В Москве предложили новую концепцию развития электричек

[Trotil]

Верно. Вероятно, переделали под новые реалии.

[Михаил_123]

40 минут назад, Trotil сказал:

Вероятно, переделали под новые реалии.

Нет, там изначально именно так и планировалось. Сейчас "под второй этап МЦД" будут переделывать Одинцово. Всё, что "не МЦД" поедет по 3 и 4 пути. МЦД поедут по 1 и 2 пути. Но это будет не сразу.

[igla]

1 час назад, Trotil сказал:

Игла пошутил.

Не-а. Когда стройка начиналась, ни про какое МЦД никто ещё не слышал, а главные пути в Одинцове изначально предполагалось привести в тупики. Денежки выделели федеральные (по этому же траншу строили Новопеределкино), цель - вывоз Сколковав центр. В опреаторы прочили "аэроэкспресс".

[Yaroslav]

2 часа назад, art_b сказал:

Проект четырёхпутки до Одинцово появился задолго до МЦД. 

Ещё в 2008 году.

[Trotil]

Был неправ, память коротка.

[Valentin Melnikov]

3 часа назад, Trotil сказал:

Игла пошутил. Эти пути упираются в построенную островную платформу восточнее основной платформы Одинцово. И платформы у них на каждой станции (отдельные от РЖД). Следовательно, они для МДЦ. Только непонятно, что будут делать с Беговой. Видимо, ничего не будут делать - останется узкое горлышко системы, которое сильно ограничит суммарную парность поездов.

Перед Беговой (если ехать к центру) новые пути отходят влево и эстакадой перебрасываются на другую сторону. Куда они потом приходят - я не понял.

Кстати, на новых путях платформы есть не везде. Видимо, МЦД будет пролетать без остановки Сетунь и Баковку (а может, и ещё что, не запомнил).

Мне интереснее, как они в Рабочем посёлке развяжутся с Усовской веткой.

[Зеркало]

10 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Мне интереснее, как они в Рабочем посёлке развяжутся с Усовской веткой.

а чего там развязывать - несколько трамваев в день и так разберутся... а проще челноком РП - Усово и вообще ничего развязывать не надо ))

[Антон Чиграй]

18 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Кстати, на новых путях платформы есть не везде. Видимо, МЦД будет пролетать без остановки Сетунь и Баковку (а может, и ещё что, не запомнил).

Как правильно написали выше, МЦД будет идти со всеми остановками по I-II путям. "Пролетать без остановки" будут экспрессы.

 

19 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Мне интереснее, как они в Рабочем посёлке развяжутся с Усовской веткой.

Усовские, скорее всего, и пойдут по III-IV путям до вокзала.

[Trotil]

Могу ошибаться, но на Сетуни платформы только на днях начали строить на новых путях.

[sai]

Только что, Зеркало сказал:

а проще челноком РП - Усово и вообще ничего развязывать не надо

И кому нужен челнок, не доходящий до метро?

[Valentin Melnikov]

1 минуту назад, sai сказал:

И кому нужен челнок, не доходящий до метро?

Вот именно! Пасспоток упадёт, а потом эти (слово пропущено) ликвидируют ветку под предлогом что "не пользуется спросом".

Как было в Пирогове.

 

> Как правильно написали выше, МЦД будет идти со всеми остановками по I-II путям. "Пролетать без остановки" будут экспрессы.

 

И куда эти экспрессы прилетят в Одинцове? С разгону убьются об стенку?

[Антон Чиграй]

3 минуты назад, Valentin Melnikov сказал:

Пасспоток упадёт, а потом эти (слово пропущено) ликвидируют ветку под предлогом что "не пользуется спросом".

Пассажирское сообщение в Усово - приятное дополнение к основной функции ветки.

 

4 минуты назад, Valentin Melnikov сказал:

И куда эти экспрессы прилетят в Одинцове? С разгону убьются об стенку?

Да, там строится тупиковая платформа для III-IV путей.

[Зеркало]

16 минут назад, sai сказал:

И кому нужен челнок, не доходящий до метро?

как это не доходящий? МЦД же позиционируется именно как метро ))

[New-Express]

В 31 августа 2018 г. в 07:59, Trotil сказал:

Игла пошутил

 

Не пошутил, а написал как есть.

 

В 31 августа 2018 г. в 08:20, Trotil сказал:

Верно. Вероятно, переделали под новые реалии.

 

Ничего не переделали. Под новые реалии ещё только проекты начинают разрабатывать.

 

В 31 августа 2018 г. в 11:31, Valentin Melnikov сказал:

Видимо, МЦД будет пролетать без остановки Сетунь и Баковку (а может, и ещё что, не запомнил).

 

Не будет.

 

Ещё раз: происходящяя последние 5 лет реконструкция участка Москва-Одинцово не имеет никакого отношения к МЦД.

 

[денчик]

Как обстоят дела со строительством станции мцд царицыно? 

Если можно фотки  покидайте

 

[art_b]

10 часов назад, денчик сказал:

Как обстоят дела со строительством станции мцд царицыно? 

Подозреваю, что никак.

[Зеркало]

между тем модернизация Горьковки наводит на мысли что в реальности никакого МЦД там не будет... ибо по самому "северному" пути платформ не предусмотрено, а для МЦД логично было бы ездить именно там...

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Зеркало сказал:

модернизация Горьковки наводит на мысли что в реальности никакого МЦД там не будет

первая очередь мцд - это белорусско-савёловское и курско-рижское соединение. а всё остальное - когда-то потом...

[Зеркало]

34 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

первая очередь мцд - это белорусско-савёловское и курско-рижское соединение. а всё остальное - когда-то потом...

вот потому и считаю что это пыль в глаза... первая очередь - то что вообще можно не делать, а просто подстроить график трамваев... а "все остальное" так и останется в фантазиях... по мне и слава яйцам ))

[Remr]

36 минут назад, Зеркало сказал:

просто подстроить график трамваев... а "все остальное" так и останется в фантазиях... по мне и слава яйцам ))

И ещё убрать двухчасовое окно на том же Рижском направлении в сторону Москвы. Пусть Эп2д запускают ч интервалом 5 минут и будет круто.

[abr]

Там будут не Эп2д, а скотовозные Иволги.

[Remr]

12 минут назад, abr сказал:

Там будут не Эп2д, а скотовозные Иволги.

Вот в том и беда. Там по утрам жопа бывает, что вся Эд2Т набивается в хлам.

[abr]

Ради этого обещают увеличить количество мест для стояния.

[Remr]

13 минут назад, abr сказал:

Ради этого обещают увеличить количество мест для стояния.

Если двойные составы будут пускать, то норм.

[Lopasnensky]

5 часов назад, Remr сказал:

Вот в том и беда. Там по утрам жопа бывает, что вся Эд2Т набивается в хлам.

Да нет на Рижке никакой жопы. То что в Нахабе,Опалихе и на Красногорке до"ера народа,так это не более чем.... В тамбурах и ближе к нему просто все толпятся,особенно кто в Павшино садится и в Тушино выходит. А так они там ездят по Рижаку вообще без стоячих-это вам не Курок

В 31.08.2018 в 12:30, Зеркало сказал:

как это не доходящий? МЦД же позиционируется именно как метро ))

Вот и плохо что оно так позиционируется,и неграмотно. Это не метро ни физически,не фактически и не технически никак. Равно как и ваша МЦК она же МК МЖД. А то что интегрировали в одну цену,так это для удобства. И не в интервалах тут дело. Ещё толком неизвестно что в итоге вылезет от этого МЦД,если дальняк обрежут по тем же Нахабино и Подольску например. Я думаю туляки,серпуховчане и чеховские спасибо не скажут за это. 

[Remr]

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

думаю туляки,серпуховчане и чеховские спасибо не скажут за это

Такова уж их нелёгкая доля. Лишь бы окно убрали, а то мешает порой. Да и с Павшино до Москворечья 17:22, 17:28, дальше полчаса дыра.

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

нет на Рижке никакой жопы. То что в Нахабе,Опалихе и на Красногорке до"ера народа,так это не более чем.... В тамбурах и ближе к нему просто все толпятся,особенно кто в Павшино садится и в Тушино выходит. А так они там ездят по Рижаку вообще без стоячих-это вам не Курок

То есть из-за грачей тамбурных бывает тяжко влезть?  А то  с  утра смотрю,, как  кильки  в томате  приезжают. Хотя  с  Курком и  в  правду  не  сравнить,, где  Одинцово-Сервпухов  в  пик  забивается  уже  на Каланче. И Пеиерва со своими девятивагонками.

[awdeew]

8 часов назад, Lopasnensky сказал:

Это не метро ни физически,не фактически и не технически никак. Равно как и ваша МЦК она же МК МЖД.

Давай ты напишешь отличия МЦК от Филевской линии метро, а я от пригорода, например, Рижского направления. Как думаешь, у кого список будет длиннее, а отличия для пассажира весомее?

[Lopasnensky]

1 час назад, awdeew сказал:

Давай ты напишешь отличия МЦК от Филевской линии метро, а я от пригорода, например, Рижского направления. Как думаешь, у кого список будет длиннее, а отличия для пассажира весомее?

Хотя бы есть отличия-в метро 825 вольт на контактном рельсе,на МЦК-от 2200 до 4000 вольт на проводе. ПТЭ,ИСИ,ИДП там совершенно разные. А пассажиры вообще не вдаются в такие тонкости-для них и Мерседес Спринтер со льготами,стрелками и тот будет считаться маршруткой

[abr]

МЦК:

1. Филевка Туалет, Количество сидячих мест, Наличие однопутных участков, Вилка, Эскалаторы на всех станциях МЦК

2. Рижак Длина поезда, Дифференцированная цена, Наличие разных маршрутов (загонки в депо не считаем), Тотальный контроль багажа на МЦК, Эскалаторы на всех станциях, Подвоз на ОТ к линии (на Рижаке лучше, чем на МЦК, на Филевке приблизительно тот же уровень, как и на МЦК), Дневная дырка в расписании, Рваный график.

 

Ну вот у меня получилось 5 на 8.

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

Мерседес Спринтер со льготами,стрелками и тот будет считаться маршруткой

Абсолютно точно. В него велосипед не впихнешь. Пухликом уже можно воспользоваться как нормальным ОТ.

[awdeew]

 

2 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Хотя бы есть отличия-в метро 825 вольт на контактном рельсе,на МЦК-от 2200 до 4000 вольт на проводе.

Это сильно влияет на интервал, скорость, стоимость проезда и прочие существенные для использования параметры?

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

ПТЭ,ИСИ,ИДП там совершенно разные.

Я не очень в курсе что это такое. Но могу полагать, что для одного и того же состава "Ласточки" они в России и Германии тоже сильно отличаются.