575 (с 01.12.2014 - Мострансавто)

[FanatOT]

366 бы до Пятницкого шоссе продлить.

[Руслан Московский]

1 час назад, FanatOT сказал:

366 бы до Пятницкого шоссе продлить.

И объединить с 575

[ELior109]

22 часа назад, Александр Московский сказал:

И объединить с 575

И получится постановочный 400т с заездами в Отрадное, Митино Дальнее и Рузино, обслуживаемый областным перевозчиком с двумя конечными в Москве 

[FanatOT]

22 минуты назад, ELior109 сказал:

И получится постановочный 400т с заездами в Отрадное, Митино Дальнее и Рузино, обслуживаемый областным перевозчиком с двумя конечными в Москве 

А в чём проблема?

У 1067 тоже обе конечные в Москве, и что?

[ELior109]

8 минут назад, FanatOT сказал:

А в чём проблема?

У 1067 тоже обе конечные в Москве, и что?

Так Захарково к Красногорску относится, типичный маршрут область-метро

[Руслан Московский]

11 часов назад, ELior109 сказал:

Так Захарково к Красногорску относится, типичный маршрут область-метро

Тут тоже. Будет возить область и в Москву, и в Зеленоград

[Димон С.]

В Истру пришли 5 ПАЗиков, поди как раз на 32/575 и 852 выйдут.

https://fotobus.msk.ru/list.php?did=40&mid=8975

[Гастроль]

МАП-7 является структурным подразделением АО «Мострансавто». Повторно сообщаем, что организация осуществляет перевозки на основании государственных контрактов с установленным количеством транспортных средств и по утвержденным схемам маршрутов. Заказчик по маршруту 575 МТДИ МО, 32 - администрация ГО Истра

Очередная отписка на обращение в МТА, после 19 часов нет автобуса, хотя после МГТ в Химках и Долгопрудном он работал до ночи.

Изменено 12 января, 2025 пользователем Гастроль

[Trotil]

17 часов назад, Гастроль сказал:

МАП-7 является структурным подразделением АО «Мострансавто». Повторно сообщаем, что организация осуществляет перевозки на основании государственных контрактов с установленным количеством транспортных средств и по утвержденным схемам маршрутов. Заказчик по маршруту 575 МТДИ МО, 32 - администрация ГО Истра

Очередная отписка на обращение в МТА, после 19 часов нет автобуса, хотя после МГТ в Химках и Долгопрудном он работал до ночи.

По контракту должен ходить до 01:00, правда, расписание в контракте указано только на 2022 год почему-то.

 

https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2502410548121000039

 

[АЧ2-047]

Может, странный вопрос, но что мешает пустить его по Пятницкой улице в Отрадном? Там и жилья больше, и пробку на ПШ объехал бы. Организовать пару остановок у "Микрогорода в лесу" и у "Отрады"

[Remr]

8 часов назад, АЧ2-047 сказал:

Может, странный вопрос, но что мешает пустить его по Пятницкой улице в Отрадном? Там и жилья больше, и пробку на ПШ объехал бы. Организовать пару остановок у "Микрогорода в лесу" и у "Отрады"

Идея неплохая, а то 32 слишком нечасто ходит.

[Гастроль]

32 как раз чаще ходит, а 575 нужно вернуть как было 5 машин на линии вместо нынешних 2

[igla]

Если найдутся новые ранды, готовые его обслуживать. Ни Химкам, ни Долгопе он нафиг не упёрся, у них на своих маршрутах куча незакрытых выходов

[Смотрящий]

3 часа назад, igla сказал:

Ни Химкам, ни Долгопе он нафиг не упёрся, у них на своих маршрутах куча незакрытых выходов

Ну щас МГТ в Химки зайдёт и выходы появятся.

[igla]

Не-а, землю автоколонны продали под человейник. То есть, на несчастную Долгопу ещё и обслуживание Химок свалится

[Гастроль]

5 часов назад, igla сказал:

Если найдутся новые ранды, готовые его обслуживать. Ни Химкам, ни Долгопе он нафиг не упёрся, у них на своих маршрутах куча незакрытых выходов

575 сейчас Истра обслуживает, хотя было проще с 1 сентября 2023 после Долгопа, вернуть в Химки, так не понятно зачем отдали вместе с 32 и 32Э в Истру. В итоге 32 ходит как обычно, на 575 из 5 выходов осталось 2, а на 32Э всего 1 машина на линии при заявленном интервале 10 минут.

[maverik]

1 час назад, igla сказал:

Не-а, землю автоколонны продали под человейник. То есть, на несчастную Долгопу ещё и обслуживание Химок свалится

Обсудили же, что не всю. На Репина большая территория, правда плохо оборудованная, ее не продали.

[Nonesuch]

14 часов назад, Л.Егор сказал:

575-й испортили до нескольких рейсов в день. Видел на Пятницком шоссе пустой пазик, в который никто не сел. А вот 400-е семейство ходит забитым. Даже на 32 и 1016 сейчас больше народа.

 

Да и на 366 осталось 7 рейсов в день, сняли одну машину. В принципе, 575 только для Митино Дальнего сейчас нужен, сами знали, где халупу брали. Можно по примеру областных обрезать по МЦД Волоколамская, ибо незачем по городу кататься. Или объединить с 366, у которого конечная в никуда. Вариантов много, но МТА проще ничего не делать, чтобы маршрут планомерно слить и отменить.

В 19.08.2016 в 11:54, Remr сказал:

 

 

Тогда связи с Тушино не будет. Да и кому надо из Брёхово, Юрлово в пойму ехать?

А кому из Брёхово, Юрлово надо в Тушино именно на 575, когда останавливаются 400-ые?

[Дима Щ]

 

В 05.01.2026 в 11:22, Nonesuch сказал:

В принципе, 575 только для Митино Дальнего сейчас нужен, сами знали, где халупу брали.

Кроме того, у 575-го заезд в ОПХ Отрадное, куда, помимо 575-го, курсируют маршруты, обслуживающие лишь некоторые остановки 575-го (не включая не только Митино Дальнее). 

И ещё, часть остановок 575-го по трассе маршрутов 400К и 400т эти маршруты не обслуживают. 

Изменено вчера в 16:20 пользователем Дима Щ
Опечатка в слове

[АЧ2-047]

А не проще 400к обрезать по метро Пятницкое шоссе и добавить заезд в Митино-дальнее и Отраду? А 575 отменить.

[Любезный]

А оно Депвелу надо?

[АЧ2-047]

На мой взгляд, разумнее убить 366 и 575, ходящие раз в иногда, и получить один маршрут с адекватными интервалами.

10 рейсов одного и 8 другого, причём последний в сторону Москвы в 6 вечера – явно "ни о чём".

Изменено вчера в 11:54 пользователем АЧ2-047