[Tassadar]

Там же должна быть удобная пересадка на МК МЖД. Наверное, она того стоит?

[Хлорка]

Вполне возможно. Тем более, что на 2 выходе из метро сэкономили.

[Хлорка]

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0173200001414001621

Открытый конкурс на право заключения государственного контракта на оказание услуг по исполнению функций технического заказчика с выполнением проектно-изыскательских работ по объекту: «Трамвайная линия с участками скоростного движения от станции метрополитена «Пражская» в район Бирюлево Западное и северную часть района Бирюлево Восточное с трамвайным депо»

[Paley_W]

Были ли добавлены на 043 автобус машины из-за продления до Павелецкого вокзала?

[abr]

Проехался по Строгинскому мосту после реконструкции, как и предсказывал трамвай по прежнему еле плетется.

[897]

Проехался по Строгинскому мосту после реконструкции, как и предсказывал трамвай по прежнему еле плетется.

Так реконструкция вроде бы ещё идет, сделали только один путь, по которому плетутся из-за однопутности - инструкция, однако...

[Иван Петраков]

Проехался по Строгинскому мосту после реконструкции, как и предсказывал трамвай по прежнему еле плетется.

Ограничение вроде и после окончания ремонта останется. Вы хотели по мосту на трамвае "педаль в пол" ездить?)

[art_b]

Вы хотели по мосту на трамвае "педаль в пол" ездить?)

Тем не менее 3 и 16 по новому Донбасскому мосту здорово гоняют.

[Chek]

 

 

Вы хотели по мосту на трамвае "педаль в пол" ездить?)

А почему нет? Нафиг тогда нужен трамвай на выделенке, если его автобусы в общем потоке обгоняют?

[Иван Петраков]

 

Вы хотели по мосту на трамвае "педаль в пол" ездить?)

Тем не менее 3 и 16 по новому Донбасскому мосту здорово гоняют.

 

Не знаю как на Донбасском путепроводе, но у нас, на Строгинском мосту, ограничение 15 км/ч, так вроде всегда было. Когда состояние путей стало катастрофически плохим ограничение подняли до 5 км/ч, водителей за превышение (через Глонасс проверяли) наказывали, кого устно, а кому то и рублем грозились.

[неспящий пассажир]

 

 

Тем не менее 3 и 16 по новому Донбасскому мосту здорово гоняют.

Какое здорово? Там 15-30 км\ч ползут. Спуска боятся и кривой. Хотя на старых гробах с раздвижными дверями больше 30 ехать стремно))

[abr]

 

Тем не менее 3 и 16 по новому Донбасскому мосту здорово гоняют.

Какое здорово? Там 15-30 км\ч ползут. Спуска боятся и кривой. Хотя на старых гробах с раздвижными дверями больше 30 ехать стремно))

Все равно там быстрее едут. Потому что свалиться вниз можно, а утонуть - нет.

 

 

Вы хотели по мосту на трамвае "педаль в пол" ездить?)

А почему нет? Нафиг тогда нужен трамвай на выделенке, если его автобусы в общем потоке обгоняют?

Естественно хотел бы. Но для этого нужно убрать из под трамвая любое покрытие и уложить контррельсы. На БЛЛМ такие лежат на всем ее протяжении.

[igorgal]

По Нагатинской ул. трамвай недавно пустили, но на пересечении с пр. Андропова ж/б плиты так и не положили до сих пор - уложена старая плитка кое как. Кто-нибудь в курсе когда "окультурят" этот перекресток?

[039]

Когда состояние путей стало катастрофически плохим ограничение подняли до 5 км/ч, водителей за превышение (через Глонасс проверяли) наказывали, кого устно, а кому то и рублем грозились.

5 км/ч? Это ж скорость пешкаруса!..

 

 

Тем не менее 3 и 16 по новому Донбасскому мосту здорово гоняют.

Какое здорово? Там 15-30 км\ч ползут. Спуска боятся и кривой. Хотя на старых гробах с раздвижными дверями больше 30 ехать стремно))

 

Даже 15 км\ч — уже с превышением: http://maps.yandex.ru/?ll=37.614462%2C55.664102&spn=0.008476%2C0.000846&z=18&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.61571298%2C55.66399957&ost=dir%3A90.26163233794058%2C1.5955786699845182~spn%3A72.74986561050166%2C28.70167552279943

)

[Иван Петраков]

 

Когда состояние путей стало катастрофически плохим ограничение подняли до 5 км/ч, водителей за превышение (через Глонасс проверяли) наказывали, кого устно, а кому то и рублем грозились.

5 км/ч? Это ж скорость пешкаруса!..

Если бы не тогда не доводили бы до такого состояния, то скорость бы была намного выше, а так.. что поделать? Водители сами были не в восторге ехать с такой скоростью. А как по другому: начальство сказало - надо выполнять

[Корзухин А.]

По Нагатинской ул. трамвай недавно пустили, но на пересечении с пр. Андропова ж/б плиты так и не положили до сих пор - уложена старая плитка кое как. Кто-нибудь в курсе когда "окультурят" этот перекресток?

Место проклятое .

Там и резинки не особо долго держались, превращаясь в хлам максимум за полгода. По крайней мере оба прошлогодних болта в колёсах у меня с большой вероятностью были оттуда.

[Вперёдсмотрящий]

Зачем на Ломоносовском (перед кольцом) сделали ловушку для АУ? АУ там отродясь не было.

[Александр Петров]

АУ можно ожидать в самых неожиданных местах. Лучше перестраховаться.

Я встречаю АУ на путях ежедневно в разных районах города.

[Chek]

 

 

По Нагатинской ул. трамвай недавно пустили, но на пересечении с пр. Андропова ж/б плиты так и не положили до сих пор - уложена старая плитка кое как. Кто-нибудь в курсе когда "окультурят" этот перекресток?

Проехался там сегодня. Впечатления от ремонта смешанные...

 

Что в плюсе? Ну самое главное, что рельсы уложили идеально прямо и ровно. Вагон не кидает из стороны в сторону, не качает и не гуляет.

В остальном есть недостатки. Стыки на участке с совмещёнкой нормально не проварили, либо не проварили вообще, вагон как раньше гремел на стыках, так и сейчас. Потом почему-то не стали менять рельсы и покрытие на переездах с улицами. В результате остались куски со старыми рельсами. Ну и самое главное: что ж за дифицит крупноблочных плит-то у нас?) Заложили всё старой плиткой, а нормальные плиты видимо уложат непонятно когда. 

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Потом почему-то не стали менять рельсы и покрытие на переездах с улицами. В результате остались куски со старыми рельсами.

 

Потому что переезды делались несколько лет назад отдельными титулами, по отдельной программе и срок их замены ещё не подошёл.

 

 

 

Ну и самое главное: что ж за дифицит крупноблочных плит-то у нас?) Заложили всё старой плиткой, а нормальные плиты видимо уложат непонятно когда.

 

По проекту предусмотрено временное мощение на период строительных работ. Иначе тяжёлая строительная техника все крупноразмерные плиты покрошит.

[Vesti]

А почему нет? Нафиг тогда нужен трамвай на выделенке, если его автобусы в общем потоке обгоняют?

Скорость движения на мостах и путепроводах - до 15 км/ч. Основание - Должностная инструкция водителя трамвая.

Существует и ряд других ограничений (на стрелках, на больших уклонах, под мостами, при проезде мимо стоящих вагонов и т.п.)

[Chek]

 

 

Скорость движения на мостах и путепроводах - до 15 км/ч.

Почему на Матросском, Б.Устьинском, 2-м Медведковском (навскидку) мостах это не соблюдается и близко? 

 

Да и вообще... может всё-таки пора пересматривать нормативные документы, написанные чуть ли под МТВ? А то у нас и Песы перед спусками техническую остановку имеют, и ведь есть те, кто считают это обязательной необходимостью. 

[Vesti]

Почему на Матросском, Б.Устьинском, 2-м Медведковском (навскидку) мостах это не соблюдается и близко? 

По опыту, исключительно личная инициатива водителей, "подпитанная" жёсткими графиками. Аналогично, кстати, и соблюдением дистанции. Требования же ПТЭ и ДИ, пускай разработанные и в древние века, никто не отменял.