Реестры маршрутов Москвы и Области

[Путевой Объездчик]

1 час назад, FanatOT сказал:

Ты рассуждаешь как москвич. Вон, есть пересечения поганой области с родною Москвой. Перенумеровать подмосковные!

Это она может для тебя поганая, а у меня там есть недвижимость для души  И я рассуждаю чисто системно: коли на территории одного города существуют различные системы оплаты, то и транспорт должен легко идентифицироваться. А ничего более простого, чем нумерация, придумать сложно, тем более что изобретать ничего не надо, оно так и было много десятилетий. А уж несколько разных маршрутов с одним номером это апофеоз нынешнего бардака. 

[Руслан Московский]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Это она может для тебя поганая, а у меня там есть недвижимость для души  И я рассуждаю чисто системно: коли на территории одного города существуют различные системы оплаты, то и транспорт должен легко идентифицироваться. А ничего более простого, чем нумерация, придумать сложно, тем более что изобретать ничего не надо, оно так и было много десятилетий. А уж несколько разных маршрутов с одним номером это апофеоз нынешнего бардака. 

Ещё цветовая ливрея автобусов может быть разной. 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, FanatOT сказал:

На самом деле проблема общей нумерации Москвы и МО вызывает боль в заднице лишь у ТФ.

Нет, ТФ разбираются, хотя тоже не всегда и не везде, а вот у простых пассажиров могут быть проблемы. Вот сел он на Выхино в 501, чтобы по Москве проехать, приложил свой безлимит или начатые в метро 90 минут, а ему «**й тебе, это не тот 501, и пох, что в 502 у тебя всё работает. А уж когда два одинаковых номера соединены одним маршрутом, тут вариантов путаницы до и больше может быть. Естественно, речь не о тех, кто ездит там каждый день, человек к любой хрени привыкает. А вот будь чёткая система нумерации, как раньше, причём не скрытая от широких масс, а опубликованная на указателях, соответствующих сайтах, да в том же Яндекс-Транспорте, что безлимиты, 90 минут, разовые билеты и проч. действительны на территории Москвы только в автобусах номерами 1 - 999 (или с номерами 1000 и более не действительны). Ну и надо будет что-то несколькими московскими 1*** что-то сделать

 

[Л.Егор]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

надо будет что-то несколькими московскими 1*** что-то сделать

Их-то зайки перенумеруют. А МО что-то не торопится единичку своим смежным добавлять.

Изменено 15 сентября, 2023 пользователем Л.Егор

[Путевой Объездчик]

1 час назад, FanatOT сказал:

Это там, где МТА сажает вместе с МГТ. Таких мест не так уж и много: Новогиреево, Славянский бульвар, Алтуфьево - и то, последнее не факт, что останется (ну кроме 303 ).  

А на Щёлковской, ВДНХ, Парке Победы, Саларьеве, Лесопарковой, Домодедовской, Лермонтовском проспекте остановки разнесены.

Ну и на остановках ИЗ области такой проблемы, очевидно, нет.

А где критерий этого много или мало? Мы не на рынке торгуемся. 

[AE777]

4 minutes ago, Путевой Объездчик said:

А вот будь чёткая система нумерации, как раньше

Хоть и не было такого бардака, как сейчас, но два 28-х в Москве было, на одном из которых проездные не действовали) 

 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, FanatOT сказал:

Да, и Тройки в МТА спокойно же работают. 

Безлимит? Да ну?

1 минуту назад, AE777 сказал:

Хоть и не было такого бардака, как сейчас, но два 28-х в Москве было, на одном из которых проездные не действовали) 

 

Было, да, и 37, 39, 40, 42 тоже на одних и тех остановках останавливались. Но тот идиотизм таки убрали. 

[Higre]

14 минут назад, Л.Егор сказал:

А МО что-то не торопится единичку своим смежным добавлять.

Новые маршруты - с 1, действующие - ну сейчас там явно не до нумерации.

[Серп]

Есть еще один момент . Что с этим делать? И это по одной Ярославской дороге.

22 Мытищи-Пироговский

22 Пушкино-Ивантеевка

22 Сергиев Посад-Зубцово

388 трассу двух из них пересекает, трасса первого проходит невдалеке.

[Higre]

1 минуту назад, Серп сказал:

Есть еще один момент . Что с этим делать? И это по одной Ярославской дороге.

22 Мытищи-Пироговский

22 Пушкино-Ивантеевка

22 Сергиев Посад-Зубцово

А по всей МО сколько этих 22-х... Но города разные и все эти маршруты Москву не затрагивают.

[Gleb72442]

8 минут назад, Серп сказал:

Есть еще один момент . Что с этим делать? И это по одной Ярославской дороге.

22 Мытищи-Пироговский

22 Пушкино-Ивантеевка

22 Сергиев Посад-Зубцово

388 трассу двух из них пересекает, трасса первого проходит невдалеке.

разные номера давать каждому, что еще можно сделать?

[Антон Чиграй]

56 минут назад, Александр Московский сказал:

Ещё цветовая ливрея автобусов может быть разной. 

Она и была разной, пока в область не пошли московские подарки. Особенно интересно смотреть на едущие по полям автобусы в жёлто-красной ливрее "САС". Которые и в Москве работали где попало, только не на 900-х маршрутах.

[Л.Егор]

8 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Она и была разной, пока в область не пошли московские подарки. Особенно интересно смотреть на едущие по полям автобусы в жёлто-красной ливрее "САС". Которые и в Москве работали где попало, только не на 900-х маршрутах.

До московской лапши и "Нашего Подмосковья" была одинаковая бело-зелёная. Что же насчёт САС, то помню ещё в бытность 904 е30 раскатался до гармошек. А с таким окрасом были только обычные БВ.

Изменено 15 сентября, 2023 пользователем Л.Егор

[Серп]

8 минут назад, Higre сказал:

А по всей МО сколько этих 22-х... Но города разные и все эти маршруты Москву не затрагивают.

Как не затрагивают? Я говорю тебе -чтобы доехать до Зубцово  садись у метро ВДНХ на 388 а потом пересядь на 22. Ты едешь на 388, и проезжая через Пушкинский район видишь за окном 22. Выходишь -и попадаешь в Ивантеевку. Если наводится порядок в межсубъектоной нумерации, то и во внутрисубъектной нумерации тоже должен быть порядок, иначе и приступать к этому не стоит.. Я тоже могу сказать, что меня затрагивает маршрут  317  в Красноармейск , а маршрут 317 площадь Гагарина- м.Нагорная -далеко и  меня совсем и никак не затрагивает. 

[Л.Егор]

2 минуты назад, Серп сказал:

Я тоже могу сказать, что меня затрагивает маршрут  317  в Красноармейск , а маршрут 317 площадь Гагарина- м.Нагорная -далеко и  меня совсем и никак не затрагивает. 

Оба на КРЛ.

[Higre]

7 минут назад, Серп сказал:

Зубцово  садись у метро ВДНХ на 388 а потом пересядь на 22. Ты едешь на 388, и проезжая через Пушкинский район видишь за окном 22. Выходишь -и попадаешь в Ивантеевку. Если наводится порядок в межсубъектоной нумерации, то и во внутрисубъектной нумерации тоже должен быть порядок, иначе и приступать к этому не стоит.. Я тоже могу сказать, что меня затрагивает маршрут  317  в Красноармейск , а маршрут 317 площадь Гагарина- м.Нагорная -далеко и  меня совсем и никак не затрагивает. 

Тогда нужно перенумеровывать абсолютно все маршруты. Сел в Москве в автобус, поезд или самолёт, приехал в город N, видишь там знакомые номера 1-2-3-значных маршрутов... А совсем будет весело, если N - это Питер... А сколько совпадающих номеров поездов на ЖД... Наливай ещё по одной...🤣

[Серп]

10 минут назад, Higre сказал:

Тогда нужно перенумеровывать абсолютно все маршруты. Сел в Москве в автобус, поезд или самолёт, приехал в город N, видишь там знакомые номера 1-2-3-значных маршрутов... А совсем будет весело, если N - это Питер... А сколько совпадающих номеров поездов на ЖД... Наливай ещё по одной...🤣

Здесь нужна система. Если в Москве принята внутрисубъектная нумерация то такая же нумерация должна быть и в соседнем субъекте с которым у Москвы максимальный пассажирообмен. Если в области считают нужным оставить внутримуниципальную нумерацию, не переходя к внутрисубъектной нумерации, то мы в городе Москве можем выдохнуть и про систематизацию межсубъектной нумерации типа 1*** забыть, и пытаться просто использовать ту реальность, которая есть сейчас в нумерации тк порядка никакого все равно не будет.

Изменено 15 сентября, 2023 пользователем Серп

[Higre]

5 минут назад, Серп сказал:

Здесь нужна система. Если в Москве принята внутрисубъектная нумерация то такая же нумерация должна быть и в соседнем субъекте с

Всё правильно, но есть Зеленоград, в нём номера маршрутов начинаются с 1. А ещё есть буквенные маршруты с 1 или 2 цифрами, зависящие от номера зоны, от номера поликлиники или от ничего. Зайки хотели сделать нумерацию понятной для иностранных туристов, но и туристам не зашло (не потому что их стало меньше, а потому что они её тоже не поняли), и жителям испортили, и исправлять не собираются. Пока не выстроят систему в Москве, в области с учётом её особенностей даже фантазировать бесполезно.

[Серп]

8 минут назад, Higre сказал:

Всё правильно, но есть Зеленоград, в нём номера маршрутов начинаются с 1. А ещё есть буквенные маршруты с 1 или 2 цифрами, зависящие от номера зоны, от номера поликлиники или от ничего. Зайки хотели сделать нумерацию понятной для иностранных туристов, но и туристам не зашло (не потому что их стало меньше, а потому что они её тоже не поняли), и жителям испортили, и исправлять не собираются. Пока не выстроят систему в Москве, в области с учётом её особенностей даже фантазировать бесполезно.

Ну а про нормальную межсубъектную нумерацию, c учетом имеющихся реальностей, надо забыть надолго.

[Higre]

Только что, Серп сказал:

Ну а про нормальную межсубъектную нумерацию, c учетом имеющихся реальностей, надо забыть надолго.

Возвращаясь к теме - маршруты и нумерацию нужно приводить в соответствие реестру или наоборот, этого на мой взгляд будет достаточно. Но без фанатизьма. Потому что реестры меняются по каждому непроизводительному чиху, а то что в них недействующие много лет маршруты, трассы, которые не соответствуют фактическому положению дел, вилки, ложки - это как бы в порядке вещей.

[влад92]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Она и была разной, пока в область не пошли московские подарки. Особенно интересно смотреть на едущие по полям автобусы в жёлто-красной ливрее "САС". Которые и в Москве работали где попало, только не на 900-х маршрутах.

В 2012-2014 на маршруте 903 все автобусы в выходные были исключительно оранжевые.

В будни были и обычные, так как оранжевых было только 16 штук

[Серп]

10 минут назад, влад92 сказал:

В 2012-2014 на маршруте 903 все автобусы в выходные были исключительно оранжевые.

В будни были и обычные, так как оранжевых было только 16 штук

Был здесь один участник форума, работник 6 АП, он утверждал что это один из ключевых показателей эффективности 6 АП  и его конкурентное преимущество перед другими парками.

[Корзухин А.]

2 часа назад, Серп сказал:

Если в области считают нужным оставить внутримуниципальную нумерацию, не переходя к внутрисубъектной нумерации

Внутрисубъектная нумерация - это более чем лишнее.

А вот с Москва-область, хочешь не хочешь, когда-то разбираться придётся.

Но, с учётом того, что и в Москве после подыхания "Магистрали" наступил полнейший бардак и полной импотенции Депвела - дела неблизких времён.

[FIPS]

1 час назад, Серп сказал:

Был здесь один участник форума, работник 6 АП, он утверждал что это один из ключевых показателей эффективности 6 АП  и его конкурентное преимущество перед другими парками.

А что с Иваном стало? 

[Корзухин А.]

15 минут назад, FIPS сказал:

А что с Иваном стало? 

Вырос.

И теперь пишет отписки почему невозможно запустить маршрут МГТ из Катуара в Осташков

 

[Л.Егор]

Отменить Магистраль.

Маршрутам с интервалом меньше 10 минут просто давать букву м.

Маршрутам с интервалом выше 30 минут - соответственно с.

Мало остановок - е (или лучше э).

Этого достаточно.

 

Максимум м и е в первую сотню постараться уместить. А нумерация по секторам - дело лишнее.

 

Зеленоградским просто дать букву з.

 

И буквы лучше заглавные, и через дефис писать.

Изменено 15 сентября, 2023 пользователем Л.Егор

[Антон Чиграй]

3 минуты назад, Л.Егор сказал:

Зеленоградским просто дать букву з.

Которую будут постоянно путать с цифрой "3", даже если у них будет разный размер.

[Л.Егор]

Только что, Антон Чиграй сказал:

Которую будут постоянно путать с цифрой "3", даже если у них будет разный размер.

Писать буквы через дефис.

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Л.Егор сказал:

Отменить Магистраль.

Маршрутам с интервалом меньше 10 минут просто давать букву м.

Маршрутам с интервалом выше 30 минут - соответственно с.

Мало остановок - е.

Этого достаточно.

 

Максимум м и е в первую сотню постараться уместить. А нумерация по секторам - дело лишнее.

 

Зеленоградским просто дать букву з.

Не так.

 

Отменить Магистраль (по факту уже).

Отменить буквы.

Москва-Область - + 1000, не влезающее перенумеровать, там в человейниках всё равно не потеряются.

 

Собственно, всё.

1 минуту назад, Л.Егор сказал:

Писать буквы через дефис.

Человечество придумало цифры, зайки придумали костыли

 

[Л.Егор]

И маршрутам с буквой "к" дать свой номер, за исключением коротких версий более длинных маршрутов. 1-999 хватит для всей "официальной" Москвы. Зачем изобретать велосипед?

Что насчёт других номеров? Стоит ли менять номер троллейбусозаменителям? Раз уж буквы отменять - так отменять.

Под перенумерацию попадает почти всё с "м", "е" и "т". У трёхзначных "с" достаточно будет убрать букву, двухзначные перенумеровать, если нет свободного номера.

Изменено 15 сентября, 2023 пользователем Л.Егор