Развязка у м. Текстильщики, изменение маршрутов НОТ

[Марри]

 

 

Радуйтесь, что в этой промзоне хоть что-то едет. В других промзонах не ездит ничего из ОТ.

Если бы речь шла только о промзоне, то и чёрт бы с ним. Но 74 даёт связь Калитников с Текстилями и Таганской, а 633 - Автозаводской и Дубровки с Текстилями (альтернатива менее стабильному из-за Кузьминок 99) и Люблинской. Я-то надеялся, что обе эти связи будут серьёзно прокачаны, ибо до открытия тоннеля их смысл сводился к нулю мёртвой пробкой, а после завершения строительства эстакады над Волжским они станут беспробочными.

[Аккорд1970]

 

 

автобус ходит раз в час, как 74 (и только в одну сторону, вдобавок), а от его остановки до нормального НОТ - 400 метров, то лучше дойти туда пешком, чем гадать "приедет- не приедет".

 

633 тоже частотой движения не отличается, чего за него так держатся, всё равно ведь воздух возит.

[Марри]

633 возит воздух в первую очередь из-за того, что стоит в диких пробках перед Текстилями в обе стороны. После окончания реконструкции Волгоградского проспекта он станет более надёжным, чем 99, у которого останется сложный перекрёсток в Кузьминках. При должной прокачке именно 633 мог бы стать основным для связи Автозаводская - Текстильщики по крайней мере в сторону Текстильщиков, да и в обратную сторону, если бы его оставили разворачиваться перед Волжским.

[VladimiRsam]

633 - это остаток былой роскоши. Маловероятно, что он станет популярней, чем есть сейчас. Нет практически предприятий на которые он раньше возил рабочих из Текстильщиков, Люблино и Старого Марьино. Два автобуса за час это почти ничего. В выходные совсем для случайных пассажиров. Прямополюблинке транспорта стало мало с отменой 29 и 641...

[Марри]

 

 

633 - это остаток былой роскоши. Маловероятно, что он станет популярней, чем есть сейчас

При нормальных интервалах - мог бы. Пассажирообразующих объектов хватает и на Люблинке, и на Дубровке, и на Автозаводской. Но потребуется некоторое время для того, чтобы народ привык, что можно ездить наземкой между Автозаводской и Текстилями, не опасаясь намертво застрять.

[Хлорка]

Если верить сайту с расписаниями, 74 наконец-то легализовали трассу по новому путепроводу.

[Касым]

Ага. И вчера мы его видели на трафарете остановки к\т Молодежный в сторону метро... Нас было четверо.

[Коренной Москвич]

На Викироутс правильно трасса 74 нарисована?

[Руслан Московский]

Правильно

[Lapkin]

теперь на 74 от метро на остаповский не проедешь.разве не в этом был смысл его существования?

[Аккорд1970]

можно теперь к метро проехать, а раньше от метро. Хрен редьки не слаще.

[Аккорд1970]

Сегодня проехался по волгоградке до Волжского бульвара, как была пробка, так и теперь есть. Может быть, с открытием эстакады лучше будет? Кстати на дублёре повесили знаки платной  парковки, причём чтобы заехать в эту самую парковку, надо очень постараться, там судя по всему, не чистили снег очень давно.

[039]

 

Да нефига, при Лужкове только и делали, что тянули кота за одно место.

 

 

 

Улыбнуло.

Плахой, плахой Лужков, не захотел строить исключительно за счёт Москвы. Запросил вспомогу у царя-батюшки, а тот ему в ответ: "Своих холопов тряси! Не сможешь - научим, не захочешь - в земли аглицкие выгоню!"

)

[Марри]

 

 

Сегодня проехался по волгоградке до Волжского бульвара, как была пробка, так и теперь есть. Может быть, с открытием эстакады лучше будет?

Может, будет, а может, и нет. Чтобы гарантированно было, надо было строить до Есенинского. Я по этому поводу когда-то писал в инстанции, пришёл ответ в духе "корнет Оболенский, не ссыте в компот, компетентные специалисты всё рассчитали".

[Mazzy]

 

 

Плахой, плахой Лужков, не захотел строить исключительно за счёт Москвы. Запросил вспомогу у царя-батюшки, а тот ему в ответ: "Своих холопов тряси! Не сможешь - научим, не захочешь - в земли аглицкие выгоню!"

Не строить метро, имея достаточный для этого бюджет, заставляя жителей стоять в пробках или скакать по собакам есть вредительство.

[avms]

 

Сегодня проехался по волгоградке до Волжского бульвара, как была пробка, так и теперь есть. Может быть, с открытием эстакады лучше будет?

Может, будет, а может, и нет. Чтобы гарантированно было, надо было строить до Есенинского. Я по этому поводу когда-то писал в инстанции, пришёл ответ в духе "корнет Оболенский, не ссыте в компот, компетентные специалисты всё рассчитали".

 

А потом расширять эстакаду над ул. Скрябина (с 2+2 хотя бы до 3+3), потом окажется что Волгоградка снаружи МКАД всего 5 полос, а туда еще вливаются 4 съезда с МКАД и все что внутри МКАД, все равно стоит в пробке. Но в принципе да, если вся двухчасовая пробка будет сконцентрирована между Скрябина и МКАД, то ОТ около Текстильщиков поедет. Но если по ней будут объезжать стоящую в пробке рязанку, то может быть и не поедет.

[abr]

Вообще один из способов бороться с пробками в центре - это въездные дороги сделать уже выездных.

[Корзухин А.]

Вообще один из способов бороться с пробками в центре - это въездные дороги сделать уже выездных.

При кольцевой планировке Москвы это решение "мегагениально".

[Чебурашка]

Вообще один из способов бороться с пробками в центре - это въездные дороги сделать уже выездных.

да что там мелочиться , сразу платный въезд в москву и дело в шляпе

[abr]

 

Вообще один из способов бороться с пробками в центре - это въездные дороги сделать уже выездных.

да что там мелочиться , сразу платный въезд в москву и дело в шляпе

 

Синие ведерки озлобятся.

 

 

Вообще один из способов бороться с пробками в центре - это въездные дороги сделать уже выездных.

При кольцевой планировке Москвы это решение "мегагениально".

 

Как и все простое.

[Руслан Московский]

Как вы это объясните? (См.фото)

 

Да... И, наконец-то на Волгоградке обновили трафареты на остановках... На Стадионе (в обе стороны) отметили только 74

[Аккорд1970]

А как теперь 228 ходит? Ведь если напрямки через туннель, то пропадает остановка у метро Текстильщики.

[abr]

А как теперь 228 ходит? Ведь если напрямки через туннель, то пропадает остановка у метро Текстильщики.

Все как всегда. ОТ становится жертвой тоннелестроителей.

[Руслан Московский]

С северной части пропадает, но с южной части осталась

[Марри]

Все как всегда. ОТ становится жертвой тоннелестроителей.

Стоило БитлДжюсу зазеваться, появился ещё один фанат автобуса в вестибюле метро... Остановка 228 находится южнее Волгоградского проспекта, и в настоящий момент Люблинская по Яндексу зелёная до 11й Текстильщиков и жёлтая до метро. А до появления тоннелестроителей она была бордовая от Юных Ленинцев до метро практически весь день, идти к метро приходилось от Люблинского рынка, и жертвой как раз этой пробки стали в своё время 29 и 231.

[abr]

В любом случае при проектировании развязок об ОТ думают по остаточному принципу.

[BeetleJuice]

Новость с МГТ:

"С 1 февраля 2016 года остановка «Метро «Текстильщики» по Люблинской улице при следовании к улице Юных Ленинцев для маршрутов автобуса № 54, 228, 623, 633, 650, 861 переносится на 120 метров вперед."

 

Я правильно понимаю, что речь идет об остановке "от метро в сторону области"?

Она там и так была отдалена от метро за пределом норматива в 100 метров (по карте где-то 130 м), они хотят отодвинуть от метро ее еще на 120 метров?

 

Классная реконструкция: теперь прежде чем доберешься до остановки развозящего от метро автобуса надо сначала 1 автобусную остановку пройти пешком.

 

Марри, предлагаю тебе лично выйти на эту остановку в вечерний час пик и рассказать пассажирам как хорошо им теперь стало благодаря проведенной реконструкции.

Половине из них теперь можно вообще НОТом не пользоваться - все равно до него идти далеко, уж лучше сразу до дома пешком.

[ПисателЬ]

Ну что такое эти 250 метров??

Людям как раз сигарет купить или пирожок по дороге.

Ну чесслово...

[Klessk]

 

 

Ну что такое эти 250 метров?? Людям как раз сигарет купить или пирожок по дороге. Ну чесслово...

 

С одной стороны да расстояние не проблема. Но с другой, а какая религия мешает сделать нормальную и удобную остановку?

[Юрий А]

Там всё разбомбили на месте бывшей остановки. В итоге маршрутки в наглую заняли троллейбусную остановку у метро, а автобусы уехали к чёрту на рога.