Новые ночные маршруты

[FanatOT]

Забавно: трасса Н12 сильно покрывает трассу бывшего 12-го троллейбуса.

[М.Михаил]

митинский как понимаю в 5ап будет?

 

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем М.Михаил

[Димон С.]

  В 10.11.2020 в 15:50, М.Михаил сказал:

итинский как понимаю в 5ап будет?

Показать  

Писали про ЗелАК.

[М.Михаил]

  В 10.11.2020 в 17:33, Димон С. сказал:

Писали про ЗелАК.

Показать  

А где писали , я что-то упустил, и если Зелак, то именно Зелак или 11 ап? Если именно Зелак, то логично было бы 959 переключать, но если верить пасс3 красных рейсов у него не появилось

====

моя теория была раз отдали в 19 2 маршрута это подготоовка к ночнику, но это в принципе маловероятно было изначально

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем М.Михаил

[AleksandrSHCH]

  В 10.11.2020 в 17:41, М.Михаил сказал:

А где писали , я что-то упустил, и если Зелак, то именно Зелак или 11 ап? Если именно Зелак, то логично было бы 959 переключать, но если верить пасс3 красных рейсов у него не появилось

Показать  

На предыдущей странице значится обратное.

[М.Михаил]

Виноват, был не внимателен

[рассел нортроп]

  В 10.11.2020 в 15:30, FanatOT сказал:

Забавно: трасса Н12 сильно покрывает трассу бывшего 12-го троллейбуса.

Показать  

А н13 пройдёт мимо 13ап. 

[Путевой Объездчик]

И опять Севастопольский проспект и Ясенево в жо в пролёте. Крендель теперь сможет из ночных клубов домой возвращаться, а вот бедному Косте придётся продолжать ходить домой  от Н8 через Битцевский парк  

[неспящий пассажир]

  В 11.11.2020 в 06:35, Путевой Объездчик сказал:

Крендель теперь сможет из ночных клубов домой возвращаться, а

Показать  

Только их закрыли с 23-00 можно и на дневных успеть.

[Путевой Объездчик]

  В 11.11.2020 в 06:39, неспящий пассажир сказал:

Только их закрыли с 23-00 можно и на дневных успеть.

Показать  

Ковид не вечен. Но если серьёзно, то непонятно, почему столь жёстко игнорится ночной маршрут вдоль юга КРЛ. 

[Молодой гой]

  В 11.11.2020 в 09:53, Путевой Объездчик сказал:

почему столь жёстко игнорится ночной маршрут вдоль юга КРЛ. 

Показать  

Потому что низкая населённость.

  

  В 10.11.2020 в 14:02, BrainStorm сказал:

то 20 минут ожидания на пересадке - это достаточно неприятно.

Показать  

Ночью вполне нормально. Если задасться целью уехать ночью в нужном направлении, то подождёшь, не лопнешь. У нас социальники и то реже ходят.

  

  В 10.11.2020 в 03:41, Irbiss сказал:

настолько прекрасно, что его первым на ноль помножили

Показать  

Потому что до окраин не ездил, уже писал по этому поводу. А основной поток — это люди, добирающиеся из окраин в центр или через центр в другие окраины. Старый Н1 тому подтверждение. Пока другие долгое время ходили в ночь с пт на сб или с сб на вс, Н1 ездил еженочно и никогда не жаловался на отсутствие пассажиров.

 

[неспящий пассажир]

  В 11.11.2020 в 10:07, Молодой гой сказал:

Потому что низкая населённость.

Показать  

Чем она ниже, чем на проспекте Андропова? По Севастопольскому проспекту/Люсиновской дома от самого центра жилые. В районе леса можно  сделать петлю Бутлерова-Профсоюзная-Новоясеневский(Или Микухо-Маклая, или Островитянова).

[Путевой Объездчик]

  В 11.11.2020 в 10:07, Молодой гой сказал:

Потому что низкая населённость.

Показать  

Низкая? Юг КРЛ от недостатка пассажиров не страдает. Не обязательно пускать по Севастопольскому, можно полностью вдоль КРЛ после пл. Гагарина. 

[BeetleJuice]

  В 11.11.2020 в 09:53, Путевой Объездчик сказал:

почему столь жёстко игнорится ночной маршрут вдоль юга КРЛ

Показать  

Наверное автобусных парков мосгортранса по пути не встречается ?

Изменено 11 ноября, 2020 пользователем BeetleJuice

[FanatOT]

  В 11.11.2020 в 11:50, Путевой Объездчик сказал:

Низкая? Юг КРЛ от недостатка пассажиров не страдает. Не обязательно пускать по Севастопольскому, можно полностью вдоль КРЛ после пл. Гагарина. 

Показать  

Кстати, тогда Н11 можно пустить по Комсомольскому проспекту через Хамовники, чтобы он не дублировал предложенный ночник вдоль КРЛ. 

[Путевой Объездчик]

  В 11.11.2020 в 12:18, FanatOT сказал:

Кстати, тогда Н11 можно пустить по Комсомольскому проспекту через Хамовники, чтобы он не дублировал предложенный ночник вдоль КРЛ. 

Показать  

Лучше по Ордынке, Житной, (Обр. Коровьему, Пятницкой) Шаболовке, Вавилова, Профсоюзной, НЯсеневскому. Тогда он будет проходить мимо всех станций юга КРЛ. 

[Krendel79]

  В 11.11.2020 в 09:53, Путевой Объездчик сказал:

Ковид не вечен. Но если серьёзно, то непонятно, почему столь жёстко игнорится ночной маршрут вдоль юга КРЛ. 

Показать  

Да ладно, эти то сколько ждали. Хотя я не знаю что мешало в принципе сделать сеть достаточно быстро - это же не электротранспорт, проводов вешать не нужно. 
     Да много какие районы ещё в пролёте - те же Строгино и Крылатское, которые если только по МКАД объединять. 
     Но на данный момент повторюсь кроме тех кто как то вылетает на эти автобусы с графиком работы или ухода из гостей я честно не очень вижу перспективы у ночных автобусов как минимум до лета.

    Ну или опять же все настолько обнищают что уже и такси ночью будут ощутимой тратой. 
    Я честно говоря слабо представляю посетителя ночного клуба например кто поедет домой на ночном автобусе. Ну да потратил кучу денег в клубе, потом немного не трезвый поперся (пешком или опять же с пересадкой?) на этот автобус который будет раз в полчаса ездить...

[Путевой Объездчик]

  В 11.11.2020 в 14:08, Krendel79 сказал:

Да ладно, эти то сколько ждали. Хотя я не знаю что мешало в принципе сделать сеть достаточно быстро - это же не электротранспорт, проводов вешать не нужно. 
     Да много какие районы ещё в пролёте - те же Строгино и Крылатское, которые если только по МКАД объединять. 
     Но на данный момент повторюсь кроме тех кто как то вылетает на эти автобусы с графиком работы или ухода из гостей я честно не очень вижу перспективы у ночных автобусов как минимум до лета.

    Ну или опять же все настолько обнищают что уже и такси ночью будут ощутимой тратой. 
    Я честно говоря слабо представляю посетителя ночного клуба например кто поедет домой на ночном автобусе. Ну да потратил кучу денег в клубе, потом немного не трезвый поперся (пешком или опять же с пересадкой?) на этот автобус который будет раз в полчаса ездить...

Показать  

Ну на счёт ночных клубов понятно, это я просто тебя с Костей ПОтроллить решил  А кто на самом деле пассажиры ночных маршрутов? Говорят, бомжи. Но я про нормальных людей. Я сам только по району на Н8 однажды ехал. Как-то пару раз уезжал с работы так, что переход в метро делал после часа ночи. Но тогда ещё ночников не было. Случись такое сейчас, поеду на них, если буду понимать, что на метро не успеваю, у меня у работы Н3 ходит, у дома Н8. Но это уж совсем случайность будет. Так кто же основная часть пассажиров ночничков - такие вот случайные или регулярные? 

[Gleb72442]

  В 11.11.2020 в 16:11, Путевой Объездчик сказал:

Ну на счёт ночных клубов понятно, это я просто тебя с Костей ПОтроллить решил  А кто на самом деле пассажиры ночных маршрутов? Говорят, бомжи. Но я про нормальных людей. Я сам только по району на Н8 однажды ехал. Как-то пару раз уезжал с работы так, что переход в метро делал после часа ночи. Но тогда ещё ночников не было. Случись такое сейчас, поеду на них, если буду понимать, что на метро не успеваю, у меня у работы Н3 ходит, у дома Н8. Но это уж совсем случайность будет. Так кто же основная часть пассажиров ночничков - такие вот случайные или регулярные? 

Показать  

Регулярные только те, кто едут поздно с/на работу. Я например, когда ехал из аэропорта в 2019, в салоне Н5 было 6 человек(четверо из них-моя семья), так что фактически было 2 пассажира, молодая девушка ехала дальше Марьина и молодой парень, вышедший в Кузьминках

[Krendel79]

  В 11.11.2020 в 16:17, Gleb72442 сказал:

Регулярные только те, кто едут поздно с/на работу.

Показать  

 

 

  В 11.11.2020 в 16:11, Путевой Объездчик сказал:

Ну на счёт ночных клубов понятно, это я просто тебя с Костей ПОтроллить решил  А кто на самом деле пассажиры ночных маршрутов? Говорят, бомжи. Но я про нормальных людей. Я сам только по району на Н8 однажды ехал. Как-то пару раз уезжал с работы так, что переход в метро делал после часа ночи. Но тогда ещё ночников не было. Случись такое сейчас, поеду на них, если буду понимать, что на метро не успеваю, у меня у работы Н3 ходит, у дома Н8. Но это уж совсем случайность будет. Так кто же основная часть пассажиров ночничков - такие вот случайные или регулярные? 

Показать  

 

Регулярные да. У кого какие то графики не обычные, не традиционные точнее.

   А так с тех же клубов или концертов люди на такси поедут, с аэропортов тем более, по вокзалам ночью все же крайне мало проходящих Москву поездов а будет ещё меньше. 
   Ну и даже если надо тебе или например мне к 5 утра (по грековски) на Курский. Ну допустим. Допустим даже автобус ночной проходит у дома. Но с учётом того что от Китай города придётся пешком идти либо делать пересадки на другие ночные автобусы с интервалом опять же раз в полчаса - ну сам понимаешь...

[Mazzy]

В европах такси зарегулированы, лицензированы, поэтому дороги. У нас достаточно дёшевы. Необходимость сети ночных маршрутов в Москве таки сомнительна.

[Любезный]

  В 11.11.2020 в 09:53, Путевой Объездчик сказал:

Ковид не вечен.

Показать  

Люди тоже

[Gleb72442]

  В 11.11.2020 в 16:39, Krendel79 сказал:

Ну и даже если надо тебе или например мне к 5 утра (по грековски) на Курский. Ну допустим. Допустим даже автобус ночной проходит у дома. Но с учётом того что от Китай города придётся пешком идти либо делать пересадки на другие ночные автобусы с интервалом опять же раз в полчаса - ну сам понимаешь...

Показать  

На твоём ночнике до садового, там на Бшку. 

 

  В 11.11.2020 в 16:39, Krendel79 сказал:

на такси поедут, с аэропортов тем более

Показать  

Я с Внуково успел до Таганки доехать, а дальше на ночнике поехал. По хорошему-надо было ехать до Курка и на Чкаловскую пересаживаться, но было слишком много чемоданов и тащить их по выключенным эскалаторам задолбаешься...

 

Изменено 11 ноября, 2020 пользователем Gleb72442

[rvu]

  В 11.11.2020 в 16:50, Mazzy сказал:

В европах такси зарегулированы, лицензированы, поэтому дороги. У нас достаточно дёшевы. Необходимость сети ночных маршрутов в Москве таки сомнительна.

Показать  

 

В Европе и ОТ дорогой. И есть города, где он дороже дневного, специального билета требует. 

[Krendel79]

  В 11.11.2020 в 16:50, Mazzy сказал:

В европах такси зарегулированы, лицензированы, поэтому дороги. У нас достаточно дёшевы. Необходимость сети ночных маршрутов в Москве таки сомнительна.

Показать  

Да именно. Да и не только в такси дело. Город слишком большой поэтому нужна уже минимум одна пересадка а учётом графика «раз в полчаса»...

    А во всяких Европах города намного меньше по площади поэтому вполне реально что то организовать соединив парой маршрутов основные пункты: исторический центр и гостиницы, вокзалы, аэропорт...

 

  В 11.11.2020 в 17:05, Gleb72442 сказал:

На твоём ночнике до садового, там на Бшку. 

 

Я с Внуково успел до Таганки доехать, а дальше на ночнике поехал. По хорошему-надо было ехать до Курка и на Чкаловскую пересаживаться, но было слишком много чемоданов и тащить их по выключенным эскалаторам задолбаешься...

 

Показать  

 

А у нас так ехать тем более с чемоданами сильно на любителя.

[неспящий пассажир]

  В 11.11.2020 в 13:08, Путевой Объездчик сказал:

Лучше по Ордынке, Житной, (Обр. Коровьему, Пятницкой) Шаболовке, Вавилова, Профсоюзной, НЯсеневскому. Тогда он будет проходить мимо всех станций юга КРЛ. 

Показать  

А зачем вдоль всех станций? По Ленинскому свой Н ходит, до Шаболовки точно добегут, и населенность там не сильно большая, чем по Загородному, да и круголя лишние Ясеневу не нужны. От Ремизова, в теории, можно и повернуть, но, опять же, зачем? Обломать Нагорную и Зюзино? По хорошему, надо 2 маршрута: по Профсоюзной до Тропарево и по Севастопольскому до Карамзина, а не скрещивать ужа с ежом.

  В 11.11.2020 в 17:27, rvu сказал:

Европе и ОТ дорогой.

Показать  

Ну не на столько, как такси. 10$ за посадку (и то, где есть Убер, где нет такси 30$ хочет) и 2$ за поездку на автобусе, у нас 100 рублей за посадку и 43 за поездку в автобусе.. Ну а на несколько большее расстояние, чем минимальная поездка, разница будет куда ощутимее.. Особенно в абсолюте, да ещё и ночью, с каким-нибудь полуторным тарифом. 

Да и в Европе (в Вене разок ездил на первом рейсе, трамвай рано заканчивает) тоже он почти воздух везёт.. Человек 5-10, не больше, до конечной только я и доехал.

[rvu]

  В 11.11.2020 в 17:28, Krendel79 сказал:

А во всяких Европах города намного меньше по площади поэтому вполне реально что то организовать соединив парой маршрутов основные пункты: исторический центр и гостиницы, вокзалы, аэропорт...

Показать  

 

Это ты с точки зрения туриста говоришь. А жители не живут на вокзалах. В основном.  

 

У брата в Дрездене около дома с 1:30 до 3:30 трамвай раз в час. Я как-то ехал там ночным трамваем, в другое время, когда интервал был полчаса. Трамвай был очень неплохо заполнен. Кстати, на вокзал он не заезжает, туда ночью с пересадкой надо ехать. Днем прямой трамвай до вокзала есть. 

  В 11.11.2020 в 17:29, неспящий пассажир сказал:

  В 11.11.2020 в 17:27, rvu сказал:

Европе и ОТ дорогой.

Показать  

Показать  

Ну не на столько, как такси. 10$ за посадку (и то, где есть Убер, где нет такси 30$ хочет) и 2$ за поездку на автобусе

Показать  

 

Хельсинки — трамвай 2=80. Посадка в такси — 3=60. 

Понятно, что кроме посадки еще натикает и немало. 

[неспящий пассажир]

  В 11.11.2020 в 17:44, rvu сказал:

Посадка в такси — 3=60

Показать  

Хм, дёшево как-то.. А кто работает я русские что ли? Я помню, что в Вене ещё лет 7 назад дешевле 10 евро в такси было съездить нельзя (но тогда и убера не было)

 

  В 11.11.2020 в 17:44, rvu сказал:

Это ты с точки зрения туриста говоришь

Показать  

Ну я б сказал, что по разному. Стокгольм действительно растянут и разделен лесами, а вот Берлин реально крошечный (в сравнении с Москвой). У них, ЕМНИП от Тегеля до Браденбургских ворот 15 -20 минут на поостановочном автобусе, у нас от Шереметьево до МКАД еле успеешь доехать за это время(без учёта пробок). А за Тегелем особо и жизни нет)

[rvu]

  В 11.11.2020 в 19:03, неспящий пассажир сказал:

Я помню, что в Вене ещё лет 7 назад дешевле 10 евро в такси было съездить нельзя (но тогда и убера не было)

Показать  

 

В Хельсинки за десятку 3,5 км проехать можно.  

[Путевой Объездчик]

  В 11.11.2020 в 17:28, Krendel79 сказал:

Да именно. Да и не только в такси дело. Город слишком большой поэтому нужна уже минимум одна пересадка а учётом графика «раз в полчаса»...

    А во всяких Европах города намного меньше по площади поэтому вполне реально что то организовать соединив парой маршрутов основные пункты: исторический центр и гостиницы, вокзалы, аэропорт...

Показать  

Во «всяких Европах» выезде всё по-разному. Как и в Россиях. Но в относительно сравнимых с Москвой Париже и Лондоне ночной транспорт есть.