В Москве предложили новую концепцию развития электричек

[Maxx]

В ‎09‎.‎08‎.‎2018 в 11:49, abr сказал:

Казанский вокзал для пригородных электричек нужно перенести в Котельники, для этого продлив метро на одну остановку. (Сделать станцию между путями на Дзержинский и Лыткарино) Сами электрички Казанского направления пустить до Дзержинского и Лыткарино. Таким образом на Рязанском направлении можно будет обеспечить интервал до 47 км в 6 минут, а если постараться, то даже в 5. С Комсомольской площади на Куровскую должны остаться только экспрессы. При этом на самом Казанском направлении должна быть обеспечена вилка - часть поездов должна ходить до центра городского округа, то есть до Ликино-Дулево.

Сначала не понял, что это сарказм. Я бы не писал это даже сюда, в ЦППК эту идею могут воспринять в полном серьёзе. Эта идея сможет полностью убить пассажирские перевозки на направлении Москва - Черусти, там останутся 5 малонаселённых пар в Черусти, да и любые идеи обрезать дальние электрички по 3-4 зоне позволит наконец-то от них избавиться.

Изменено 22 августа, 2018 пользователем Maxx

[Михаил_123]

Засветились "Иволги" для МЦД.

 

[Димон С.]

Иволга для МЦД

https://t.me/tramtrollbus

Изменено 25 августа, 2018 пользователем Димон С.

[art_b]

12 минут назад, Димон С. сказал:

Иволга для МЦД

Опять фары уродские сделали.. 

[Хлорка]

Да уж, морда жуть конечно

[Mixalblch]

Количество дверей не могли увеличить?

[igla]

А лавок с одной стороны не две, а три сделать не судьба?

[Lopasnensky]

2 часа назад, art_b сказал:

Опять фары уродские сделали.. 

Тебе фарами любоваться надо или ездить на них? Тот кто ездит в электричках каждый день на работу с работы,то им вообще до фонаря какие там фары. И не фары вообще то а буферные фонари?!

[art_b]

14 часов назад, Lopasnensky сказал:

Тебе фарами любоваться надо или ездить на них?

Ну давай вообще уберём такое понятие как дизайн, пусть делают квадратные стальные гробы, нам же ездить на них, а не любоваться. 

 

У выставочного образца всё нормально было:

[Varanas]

Ты знаешь, я предпочту квадратные стальные гробы, если там внутри будет удобный комфортный и продуманный салон, нежели самый суперстильный дизайн кабины, если там внутри для пассажиров будет такое мэрдо, как в этой, прости Господи, Иволге.

[art_b]

5 минут назад, Varanas сказал:

Ты знаешь, я предпочту квадратные стальные гробы, если там внутри будет удобный комфортный и продуманный салон

Это уже эргономика. 

[igla]

1 час назад, art_b сказал:

Ну давай вообще уберём такое понятие как дизайн,

Cобсна всю жизнь без дизайна обходились - и никто не умер. зато эргономика была на уровне.

[Lopasnensky]

А относительно дизайна......Я честно скажу что мне не нравятся ЭП2Д(хотя я на них работаю). Мне больше ЭД4М нравились,особенно последних номеров. 

[Varanas]

19 часов назад, igla сказал:

Cобсна всю жизнь без дизайна обходились - и никто не умер. зато эргономика была на уровне.

 

А сейчас наоборот. Дизайн чаще всего присутствует (он может быть спорный, может нравиться или нет, но видно, что дизайну внимание уделяется), а вот эргономика почти всегда никакущая - как накидали так и вышло.

Объяснение простое - всё ради клиента. А клиент - тот кто всё это заказывает и покупает, он обычно смотрит только снаружи, потому что ему и в страшном сне не может привидеться, что когда-нибудь в жизни он будет этим пользоваться по назначению. А те, кто будут этим пользоваться по назначению, находятся в положении "жрите что дают".

 

[Lopasnensky]

37 минут назад, Varanas сказал:

 

А сейчас наоборот. Дизайн чаще всего присутствует (он может быть спорный, может нравиться или нет, но видно, что дизайну внимание уделяется), а вот эргономика почти всегда никакущая - как накидали так и вышло.

Объяснение простое - всё ради клиента. А клиент - тот кто всё это заказывает и покупает, он обычно смотрит только снаружи, потому что ему и в страшном сне не может привидеться, что когда-нибудь в жизни он будет этим пользоваться по назначению. А те, кто будут этим пользоваться по назначению, находятся в положении "жрите что дают".

 

Потому что абсолютное большинство кто будет использовать эти поезда по назначению,не являются участниками фот.ком.ру.  Им главное вовремя чтоб увезли и привезли. Ну и чтоб ви-фи было

[Varanas]

11 минут назад, Lopasnensky сказал:

Им главное вовремя чтоб увезли и привезли.

Увезти-привезти тоже можно по-разному. При этом можно в удобном кресле расслабиться, а можно на жесткой пластиковой табуретке корчиться. А можно посреди вагона на поручне болтаться. Вот не думаю я, что им всем безразлично.

 

14 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ну и чтоб ви-фи было

Уже не надо почти никому, пройденный этап. Рынок завоевывают пакетные тарифы с дешевым трафиком. И если в метро трафик данных искусственно ограничен, чтобы пользовались платной услугой от Максимы, но наверху такое не катит.

[Lopasnensky]

Ну по мне так что ЭР2,что ЭД2Т,что Ласта-одинаково везде. Я и там и там спать могу?????. Главное чтоб ревизоры попусту не беспокоили(не будили)

Изменено 27 августа, 2018 пользователем Lopasnensky

[gusakyur]

В 26.08.2018 в 14:36, art_b сказал:

У выставочного образца всё нормально было:

Есть ощущение, что подумали головой. 

1. На выставочном образце специально оборудованные места для зацеперов

2.  С точки зрения расположения и "угла атаки" фар сомнительно, что они не будут моментально забиваться при сколь-либо плохой погоде или снеге

[Зеркало]

15 часов назад, Lopasnensky сказал:

Ну по мне так что ЭР2,что ЭД2Т,что Ласта-одинаково везде.

лучше ЭП2Д - там удобные сиденья и их много ))

Изменено 28 августа, 2018 пользователем Зеркало

[Lopasnensky]

9 часов назад, Зеркало сказал:

лучше ЭП2Д - там удобные сиденья и их много ))

По сравнению с птицами мест для сиденья в ЭП2Д очень много?

[денчик]

Ехал сегодня на 28 из Белоруссии заметил,что на 1 первой ветке мцд активно ведутся работы. Некоторые станции готовы на 50 %.

[igla]

Это не первая ветка МЦД, это дополнительные пути для запуска скоростных поездов повышенной комфортности в наногород Сколково

[денчик]

Только что, igla сказал:

Это не первая ветка МЦД, это дополнительные пути для запуска скоростных поездов повышенной комфортности в наногород Сколково

@igla а тогда где будет проходить маршрут одинцово-лобня

Только что, igla сказал:

для запуска скоростных поездов

иволга? Или ласточка?

Изменено 30 августа, 2018 пользователем денчик

[igla]

ЭД4МКМ-Аэро

[денчик]

Только что, igla сказал:

ЭД4МКМ-Аэро

фотки нет?

[Михаил_123]

@денчик https://www.trainpix.org/list.php?mid=121

[денчик]

Только что, Михаил_123 сказал:

@денчик https://www.trainpix.org/list.php?mid=121

жаль что такие поезда

[igla]

А чего жаль? На любом поезде от вокзала до Трехгорки Ново-сколкова получиалоь бы 20 плюс-минус 2 минуты без остановок. Соответственно, аэроэкспресс и собирался возить там народ с минимальными затратами и максимальным наваром.

[Trotil]

Игла пошутил. Эти пути упираются в построенную островную платформу восточнее основной платформы Одинцово. И платформы у них на каждой станции (отдельные от РЖД). Следовательно, они для МДЦ. Только непонятно, что будут делать с Беговой. Видимо, ничего не будут делать - останется узкое горлышко системы, которое сильно ограничит суммарную парность поездов.

Изменено 31 августа, 2018 пользователем Trotil

[art_b]

17 минут назад, Trotil сказал:

Эти пути упираются в построенную островную платформу восточнее основной платформы Одинцово. И платформы у них на каждой станции (отдельные от РЖД). Следовательно, они для МДЦ

Проект четырёхпутки до Одинцово появился задолго до МЦД.